海南時(shí)控路燈控制器

主要參數(shù)

1.它具有單燈通信控制功能和內(nèi)置寬帶電力線載波(PLC)模塊。符合PLBUS高速載波通信技術(shù)規(guī)范，采用先進(jìn)的OFDM通信技術(shù)，具有良好的抗干擾能力和較高的接收靈敏度。通信速率大于200kbps，工作頻段2.4-5.7MHz。

2.支持遠(yuǎn)程和現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)策略和手動(dòng)回路控制。

3.集中控制器可以通過(guò)蜂窩數(shù)據(jù)通信、以太網(wǎng)、串口、WiFi等方式更新升級(jí)程序，支持遠(yuǎn)程批量升級(jí)和本地升級(jí)。

4.上行通信支持以太網(wǎng)、4G/5G通信和wifi通信。

5.集中控制器采用32位微處理器，主頻880MHz，2GBitRam，256MBitFlash。

6.支持遠(yuǎn)程查詢(xún)和測(cè)量各開(kāi)關(guān)電路的狀態(tài)。

7.每個(gè)輸出每天有多組開(kāi)關(guān)時(shí)間設(shè)置，可以滿足每天多次開(kāi)關(guān)燈的需求。

8.具有**運(yùn)行能力，在通信異常時(shí)，按照預(yù)設(shè)的控制策略控制單燈。

9.可擴(kuò)展的電壓、電流、功率、功率因數(shù)和漏電測(cè)量功能

10.具有斷電檢測(cè)和數(shù)據(jù)斷電保護(hù)功能，斷電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失，時(shí)鐘時(shí)間準(zhǔn)確。

11.配電柜的電路控制和策略自動(dòng)化的所有數(shù)據(jù)均應(yīng)記錄，保存時(shí)間至少為10年。

12.內(nèi)置4個(gè)環(huán)路控制通道，支持?jǐn)U展環(huán)路控制通道，**多128個(gè)。

13.支持燈光控制、時(shí)間控制、遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制相結(jié)合的控制模式。 路燈控制器，由植入的計(jì)算程序來(lái)進(jìn)行控制，可 以節(jié)約資源消耗，減少浪費(fèi)。海南時(shí)控路燈控制器

二。實(shí)施路燈控制器轉(zhuǎn)換流程根據(jù)我國(guó)路燈控制的現(xiàn)狀和晞城科技開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品的實(shí)際情況，我們對(duì)路燈控制改造進(jìn)行了探究性實(shí)驗(yàn)，使路燈控制能夠根據(jù)每天日出日落時(shí)間的變化自動(dòng)準(zhǔn)確的開(kāi)啟和關(guān)閉。這可以**減少電能的浪費(fèi)。此外，在功能上增加了遙控模式，可以通過(guò)PC和手機(jī)APP調(diào)節(jié)路燈的開(kāi)關(guān)和亮度。國(guó)內(nèi)路燈控制改造1.使用燈開(kāi)關(guān)來(lái)控制。首先，我們想到用光控開(kāi)關(guān)來(lái)控制路燈的照明。光控開(kāi)關(guān)主要由光敏電阻和集成電路組成。白天光線強(qiáng)時(shí)，光敏電阻處于低阻狀態(tài)，集成電路的繼電器不工作，路燈不亮；但到了晚上，光線減弱，光敏電阻處于高阻狀態(tài)，繼電器吸引路燈點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)路燈自動(dòng)控制的目的，節(jié)約電能。但通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)試發(fā)現(xiàn)，如果偶爾天空較暗，樹(shù)葉等物暫時(shí)遮擋感光元件，或者手電筒、汽車(chē)、其他燈光照射感光元件，光控開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)誤開(kāi)、誤關(guān)現(xiàn)象，對(duì)環(huán)境要求較高。廣東太陽(yáng)能路燈控制器說(shuō)明書(shū)路燈控制器可以通過(guò)4G通信和平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

    一、傳統(tǒng)路燈行業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題？是城市發(fā)展的必然要求。

目前，全球照明給我們帶來(lái)了巨大的能源壓力，全球超過(guò)19%的電力*用于照明。傳統(tǒng)路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間一般由單個(gè)中心控制，光強(qiáng)一般保持恒定，機(jī)械照明效果不理想。然而，傳統(tǒng)路燈難以控制的局面造成了電力和能源的巨大浪費(fèi)。

二、路燈控制器IOT卡解決方案物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

2017年被很多業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“物聯(lián)網(wǎng)元年”。智能水表之后，照明系統(tǒng)進(jìn)行了智能化改造。擁有豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的照明企業(yè)無(wú)疑在這場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，路燈控制器的廣泛應(yīng)用就是很好的例子。

三、路燈控制器如何賦能路燈？

智能路燈配有各種傳感器，可以根據(jù)自然光和天氣變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。即使長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有行人或車(chē)輛經(jīng)過(guò)空曠的街道，也可以將燈光調(diào)節(jié)到非常暗的節(jié)能狀態(tài)，當(dāng)人或車(chē)輛靠近時(shí)，可以迅速恢復(fù)亮度。智能路燈不僅可以在短時(shí)間內(nèi)(如***)根據(jù)亮度的變化來(lái)調(diào)節(jié)亮度，還可以在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)(如四季)感知自然環(huán)境的變化，并據(jù)此改變光的色調(diào)。路燈控制器主要起到短消息和聯(lián)網(wǎng)的作用，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)將采集的數(shù)據(jù)傳回，再通過(guò)指令遠(yuǎn)程控制功能路燈的使用，實(shí)現(xiàn)其智能調(diào)節(jié)功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，“智能”不再**是人工智能的代名詞。

集中式路燈控制器作為智能照明管理系統(tǒng)的**管理設(shè)備和控制設(shè)備，路燈控制器承擔(dān)定時(shí)單燈控制器的終端數(shù)據(jù)、系統(tǒng)命令傳輸、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)管理、事件記錄和數(shù)據(jù)橫向傳輸，可以解決路燈巡檢和運(yùn)行工作量大、管理不智能化、照明能耗高等一系列問(wèn)題。在城市照明中，路燈控制器實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控和管理、智能運(yùn)行和維護(hù)。產(chǎn)品參數(shù)1.工業(yè)設(shè)計(jì)，耐高低溫檢測(cè)路燈控制器外殼材料阻燃、防紫外線、抗震、防塵、防潮，防護(hù)等級(jí)IP51，體積小，安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，適用于惡劣的室外工作環(huán)境。2.多盞單燈智能控制，實(shí)現(xiàn)靈活控制功能。通過(guò)PLC電力載波通信，完成對(duì)單燈的智能控制，包括單燈0-100%節(jié)電調(diào)光、單燈質(zhì)量的監(jiān)測(cè)和檢測(cè)、單燈電流、電壓和電量參數(shù)的讀取、單燈**定時(shí)開(kāi)關(guān)方案、單燈漏電檢測(cè)等。，便于用戶實(shí)現(xiàn)靈活的控制功能。XL420G路燈路燈控制器，有本地、遠(yuǎn)程云端、移動(dòng)AP三種控制模式。

目前，大家熟知的智能路燈控制到底承載著多少智慧城市的科技數(shù)據(jù)密碼，統(tǒng)計(jì)顯示，道路照明更是占到了其中的30%，各個(gè)城市現(xiàn)在都存在或多或少的電力緊缺問(wèn)題，都面臨著用電緊張的局面。因此，當(dāng)節(jié)能成為成為關(guān)系到電力缺失、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、環(huán)境保護(hù)等社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大問(wèn)題時(shí)，“智能照明”在智慧城市中的建設(shè)和改造也就成為城市發(fā)展的必然。nbiot智慧照明控制市政道路照明作為城市的耗電比較大的一部分，是各個(gè)城市智能節(jié)能改造的重點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)在多采用LED智慧燈桿和智能控制器建設(shè)智慧燈聯(lián)網(wǎng)，或者直接替換太陽(yáng)能路燈等方法，從光源或燈具改造上進(jìn)行節(jié)能，智能照明控制系統(tǒng)則可以完成燈具改造后的二次節(jié)能。XCL路燈控制器據(jù)了解，晞城科技研發(fā)的單燈智能照明路燈控制器及對(duì)應(yīng)系統(tǒng)，不但不增加布線而且還可以實(shí)現(xiàn)每一盞燈的節(jié)能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)單燈的節(jié)能，管控，運(yùn)營(yíng)，維護(hù)及回路控制，支持光照度控制，時(shí)間控制·經(jīng)緯度定時(shí)開(kāi)關(guān)，節(jié)假日控制等、隔亮場(chǎng)景設(shè)置等多種設(shè)置模式。晞城科技致力于打造燈聯(lián)網(wǎng)品牌，將節(jié)能智能控制運(yùn)用到城市每個(gè)角落，全系列的產(chǎn)品，自主研發(fā)生產(chǎn)；提供全套智慧城市解決方案，將智能路燈控制，智慧城市節(jié)能控制進(jìn)行到底！路燈控制器損壞了還能修嗎？山東太陽(yáng)能路燈控制器圖

從路燈控制器的技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，經(jīng)歷了定時(shí)控制、經(jīng)緯度時(shí)間控制、光照控制、光控和時(shí)間控制相結(jié)合四個(gè)階段。海南時(shí)控路燈控制器

太陽(yáng)能路燈的壽命不能只算燈珠的壽命，還要考慮燈珠、路燈控制器、電池，主要是太陽(yáng)能路燈電池的壽命。目前市面上的畫(huà)面燈珠壽命一般在5萬(wàn)小時(shí)左右；路燈用太陽(yáng)能光伏板使用壽命20年以上；太陽(yáng)能路燈的智能化路燈控制器壽命一般可以在10年以上，但要看電子元器件的壽命。其實(shí)電池壽命也是太陽(yáng)能路燈壽命的短板。一般鉛酸電池是3-5年，鋰電池是5-10年，看廠家用的材料。所以，選擇一個(gè)好的廠商至關(guān)重要。

太陽(yáng)能路燈的路燈控制器還有升壓作用,也就是在控制器檢測(cè)不到電壓輸出的時(shí)候,太陽(yáng)能路燈控制器控制距輸出端輸出電壓,如果蓄電池的電壓是24V,但是達(dá)到正常亮燈需要36V,那控制器就會(huì)提升電壓,讓蓄電池達(dá)到能夠亮燈的水平。這個(gè)功能是必須要通過(guò)太陽(yáng)能路燈控制器才能夠?qū)崿F(xiàn)LED燈的亮燈。 海南時(shí)控路燈控制器

晞城（上海）科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開(kāi)，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。晞城科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。