廣東空壓機(jī)服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2023-10-30

每年,都有大批的客戶向我們提出新增設(shè)備的要求,這之中就有不少的用戶,他們購買壓縮機(jī)的需求來自于他的內(nèi)部客戶(比如生產(chǎn)車間)向他提出了這個尖銳的問題:壓縮空氣量不夠了。的確,有許多因素會導(dǎo)致壓縮空氣品質(zhì)的方面問題,但是普遍提到的問題反而是不明顯的。當(dāng)空氣在高流速下的間歇性應(yīng)用導(dǎo)致了壓縮空氣系統(tǒng)壓力下降時,我們很少確定問題的根源;相反,我們傾向于處理和消除這種影響。典型的(通常不正確)判斷是供氣不足。


Bolaite博萊特雙驅(qū)?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。廣東空壓機(jī)服務(wù)

廣東空壓機(jī)服務(wù),空壓機(jī)

壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī),俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副,也就是陰陽轉(zhuǎn)子,粗的是陽轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子(一對陰、陽轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動,齒頂對齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時需要動力的輸入,需要冷卻、密封和潤滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。

螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品,就是因為主機(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn):

①加工精度非常高,非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的;

②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是更長的。 黑龍江空壓機(jī)哪個好博萊特空壓機(jī),采用阿特拉斯·科普柯主機(jī),傳承150年歷史。

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每年,都有大批的客戶向我們提出新增設(shè)備的要求,這之中就有不少的用戶,他們購買壓縮機(jī)的需求來自于他的內(nèi)部客戶(比如生產(chǎn)車間)向他提出了這個尖銳的問題:壓縮空氣量不夠了。

的確,有許多因素會導(dǎo)致壓縮空氣品質(zhì)的方面問題,但是普遍提到的問題反而是不明顯的。當(dāng)空氣在高流速下的間歇性應(yīng)用導(dǎo)致了壓縮空氣系統(tǒng)壓力下降時,我們很少確定問題的根源;相反,我們傾向于處理和消除這種影響。典型的(通常不正確)判斷是供氣不足。

博,享未來!A Broader Future with Bolaite 

博萊特的未來離不開每一位渠道伙伴的共同努力。誠摯感謝過去一年代理商伙伴們的攜手共進(jìn)。展望新的一年,博萊特將不斷創(chuàng)新、銳意變革、與代理商伙伴們一起:博,享美好未來!2023年2月17日,博萊特新品發(fā)布會暨全國代理商大會在上海國家會展中心洲際酒店召開。博萊特和全國代理商合作伙伴圍繞“博,享未來”會議主題,從多維度,共商開年大計、探討行業(yè)發(fā)展、齊赴新征程,共創(chuàng)新輝煌!戶外產(chǎn)品展示環(huán)節(jié),博萊特多款新產(chǎn)品揭開神秘面紗。

2023年1月,博萊特發(fā)布了5款新一代節(jié)能產(chǎn)品:BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅(qū)動系列,其中雙驅(qū)高效系列成為大會焦點(diǎn),該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng),較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量,油冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國家一級能效。以客戶需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為依托,一系列新技術(shù)與新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,將助力我們的合作伙伴以更豐富的產(chǎn)品組合贏得市場。 博萊特空壓機(jī),擁有專業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)苛的測試。

廣東空壓機(jī)服務(wù),空壓機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級》中明確定義,含油量分為5個等級,質(zhì)量等級的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級0級時,就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0級別無油認(rèn)證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測試。進(jìn)一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測試法和全流量(B1)測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測試法:只測定中心氣流。也就是說,只有霧態(tài)油能夠被檢測到,而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量(B1)測試法:測定全部氣流,能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險,否則可能造成嚴(yán)重后果?!凹夹g(shù)無油”存在諸多風(fēng)險及弊端。只有無油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險。 博萊特?zé)o油空壓機(jī)通過 ISO 8573 -1 零級無油認(rèn)證,提供高質(zhì)量空氣。低壓空壓機(jī)代理

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什么是無油空氣壓縮機(jī)?

無油空氣壓縮機(jī)是一種特殊類型的空氣壓縮機(jī),與傳統(tǒng)的潤滑式空氣壓縮機(jī)不同,它不需要使用油來潤滑和冷卻工作部件。相反,它們使用材料和設(shè)計來減少部件之間的摩擦和熱量,從而減少對潤滑油的需求。無油空氣壓縮機(jī)主要用于需要高純度空氣的應(yīng)用,例如制藥、食品加工、電子和半導(dǎo)體制造等行業(yè)。由于無油空氣壓縮機(jī)不會產(chǎn)生任何油蒸氣或污染物,因此它們非常適合這些行業(yè)中對空氣質(zhì)量要求嚴(yán)格的應(yīng)用。無油空氣壓縮機(jī)還需要更少的維護(hù)和更長的使用壽命,這使得它們成為許多行業(yè)中的理想選擇。 廣東空壓機(jī)服務(wù)

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