倍速鏈裝配流水線訂購

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中，安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數(shù)。因為鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運行中，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。倍速鏈裝配流水線訂購

倍速鏈組裝線操作流程：把電控箱里空氣開關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打開，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動。倍速鏈組裝線操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕，按黑色時，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板，頂住工裝板的阻擋器會下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達與該工位平行的頂升移載機構(gòu)時，旁邊的阻擋器會頂住工裝板，延時3秒，頂升移載機構(gòu)氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動，當碰到工作桌邊行程開關(guān)時，該工位滾筒運轉(zhuǎn)；按白色時，工位后的暫存區(qū)沒有工裝板，工位滾筒向線體方向運轉(zhuǎn)，與該工位平行的頂升移載機構(gòu)氣缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運轉(zhuǎn)，當碰到對面工作桌邊的行程開關(guān)時，滾筒停轉(zhuǎn)，頂升移載機構(gòu)氣缸下降，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達暫存區(qū)。智能倍速鏈組裝線供應(yīng)商速鏈輸送線普遍應(yīng)用于：柴油機、家用電器、食品、汽車、電動車、摩托車、空調(diào)器、冰箱等。

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中，安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運行中，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。

倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能，同時也是流水線設(shè)備早的功能。定制一套只有輸送功能的設(shè)備，在生產(chǎn)工藝上難度較小特殊行業(yè)除外，客戶只需要向工程師提供一些參數(shù)和要求即可，如有特殊要求可以由工程師實地察看。輸送功能的應(yīng)用，將產(chǎn)品的加工過程貫穿成系統(tǒng)化的操作，倍速鏈組裝線，簡化了生產(chǎn)過程中的操作，縮短產(chǎn)品在各加工環(huán)節(jié)之間的流通時間，有效的提高了生產(chǎn)效率。生產(chǎn)效率的提高，對于企業(yè)競爭力的提升具有莫大影響。倍速鏈輸送線的特點是:鏈條低速運行，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動。

三倍速鏈筒輸送線是一種普遍應(yīng)用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。其機械部分主要由驅(qū)動機頭（馬達、牙箱、傳動鏈輪等）、輸送段、張緊機尾及電控箱等幾部分組成。也可以根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機或輔機，以完成需要的功能。各工位按照工位工藝指導(dǎo)書要求，完成各自相應(yīng)工作，輸送線屬自動運行，可配置成強制節(jié)拍或自由節(jié)拍，以保證較高的生產(chǎn)率。維護保養(yǎng)：一級維護保養(yǎng)：日常維護保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進行。每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運行；觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開機運行位置；在以上工作完成后，才能開始點試啟動一至二次，正常再開機運行工作；每天下班前停機后，對輸送線各工作區(qū)清理因當天工作時留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運行、發(fā)生損壞等事故。三倍速鏈筒輸送線，普遍應(yīng)用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。通用倍速鏈組裝流水線

由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運行中，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。倍速鏈裝配流水線訂購

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。在中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。倍速鏈裝配流水線訂購