航空障礙燈分低光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈和高光強航空障礙燈三大類：1、低光強航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。2、中光強航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種：(a、中光強A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈)。3、高光強航空障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：(a、高光強A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、高光強B型航空障礙燈為白色閃光燈)。航空障礙燈的設(shè)置分布：障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣(即視高和視寬)。在每個航空障礙燈的固定板上安裝單獨的避雷小針以此來盡可能保護航空障礙燈燈具免受雷擊。黑龍江b型航空障礙燈
對于降雨量充足，常年日照平均天數(shù)不多的地區(qū)，航空障礙燈的選擇避免使用太陽能航空障礙燈，地區(qū)氣候無法提供正常的工作供電，燈具自身自帶的蓄電池?zé)o法長時間提供燈具的工作供電。航空障礙燈的選擇，必須選擇正規(guī)的經(jīng)過中國民航總局指定檢測機構(gòu)檢測通過的燈具。在保證產(chǎn)品自身的品質(zhì)時，還因注意正確的安裝。航空障礙燈安裝必須安裝在能夠標(biāo)志出障礙物整體輪廓的高處或是頂點，不要安裝在低洼處，安裝時避免對燈具自身進行拆裝，以免損害防水性和損壞燈具，導(dǎo)致燈具無法正常工作。障礙燈燈具自帶光控探頭的，還因保證光控探頭不會被其他物體所遮擋，能夠正常感受燈具安裝的光照環(huán)境。福建脈沖燈管標(biāo)示障礙物助航燈光高光強A型航空障礙燈是24小時全天候閃爍，三種有效變光。
太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池把電能供給控制部分，光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器，控制器再進行判斷，若是白晝控制器不給LED驅(qū)動器信號，LED驅(qū)動器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器給LED驅(qū)動器對應(yīng)的信號，LED驅(qū)動器按控制器的信號工作及LED按控制信號亮滅。供電模式設(shè)計方法：(1)根據(jù)光強需要確定驅(qū)動功率，驅(qū)動電壓和電流;(2)根據(jù)驅(qū)動要求確定驅(qū)動時間;(3)根據(jù)驅(qū)動時間確定供電電池容量等參數(shù);(4)根據(jù)電池容量和驅(qū)動時間確定太陽能功率;(5)根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件。
促進民航安全管理；鼓勵和發(fā)展民用航空,航空新技術(shù)；開發(fā)和經(jīng)營空中交通管制，導(dǎo)航系統(tǒng)的民用和飛機；研發(fā)體系和民用航空領(lǐng)空；美國商業(yè)空間運輸管理等。航空障礙燈是機場助航燈具中的一種，從屬于特種機場助航燈具。主要安裝于障礙物之上，不適用于機場跑道、機場滑行道上安裝。而是安裝在機場塔樓、機場周邊的高出周圍地面的障礙物之上。民用通航機場和機場執(zhí)行的航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)有點不一樣。機場所執(zhí)行的航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)要比民用通航機場的更加嚴格。機場所執(zhí)行的航空障礙燈，必須滿足國家對航空障礙燈所要求的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如《航空障礙燈》（MH/T6012-2015）和《航空障礙燈檢測規(guī)范》（AC-137-CA-2017-05）的前提下，再滿足機場對航空障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)要求。越來越多的場合開始使用這種高亮度的設(shè)備，越來越多的功能被開發(fā)出來。
高光強航空障礙燈采用進口超高亮度氙氣燈管，8跟燈管，采用聚丙烯酸155毫米費乃爾塑料透鏡304不銹鋼澆鑄底座組成。高光強航空障礙燈(爆閃燈)，光源采用亮度更高、穿透力更強的大功率高壓脈沖氙氣燈管。關(guān)鍵部件選用**級進口元器件，先進可靠的電路設(shè)計與散熱技術(shù)使設(shè)備達到長壽、安全、可靠的性能。并配有標(biāo)準(zhǔn)同步連接終端，便于在建筑物上不同方位構(gòu)成各種組合以實現(xiàn)同步閃光工作。可根據(jù)工程需要增加燈管數(shù)量提高發(fā)光亮。燈體由155毫米菲涅爾塑料透鏡和全304不銹鋼底座組成。在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗，接通燈具電源燈仍可正常工作。云南經(jīng)緯航空障礙燈
較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險性，照明就顯得很重要。黑龍江b型航空障礙燈
國家民航標(biāo)準(zhǔn)對航空障礙燈的設(shè)置作了詳細規(guī)定，有關(guān)重點如下：1、必須在物體的頂部設(shè)一個或幾個航空障礙燈；如為煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部航空障礙燈必須位于頂端下1.5米至3米之間。2、如物體的頂部高出周圍地面45米以上，必須在中間層加設(shè)航空障礙燈，這些加設(shè)的中間層航空障礙燈必須在頂部燈與地面見盡可能相等，采用低、中光強航空障礙燈，燈間的間距必須不超過45米，設(shè)置航空障礙燈層數(shù)N=H(物體高度，米)/45(米)燈的間距X=H/N≤45(米)。黑龍江b型航空障礙燈