遼寧隧道調(diào)光柜電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-29

綜合控制箱的主要技術(shù)指標(biāo):電源:交流220V;本地控制系統(tǒng):觸摸工控機(jī)或HMI;輸出電壓:8路0-10V調(diào)光接口;控制距離:>>10km(加直放站);連接的LED燈數(shù)量:>3000通訊:1對RJ-45接口和3對RS485接口;工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃;箱體:不銹鋼材質(zhì),定制吊箱或落地箱;軟件支持的功能:隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當(dāng)前工作狀態(tài),設(shè)置照明參數(shù),查詢工作記錄,查詢?nèi)罩?,處理故障?智能控制裝置可使用RS485通信接口連接多功能電表,采集并上傳用電參數(shù)。#當(dāng)智能控制裝置出現(xiàn)故障或斷電時(shí),LED燈將自動調(diào)節(jié)至 亮。系統(tǒng)關(guān)鍵部分冗余,服務(wù)器或前置機(jī)故障時(shí)可切換,關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動備份,有恢復(fù)機(jī)制。遼寧隧道調(diào)光柜電話

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系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和原則設(shè)計(jì)原理該系統(tǒng)由先進(jìn)的軟硬件和通信系統(tǒng)組成,包括監(jiān)控中心(原機(jī)房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設(shè)備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時(shí)監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,及時(shí)維護(hù)和管理,保證設(shè)備的可用率,延長設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)的控制和反饋過程如下:中心軟件將控制指令通過光纖網(wǎng)絡(luò)或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)下載到集中控制器,集中控制器通過rs485有線方式發(fā)送到單燈控制器,單燈控制器解析數(shù)據(jù)包并執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)。該方案是在現(xiàn)有隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎(chǔ)上,以高科技手段為支撐,實(shí)現(xiàn)高水平、高性能、節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。江西隧道調(diào)光柜代理商單燈控制器包含電流和電壓計(jì)量電路,可以實(shí)時(shí)采集單燈控制器的負(fù)載和功耗。

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1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運(yùn)行邏輯分析,聲光控制模塊的應(yīng)用也是其控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應(yīng)用,基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)控,從總成本上降低設(shè)備運(yùn)行成本,其次提高照明設(shè)施的應(yīng)用效率。另外,基于對當(dāng)前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析,聲光控制模塊的應(yīng)用可分為 聲光控制開關(guān)和集成聲光控制燈。因此,聲光控制模塊在實(shí)際應(yīng)用中的選擇和應(yīng)用可以基于整個(gè)項(xiàng)目的投資成本進(jìn)行優(yōu)化。

隧道照明無極調(diào)光控制系統(tǒng)解決方案隧道照明調(diào)光系統(tǒng)(隧道無極調(diào)光)是車輛安全進(jìn)出隧道區(qū)域必不可少的基本保障。隨著高速公路的發(fā)展,特別是在山區(qū),需要穿越大量的隧道。為了保證車輛的安全,需要配置大量的照明,隧道的運(yùn)行成本變高。為了實(shí)現(xiàn)隧道照明減少用電,避免隧道內(nèi)外的光差,保證車輛安全,實(shí)行分段照明控制,延長照明燈具的使用壽命,提高隧道照明的安全穩(wěn)定運(yùn)行,方便維護(hù),隧道照明燈具采用光效好、無污染的冷光源節(jié)能大功率LED燈,采用智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動控制,這是發(fā)展的需要,是節(jié)能減排的需要,也是實(shí)現(xiàn)高速公路安全運(yùn)行的需要。從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過程中的設(shè)計(jì)思路、控制方式、數(shù)據(jù)傳輸來看,小型局域網(wǎng)的控制模式。

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根據(jù)隧道的特殊情況,系統(tǒng)需要采集隧道洞內(nèi)亮度值、車流量等信息,隧道照明控制通過調(diào)整LED燈的輸出功率來調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部的亮度值,采取分段照明控制的方式,對隧道內(nèi)各段燈具進(jìn)行**分組控制,在保證行車安全的前提下,實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。隧道照明監(jiān)控管理系統(tǒng)是集照明節(jié)能(節(jié)電率高達(dá)45-50%)、LED無極調(diào)光、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程智能控制管理于體,隨道內(nèi)的照明可以根據(jù)天氣、車流量、車速的變化進(jìn)行自動調(diào)節(jié),極大降低隧道照明能耗,提升隧道照明管理性能。隧道照明控制管理方案遠(yuǎn)程控制與管理:通過因特網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)隧道照明系統(tǒng)的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控與管理,通過燈聯(lián)網(wǎng)系列控制器實(shí)現(xiàn)隧道照明的智能控制與管理隧道車流量檢測:系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測隧道車流量,自動調(diào)節(jié)照明亮度,降低照明能耗:隧道分段亮度調(diào)節(jié):出口段、入口段、隧道內(nèi)過渡段、隧道內(nèi)部等,分段設(shè)置,自動進(jìn)行分段照明控制;多種控制方式:監(jiān)控中心遠(yuǎn)程手動/自動、本機(jī)手動/自動、外部強(qiáng)制控制等五種控制方式,系統(tǒng)管理維護(hù)更加方便;照度的變化趨向于通過隧道智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動化管理和控制。什么是隧道調(diào)光柜產(chǎn)品介紹

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系統(tǒng)實(shí)施模式和技術(shù)指標(biāo)監(jiān)控中心總控制中心監(jiān)控中心(利用項(xiàng)目原有機(jī)房)作為隧道照明系統(tǒng)的控制心臟,負(fù)責(zé)隧道照明系統(tǒng)的自動控制和管理。監(jiān)控中心使用原有服務(wù)器,配置需要滿足以下要求:CPU:英特爾至強(qiáng)處理器E5-2650V2@2.60GHzx4硬盤:1T以上c盤至少30G以上c盤至少30G以上內(nèi)存:16GDDR以上服務(wù)器操作系統(tǒng)版本:WindowsServer2012R2標(biāo)準(zhǔn)版64位監(jiān)控中心軟件晞城科技研發(fā)的智慧城市監(jiān)控管理系統(tǒng),是一套為智慧城市管理維護(hù)量身定制的智能監(jiān)控管理軟件。它集通信、信息管理和電器配置控制于一體。監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),用戶可以根據(jù)實(shí)際需要和財(cái)力物力逐步靈活投入。報(bào)警顯示模塊和開關(guān)時(shí)間管理模塊是隧道燈監(jiān)控管理軟件的 。監(jiān)控軟件采用超級直觀的圖形結(jié)構(gòu),能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地分析、判斷、定位和標(biāo)記故障。適應(yīng)不同層次、不同學(xué)歷員工的操作。監(jiān)控的目的是監(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備、輸入輸出線路、中間電器的運(yùn)行狀態(tài),從而預(yù)測故障,保證照明。遼寧隧道調(diào)光柜電話

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