浙江科普展品建設(shè)

地膜的其他種類（新型地膜）由于塑料地膜的不可降解性對環(huán)境有一定的破壞作用，處于對環(huán)境保護角度考慮，還有許多其他種類的地膜，下面就一起來看看吧！1.生物降解地膜：生物降解地膜能夠在自然環(huán)境下可以被微生物降解，降解為二氧化碳和水，不會對土壤造成污染的新型地膜。但生物降解地膜的高成本是制約其推廣的主要因素。2.光降解地膜：主要通過光照的照射降解作用使地膜破碎，通過控制光催化劑，在一年以內(nèi)，能夠有效控制地膜的降解時間，從而滿足各種農(nóng)作物對時間的要求，既保證農(nóng)作物的生長，還不會對環(huán)境造成傷害。3.滲水地膜：滲水地膜現(xiàn)在主要運用在干旱以及半干旱地區(qū)。滲水地膜能夠讓水分有效的下滲到土壤底部，有著滲水、保水、溫濕度調(diào)節(jié)以及耐用性強等各種優(yōu)點。相對于普通的地膜來說，滲水地膜能夠充分的利用雨水，有效的提高雨水利用率。并且還能夠提高土壤表層肥料的利用，促進作物根系的生長，增強作物生長能力，從而達到增產(chǎn)的目的，能夠為半干旱地區(qū)有效節(jié)省水資源。肥料科普，按肥料物理狀況分：固體肥料、液體肥料、氣體肥料；浙江科普展品建設(shè)

黑色地膜：夏季高溫時，主要用于降溫和除草，還有蔬菜的軟化栽培。黑色地膜幾乎不透光，雜草不能發(fā)芽和進行光合作用，因而除草效果明顯。在陽光照射下。黑色底膜本身增溫快，溫度高，傳給土壤熱量少，故用于降溫。乳白色地膜：控制雜草為主，較好的解決透明地膜覆蓋草害嚴重的問題。銀灰色地膜：秋季用于驅(qū)蚜蟲，防病毒，保墑，除草，增加地面反射光有利于果實著色。反光中帶有紅外線，對蚜蟲有驅(qū)避作用，蚜蟲是病毒的主要傳播媒介，可起到防病毒作用。透光率低，可以控制雜草生長。天津企業(yè)展廳設(shè)計方案農(nóng)業(yè)肥料科普，按肥料的化學(xué)性質(zhì)分：堿性肥料、酸性肥料、中性肥料；

一個人每天制造的二氧化碳有多少：洗一次熱水澡排放二氧化碳420g，燙一件衣服排放二氧化碳20g，丟1公斤垃圾排放二氧化碳2060g，搭電梯上下一層樓排放二氧化碳218g，使用1公斤木炭排放二氧化碳3700g，搭公交車1公里排放二氧化碳80g，搭高速列車1公里排放二氧化碳50g，用1立方米天然氣排放二氧化碳2100g，每用1噸水排放二氧化碳194g，騎機動車1公里排放二氧化碳55g，開車耗油1升排放二氧化碳2700g，開冷氣機1小時排放二氧化碳621g，看電視一小時排放二氧化碳96g，聽音響1小時排放二氧化碳34g，開電扇1小時排放二氧化碳45g，用筆記本電腦1小時排放二氧化碳13g，開鎢絲燈泡1小時排放二氧化碳41g。

地震謠傳：地震謠傳——有時，會有一些關(guān)于地震的“消息”在社會上流傳，它們并非是**公開發(fā)布的地震預(yù)報意見，而是地震謠傳。強烈地震災(zāi)害造成人們對地震的恐懼，加之對地震知識和相關(guān)法規(guī)不夠了解，人們便容易偏聽偏信一些無根據(jù)的、所謂的“地震消息”，這是地震謠傳得以存在的土壤。地震謠傳的特點：非有關(guān)部門傳達的地震信息。稱是某某專業(yè)人士或者外國人的預(yù)報意見。帶有封建迷信色彩或伴有離奇?zhèn)髡f的意見。“預(yù)報”的震級很大或很精確，預(yù)報的發(fā)震時間、地點很具體。農(nóng)業(yè)肥料科普小知識，按化學(xué)成分：有機肥料、無機肥料、有機無機肥料。

戶外雷電防御小常識，當(dāng)打雷時人若在戶外，應(yīng)注意這些問題：1、不宜停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部；2、不宜停留在小型無防雷設(shè)施的建筑物、車庫、車棚附近；3、不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近；4、不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹下面；5、應(yīng)迅速躲入有防雷保護的建（構(gòu)）筑物內(nèi)，或有金屬頂?shù)母鞣N車輛及有金屬殼體的船舶內(nèi)；6、不具備上述條件時，應(yīng)立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝?？破沾艖腋×熊嚳煽啃源?、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一。天津企業(yè)展廳設(shè)計方案

農(nóng)業(yè)科普，化學(xué)肥料是指工業(yè)生產(chǎn)的一切無機肥及緩效肥。浙江科普展品建設(shè)

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運行。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優(yōu)點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態(tài)，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當(dāng)磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當(dāng)于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還??；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。浙江科普展品建設(shè)