浙江斯凱孚/林肯自動(dòng)化潤(rùn)滑泵性能

    交流潤(rùn)滑油泵、直流事故油泵、溢油閥、冷油器、切換閥、油煙分離器、頂軸裝置、油凈化裝置、潤(rùn)滑油儲(chǔ)油箱、潤(rùn)滑油輸送泵、油氫分離器、低潤(rùn)滑油壓遮斷器、套裝油管路、電加熱器、油位指示器及連接管道、監(jiān)視儀表等設(shè)備構(gòu)成。集裝油箱隨著機(jī)組容量的增大，油系統(tǒng)中用油量隨之增加，油箱的容積也越來(lái)越大，為了使油系統(tǒng)設(shè)備布置緊湊和安裝、運(yùn)行、維護(hù)方便油箱采而用集裝方式，將油系統(tǒng)中的大量設(shè)備如交流輔助油泵、直流事故射油器、油煙分離裝置，切換閥，油位指示器，電加熱器等集中在一起。在油箱內(nèi)部，各種泵的出口用管道連接到相應(yīng)的供油總管。這種布置方便運(yùn)行、監(jiān)視，簡(jiǎn)化電站布置，便于防火，增加了機(jī)組供油系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性。本機(jī)組主油箱油位情況:油箱容量為35L,油箱油容量，滿足當(dāng)廠用交流電失電且冷油器無(wú)冷卻水的情況下停機(jī)時(shí)，仍能保證機(jī)組安全惰走。此時(shí)，潤(rùn)滑油箱中的油溫不超80℃。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用于風(fēng)電、港口機(jī)械、鋼鐵冶金、工程機(jī)械等行業(yè)。浙江斯凱孚/林肯自動(dòng)化潤(rùn)滑泵性能

潤(rùn)滑泵輸出的潤(rùn)滑經(jīng)過(guò)換向閥交替由兩條主管路輸送到雙線分配器的進(jìn)口，經(jīng)過(guò)雙線分配器定量分配后送往各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。工作過(guò)程中，兩條主管路中管Ⅰ供送壓力潤(rùn)滑劑，管路Ⅱ向潤(rùn)滑泵的貯油器開(kāi)放。雙線分配器的活塞由供送的潤(rùn)滑劑推動(dòng)，只要管路Ⅰ內(nèi)的壓力達(dá)到分配器動(dòng)作所需的壓力，分配器活塞即動(dòng)作，將定量的潤(rùn)滑劑擠壓到潤(rùn)滑點(diǎn)。分配器動(dòng)作完成又使管路Ⅰ內(nèi)的壓力繼續(xù)上升，當(dāng)管路Ⅰ內(nèi)各處的壓力都超過(guò)分配器動(dòng)作所需的壓力時(shí)，分配器全部動(dòng)作，系統(tǒng)完成了一次給油過(guò)程。當(dāng)管路Ⅰ內(nèi)的壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)（壓力操縱閥）動(dòng)作所需的壓力時(shí)，壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作，向電控箱發(fā)出一個(gè)信號(hào)，電控箱控制換向閥換向，切換供油管路，管路Ⅰ向貯油器開(kāi)放，卸荷，管路Ⅱ供送壓力潤(rùn)滑劑。隨著管路Ⅱ中壓力的上升，雙線分配器的活塞向上述相反的方向動(dòng)作，將定量的潤(rùn)滑劑通過(guò)分配器的另一給油口擠壓到潤(rùn)滑點(diǎn)。當(dāng)壓差開(kāi)關(guān)再次發(fā)出信號(hào)，換向閥再次切換供油管路時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行了一個(gè)完整的給油物質(zhì)循環(huán)。系統(tǒng)中所有潤(rùn)滑點(diǎn)均得到了定量的潤(rùn)滑劑。廣西斯凱孚/林肯安裝潤(rùn)滑泵服務(wù)電話Alemite泄壓閥油霧器。

    本潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用主油泵-射油器供油方式，主要任務(wù)是向汽輪發(fā)電機(jī)組的各軸承(包括支撐軸承和推力軸承)、聯(lián)軸器及盤(pán)車裝置提供合格的潤(rùn)滑、冷卻油。在汽輪機(jī)組靜止?fàn)顟B(tài)，投入頂軸油，在各個(gè)軸頸底部建立靜油膜，托起軸頸，使盤(pán)車順利盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子;機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油在軸承中要形成穩(wěn)定的油膜，以維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn);同時(shí)由于轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩擦以及油渦流會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，需要一部分潤(rùn)滑油來(lái)進(jìn)行換熱。另外，潤(rùn)滑油還為保安部套、頂軸油系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的油源，還可以作為發(fā)電機(jī)密封油的輔助供油系統(tǒng)。正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)的全部用油由主油泵和注油器供給，主油泵的出口壓力油先進(jìn)入主油箱，然后經(jīng)油箱內(nèi)的油管路分為二路:一路進(jìn)入1號(hào)注油器，1號(hào)注油器出口油進(jìn)入主油泵入口;二路進(jìn)入2號(hào)注油器，2號(hào)注油器出口也分兩路:一路供向保安部套;另一路經(jīng)冷油器送至各徑向軸承、推力軸承、聯(lián)軸器、盤(pán)車裝置、軸承的低油壓保護(hù)試驗(yàn)裝置用油以及頂軸油入口、密封油系統(tǒng)。

自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑泵的工作原理：自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑泵是一種新型齒輪泵，在原有FL型基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。其較好的創(chuàng)新在于它與容積式分配器組成潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)被動(dòng)卸荷轉(zhuǎn)為主動(dòng)卸荷，不會(huì)因?yàn)榧庸ぞ龋饨缱匀画h(huán)境的改變而影響其工作性能。與原有的FL型潤(rùn)滑泵相比，其結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加優(yōu)良，適用范圍更加普遍，自吸性能很好改善，容積效率更高，可使用粘度在20-500cst的潤(rùn)滑油。油罐容積有2升、3升、4升和6升等規(guī)格，2升、3升、4升油箱為樹(shù)脂油箱，6升為金屬鈑金油箱，其他規(guī)格8升，10升，20升可訂做。該泵配有液位開(kāi)關(guān)，根據(jù)不同的用途，還可以選配壓力開(kāi)關(guān)，可以與用戶的主設(shè)備PLC相聯(lián)，也可以由泵自身程控器控制，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵內(nèi)油液的液位，供油系統(tǒng)的壓力進(jìn)行監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵的工作周期（潤(rùn)滑時(shí)間和間歇時(shí)間）進(jìn)行設(shè)置。潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑；壓力潤(rùn)滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。

    主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)概述主機(jī)供油系統(tǒng)主要是指汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)，是保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要系統(tǒng)。350MW汽輪發(fā)電機(jī)組的主機(jī)供油系統(tǒng)一般采用汽輪機(jī)油作為潤(rùn)滑油和氫密封油、抗燃油作為調(diào)節(jié)保安用油，其汽輪機(jī)油和抗燃油是兩個(gè)完全**的油系統(tǒng)。在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)通常由汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)的主油泵。供給潤(rùn)滑油。其主要功能是給汽輪發(fā)電機(jī)組主軸承、推力軸承、盤(pán)車裝置提供潤(rùn)滑油及頂軸系統(tǒng)用油。為密封氫氣的密封油系統(tǒng)供油，以及為操縱機(jī)械超速脫扣裝置供油。潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要設(shè)備、工作原理及作用汽輪發(fā)電機(jī)組是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大型機(jī)械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻，因此汽輪機(jī)必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。供油的任何中斷，即使是短時(shí)間的中斷，都將會(huì)引起嚴(yán)重的設(shè)備損壞。潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)為兩個(gè)各自**的系統(tǒng)，潤(rùn)滑油的工作介質(zhì)采用的透平油，相當(dāng)于國(guó)標(biāo)GB11120-89號(hào)透平油。螺桿式空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)，有單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種設(shè)計(jì)形式，潤(rùn)滑油與壓縮空氣接觸和不接觸兩種結(jié)構(gòu)。廣西斯凱孚/林肯安裝潤(rùn)滑泵服務(wù)電話

LINCOLN林肯分配器油泵。浙江斯凱孚/林肯自動(dòng)化潤(rùn)滑泵性能

是一家專門(mén)從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司。公司自2004-05-13成立以來(lái)，主要專注于林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器的研究和應(yīng)用。 公司貿(mào)易型擁有一批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和一支技術(shù)過(guò)硬的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，主要生產(chǎn)林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器設(shè)備。自創(chuàng)建以來(lái)，公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，獲得了行業(yè)用戶的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。公司對(duì)林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制并持續(xù)有效進(jìn)行至今，公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，服務(wù)周到熱情，一貫奉行以產(chǎn)品質(zhì)量、誠(chéng)信服務(wù)為理念，多年來(lái)贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。展望未來(lái)，我們一如既往堅(jiān)持我們的誠(chéng)信、服務(wù)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)原則，與各個(gè)合作伙伴建立更加緊密的聯(lián)系，將林肯LINCOLN,斯凱孚SKF,阿勒米特ALEMITE,銳技卷軸打造成為行業(yè)內(nèi)廣為人知的品牌。浙江斯凱孚/林肯自動(dòng)化潤(rùn)滑泵性能

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