液壓雙油缸提升同步控制,較大型的水閘閘門需用用左右兩個液壓油缸動力提升,保持位置同步,以保證閘門的平滑提升與下降。廣東某水閘原用閘門開度儀表*作顯示,因原顯示儀表的可靠性較低并無法完成液壓油缸同步糾偏及升降控制,用戶希望用小型經(jīng)濟(jì)型PLC加HMI以替換原來的*作顯示的儀表,提高控制可靠性及可編程可控性,PLC選用了西門子1200,編碼器選用了絕對值多圈編碼器4—20mA信號接口,分別用機(jī)械裝置安裝與左右兩個油缸提升高度相對應(yīng),對應(yīng)設(shè)置的油缸高度6米對應(yīng)20mA,2個4—20mA信號連接1200的模擬量接口,進(jìn)入PLC對比兩組數(shù)據(jù),根據(jù)高度差控制左右油缸液壓系統(tǒng)的電磁閥,調(diào)節(jié)左右液壓油路流量,以調(diào)整油缸的提升或下降的速度及位置差,保持兩個油缸的同步糾偏的升降控制。西門子1200PLC配套兩個絕對值編碼器4—20mA接口,很好地完成了這樣的同步糾偏及升降控制。它們提供良好的速度,高分辨率,靈活的布線和可靠的通信距離可達(dá)幾百米.RC00058R0659BR1024I1絕對值編碼器銷售公司
編碼器由機(jī)械位置確定編碼,它無需記憶,無需找參考點(diǎn),而且不用一直計數(shù),什么時候需要知道位置,什么時候就去讀取它的位置。這樣,編碼器的抗干擾特性、數(shù)據(jù)的可靠性**提高了。從單圈***值編碼器到多圈***值編碼器,***值旋轉(zhuǎn)單圈***值編碼器,以轉(zhuǎn)動中測量光電碼盤各道刻線,以獲取***的編碼,當(dāng)轉(zhuǎn)動超過360度時,編碼又回到原點(diǎn),這樣就不符合***編碼***的原則,這樣的編碼只能用于旋轉(zhuǎn)范圍360度以內(nèi)的測量,稱為單圈***值編碼器。中文名***值編碼器外文名AbsoluteEncoder原理位置決定的每個位置是***的應(yīng)用行業(yè)*航天航空***設(shè)備簡介增量值編碼器到***值編碼器目錄1***值編碼器2器件簡介3器件背景4工作原理5器件區(qū)別6器件應(yīng)用***值編碼器***值編碼器編輯這是能將電動機(jī)一轉(zhuǎn)內(nèi)的角度數(shù)據(jù)輸出到外部目標(biāo)的檢測器。***編碼器一般能夠以8到12位輸出360°增量編碼器有一個缺點(diǎn):即當(dāng)發(fā)生電源故障時丟失軸位置。然而,對于***編碼器來說,即使發(fā)生電源故障也不丟失軸位置??梢暂敵龈鞣N代碼,諸如二進(jìn)制代碼和BCD代碼。***編碼器比增量編碼器更昂貴、更精確、更大。參考“編碼器”***值編碼器器件簡介編輯旋轉(zhuǎn)增量值編碼器以轉(zhuǎn)動時輸出脈沖,通過計數(shù)設(shè)備來計算其位置。海南緊湊型0-10V輸出絕對值編碼器銷售公司BiSS LINE BiSS-LINE使用BiSS**的定義和硬件設(shè)備,但將通信映射到RS485半雙工線路上。
多圈絕對式編碼器在歐洲的采用,主要目的之一在于機(jī)器安全,估計按照機(jī)器安全指令的條文。這種“偽***”恐怕是無法滿足要求的,或者至多只能滿足低級別的某要求。關(guān)于工業(yè)機(jī)器人中的編碼器處理板:工業(yè)機(jī)器人編碼器處理板的主要功能,是處理伺服電機(jī)編碼器反饋的信號,并將結(jié)果發(fā)送給上位機(jī),編碼器處理板計數(shù)時需要外部供電。設(shè)備停電后,倘若其它原因動了機(jī)器人軸,這個時候,脈沖處理器主板記憶位置所需的供電就來自于電池,位置信號仍然是確定的,下次上電不需要復(fù)位。拆掉電池后,編碼器處理板不工作,就無法保證位置信息了因此,如果電池板安裝在機(jī)器人本體上,一般情況下,拔掉機(jī)器人的動力線和編碼器線,是不需要機(jī)器人原點(diǎn)校正的。如果編碼器處理板由外部供電,拔掉電纜的時候,同時切斷了處理板的電源,那么機(jī)器人就需要原點(diǎn)校正了。
絕對值編碼器器件區(qū)別編輯單圈絕對值編碼器到多圈絕對值編碼器。***值旋轉(zhuǎn)單圈絕對值編碼器,以轉(zhuǎn)動中測量光電碼盤各道刻線,以獲取***的編碼,當(dāng)轉(zhuǎn)動超過360度時,編碼又回到原點(diǎn),這樣就不符合***編碼***的原則,這樣的編碼只能用于旋轉(zhuǎn)范圍360度以內(nèi)的測量,稱為單圈絕對值編碼器??梢暂敵龈鞣N代碼,諸如二進(jìn)制代碼和BCD代碼。絕對編碼器比增量編碼器更昂貴、更精確、更大。參考“編碼器”絕對值編碼器器件簡介編輯旋轉(zhuǎn)增量值編碼器以轉(zhuǎn)動時輸出脈沖,通過計數(shù)設(shè)備來計算其位置,當(dāng)編碼器不動或停電時,依靠計數(shù)設(shè)備的內(nèi)部記憶來記住位置。測量旋轉(zhuǎn)超過360度范圍,用到多圈絕對值編碼器,編碼器生產(chǎn)運(yùn)用鐘表齒輪機(jī)械原理,當(dāng)中心碼盤旋轉(zhuǎn)時,通過齒輪傳動另一組碼盤(或多組齒輪,多組碼盤),在單圈編碼的基礎(chǔ)上再增加圈數(shù)的編碼,以擴(kuò)大編碼器的測量范圍,這樣的絕對編碼器就稱為多圈式絕對編碼器,它同樣是由機(jī)械位置確定編碼,每個位置編碼***不重復(fù),而無需記憶。絕對編碼器由機(jī)械位置確定編碼,它無需記憶,無需找參考點(diǎn);
編碼器在歐洲的采用,主要目的之一在于機(jī)器安全,估計按照機(jī)器安全指令的條文。這種“偽***”恐怕是無法滿足要求的,或者至多只能滿足低級別的某要求。關(guān)于工業(yè)機(jī)器人中的編碼器處理板:工業(yè)機(jī)器人編碼器處理板的主要功能,是處理伺服電機(jī)編碼器反饋的信號,并將結(jié)果發(fā)送給上位機(jī),編碼器處理板計數(shù)時需要外部供電。設(shè)備停電后,倘若其它原因動了機(jī)器人軸,這個時候,脈沖處理器主板記憶位置所需的供電就來自于電池,位置信號仍然是確定的,下次上電不需要復(fù)位。拆掉電池后,編碼器處理板不工作,就無法保證位置信息了因此,如果電池板安裝在機(jī)器人本體上,一般情況下,拔掉機(jī)器人的動力線和編碼器線,是不需要機(jī)器人原點(diǎn)校正的。如果編碼器處理板由外部供電,拔掉電纜的時候,同時切斷了處理板的電源,那么機(jī)器人就需要原點(diǎn)校正了。設(shè)備系統(tǒng)就可以無需進(jìn)行任何位置計數(shù)和圈數(shù)累加方面的算法處理,直接引用編碼器輸出的反饋數(shù)據(jù)。海南Profibus-DP總線型絕對值編碼器銷售公司
SAE J1939是應(yīng)用于汽車和重載卡車行業(yè)通訊的總線標(biāo)準(zhǔn)。RC00058R0659BR1024I1絕對值編碼器銷售公司
160大孔徑絕對值編碼器圈數(shù):單圈(1圈);多圈(4096、16384圈)產(chǎn)品尺寸:160*80mm分辨率:比較大單圈13位8192安裝方式:大孔徑拐臂安裝通訊類型:ProfinetIO;Profibus-DP;CANopen等多種通訊?設(shè)計堅固的大孔徑編碼器?比較大50mm全通孔徑編碼器?全金屬外殼,優(yōu)于塑料外殼的性能?可配適多種信號類型的***值值器編碼.
圈數(shù):單圈(1圈);多圈(4096、16384圈)產(chǎn)品尺寸:58mm外徑分辨率:比較大單圈13位8192安裝方式:實心軸?06mm,?10mm;盲孔?08mm?10mm,?12mm,?15mm通訊類型:ProfinetIO主要特點(diǎn):PROFINET-IO工業(yè)以太網(wǎng)編碼器;具備智能診斷功能,增強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)用的安全可靠性;數(shù)據(jù)、溫度、電壓及時間等診斷與報警;分辨率、置位功能、計數(shù)方向及速度反饋等可編程;多圈***值采用國際**的齒輪組設(shè)計;六盞三色LED指示運(yùn)行狀態(tài)和以太網(wǎng)狀態(tài)。應(yīng)用范圍:位移、角度、距離、軌跡、傾斜... RC00058R0659BR1024I1絕對值編碼器銷售公司
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