MMG200慣性導航單元價格

來源: 發(fā)布時間:2024-10-29

無錫凌思科技有限公司是一家集數(shù)據(jù)、軟件、服務于一體的中國先進的傳感系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品業(yè)務覆蓋機器人,無人機,無人駕駛汽車領域;工程車輛,農(nóng)機領域;新能源,船舶,動中通等產(chǎn)業(yè)鏈。 公司所研發(fā)生產(chǎn)的捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)是一系列高性價比、高可靠性的航姿參考系統(tǒng),可以測量運動載體的姿態(tài)參數(shù)(橫滾,俯仰,航向)、角速度、加速度和位置、速度信息。此系列產(chǎn)品采用密封設計,在惡劣的環(huán)境下仍能保持測量精度。 凌思的產(chǎn)品將MEMS陀螺和加速度計與增強卡爾曼濾波算法相結合. 為客戶提供了高性價比的解決方案。在陸、 海、空等領域, 凌思慣性系統(tǒng)是理想的儀器測試、導航與控制系統(tǒng)產(chǎn)品。無錫凌思科技有限公司為您提供慣性導航,歡迎您的來電!MMG200慣性導航單元價格

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根據(jù)所用陀螺儀的不同,慣性導航系統(tǒng)分為速率型捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)和位置型捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)。 前者用速率陀螺儀,輸出瞬時平均角速度矢量信號;后者用自由陀螺儀,輸出角位移信號。 捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)省去了平臺,所以結構簡單、體積小、維護方便,但陀螺儀和加速度計直接裝在飛行器上,工作條件不佳,會降低儀表的精度。這種系統(tǒng)的加速度計輸出的是機體坐標系的加速度分量,需要經(jīng)計算機轉換成導航坐標系的加速度分量,計算量較大。上海IMU500慣性導航模塊廠家無錫凌思科技有限公司致力于提供慣性導航,有需求可以來電購買慣性導航!

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在工業(yè)市場上,諸如震動分析、平臺校正、一般運動控制之類的應用都需要高集成度和高可靠度的解決方案,而且在許多情況下檢測元件是直接嵌入到現(xiàn)有設備中。此外,還必須提供足夠的控制、校準和編程功能,使器件真正單獨自足。一些應用范例包括: ● 機器自動化:通過提高位置檢測精度,并且更加嚴格地將此信息與遠程控制或編程設置的運動相關聯(lián),可以使自治或遠程控制的精密儀器和機械臂更加精確、有效。 ● 工業(yè)機械的狀態(tài)監(jiān)控:通過將傳感器更深地嵌入機械內部,并且借由傳感器性能和嵌入式處理而更早、更準確地掌握狀態(tài)變化的跡象,可以獲得更實用的價值。 ● 移動通信和監(jiān)控:無論是陸地、航空還是海上交通工具,慣性傳感器都有助于其實現(xiàn)穩(wěn)定(天線和相機)和定向導航(利用GPS和其他傳感器進行航位推算)。

IMU零偏即IMU傳感器零偏,是指IMU器件在靜止狀態(tài)下仍然存在的輸出值,這個值是固定的,不會隨時間變化。在實際使用中,零偏可以通過一些方法進行補償,例如在初始啟動過程中利用幾秒鐘的靜態(tài)數(shù)據(jù)求平均即可扣掉大部分。 IMU零偏包括常值零偏、全溫零偏誤差、零偏重復性和零偏不穩(wěn)定性等類型。常值零偏是指IMU器件生產(chǎn)出來后就不變化的一個值,好的器件在出廠前會進行標定,而便宜的器件則需要用戶自行標定。全溫零偏誤差是指陀螺零偏在其額定工作范圍內相對于室溫零偏值的變化量,這種緩慢變化的零偏在跟GNSS組合導航中是可以被很快估計和補償?shù)?。零偏重復性是指慣性器件不同次上電運行時的零偏的不重復程度,遇到這種情況,應該把器件進行徹底老化,保證數(shù)據(jù)輸出的穩(wěn)定性。零偏不穩(wěn)定性反映器件上電穩(wěn)定后其零偏隨時間變化的情況,根據(jù)具體測算方法又分為兩種,一種是我國的國軍標定義的零偏不穩(wěn)定性,另一種是Allan方差給出的零偏不穩(wěn)定性。無錫凌思科技有限公司是一家專業(yè)提供慣性導航的公司,期待您的光臨!

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傾角儀:靜態(tài)性能好,精度高,無累積誤差,測量物體相對于地面垂直方向的傾角(1軸),其輸出頻率低,實時性較差,而且輸出信號容易受噪聲污染。 加速度計:靜態(tài)性能好,精度高,更新頻率快,測量與慣性有關的加速度,包括旋轉、重力和線性加速度,然后對測量數(shù)據(jù)進行一次積分可以得到速度的估計,再次積分可以得到位置的估計。加速度計通過三角函數(shù)運算獲得傾角值,但由于積分產(chǎn)生的漂移誤差將隨時間累積而無限制地增長導致積分后得到的數(shù)據(jù)不準確。無錫凌思科技有限公司致力于提供慣性導航,歡迎新老客戶來電!上海IMU500慣性導航模塊廠家

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IMU的慣性導航實現(xiàn)原理基于牛頓凌思定律和旋轉動力學原理,通過對物體的運動慣性進行測量與處理,計算出物體在空間中的加速度、方向和角速度等物理量,再通過數(shù)據(jù)處理和運算,得出精確的位置和運動信息。需要注意的是,IMU慣性導航的精確度和穩(wěn)定性會受到物資的漂移、噪聲、震蕩、溫度、軸偏差等因素的影響,因此需要進行校準和補償?shù)忍幚?,以獲得更高的精度和可靠性。 在實際應用中,IMU慣性導航常常與其他定位(如GPS)和控制系統(tǒng)(如PID控制)結合,形成多模式多傳感器融合的智能導航系統(tǒng)。這種融合能夠充分利用不同傳感器的優(yōu)勢,實現(xiàn)更加準確可靠的定位、導航、避障、跟蹤等功能。目前,IMU慣性導航技術已經(jīng)在越來越多的領域得到應用,包括航空航天、凌思、航海、運動測量、虛擬現(xiàn)實、智能家居等。MMG200慣性導航單元價格