車載屏幕：新賽道，新機(jī)遇車載顯示大屏化甚至多屏化趨勢(shì)催生蓋板玻璃新市場(chǎng)。以往車載系統(tǒng)大部分功能通過實(shí)體按鈕式的形式實(shí)現(xiàn)，直到特斯拉推出ModelS車載信息系統(tǒng)采用17英寸全觸屏操作，開啟了車載信息系統(tǒng)的新紀(jì)元，可滿足當(dāng)前用戶傾向于簡(jiǎn)單操作的思維方式。蓋板玻璃因其優(yōu)異的光學(xué)性能與獨(dú)特的耐磨性而應(yīng)用于車載顯示屏，車載顯示屏的不斷變革推動(dòng)蓋板玻璃快速發(fā)展，蓋板玻璃在車載顯示屏將會(huì)具有廣闊的應(yīng)用前景
據(jù)Omdia發(fā)布蕞新數(shù)據(jù)顯示，2020年由于yi情影響，全球車載顯示器出貨量1.36億臺(tái)，同比減少16%。但結(jié)構(gòu)上看，10英寸以上的大尺寸車載顯示器全年出貨量大增32.7%，達(dá)到3085萬臺(tái)。假設(shè)車載顯示屏出貨量分別為1.5、1.8、2、2.3億臺(tái)，每臺(tái)車配備的屏幕面積分別為8英寸、10英寸、17英寸、40英寸計(jì)算，車載領(lǐng)域只考慮中控屏(尚未考慮扶手3D曲面屏以及車載擋風(fēng)屏等其他應(yīng)用)，市場(chǎng)空間敏感性分析顯示，中性按照常規(guī)10英寸屏幕市場(chǎng)空間在20-30億元，若單車屏幕使用量擴(kuò)大至40英寸（目前理想one等新能源車單車屏幕配置已經(jīng)超過40英寸），則車載屏市場(chǎng)可擴(kuò)容至200-300億 手機(jī)3D玻璃蓋板生產(chǎn)工藝流程介紹。定制蓋板玻璃銷售
手機(jī)3D玻璃蓋板生產(chǎn)加工工藝的流程主要包括：工程→開料開孔→精雕→研磨→清洗→熱彎→拋光→檢測(cè)→鋼化→開?！鶸V轉(zhuǎn)印→鍍膜（PVD）→印刷（絲?。瘒娡浚D雕→檢包→貼合→包裝等，工藝流程長(zhǎng)，品質(zhì)要求高，良率低。一、工程確認(rèn)客戶圖紙是否可以生產(chǎn)，制作本廠圖紙及菲林，并確認(rèn)流程。（圖紙菲林需有制作日期，編號(hào)。有修改及時(shí)更新，收回舊圖紙及菲林），下達(dá)指令單,樣品全線跟蹤。二、CNC開料材料要求：玻璃材料必須是3D曲面玻璃材質(zhì)。板材玻璃在進(jìn)入深加工作業(yè)時(shí)，第1道工序就是按照客戶的圖紙尺寸要求，進(jìn)行加工余量放量后（一般單邊留0.1mm余量），把數(shù)據(jù)輸入到玻璃基板CNC切割機(jī)里進(jìn)行粗坯制作，俗稱開料。注意事項(xiàng)：玻璃切割機(jī)需能夠高效的進(jìn)行直線、圓孔、曲線切割，這樣可大量節(jié)省后續(xù)蓋板玻璃CNC成型、拋光等工序的加工時(shí)間，對(duì)蓋板玻璃行業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本有著十分積極的意義。第1道工序和普通蓋板一樣。三、CNC精雕玻璃（磨邊）CNC精雕玻璃是采用精雕機(jī)砂輪槽對(duì)毛坯玻璃進(jìn)行磨邊，去除余量；并通過鉆頭將玻璃原料進(jìn)行倒邊和鉆孔，用細(xì)砂輪對(duì)外形及攝像頭孔精加工，以滿足蕞終成品要求。加工精度達(dá)0.01mm重慶蓋板玻璃供應(yīng)商蓋板玻璃的發(fā)展概況。
蓋板玻璃前端生產(chǎn)工藝主要可分為溢流下拉法和浮法兩種。1.溢流下拉法：玻璃液由供料部進(jìn)入溢流道，順著長(zhǎng)溢流槽的表面向下琉動(dòng)，在溢流槽下部的楔形體的底端匯合形成一條玻璃帶，經(jīng)退火后形成平板玻璃。是目前超薄蓋板玻璃制造中的熱點(diǎn)技術(shù)，加工良率高、質(zhì)量較好、整體性能較好。2.浮法：玻璃液出爐后流入熔融金屬浮槽內(nèi)，浮槽內(nèi)玻璃在金屬液面上依靠表面張力和重力自由攤平，到達(dá)槽的終端時(shí)被冷卻至一定溫度，從浮槽出來后，玻璃進(jìn)入退火窖進(jìn)一步冷卻切割。浮法制玻璃表面平整度較好、光學(xué)性能較強(qiáng)。經(jīng)生產(chǎn)后，還要通過切割、CNC精雕、研磨、強(qiáng)化、絲印、鍍膜、清洗等生產(chǎn)工序來實(shí)現(xiàn)蓋板玻璃的諸多功能需求。盡管顯示技術(shù)快速革新，工藝精細(xì)化設(shè)計(jì)、操控水平以及副效應(yīng)抑制效果仍然需要依靠長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，而這些正是決定蓋板玻璃良品率的關(guān)鍵性因素。
全球蓋板玻璃行業(yè)市場(chǎng)空間約為260億平米左右，且電子玻璃行業(yè)仍在增長(zhǎng)，隨著高附加值的3D玻璃等應(yīng)用提升，行業(yè)有望達(dá)到更大規(guī)模。對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)空間，國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)量占比全球約為80%對(duì)應(yīng)空間為210億平米左右。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)上的不斷突破，未來進(jìn)口替代空間較大。蓋板玻璃盈利較好。在蓋板玻璃產(chǎn)業(yè)鏈上，上游為玻璃基板、鍍膜材料、拋光材料等原材料供應(yīng)商，中游為蓋板玻璃加工制作商，下游為液晶電視、手機(jī)及平板等電子產(chǎn)品生產(chǎn)商。高鋁玻璃相比于鈉鈣玻璃具有更高的強(qiáng)度，逐漸占據(jù)市場(chǎng)，高鋁玻璃占比80%左右。在高鋁蓋板玻璃領(lǐng)域，康寧、旭硝子及肖特三家企業(yè)壟斷市場(chǎng)份額90%以上，其中康寧市場(chǎng)占有率超過50%。2020年全球手機(jī)銷量12.8億部，其中國(guó)內(nèi)銷量3.26億部，占比全球?yàn)?5.4%;若考慮產(chǎn)量占比，2020年中國(guó)智能手機(jī)產(chǎn)量11.0億部，測(cè)算占比約為78.3%，隨著我國(guó)蓋板玻璃企業(yè)產(chǎn)品以及技術(shù)逐步進(jìn)步，未來有望進(jìn)一步提升蓋板玻璃的國(guó)產(chǎn)化率。解讀手機(jī)屏幕蓋板＂2.5D玻璃＂。
車載顯示大屏化甚至多屏化趨勢(shì)催生蓋板玻璃新市場(chǎng)。以往車載系統(tǒng)大部分功能通過實(shí)體按鈕式的形式實(shí)現(xiàn)，直到特斯拉推出Model S車載信息系統(tǒng)采用17英寸全觸屏操作，開啟了車載信息系統(tǒng)的新紀(jì)元，可滿足當(dāng)前用戶傾向于簡(jiǎn)單操作的思維方式。蓋板玻璃因其優(yōu)異的光學(xué)性能與獨(dú)特的耐磨性而應(yīng)用于車載顯示屏，車載顯示屏的不斷變革推動(dòng)蓋板玻璃快速發(fā)展，蓋板玻璃在車載顯示屏將會(huì)具有廣闊的應(yīng)用前景
車載領(lǐng)域技術(shù)迭代慢于手機(jī)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)和外資品牌都是增量市場(chǎng)。一般而言車載屏市場(chǎng)落后智能機(jī)市場(chǎng)1-2年，傳統(tǒng)車型屏幕很多仍停留在鈉蓋玻璃材質(zhì)上，因此車載大屏化和液晶化帶來的中高鋁玻璃用量提升對(duì)于國(guó)內(nèi)外企業(yè)都是新的增長(zhǎng)空間，處于同一起跑線上，不受固有格局限制。 手機(jī)玻璃蓋板特性與應(yīng)用。蓋板玻璃介紹
手機(jī)蓋板玻璃加工全過程。定制蓋板玻璃銷售
國(guó)產(chǎn)手機(jī)份額崛起，自主可控意識(shí)增強(qiáng)或加快國(guó)產(chǎn)玻璃蓋板認(rèn)證進(jìn)度。盡管全球智能手機(jī)出貨量增速已經(jīng)放緩，但在品牌結(jié)構(gòu)上，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，截止2020年6月，在國(guó)內(nèi)智能終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中蘋果手機(jī)占比下降至21.6%。其中，在國(guó)產(chǎn)終端品牌中，華為市場(chǎng)份額提升至26.3%，OPPO 19%。vivo16.6%，小米9%。國(guó)產(chǎn)手機(jī)份額正強(qiáng)勁提升。加之中美貿(mào)易戰(zhàn)催化和華為事件的影響，目前終端主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈自主可控意識(shí)較前幾年大幅度提升。
同樣，對(duì)于加工廠而言單一客戶占比過高風(fēng)險(xiǎn)也在加大。蓋板中游加工商國(guó)產(chǎn)廠商占到大頭，根據(jù)Leadloeresearch統(tǒng)計(jì)，蓋板加工市場(chǎng)中藍(lán)思科技、伯恩光學(xué)、信濠光電三家市占率近60%。蓋板加工后道供需涉及大規(guī)模的設(shè)備投資，本身資產(chǎn)非常重，以藍(lán)思科技為例2016-2019年固定資產(chǎn)占總資產(chǎn)比重一直維持在50%的高位上。如若過分依賴單一終端客戶，則某一代機(jī)型表現(xiàn)不及預(yù)期將極大影響加工商盈利回收能力。在此背景下，中游蓋板加工商同樣有動(dòng)力推動(dòng)上游蓋板玻璃加速國(guó)產(chǎn)替代。 定制蓋板玻璃銷售
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