江蘇空壓機(jī)銷售電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-02

在一些應(yīng)用行業(yè)中,例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、、造紙等,即使壓縮空氣的含油量微乎其微,也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價(jià)。

“技術(shù)無(wú)油”真的存在嗎?這些對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用,選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是必要的;然而,市場(chǎng)上仍然可以看到噴油空氣壓縮機(jī)+多級(jí)除油裝置(油分離器、凝聚過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器等)的配置,這通常被稱為“技術(shù)無(wú)油”。

雖然所謂“技術(shù)無(wú)油”購(gòu)置成本相對(duì)較低,但存在以下諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端:無(wú)法達(dá)到ISO8573-1CLASS0;如果這些除油部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染;隨著環(huán)境溫度升高,除油過(guò)濾器入口處含油量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),會(huì)進(jìn)一步增加過(guò)濾器除油的難度。 博萊特空壓機(jī),美好生活 共同創(chuàng)造。江蘇空壓機(jī)銷售電話

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一站式解決方案,博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。

適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源:壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。

氣力輸送:壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝:壓縮空氣用于產(chǎn)生真空,生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。

汽車噴漆:壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試:壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。

污水處理:壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn):成套壓縮空氣和氣體設(shè)備,用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 吉林空壓機(jī)源頭好貨博萊特空壓機(jī),美好生活,共同創(chuàng)造。

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壓縮空氣占工業(yè)制造商能源總成本的很大一部分—通常約為12%,在某些工廠中可能高達(dá)40%。這意味著您能夠?qū)崿F(xiàn)的任何壓縮空氣節(jié)能都將對(duì)您工廠的總能耗和二氧化碳排放產(chǎn)生重大影響。通過(guò)提高目前以及未來(lái)幾年的壓縮機(jī)安裝能效,我們的比較好實(shí)踐技巧將幫您降低您的運(yùn)行成本。1)消除漏氣:泄漏是舊式壓縮空氣系統(tǒng)中比較大的能源浪費(fèi)源,如果您仍在現(xiàn)場(chǎng)工作且有空閑時(shí)間,建議您趁此機(jī)會(huì)檢測(cè)系統(tǒng)中是否存在泄漏。例如,您可以在未進(jìn)行生產(chǎn)的情況下運(yùn)行空氣壓縮機(jī)來(lái)檢查泄漏情況。解決漏氣,即可立即為您節(jié)省成本。2)通過(guò)熱回收將壓縮熱轉(zhuǎn)化為有效能制造商實(shí)現(xiàn)節(jié)能的較好機(jī)會(huì)就在于回收空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的廢熱。如無(wú)能量回收,這些熱量則會(huì)通過(guò)冷卻系統(tǒng)和輻射散失到大氣中。從壓縮空氣中回收熱量減少了購(gòu)買(mǎi)能源的需求,例如加熱熱水或使用排出的冷卻空氣進(jìn)行空間加熱。3)確保采用了正確類型的壓縮機(jī)技術(shù):食品飲料行業(yè)、電子行業(yè)、汽車行業(yè)、紡織業(yè)和制藥行業(yè)的許多應(yīng)用都需要無(wú)油空氣來(lái)保證產(chǎn)品完整性和產(chǎn)品質(zhì)量(通常指定為Class0級(jí))。無(wú)油壓縮空氣技術(shù)將有助于避免產(chǎn)生昂貴的過(guò)濾器更換成本,降低油冷凝處理成本。

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標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級(jí)》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級(jí),質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí),就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。

那么,如何才能獲得CLASS0無(wú)油認(rèn)證呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過(guò)部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看,雖然上述的部分流量(B2)測(cè)試法和全流量(B1)測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。 博萊特公司現(xiàn)有五大產(chǎn)品系列,3條冷干機(jī)線和4條壓縮機(jī)生產(chǎn)線,壓縮機(jī)產(chǎn)品功率涵蓋4.0kW至560kW。吉林空壓機(jī)保養(yǎng)

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變頻節(jié)能使用變頻器對(duì)供電頻率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)減少壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量,使氣網(wǎng)壓力恒定在某一個(gè)范圍內(nèi)達(dá)到產(chǎn)氣,實(shí)現(xiàn)頻器更換成本較高,而且當(dāng)用氣加載率達(dá)到80%,變頻器自身還有損耗2%-3%,這種時(shí)候反而是不節(jié)能的。

“永磁變頻節(jié)能”的方式相較于變頻器,如果將電機(jī)升級(jí)為永磁機(jī)電,那么電機(jī)效率提升7%-9%,使之在變頻器節(jié)能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)能率。但是永2倍左右,成本太高。

出色的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能利用博萊特空壓機(jī)卸載時(shí)把機(jī)器停下來(lái),節(jié)約停機(jī)時(shí)的電耗。

目前空壓機(jī)市場(chǎng)上比較多見(jiàn)的空壓機(jī)省電器-空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和滿足用戶用氣量的情況下,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)較大限度的卸載停機(jī)節(jié)能,是省電率杠杠的空壓機(jī)省電小子。 江蘇空壓機(jī)銷售電話

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