目前,博萊特提供的3套一體化成撬空氣壓縮系統(tǒng)已經(jīng)通過了業(yè)主各部門的驗收。博萊特空壓機在產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能、服務(wù)等方面受到了業(yè)主的一致好評。博萊特BLT系列空氣壓縮機采用阿特拉斯·科普柯新款高效主機采用真空進氣閥,無背壓更節(jié)能,無易損件,壽命較彈簧進氣閥高約10年歷經(jīng)122項流程、33項測試,2000至3000小時耐久測試開發(fā)而成中石油是國有重要骨干企業(yè),也是中國主要的油氣生產(chǎn)商和銷售商。博萊特作為其長期合作的供應(yīng)商,多年來提供的空壓機設(shè)備在中石油全國乃至全球的各個項目中穩(wěn)定運行,提供了質(zhì)量的氣源服務(wù)。博萊特空壓機為中國能源行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,與有榮焉!活塞式壓縮機——是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。寧夏博萊特壓縮機源頭好貨
空氣壓縮機是氣體發(fā)生裝置,是將機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置??諝鈮嚎s機作為一種氣體動力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被寬泛運用于生產(chǎn)生活的各個環(huán)節(jié)。例如:在建筑、鋼鐵、采礦和化學(xué)工廠中的眾多用途,尤其是雙螺桿式的空壓機被寬泛運用在機械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域,并成為壓縮空氣的主流產(chǎn)品。只要是生產(chǎn),都需要空氣動力。各行各業(yè)都有,壓縮氣體用于制冷和氣體分離、合成及聚合、氣體輸送。湖南雙螺桿壓縮機服務(wù)至上如果挑選高性價比的空壓機產(chǎn)品?
博萊特為醫(yī)藥企業(yè)量身定制壓縮空氣全套解決方案,確保空壓機供氣滿足Class0級無油標準同時,大幅降低企業(yè)空壓機的日常維護費用,從而降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。博萊特BLW系列無油空壓機可以提供純凈無油壓縮空氣,全不銹鋼主機擁有耐腐性及超長使用壽命,降低維護成本。案例:湖南長沙某醫(yī)藥企業(yè)為上市公司,醫(yī)藥制造是該集團的重要業(yè)務(wù)之一。該公司廠房中原有的空壓機故障多,能耗高。集團為了提高空壓機運行的穩(wěn)定性,并降低能源消耗,同時要保證壓縮空氣的潔凈干燥。客戶經(jīng)過多方面考慮,**終選擇了博萊特BLW系列無油空壓機及配套后處理設(shè)備。壓縮空氣通過了層層保障,保證了生產(chǎn)用氣的無油、潔凈、干燥。目前,博萊特BLW無油空壓機已平穩(wěn)運行數(shù)月,運行效果得到了客戶的肯定。
雙段壓縮雖可以一定程度減少內(nèi)泄漏及降低進氣溫度,但壓縮機內(nèi)部結(jié)構(gòu)也趨于復(fù)雜。復(fù)雜的主機結(jié)構(gòu)增加了主機的尺寸和重量,機械損耗隨之上升。另外,氣體通道的增加,內(nèi)部壓力損失也會上升。以上因素都會抵消內(nèi)泄漏減小而帶來的能耗紅利,且雙段壓縮復(fù)雜的主機結(jié)構(gòu),較單級壓縮主機有更多的零部件,也存在更多的故障風(fēng)險。見上圖:常見雙段壓縮的空壓機,通過級間額外的噴油降溫,可將第二級的進氣溫度降低幾度,但這只是得到效率略微提升的多變壓縮過程,效率上的收益有限,可以通過單級螺桿設(shè)計和加工上的優(yōu)化抵消。客戶欣然接受了我們的方案,并表示其實不在意單級壓縮還是雙段壓縮,關(guān)鍵還是能效提升及整機產(chǎn)品的穩(wěn)定性。我們之于客戶的專業(yè)性是對客戶的比較大幫助,替客戶排憂解難,為客戶做合理選擇。空壓機余熱回收是指一款新型高效的余熱利用設(shè)備,靠吸收空壓機廢熱來把冷水加熱的,沒有能源消耗。
螺桿式壓縮機的星形/三角形啟動異步電動機的力矩曲線與螺桿壓縮機的力矩需求曲線。壓縮機在星形接線時是空載(空轉(zhuǎn))。當速度已達到約90-95%的額定速度時,電機切換到三角形接線,力矩增加,壓縮機加載,并且達到了它的工作點。在三角形(Δ)連接中,起點和終點在不同的相中是連在一起的,然后就形成一個三角形(Δ)。因此,將有一主電壓流過繞組。進入電動機的電流Ih是主電流,它將會在繞組之間分開,使每一相都通有電流,Ih/√3=If。同樣的電動機可以連接到690V的星形連接上,也可以連接到400V的三角形連接上。在這兩種情況時,流過繞組的電壓都會達到400V。對于通往電動機的電流,連接到電壓為690V的星形連接的電流要低于連接到電壓為400V的三角形連接的電流。電流之間是√3的關(guān)系。博萊特(上海)壓縮機有限公司主營螺桿壓縮機,若有需要,歡迎來電。福建油冷永磁壓縮機壓縮機哪家好
空分行業(yè)對空氣壓縮機氣量、壓縮空氣含油量,以及對各種氣候環(huán)境的穩(wěn)定性都有著嚴格需求。寧夏博萊特壓縮機源頭好貨
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機,設(shè)計者首先遇到兩個問題:其一,壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;其二,壓縮機中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實現(xiàn),而HCFCS的替代計劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達國家中則準備提前實現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。寧夏博萊特壓縮機源頭好貨