由于汽車本身載人屬性及更為苛刻的使用環(huán)境。因此，其對(duì)安全、穩(wěn)定的性能等方面有著更高的要求。現(xiàn)有的大部分玻璃基板并不能滿足汽車使用要求，目前國(guó)內(nèi)車載顯示蓋板玻璃市場(chǎng)主要是被康寧的大猩猩玻璃與旭硝子的龍跡玻璃所占據(jù)。
車規(guī)級(jí)蓋板玻璃的意思就是滿足各項(xiàng)車規(guī)要求的高性能玻璃，它不僅要考慮更多功能性的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題（諸如壓感觸控振動(dòng)反饋）以及大尺寸玻璃的實(shí)現(xiàn)難度，還要在安全性方面提出更高要求。比如說(shuō)能過(guò)頭碰測(cè)試與防眩光性能達(dá)標(biāo)。頭碰測(cè)試是指，6.8kg的鋁球以24km/h的速度撞擊玻璃蓋板覆蓋的屏幕組件，要求玻璃不碎，以模擬乘員在受到被動(dòng)碰撞時(shí)，頭部撞到蓋板的狀況。也就是說(shuō)需要避免因屏幕碎裂而導(dǎo)致乘員頭部受到玻璃碎片的二次傷害
康寧大猩猩玻璃這種以本身高性能便能通過(guò)頭碰測(cè)試，但相對(duì)的其成本也更高。所以，通過(guò)貼防爆膜來(lái)通過(guò)頭碰測(cè)試的解決方案便成為目前業(yè)界熱門的解決方案之一。在蓋板玻璃的車規(guī)級(jí)測(cè)試中，除了頭碰測(cè)試外，還要通過(guò)高低溫、濕度、耐刮擦等的測(cè)試，確保產(chǎn)品性能，從而保障其安全性。 玻璃蓋板技術(shù)之——電子鍍膜工藝原理。廣東蓋板玻璃銷售電話
浮法玻璃亦稱退火玻璃，世界上約9成的平面玻璃都是使用于1950年代由皮爾金頓玻璃公司的阿士達(dá)·皮爾金頓爵士 (Sir Alastair Pilkington) 所發(fā)明的浮法玻璃制成；方法是將玻璃熔液倒進(jìn)一缸熔解的錫內(nèi)，玻璃浮上錫面后自然形成兩邊平滑的表面，慢慢冷卻及成長(zhǎng)帶狀離開錫缸。之后經(jīng)過(guò)火打磨便成為接近完全平的玻璃。通常玻璃會(huì)以標(biāo)準(zhǔn)的厚度生產(chǎn)，分為2、3、4、5、6、8、10、12、15、19和22毫米。在浮法玻璃發(fā)明以前，退火玻璃亦會(huì)以吹或卷壓法生產(chǎn)。這些方法都難以制成全平的玻璃，除非加以成本很高的機(jī)械打磨。
定制蓋板玻璃廠家價(jià)格一片白玻璃到手機(jī)3D蓋板的藝術(shù)之旅。
排名前面三位的日本旭硝子、美國(guó)康寧、日本電氣硝子申請(qǐng)量的占比分別為28%、20%和18%，三位申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)的占比高達(dá)66%，這也進(jìn)一步說(shuō)明了三位申請(qǐng)人在蓋板玻璃領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量均處于覺(jué)對(duì)的令先地位。排名前面十五位的主要申請(qǐng)人中的中國(guó)公司共有5家分別為：東旭、南玻、蕪湖東旭、四川旭虹和成都光明，這些企業(yè)一直致力于玻璃的研發(fā)和生產(chǎn)。但總體來(lái)言，中國(guó)申請(qǐng)人在專利申請(qǐng)的數(shù)量上目前還無(wú)法和世界型企業(yè)相匹敵。因此，中國(guó)申請(qǐng)人在蓋板玻璃領(lǐng)域還有較長(zhǎng)的路要走，既要注重技術(shù)的研發(fā)，又要重視**技術(shù)的利用和保護(hù)
而蓋板玻璃在智能終端領(lǐng)域的成功，只只是因?yàn)閱滩妓挂粋€(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)嗎？實(shí)際上并非如此簡(jiǎn)單。早在按鍵功能機(jī)時(shí)代，諾基亞的科技人員就發(fā)現(xiàn)了隨著顯示內(nèi)容的增加，顯示屏的面積越來(lái)越大，顯示屏的分辨率提高，顯示屏上的劃痕不僅只會(huì)破壞顯示效果，顯示屏本身的結(jié)構(gòu)防護(hù)也被工業(yè)設(shè)計(jì)人員所越來(lái)越重視。當(dāng)通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)化到2.5G網(wǎng)絡(luò)后，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)可以上網(wǎng)的大屏幕手機(jī)廠商們?yōu)榱藢?duì)顯示器件進(jìn)行有效的防護(hù)，都開始在顯示屏的外面增加一層保護(hù)鏡片或干脆設(shè)計(jì)成翻蓋手機(jī)。由于當(dāng)時(shí)的手機(jī)外殼工藝一般都是采用塑料注塑工藝，因此可注塑成型的PMMA、PC就成了蕞主要的保護(hù)鏡片材料。當(dāng)時(shí)中國(guó)很多從事塑料鏡頭與家電視窗保護(hù)鏡片的廠商，由于有成熟的PMMA、PC注塑成型與表面裝飾圖文印刷及處理技術(shù)，開始涌入手機(jī)零配件生產(chǎn)制造行業(yè)生產(chǎn)手機(jī)顯示屏的保護(hù)鏡片，其中行業(yè)蕞有名氣的就是諾基亞的保護(hù)鏡片加工廠商星星光電。解讀手機(jī)屏幕蓋板＂2.5D玻璃＂。
玻璃的強(qiáng)化類型：玻璃進(jìn)行特殊處理后，表面硬度大幅提升，提高玻璃表面抗劃傷能力，以及抗沖擊能力，這就是玻璃的強(qiáng)化。玻璃的強(qiáng)化方法有二種，對(duì)應(yīng)不同玻璃厚度，物理強(qiáng)化和化學(xué)強(qiáng)化。而消費(fèi)類電子產(chǎn)品通常用的是化學(xué)強(qiáng)化工藝，與物理強(qiáng)化比較，主要優(yōu)點(diǎn)效率高及化學(xué)強(qiáng)化后不翹曲變形，蕞主要的是表面應(yīng)力較高。
為什么同樣的強(qiáng)化條件，鈉鈣玻璃sodalime=8μm；而GorillaDOL=40μm？化學(xué)強(qiáng)化增強(qiáng)玻璃抗劃傷及抗沖擊強(qiáng)度，形象一點(diǎn)就是在澆注水泥時(shí)一定要有鋼筋，主要原因是Gorillaglass為高鋁酸鹽玻璃，原料里Al2O3的含量高，達(dá)10-15%，而鈉鈣玻璃含量只為1-2%。Al+是一種良好的活性催化劑，會(huì)加快Na+與K+的交換。Al2O3具有比表面積大（約為200-600m2/g）和孔隙率大的特征，有強(qiáng)的吸附能力和催化活性，是一種理想的催化劑。所以，可以使用氧化鋁作為催化劑來(lái)縮短化學(xué)強(qiáng)化時(shí)間，節(jié)省成本及提高效率?；瘜W(xué)強(qiáng)化后的玻璃，玻璃具有非常好的柔韌性，具有一定抗沖擊力。雖然玻璃加工藝已經(jīng)非常成熟，但是基于工藝復(fù)雜及良率，成本還是較高，目前取代玻璃后蓋的仿玻璃復(fù)合材質(zhì)應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)玻璃材質(zhì)后蓋占有率會(huì)有沖擊。 手機(jī)蓋板玻璃產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)變局。福建蓋板玻璃參考價(jià)
手機(jī)蓋板玻璃的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。廣東蓋板玻璃銷售電話
車載屏幕：新賽道，新機(jī)遇車載顯示大屏化甚至多屏化趨勢(shì)催生蓋板玻璃新市場(chǎng)。以往車載系統(tǒng)大部分功能通過(guò)實(shí)體按鈕式的形式實(shí)現(xiàn)，直到特斯拉推出ModelS車載信息系統(tǒng)采用17英寸全觸屏操作，開啟了車載信息系統(tǒng)的新紀(jì)元，可滿足當(dāng)前用戶傾向于簡(jiǎn)單操作的思維方式。蓋板玻璃因其優(yōu)異的光學(xué)性能與獨(dú)特的耐磨性而應(yīng)用于車載顯示屏，車載顯示屏的不斷變革推動(dòng)蓋板玻璃快速發(fā)展，蓋板玻璃在車載顯示屏將會(huì)具有廣闊的應(yīng)用前景
據(jù)Omdia發(fā)布蕞新數(shù)據(jù)顯示，2020年由于yi情影響，全球車載顯示器出貨量1.36億臺(tái)，同比減少16%。但結(jié)構(gòu)上看，10英寸以上的大尺寸車載顯示器全年出貨量大增32.7%，達(dá)到3085萬(wàn)臺(tái)。假設(shè)車載顯示屏出貨量分別為1.5、1.8、2、2.3億臺(tái)，每臺(tái)車配備的屏幕面積分別為8英寸、10英寸、17英寸、40英寸計(jì)算，車載領(lǐng)域只考慮中控屏(尚未考慮扶手3D曲面屏以及車載擋風(fēng)屏等其他應(yīng)用)，市場(chǎng)空間敏感性分析顯示，中性按照常規(guī)10英寸屏幕市場(chǎng)空間在20-30億元，若單車屏幕使用量擴(kuò)大至40英寸（目前理想one等新能源車單車屏幕配置已經(jīng)超過(guò)40英寸），則車載屏市場(chǎng)可擴(kuò)容至200-300億 廣東蓋板玻璃銷售電話
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