陜西先進(jìn)壓縮機(jī)

目前，壓縮機(jī)控制系統(tǒng)大多采用以下模式：壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各種模擬信號(hào)、壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)各種開關(guān)信號(hào)和狀態(tài)指示均需通過(guò)多芯屏蔽電纜遠(yuǎn)距離傳送到PLC控制柜，由PLC來(lái)集中控制壓縮機(jī)運(yùn)行。此控制方式具有以下局限性：控制柜與壓縮機(jī)間連接控制電纜較多，易出現(xiàn)連接故障；現(xiàn)在的產(chǎn)品大都采用單臺(tái)控制，在多臺(tái)聯(lián)控、網(wǎng)絡(luò)傳輸和運(yùn)行數(shù)據(jù)集中管理上存在一定的局限性和難度，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸和運(yùn)行數(shù)據(jù)集中管理就必須使用Internet網(wǎng)絡(luò)或電話網(wǎng)絡(luò)等有線傳輸，其傳輸速率低、成本高，實(shí)現(xiàn)難度大。針對(duì)這一現(xiàn)象，遠(yuǎn)程無(wú)線測(cè)控技術(shù)在這方面有了較大的突破。博萊特壓縮機(jī)，為您提供：一站式采購(gòu)，一整套服務(wù)。陜西先進(jìn)壓縮機(jī)

博萊特公司現(xiàn)有五大產(chǎn)品系列，3條冷干機(jī)線和4條壓縮機(jī)生產(chǎn)線，壓縮機(jī)產(chǎn)品功率涵蓋4.0kW至560kW。滿足不同客戶的差異化需求。嚴(yán)格遵循集團(tuán)前列的CTP開發(fā)流程，每個(gè)新產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)122道開發(fā)工序、33項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目、2000小時(shí)耐久性測(cè)試，從源頭把控產(chǎn)品品質(zhì)，以杰出的可靠性和性能滿足用戶需求。在將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過(guò)程中，推行精益生產(chǎn)。博萊特產(chǎn)品的生產(chǎn)車間擁有高博懸浮吊裝系統(tǒng)、集團(tuán)扭力控制和記錄系統(tǒng)等全球前列的精密機(jī)械加工設(shè)備和制造工藝，對(duì)生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室具備4kW至355kW的高低壓測(cè)試能力，能夠?qū)π庐a(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、噪聲、含油量、流量、能耗等的性能測(cè)試。新疆一體式壓縮機(jī)壓縮機(jī)博萊特BLT系列150A空氣壓縮機(jī)被用于紅旗 V501項(xiàng)目的噴涂流程。

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。1、氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。

“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)?！钡冗@些名詞在近幾年逐漸成為人們的焦點(diǎn)，各行各業(yè)也跟著潮流不斷地創(chuàng)新和變革。今年對(duì)于壓縮機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)是全新的一年。2020年7月起，全新的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19153——2019版正式實(shí)施。這是繼2003年發(fā)布后的第二次升級(jí)，距較近的2009年版本，也已經(jīng)過(guò)了整整10年。在這10年中，博萊特不斷地研發(fā)創(chuàng)新，深入市場(chǎng)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使得新標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品依舊保持著較。GB19153——2019較2009版主要有以下幾點(diǎn)變化；1.更新噴油機(jī)產(chǎn)品（其他壓縮機(jī)產(chǎn)品）能效標(biāo)準(zhǔn)2.增加變頻機(jī)型（包含永磁）能效標(biāo)準(zhǔn)3.增加整機(jī)輸入功率的要求4.增加進(jìn)氣溫度修正系數(shù)不難看出，標(biāo)準(zhǔn)的變化是為了推動(dòng)產(chǎn)品往更高效的方向發(fā)展，博萊特的一貫堅(jiān)持也與其保持一致。博萊特壓縮機(jī)為您提供一站式采購(gòu)，一整套服務(wù)。

一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，難以避免會(huì)有泄漏的發(fā)生。根據(jù)美國(guó)能源部（DOE）相關(guān)調(diào)查結(jié)果和本文作者長(zhǎng)年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每一個(gè)系統(tǒng)都有泄漏現(xiàn)象存在，近60%的工廠對(duì)于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何措施。當(dāng)然，一個(gè)工廠希望徹底消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。這個(gè)“合理”的范圍和工廠的規(guī)模與新舊有很大的關(guān)系：對(duì)于新建系統(tǒng)（少于1年）或小型工廠，泄漏率控制在5%到7%之間對(duì)于2~5年的系統(tǒng)或中型工廠，泄漏率在7%到10%之間對(duì)于超過(guò)10年的系統(tǒng)或大型工廠，泄漏率在10%到12%之間。博萊特將繼續(xù)秉承阿特拉斯 “互動(dòng)、承諾、創(chuàng)新”的價(jià)值觀。海南原廠備件壓縮機(jī)服務(wù)至上

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“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)保”等這些名詞在近幾年逐漸成為人們的焦點(diǎn)，各行業(yè)也跟著潮流不斷地創(chuàng)新和變革。今年對(duì)于壓縮機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2019版正式實(shí)施。這是繼2003年發(fā)布后的第二次升級(jí)，距較近的2009年版本，也已經(jīng)過(guò)了整整10年。在這10年中，博萊特不斷地研發(fā)創(chuàng)新，深入市場(chǎng)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使得新標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品依舊保持著較。GB19153-2019較之前的版主要有以下幾點(diǎn)變化：1.更新噴油機(jī)產(chǎn)品（其他壓縮機(jī)產(chǎn)品）能效標(biāo)準(zhǔn)2.增加變頻機(jī)型（包含永磁）能效標(biāo)準(zhǔn)3.增加整機(jī)輸入功率的要求4.增加進(jìn)氣溫度修正系數(shù)不難看出，標(biāo)準(zhǔn)的變化是為了推動(dòng)產(chǎn)品往更高效的方向發(fā)展，博萊特的一貫堅(jiān)持也與其保持一致。陜西先進(jìn)壓縮機(jī)