上海性價比高壓縮機質(zhì)量保證

來源: 發(fā)布時間:2023-10-19

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的,除了與其他的電動機動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外,還與壓縮機自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。

1、氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置,當氣壓達到設(shè)定壓力時,停機后自動排氣降壓,預(yù)置下次空載起動。排氣閥失靈后,壓縮機缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動機帶載起動,可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機,遇到突然間停送電情況(如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換),由于壓縮機缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動,很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過于頻繁起動因用氣量不規(guī)則,用氣量大時,迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動機溫升過熱,很可能造成電動機燒毀。

5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設(shè)備不同,都是在達到設(shè)定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重,對交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障,如不平衡(缺相)等運行狀態(tài)。 壓縮機(compressor):是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械,是生產(chǎn)系統(tǒng)的動力源。上海性價比高壓縮機質(zhì)量保證

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BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列螺桿空壓機BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列采用了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng),較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量,油冷永磁產(chǎn)品達到國家一級能效。-大進氣量卸荷閥,減少空氣流動損失,較上一代產(chǎn)品平均節(jié)能1%;-IE4能效工頻電機,更節(jié)能;-IP66防護,IE5能效油冷永磁電機,節(jié)能效果。磁鋼采用高能積釤鈷永磁體,耐溫達350℃,無退磁風險;-油分桶融合雙進氣口,保證更低的含油量??諡V和油濾觸手可及,保養(yǎng)更方便。新一代BLT110-132kW系列-阿特拉斯·科普柯主機搭配集團全新設(shè)計的卸荷閥,節(jié)能與可靠性兼?zhèn)洌?工頻電機采用齒輪箱一體式設(shè)計,傳動效率更高,能效達IE3等級;-變頻機型采用集團自主研發(fā)的油冷永磁電機,能效IE5,防護等級IP66,高能積釤鈷磁鋼,350℃耐溫,輕松應(yīng)對惡劣工況;-抽拉式安裝的冷卻風扇使冷卻系統(tǒng)維護保養(yǎng)更為方便,鋸齒形的風扇扇葉設(shè)計,降低噪音。


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壓縮空氣不夠用?

一種常見的處理方式可能是會把整個系統(tǒng)的供氣壓力調(diào)整到足夠高,以免在上述工藝動作發(fā)生時,壓力不會下降到關(guān)鍵用氣點無法使用。為此大多數(shù)客戶會選擇壓力高于他們實際需求的壓縮機,并配置了足夠的備機。一些比較有經(jīng)驗而且會進行壓縮空氣系統(tǒng)計算的客戶,會在選型的時候考慮到這一點,規(guī)劃機器的臺數(shù)以及備機的臺數(shù)。但是,無論怎樣選擇,大多數(shù)情況其結(jié)果是導致了不必要的高運營成本,有很多人都在強調(diào)壓縮空氣系統(tǒng)如何耗能,其實您可以通過一些壓縮空氣系統(tǒng)的知識的提高,或借助于壓縮空氣廠家的幫助來找出問題的根本所在,進而解決您高運營成本的問題。

壓縮空氣是次于電力的第二大動力能源,又是具有多種用途的工藝氣源。不理想的是壓縮空氣中含有相當數(shù)量的雜質(zhì),主要有:固體微粒——在一個典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒,其中約80%在尺寸上小于2μm,空壓機吸氣過濾器無力消除。此外,空壓機系統(tǒng)內(nèi)部也會不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物,它們將加速用氣設(shè)備的磨損,導致密封失效;水分——大氣中相對濕度一般高達65%以上,經(jīng)壓縮冷凝后,即成為濕飽和空氣,并夾帶大量的液態(tài)水滴,它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。


博萊特壓縮機,為科學減碳目標奮斗。

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博萊特無油系列空壓機,整機通過ISO8573-1CLASS0無油認證,為您提供純凈無油的壓縮空氣。相比多數(shù)空氣壓縮機制造商偏向于選擇部分流量(B2)測試法,博萊特無油空壓機選用更為嚴格的全流量(B1)測試法,并通過TüV測試機構(gòu)認證,值得行業(yè)用戶的信賴。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴苛的行業(yè),必須排除一切污染風險,否則可能造成嚴重后果。


“技術(shù)無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風險。中國的無油空壓機市場還處于發(fā)展階段,無油產(chǎn)品的用戶需求也趨于個性化和多樣化。我們都知道醫(yī)藥行業(yè)有GMP認證的硬性規(guī)定,但實際上還有更多行業(yè)并沒有明確的行業(yè)標準。隨著這種意識的提升和國家與行業(yè)標準的不斷完善和推出,無油空壓機的需求會不斷擴大。此外,從環(huán)保的角度來看,無油壓縮機產(chǎn)品相對更環(huán)保,對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展更有利。


在雙碳目標的時代背景下,節(jié)能無油的空壓機將不斷替代傳統(tǒng)高能耗空壓機。對此,博萊特一直在堅持創(chuàng)新、聚焦無油和節(jié)能產(chǎn)品研發(fā),為行業(yè)發(fā)展不斷努力。 博萊特專業(yè)的節(jié)能定制方案、貼心的售后服務(wù)獲得客戶的高度認可。河北一體式壓縮機壓縮機排名靠前

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“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的,除了與其他的電動機動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外,還與壓縮機自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點1、氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置,當氣壓達到設(shè)定壓力時,停機后自動排氣降壓,預(yù)置下次空載起動。排氣閥失靈后,壓縮機缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動機帶載起動,可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機,遇到突然間停送電情況(如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換),由于壓縮機缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動,很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過于頻繁起動因用氣量不規(guī)則,用氣量大時,迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動機溫升過熱,很可能造成電動機燒毀。


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