骨架式膜結構：以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經濟效益高等特點，***適用于任何大,小規(guī)模的空間。利威德PVC涂層布、篷布，具有防水，防紫外線，耐老化，耐腐蝕，耐溫，耐膜，耐折，柔軟，彈性好，阻然，重量輕，撕裂強度和抗拉度好等優(yōu)點．產品適用于大型充氣玩具，充氣艇，橡皮艇，水上游樂設施，沙灘椅，拳擊袋，帳篷和建筑膜等等。利威德PVC復合材料可用汽車、火車、輪船的貨運篷布； 可作車站碼頭海港飛機場的露天倉庫堆放物遮蓋用。無錫沼氣布篷布正規(guī)廠家
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利威德膜材產品特性：1、強度高，彈性好，整體性強.2、質輕，防水阻燃，安全材料.3、防霉***，戶外適應性強.4、耐熱及高抗寒.5、外觀絢麗多彩，可噴繪廣告.6、優(yōu)良隔熱、抗寒、保溫、隔音性能.7、抗芯吸，自潔防污性強.8、拼接容易，拼接牢固.9、表面可進行防滑、UV、PVDF及光觸媒等特殊處理.10、表面有消光、半消光、高亮光等特殊花紋。具有防水、防霉功能，并具有材輕、抗拉強度高、耐酸堿、抗高溫、洗刷折疊方便等特點；本產品在使用過程中應避免與鋒利的金屬快口撞擊；產品使用中如有損壞，可用涂膠液修補。
膜結構車棚已經在各地逐漸取代了傳統的塑料車棚，成為主要的一種車棚形式，也有越來越多的新建小區(qū)、社區(qū)改造、企業(yè)設施修繕開始采用膜結構車棚，究其原因就在于膜材更加的耐用和美觀，而且具有很好的環(huán)保性，但膜結構車棚的膜材有多種選擇，但大部分都選用了PVC膜材而不是PTFE膜材，那為什么膜結構車棚都用PVC膜材呢？其實并不是說膜結構車棚都選用PVC膜材而不用PTFE膜材，就**PVC膜材比PTFE膜材更好更質量，而是就經濟性、實用性和可替換性等方面來講，PVC膜材更加適用于露天環(huán)境的膜結構車棚。利威德PVC復合材料可用汽車、火車、輪船的貨運篷布。
硬PVC不含柔軟劑，因此柔韌性好，易成型，不易脆，無毒無污染，保存時間長，因此具有很大的開發(fā)應用價值。下文均簡稱PVC。PVC的本質是一種真空吸塑膜，用于各類面板的表層包裝，所以又被稱為裝飾膜、附膠膜，應用于建材、包裝、醫(yī)藥等諸多行業(yè)。其中建材行業(yè)占的比重比較大，為60%，其次是包裝行業(yè)，還有其他若干小范圍應用的行業(yè)。利威德PVC涂層布、篷布，具有防水，防紫外線，耐老化，耐腐蝕，耐溫，耐膜，耐折，柔軟，彈性好，阻然，重量輕，撕裂強度和抗拉度好等優(yōu)點。用戶在選擇產品時，不僅需要細心，同時還需要先確定自己的需求，然后在進行選擇。昌江沼氣布篷布代理
拉伸強度指標：經向強度≥2100N/5CM、緯向強度≥1600N/5CM；無錫沼氣布篷布正規(guī)廠家
鐵路貨車篷布(簡稱貨車篷布或篷布，下同)，又俗稱“路布”，是專為鐵路裝車使用，通用于全國營業(yè)鐵路，**托運人裝運貨物苫蓋貨車使用。它對保證完成怕濕、易燃貨物的裝車任務，以及保證這些貨物運輸的安全都起著十分重要的作用。因此，為加強貨車篷布的運用管理，鐵道部2007年3月20日重新修訂公布了《貨車篷布管理規(guī)則》，并于2007年4月1日起施行。該規(guī)則作為全路篷布工作法規(guī)性的文件，系統地規(guī)范了全路篷布工作的各項標準，進一步突出和強化了安全基礎建設，***地適應市場，增加了鐵路企業(yè)的經營效益。無錫沼氣布篷布正規(guī)廠家