廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
在一些應(yīng)用行業(yè)中,例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、、造紙等,即使壓縮空氣的含油量微乎其微,也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價(jià)?!凹夹g(shù)無油”真的存在嗎?這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用,選用無油空氣壓縮機(jī)是必要的;然而,市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機(jī)+多級除油裝置(油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等)的配置,通常被稱為“技術(shù)無油”。雖然所謂“技術(shù)無油”購置成本相對較低,但存在以下諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端:無法達(dá)到ISO8573-1CLASS0;如果這些除油部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染;隨著環(huán)境溫度升高,除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長,會(huì)進(jìn)一步增加過濾器除油的難度。博萊特空壓機(jī),為您提供一站式壓縮空氣解決方案。寧夏一體式空壓機(jī)空壓機(jī)檢查
眾所周知,在環(huán)境綜合治理的高壓下,北方某省化工新增項(xiàng)目想要通過安評、環(huán)評可謂困難重重,空壓機(jī)作為大功率高能耗設(shè)備,在評價(jià)審查中更是重點(diǎn)檢查項(xiàng)。這家選擇博萊特超高效水冷空壓機(jī)的化工原料生產(chǎn)企業(yè),公用工程改造項(xiàng)目順利通過了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)評,據(jù)統(tǒng)計(jì),新設(shè)備正式投產(chǎn)后的一年內(nèi),該企業(yè)空壓機(jī)一項(xiàng)的能耗成本支出相對降低了約20%,直接展現(xiàn)出了博萊特超高效系列空壓機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢。事實(shí)證明,為了更好地響應(yīng)環(huán)境綜合治理政策,博萊特超高效系列空壓機(jī)及配套節(jié)能解決方案已成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的選擇。博萊特壓縮機(jī)為企業(yè)的環(huán)保、節(jié)能、安全生產(chǎn)保駕護(hù)航!美好生活,共同創(chuàng)造!四川工頻空壓機(jī)誠信經(jīng)營Bolaite博萊特TM PM系列:整機(jī)強(qiáng)化?溫環(huán)境對策,可應(yīng)對惡劣?況。
為什么說空壓機(jī)是“電老虎”?因?yàn)榭諌簷C(jī)是企業(yè)中電能消耗比較大的機(jī)械設(shè)備,約占企業(yè)用電總量的30%-60%,普通空壓機(jī)俗稱“電老虎”,電能浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重,對于企業(yè)降本來說也是個(gè)大難關(guān)。“電老虎”是指需要消在使用空壓機(jī)時(shí),如果沒有控制其運(yùn)行時(shí)間和壓力,那么它將持續(xù)消耗大量電能。而且,一些老舊的空壓機(jī)的能效較低,它們可能使用更多的能源來完成相同的工作。因此,如果沒有正確使用和維護(hù),空壓機(jī)可能會(huì)成為一個(gè)“電老虎”,對能源消耗造成較大的負(fù)擔(dān),增加企業(yè)的能源成本。因此,在使用空壓機(jī)時(shí),需要采取措施來優(yōu)化其運(yùn)行時(shí)間和壓力,以減少能源消耗,從而比較大限度地減少其“電老虎”的屬性。
一站式解決方案,博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源:壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送:壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝:壓縮空氣用于產(chǎn)生真空,生產(chǎn)線上無需再配置單獨(dú)的設(shè)備。汽車噴漆:壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測試:壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測試擋風(fēng)玻璃。污水處理:壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn):成套壓縮空氣和氣體設(shè)備,用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。博萊特空壓機(jī),口碑好。
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級,質(zhì)量等級的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級0級時(shí),就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0級別無油認(rèn)證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測試。進(jìn)一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測試法和全流量(B1)測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測試法:只測定中心氣流。也就是說,只有霧態(tài)油能夠被檢測到,而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量(B1)測試法:測定全部氣流,能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn),否則可能造成嚴(yán)重后果。“技術(shù)無油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。
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空壓機(jī)如何進(jìn)行日常保養(yǎng)呢?寧夏一體式空壓機(jī)空壓機(jī)檢查
空壓機(jī)開機(jī)前需要進(jìn)行哪些檢查?
在開機(jī)前進(jìn)行一些基本檢查可以確??諌簷C(jī)正常啟動(dòng)并避免意外情況。以下是空壓機(jī)開機(jī)前需要進(jìn)行的基本檢查:檢查電源:確??諌簷C(jī)接收到正確的電源供應(yīng),并檢查電源開關(guān)和斷路器是否處于關(guān)閉狀態(tài)。檢查濾清器和干燥器:確保濾清器和干燥器工作正常,清潔干燥,無堵塞,濾網(wǎng)和濾芯沒有損壞。檢查油位:檢查空壓機(jī)中的油位,確保它處于正確的水平位置。如果油位過低,應(yīng)添加適量的油。請注意使用正確類型的潤滑油。檢查傳動(dòng)系統(tǒng):檢查皮帶是否松弛或磨損,鏈條是否處于正確的張力狀態(tài)。檢查壓力表:檢查壓力表是否準(zhǔn)確,并在必要時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)。檢查接口和管路:檢查連接接口是否緊固,管路是否通暢。檢查控制器:檢查空壓機(jī)控制器和安全系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。檢查冷卻器:檢查冷卻器是否干凈,通風(fēng)是否良好。以上是一些常見的空壓機(jī)開機(jī)前需要進(jìn)行的檢查。需要根據(jù)具體的空壓機(jī)型號(hào)和使用情況來確認(rèn)需要進(jìn)行哪些檢查。正確的開機(jī)前檢查和維護(hù)可以確??諌簷C(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。 寧夏一體式空壓機(jī)空壓機(jī)檢查