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4)隧道內(nèi)的應急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機來說是非常危險的。因此，當隧道長度超過200米時，應設置應急照明系統(tǒng)。采用雙路供電或備用供電，應急照明照度為正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隱患，實現(xiàn)智能控制、遠程監(jiān)控、高效節(jié)能的功能。其功能如下:數(shù)據(jù)采集、場景設置、開關控制、調(diào)光控制、安防控制、遠程監(jiān)控與查詢、自動定時、地圖引導、智能運行、負荷監(jiān)控等。三。隧道工程智能照明解決方案——環(huán)控方案1.需求分析智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動調(diào)光兩部分組成。環(huán)路監(jiān)控和自動調(diào)光部分用于自動控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同，所以入口段、過渡段和出口段的照明基本上由基礎照明和增強照明兩部分組成。智能隧道照明RS-485總線控制系統(tǒng)實現(xiàn)了隧道增強照明的無級調(diào)光控制。在白天，智能照明控制系統(tǒng)可以通過隧道外的亮度實時調(diào)節(jié)隧道內(nèi)的增強照明燈具，在夜間通過日程自動調(diào)節(jié)隧道燈的亮度?；A照明部分也可以根據(jù)需要根據(jù)照度或時間自動調(diào)節(jié)。為了有效提高高速公路隧道照明的智能控制效果，加強高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的控制方案；北京隧道調(diào)光柜推薦貨源

設備維護服務我們在 維護期內(nèi)為系統(tǒng)設備提供上門維護和更換服務，并為后續(xù)保修服務合同中規(guī)定的所有設備提供保修和維護服務。對于后續(xù)保修服務不包括的設備，可提供優(yōu)先維修服務。人員培訓根據(jù)客戶的需求，我公司將對客戶的相關技術人員進行 的技術培訓，使其充分了解系統(tǒng)的功能和相關技術，并能 進行安裝配置、日常使用維護、一般故障診斷和維修等。具體培訓內(nèi)容包括:◆系統(tǒng)架構及相關技術；◆系統(tǒng)的安裝和調(diào)試；◆系統(tǒng)管理員和用戶培訓河北隧道調(diào)光柜代理價格隧道燈監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的分布式測控系統(tǒng)方案，以位于隧道燈辦公室的監(jiān)控中心為集中控制 。

隧道照明的特殊性及應用要求隧道照明不同于一般的道路照明，具有明顯的特殊性，需要考慮人眼對光的適應特性。適應視覺環(huán)境中亮度變化的敏感稱為適應，適應有明適應和暗適應兩種。從黑暗進入明亮環(huán)境時，視覺的適應是明亮適應；當從明亮的環(huán)境進入黑暗的地方時，視覺的適應就是暗適應。在光明中需要很短的時間適應，在黑暗中需要很長的時間適應。隧道照明設計時，應考慮人的光適應和暗適應因素，并重視過渡空間和過渡照明的設計。為了滿足眼睛適應性的要求，在隧道入口處需要一段時間的明暗過渡照明，以保證一定的視力要求。隧道照明不同于其他道路照明，有以下特殊的視覺問題:1)隧道入口照明:白天進入隧道前，由于隧道內(nèi)外亮度差異較大，從隧道外部看，會出現(xiàn)光線不足的隧道入口處“黑洞”現(xiàn)象。當駕駛員進入隧道時，由于人類視覺的滯后性，其視覺存在盲區(qū)，即“適應滯后現(xiàn)象”。如下圖:

a)手動模式管理人員可以根據(jù)當時的天氣情況和交通流量信息。通過管理中心設置洞內(nèi)各段亮度，一鍵下達洞內(nèi)各段調(diào)光指令，實現(xiàn)洞內(nèi)亮度無級調(diào)光。一旦隧道內(nèi)發(fā)生災害，管理人員可以發(fā)出一鍵調(diào)光100%的指令，讓所有燈具滿功率運行，保證隧道內(nèi)的能見度。b)自動模式(分時控制)進入夜晚(19:00-6:00)時，洞外照度幾乎不變。根據(jù)車流量可分為前半夜(19:00-00:00)和后半夜(00:00-6:00)，以控制洞內(nèi)各路段的亮度值。2)各種監(jiān)測方法:管理人員可以通過遠程、實時、預設的方式控制各區(qū)段任意回路的開、關、調(diào)光等功能，實時了解燈具的運行狀態(tài)。3)安全管理通過用戶權限設置，可以防止非管理人員使用，保證系統(tǒng)控制安全的可靠性。4)地圖導航它能直觀地反映燈的具 置、故障情況和點亮率。5)多場景控制您可以根據(jù)隧道的實際天氣情況，設置晴天、陰天、重陰天、霧天場景的工作設置。5.隧道無極調(diào)光系統(tǒng)的特點隧道照明智能監(jiān)控系統(tǒng)功能★開關燈時間控制: ★自動開關時間燈；

(3)設備狀態(tài)的實時監(jiān)控隧道內(nèi)主要設備有:環(huán)境設備(照度、亮度、一氧化碳、能見度、風向風速)、視頻設備(攝像機)、消防設備(風機、卷簾門、消防栓、高低池、滅火器、煙霧傳感器、報警器)、照明設備、交通指示設備、網(wǎng)絡通訊設備(服務器、交換機、中繼設備、光纜、應急電話)保持隧道內(nèi)設備的正常狀態(tài)是隧道安全的基本保障，也是路段管理者的主要職責。該系統(tǒng)可以24小時自動巡檢隧道設備，也可以根據(jù)區(qū)域、設備類型、時間段等人工進行定向巡檢。當發(fā)現(xiàn)設備故障時，它可以自動發(fā)送一個按鈕給設備維護人員，維護人員可以通過手機APP接收任務。設備修好后可以直接反饋到APP上的管理系統(tǒng)，管理人員確認后問題就會關閉。設備狀態(tài)檢測流程示意圖見圖8，設備檢測結果及故障處理流程示意圖見圖9。圖8:設備狀態(tài)檢測流程示意圖圖9:設備測試結果和故障排除流程圖為了滿足眼睛適應性的要求，在隧道入口處需要一段時間的明暗過渡照明，以保證一定的視力要求。海南國產(chǎn)隧道調(diào)光柜

照明系統(tǒng)的組成: 由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。北京隧道調(diào)光柜推薦貨源

l≤3000CD/㎡l夏季晴天100<l<3000CD/㎡夏季陰天/其他季節(jié)晴天0.5Lth70<l≤1500cd/㎡夏季陰天/其他季節(jié)陰天0.25Lth30<L≤750cd/㎡其他季節(jié)多云/重多云0.13LthL≤390cd/㎡接近夜晚/夜間自動關閉增強照明。外部亮度探測器示意圖如下:安裝在距離洞口100米處，高度約3m，俯角0-20度。洞內(nèi)光強探測器安裝在距洞口20m處，高2.5m，俯角0-20度。檢測器的亮度值應該準確地反映場景的環(huán)境光亮度值。隧道調(diào)光系統(tǒng)從圖3.3.2可以看出，增強段(包括過渡段)主要是根據(jù)洞外亮度來控制的，其中白天、黃昏、夜晚的控制條件是結合洞外實時光照來實現(xiàn)的(具體控制是根據(jù)2分鐘內(nèi)洞外亮度的動態(tài)平均值)。白天的調(diào)光過程是根據(jù)洞外的亮度來進行的，而增強照明會在黃昏和夜晚降到某個亮度閾值以下時自動關閉，直到第二天早上亮度達到這個閾值。北京隧道調(diào)光柜推薦貨源

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