冷鏈藥品物流公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-20

    中外醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系存在較大的差距,我國監(jiān)管體系較落后、操作性不高。國外發(fā)達(dá)國家構(gòu)建了完善的醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系,具有規(guī)范化、透明化的特點(diǎn)。例如,美國AbleFreight公司實(shí)行高資質(zhì)的醫(yī)藥檢驗(yàn),F(xiàn)DA監(jiān)測要求美國藥品供應(yīng)鏈生產(chǎn)商不僅需承擔(dān)藥品質(zhì)量問題,同時(shí)還需承擔(dān)藥品冷鏈運(yùn)輸中的管理職責(zé)。美國藥品在出廠時(shí),需立即使用冷鏈物流溫控監(jiān)管技術(shù),生產(chǎn)商需監(jiān)督藥品在冷鏈物流過程中不斷鏈。相較而言,我國醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未完善。目前,針對(duì)企業(yè)擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)以及其他違法行為,現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)的處罰規(guī)定不夠明晰,無法起到震懾作用,導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)頻繁出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象,藥品安全無法得到保障。 藥品物流要從根本解決重復(fù)運(yùn)輸、牛鞭效應(yīng)、庫存積壓等現(xiàn)象。冷鏈藥品物流公司

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    冷鏈運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈檢疫檢驗(yàn)冷鏈檢疫檢驗(yàn)需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗(yàn)工作,安排專人管理運(yùn)輸量大、距離遠(yuǎn)和污染概率高的運(yùn)輸工具,做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理,并落實(shí)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和溫度記錄工作,確保食品在運(yùn)輸過程中質(zhì)量狀態(tài)符合要求,保障進(jìn)口食品安全衛(wèi)生。 吉林急運(yùn)藥品物流公司藥品冷鏈物流公司哪家好?

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    國外醫(yī)藥企業(yè)市場集中度高,相關(guān)管理體系完善健全。以美國為例,美國的醫(yī)藥冷鏈物流,通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐,醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心,再進(jìn)行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式,充分利用規(guī)模效應(yīng),避免了市場中多而雜的小額訂單,市場集中度較高。同時(shí),美國通常會(huì)通過無線冷鏈監(jiān)控平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個(gè)過程。此外,美國所有州需嚴(yán)格按照FDA藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)條例,要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲(chǔ)存在7℃以下(包含7℃),克服了美國所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強(qiáng),大部分冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥產(chǎn)品進(jìn)貨需直接面向制造商,因此日本醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)瞻l(fā)周期有較強(qiáng)的可控性。并且,日本醫(yī)藥冷鏈物流市場實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度,區(qū)域型的低溫藥品不允許進(jìn)行全國范圍的運(yùn)營,因此日本幾乎很少進(jìn)口醫(yī)藥品,整個(gè)醫(yī)藥冷鏈物流市場的安全指數(shù)高。

    使用冷藏(保溫)箱運(yùn)輸體外診斷試劑時(shí),應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證確定的參數(shù)及條件,制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,包裝操作應(yīng)符合以下要求:裝箱前應(yīng)進(jìn)行冷藏(保溫)箱、包裝物料以及溫度記錄設(shè)備預(yù)冷或預(yù)熱;保溫箱應(yīng)按照驗(yàn)證合理的方案配備與溫度控制及運(yùn)輸時(shí)限相適應(yīng)的蓄冷劑;冷藏箱啟動(dòng)制冷或制熱功能和溫度記錄設(shè)備(保溫箱啟動(dòng)溫度記錄設(shè)備)后,應(yīng)檢查設(shè)備運(yùn)行正常,達(dá)到規(guī)定的溫度后,將產(chǎn)品裝箱;使用冷藏箱的時(shí)候有一點(diǎn)需要注意的就是,冷藏箱的主動(dòng)制冷區(qū)別于被動(dòng)制冷,主動(dòng)制冷的方式在極低溫的條件下很難做到箱內(nèi)溫度均勻,在驗(yàn)證的時(shí)候一定要確認(rèn)其合格的裝載空間有多少、具體在什么位置才好。根據(jù)對(duì)蓄冷劑和產(chǎn)品裝箱方式的驗(yàn)證結(jié)論,不得將體外診斷試劑與蓄冷劑直接接觸;建議通過內(nèi)紙箱、內(nèi)保溫包等密封型的方式進(jìn)行隔離,防潮墊、epe等產(chǎn)品的隔離可能會(huì)受到路途的顛簸影響。體外診斷試劑的復(fù)核包裝、裝箱、封箱工作應(yīng)在符合產(chǎn)品說明書和標(biāo)簽標(biāo)示溫度范圍內(nèi)的環(huán)境下或經(jīng)驗(yàn)證符合的區(qū)域內(nèi)完成。航空藥品運(yùn)輸對(duì)藥品的要求是什么?

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    藥品冷鏈運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸途中要保證藥品的溫度滿足胺貨溫度要求。長途運(yùn)輸車輛要定吋檢查制冷機(jī)的工作情況,并查看車門關(guān)閉情況。到了城市間的配送時(shí),配送車輛要采取話當(dāng)措施,以減少車廂內(nèi)溫度的散失。要盡量減少卸貨次數(shù),以減少開門的次數(shù)。要盡量縮短開門時(shí)間,以減少熱空氣的進(jìn)入。也可采取車廂內(nèi)離或單元箱的方式,以減少熱空氣對(duì)產(chǎn)品的影響。溫度記錄與實(shí)時(shí)**運(yùn)輸中的溫度記錄與實(shí)時(shí)**是藥品冷鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。運(yùn)輸中的溫度記錄是藥品交接時(shí)的質(zhì)量保證依據(jù),也是貨品保險(xiǎn)索賠的證據(jù)。如何完整、屬實(shí)、低成本地記錄產(chǎn)品的運(yùn)輸溫度是冷鏈運(yùn)輸管理的重要任務(wù)。醫(yī)藥物流怎么存儲(chǔ)需要在嚴(yán)格限制的指標(biāo)和保證藥品有效期和藥效不受損失的情況下進(jìn)行,其中重要的就是不間斷的保持低溫、恒溫狀態(tài),使冷鏈藥品在出廠、轉(zhuǎn)運(yùn)、交接期間的物流過程以及在使用單位符合規(guī)定的冷藏要求而不“斷鏈”。 在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)應(yīng)用自動(dòng)化、智能化的物流裝備與技術(shù),成為醫(yī)藥冷鏈物流升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵。陜西冷藏車藥品物流寄送

藥品物流需保證冷藏的藥品從成品庫到藥品庫的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。冷鏈藥品物流公司

    冷鏈運(yùn)輸*重要的是運(yùn)輸過程中的溫度控制,溫度監(jiān)控有溫控器來控制,長途運(yùn)輸一般會(huì)裝上GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng),在辦公室就能實(shí)時(shí)看到溫度變化。一般是冷藏車或者冷柜。但是運(yùn)輸過程中,司機(jī)為了省油,經(jīng)常關(guān)閉冷藏設(shè)備,導(dǎo)致貨物變質(zhì),尤其是在藥品冷藏運(yùn)輸中,這是*危險(xiǎn)的。一般通過溫度記錄儀來**全程溫度;*近又流行rfid技術(shù),通過rfid溫度標(biāo)簽來記錄全程溫度。其實(shí)二者原理都差不多。簡單來說就是確保藥品在冷藏車運(yùn)輸過程中要保證藥品的使用安全,不會(huì)因?yàn)闇囟榷茐乃幤返馁|(zhì)量,從而影響人的身體健康。要保證冷庫的溫濕度安全合理,*好的方法就是安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,比如"北京龍邦"溫濕度記錄儀等,這樣要確保冷藏車符合新版GSP的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),又會(huì)保證藥品運(yùn)輸過程中的安全。 冷鏈藥品物流公司

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