鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
太陽能一體化導(dǎo)標燈:導(dǎo)標燈按供電方式可分為兩大類:接電類導(dǎo)標燈和太陽能導(dǎo)標燈,其中太陽能導(dǎo)標燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。一體式即燈具和電池、太陽能板等等組合在一起,形成一個整體的結(jié)構(gòu);分體式一般是太陽能板單獨分開,通過較長的接線和燈具分開安裝。前者主要適用于功耗不是很大的燈具,太陽能板體積較小,和燈具比較吻合,后者太陽能板體積一般較大,適用于太陽光比較弱的北部地區(qū)或是功耗比較大的燈具。有的重要導(dǎo)標燈還加設(shè)雷達指向標,以保證船舶在不良的視距條件下,仍按導(dǎo)標燈安全航行。四川威爾導(dǎo)標燈
導(dǎo)標燈多設(shè)在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。一般由前低后高的兩標志組成。當見到兩標志形成上下一直線時,對著它航行,就是安全航行的方向。由前后鼎立的三座標志構(gòu)成兩條導(dǎo)線分別標示上、下游狹窄航道方向的航行標志。引導(dǎo)船舶從對岸循導(dǎo)線駛向本岸標志時轉(zhuǎn)循另一導(dǎo)線駛向?qū)Π?。三座標志中,前標與過河標相同,兩座后標與導(dǎo)標燈相同,兩座后標的頂標分別與前標的兩塊頂標組成兩條導(dǎo)線,面向上、下游航道方向。標志的顏色,前桿和梯形牌與過河標相同,頂標顏色與導(dǎo)標燈相同。兩座后標顏色與導(dǎo)標燈相同。燈質(zhì)分別按過河標和導(dǎo)標燈規(guī)定采用,但各標的光色須一致,特殊需要時,各標均可用定光。湖南水面導(dǎo)標燈導(dǎo)標燈標志的顏色,前桿和梯形牌與過河標相同,頂標顏色與導(dǎo)標燈相同。
方位標志設(shè)在以危險物或危險區(qū)為中心的北、東、南、西四個象限內(nèi),即真方位西北~東北,東北~東南,東南~西南,西南~西北,并對應(yīng)所在象限命名為北方位標、東方位標、南方位標、西方位標,分別標示在該標的同名一側(cè)為可航行水域。方位標也可設(shè)在航道的轉(zhuǎn)彎、分支匯合處或淺灘的終端。北方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的北方,船舶應(yīng)在本標的北方通過;東方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的東方,船舶應(yīng)在本標的東方通過;南方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的南方,船舶應(yīng)在本標的南方通過;西方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的西方,船舶應(yīng)在本標的西方通過。
導(dǎo)標燈不只要求嚴格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的導(dǎo)標燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無線。市面所售的接電導(dǎo)標燈,默認一般為220V市電,如有其它如電壓要求,需要在訂購前聯(lián)系客服確定,主流電壓皆可定制。經(jīng)典款接線為一根220V三相電+一根同步信號線,同時接上可實現(xiàn)多個導(dǎo)標燈的同步聯(lián)閃;新款則是通過電源線采集同步信號,也就是只需要將多個導(dǎo)標燈接同一個電源,即可實現(xiàn)同步閃光,方便了接線方式。導(dǎo)標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。
當在預(yù)定的航線上沒有合適的疊標可用時,亦可在航線的前方或后方選擇一個明顯的物標作為導(dǎo)標來引導(dǎo)船舶航行。導(dǎo)標的方位線就是船舶的計劃航線,航行時,只要使船舶保持對該導(dǎo)標的方位不變,即可安全航行在該導(dǎo)標指示的計劃航線上。按導(dǎo)標方位線航行時,應(yīng)事先根據(jù)海圖確定所選導(dǎo)標的真方位,然后結(jié)合本船的羅經(jīng)差換算成相應(yīng)的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導(dǎo)標實測的方位始終等于事先設(shè)定的方位(導(dǎo)標方位),即說明船舶航行在計劃航線上。導(dǎo)標燈引導(dǎo)船舶從對岸循導(dǎo)線駛向本岸標志時轉(zhuǎn)循另一導(dǎo)線駛向?qū)Π?。湖南水面?dǎo)標燈
導(dǎo)標燈一般由前低后高的兩標志組成。四川威爾導(dǎo)標燈
導(dǎo)標燈①功能:由前后兩座標志所構(gòu)成的導(dǎo)線標示航道的方向,指示船舶沿該導(dǎo)線標示的航道航行。②現(xiàn)狀:前后兩座標志的標志桿上端各裝正方形頂標一塊,頂標均面向航道方向。如導(dǎo)線標示的航道過長以致標志不夠明顯時,可在標志桿前加裝梯形牌,梯形牌面向所標示的航道方向。在導(dǎo)線標示的航道內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標比后標略低,夜間保持后標燈光不被前標遮蔽。前后兩標的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線標示的航道長度相適應(yīng),以保持導(dǎo)標的靈敏度。如設(shè)標地點坡度較陡,前后兩座標志高差過大時,可在兩標連線之間加設(shè)一座現(xiàn)狀相同的標志。③顏色:按背景的明、暗確定頂標、標志桿和梯形牌的顏色,背景明亮處均為紅色(黑色),背景深暗處均為白色。紅色(黑色)梯形牌**一道豎條為白色,白色梯形牌**一道豎條為黑色(紅色)。④燈質(zhì):前后標均為白色單面定光,如背景燈光復(fù)雜、用白光容易混淆時,可用紅色單面定光。四川威爾導(dǎo)標燈
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈,我們本著對客戶負責(zé),對員工負責(zé),更是對公司發(fā)展負責(zé)的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。