手控式在手動模式下,可以設置軟件界面的參數(shù)(包括時間參數(shù)、亮度參數(shù)循環(huán)開關(guān)等。).從其他模式切換到手動模式可以實現(xiàn)無縫切換,這樣就可以在保持之前照明狀態(tài)的同時手動設置隧道。它可用于單盞燈的單獨調(diào)光,以及集群控制和編輯。智能模式系統(tǒng)的默認模式是智能模式;根據(jù)洞外的亮度值,可以調(diào)節(jié)洞內(nèi)增強照明的亮度等級;根據(jù)洞外的亮度閾值,增強照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動開啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號值異常,系統(tǒng)會自動調(diào)整到定時模式,開啟和關(guān)閉增強照明電路的所有燈。按序方式根據(jù)預設的時間段和亮度水平,將調(diào)節(jié)增強型照明燈的亮度。如果智能模式不能正常工作,各控制器會根據(jù)本地程序依次運行。根據(jù)車輛數(shù)量信息和白天規(guī)則設置運行模式;應急運行方式增強照明和基本照明燈具都將達到100%輸出,所有的增強照明電路和基本照明電路將同時打開。同時,在軟件界面上可以手動開啟和關(guān)閉所有照明電路。該模式用于維護或其他緊急情況。照度的變化趨向于通過隧道智能照明控制系統(tǒng)實現(xiàn)隧道照明的自動化管理和控制。浙江隧道調(diào)光柜現(xiàn)價
(5)故障報警功能:★系統(tǒng)自動判別自動或手動檢測到的每個單燈或電路的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障會及時報警,或設置為短信,對相關(guān)人員進行遠程報警。★停電(或斷電);★監(jiān)控終端故障;★溝通失??;★單燈故障;★其他系統(tǒng)認為需要報告的故障?!锼泄收细婢加泄收项愋汀卧Q等信息,并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫中。(六)數(shù)據(jù)處理、存儲、查詢和打印功能:★查詢各監(jiān)測點的當前運行參數(shù);★查詢?nèi)我鈿v史時段、任意監(jiān)測點的運行數(shù)據(jù);★分類查詢各種故障報警,如電控箱、遠程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端(可選)等?!锕收蠄缶瘓蟾妗!锔鞣N數(shù)據(jù)曲線圖。(七)地理圖形顯示功能:★采用簡單的地理圖形顯示,達到圖文并茂的效果,界面美觀,使用方便?!锿ㄟ^數(shù)字校準,在電子地圖上校準被控區(qū)域的集控單元及其控制區(qū)域;★當?shù)貓D上任意一個集中控制器被 時,圖標可以顯示所選集中控制器的相關(guān)數(shù)據(jù)或參數(shù);隧道調(diào)光柜收購價格為了滿足眼睛適應性的要求,在隧道入口處需要一段時間的明暗過渡照明,以保證一定的視力要求。
三。主要功能該方案的 功能主要是圍繞實時感知環(huán)境變化、確?;A(chǔ)機電設備可控、 監(jiān)控重點運營車輛、應急響應聯(lián)動控制等進行設計。 功能如圖3所示:圖3: 功能圖(1)對重點運營車輛進行實時監(jiān)控重點運營車輛一旦進入該路段,通過重點運營車輛管理系統(tǒng)中車輛的靜態(tài)信息,可以獲得車輛的車牌號、貨物類別(精細救援)、運輸時限以及車輛的動態(tài)軌跡信息。在進入隧道前,路段主線上的車輛動態(tài)軌跡信息,只要結(jié)合“AI視頻事件識別系統(tǒng)”,就能準確檢測出車輛的異常行駛狀態(tài)并及時報警;進入隧道后,結(jié)合隧道出入口高清卡口、AI視頻事件識別、雷達監(jiān)控等多傳感手段,通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、多重驗證、綜合判斷, 時間發(fā)現(xiàn)重點運營車輛運行狀態(tài)異常,并在監(jiān)控中心大屏幕自動彈出預警,為路段管理提供實時、有效、及時、準確的預警機制。重點運營車輛實際監(jiān)督測量示意圖和界面圖見圖4和圖5:圖4:重點運營車輛實時監(jiān)控示意圖圖
l≤3000CD/㎡l夏季晴天100<l<3000CD/㎡夏季陰天/其他季節(jié)晴天0.5Lth70<l≤1500cd/㎡夏季陰天/其他季節(jié)陰天0.25Lth30<L≤750cd/㎡其他季節(jié)多云/重多云0.13LthL≤390cd/㎡接近夜晚/夜間自動關(guān)閉增強照明。外部亮度探測器示意圖如下:安裝在距離洞口100米處,高度約3m,俯角0-20度。洞內(nèi)光強探測器安裝在距洞口20m處,高2.5m,俯角0-20度。檢測器的亮度值應該準確地反映場景的環(huán)境光亮度值。隧道調(diào)光系統(tǒng)從圖3.3.2可以看出,增強段(包括過渡段)主要是根據(jù)洞外亮度來控制的,其中白天、黃昏、夜晚的控制條件是結(jié)合洞外實時光照來實現(xiàn)的(具體控制是根據(jù)2分鐘內(nèi)洞外亮度的動態(tài)平均值)。白天的調(diào)光過程是根據(jù)洞外的亮度來進行的,而增強照明會在黃昏和夜晚降到某個亮度閾值以下時自動關(guān)閉,直到第二天早上亮度達到這個閾值。同時,基于平臺數(shù)據(jù)庫存儲的運行數(shù)據(jù),可智能化輸出報表,為隧道照明提供安全、節(jié)能指導思路。
設備維護服務我們在 維護期內(nèi)為系統(tǒng)設備提供上門維護和更換服務,并為后續(xù)保修服務合同中規(guī)定的所有設備提供保修和維護服務。對于后續(xù)保修服務不包括的設備,可提供優(yōu)先維修服務。人員培訓根據(jù)客戶的需求,我公司將對客戶的相關(guān)技術(shù)人員進行 的技術(shù)培訓,使其充分了解系統(tǒng)的功能和相關(guān)技術(shù),并能 進行安裝配置、日常使用維護、一般故障診斷和維修等。具體培訓內(nèi)容包括:◆系統(tǒng)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù);◆系統(tǒng)的安裝和調(diào)試;◆系統(tǒng)管理員和用戶培訓系統(tǒng)可以實現(xiàn)自適應(學習、預測)控制,并相應地考慮外部訪問、兼容性和安全性。品牌隧道調(diào)光柜二手價格
減輕了隧道燈管理部門的工作壓力,提高了工作效率,從而顯著提高了社會節(jié)能效益。浙江隧道調(diào)光柜現(xiàn)價
系統(tǒng)實施模式和技術(shù)指標監(jiān)控中心總控制中心監(jiān)控中心(利用項目原有機房)作為隧道照明系統(tǒng)的控制心臟,負責隧道照明系統(tǒng)的自動控制和管理。監(jiān)控中心使用原有服務器,配置需要滿足以下要求:CPU:英特爾至強處理器E5-2650V2@2.60GHzx4硬盤:1T以上c盤至少30G以上c盤至少30G以上內(nèi)存:16GDDR以上服務器操作系統(tǒng)版本:WindowsServer2012R2標準版64位監(jiān)控中心軟件晞城科技研發(fā)的智慧城市監(jiān)控管理系統(tǒng),是一套為智慧城市管理維護量身定制的智能監(jiān)控管理軟件。它集通信、信息管理和電器配置控制于一體。監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),用戶可以根據(jù)實際需要和財力物力逐步靈活投入。報警顯示模塊和開關(guān)時間管理模塊是隧道燈監(jiān)控管理軟件的 。監(jiān)控軟件采用超級直觀的圖形結(jié)構(gòu),能夠?qū)崟r準確地分析、判斷、定位和標記故障。適應不同層次、不同學歷員工的操作。監(jiān)控的目的是監(jiān)測現(xiàn)場設備、輸入輸出線路、中間電器的運行狀態(tài),從而預測故障,保證照明。浙江隧道調(diào)光柜現(xiàn)價
晞城(上海)科技有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事路燈控制器、單燈控制器,景觀照明控制器、智慧空開,隧道調(diào)光系統(tǒng),智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)的老牌企業(yè)。公司位于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南橋路377號1幢,成立于2020-12-21。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡遍布國內(nèi)各大市場。公司業(yè)務不斷豐富,主要經(jīng)營的業(yè)務包括:路燈控制器、單燈控制器,景觀照明控制器、智慧空開,隧道調(diào)光系統(tǒng),智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等多系列產(chǎn)品和服務??梢愿鶕?jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品,深受客戶的好評。晞城科技,XCTI嚴格按照行業(yè)標準進行生產(chǎn)研發(fā),產(chǎn)品在按照行業(yè)標準測試完成后,通過質(zhì)檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務,用心服務于客戶。在市場競爭日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證路燈控制器、單燈控制器,景觀照明控制器、智慧空開,隧道調(diào)光系統(tǒng),智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)質(zhì)量和服務,再創(chuàng)佳績是我們一直的追求,我們真誠的為客戶提供真誠的服務,歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導。