浙江車間噪聲治理廠家

冷卻塔的噪聲治理措施：

1.合理設(shè)計(jì)冷卻塔排風(fēng)扇結(jié)構(gòu)形式，是降低冷卻塔噪聲的有效措施。如采用低轉(zhuǎn)速、大直徑、新葉型、擴(kuò)葉片、小葉角、皮帶傳動(dòng)或多級(jí)低速電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)等措施?？捎行Ы档惋L(fēng)機(jī)機(jī)組噪聲。2.根據(jù)冷卻塔和受影響的地方所處地理位置的不同，做出相應(yīng)的治理措施，本著從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，達(dá)到所需降噪目的。如果二者相距很近，就需設(shè)計(jì)冷卻塔隔聲間，前提是不能影響冷卻塔的正常工作，必須有足夠的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，使風(fēng)速小于8m/s,還需有進(jìn)出進(jìn)行維護(hù)的通道和室內(nèi)空間。根據(jù)冷卻塔的噪聲和頻譜特性，進(jìn)排風(fēng)口均使用阻性消聲導(dǎo)流片，厚度在100mm-150mm,長度在1米-2.5米，兩面是0.4~2.0mm厚的鍍鋅穿孔板（鋁板），穿孔率>25%，孔徑3mm.內(nèi)部填充大于25~48kg/m3的超細(xì)多孔吸聲棉，導(dǎo)流片排列間距和片厚等距離，周圍用隔板圍擋成為一個(gè)大的阻性消聲器，具有10-25dB的消聲量。隔聲間四壁使用隔聲吸聲結(jié)構(gòu)，外面可使用0.5~2.0mm的彩涂板或鍍鋅鋼板等材料，內(nèi)側(cè)使用0.4~2.0mm厚的穿孔鍍鋅板或鋁板，穿孔率>25%，孔徑3mm.內(nèi)部填24~48kg/m3的多孔吸聲棉。進(jìn)出通道可設(shè)計(jì)隔聲門或迷宮式消聲通道。 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T-50087-2013.。浙江車間噪聲治理廠家

（1）經(jīng)聲學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算隔振前后由振動(dòng)設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化就是振動(dòng)速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值，即。?L=20lg1/TdB

因此根據(jù)有關(guān)國家所制定的不同區(qū)域限制值和所測(cè)得實(shí)際噪聲值來確定降噪量?L.求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。

（2）求得機(jī)組的擾動(dòng)頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。

（3）根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域，確定配比基座質(zhì)量塊的重量，由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動(dòng)力系數(shù)，來確定隔振器的型號(hào)。（通常可采用風(fēng)機(jī)、泵等=1，車床=1.3.沖床=2~3.鍛床＞3）

（4）管道采用軟連接，使用隔振吊件，穿墻做隔振處理隔絕固體聲傳播。 惠州鼓風(fēng)機(jī)房噪聲處理設(shè)備輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值。

管道隔振處理

水泵出水口增加（更換）橡膠軟連接，一般軟連接長度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加，軟連接選用隔振性能較好，較長且耐腐蝕的專業(yè)隔振產(chǎn)品。

管道支架做減振處理

一般的管道支架與地面的連接均為硬連接，導(dǎo)致管道的振動(dòng)傳遞到建筑結(jié)構(gòu)，在支架下面做減振處理，能較好的阻止能量向建筑結(jié)構(gòu)的傳播。

管道穿墻處理

一般管道與墻體是硬連接，管道振動(dòng)的能量相當(dāng)一部分傳遞給了建筑結(jié)構(gòu)，所以要對(duì)管道與墻體進(jìn)行脫開處理，阻止能量的傳遞。

管道阻尼隔聲包扎

管道振動(dòng)噪聲較高，振動(dòng)的空氣聲也會(huì)對(duì)居民造成影響，所以要對(duì)管道進(jìn)行綜合的阻尼隔聲包扎，一方面減小管道的振動(dòng)，另一方面也可以起到隔絕空氣聲的作用。

二、噪聲的危害

噪聲危害健康，它可以使人聽力衰退，引起多種疾病，同時(shí)還影響人們正常的工作與生活，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率，甚至

遮蔽預(yù)警信號(hào)，引發(fā)***。

噪聲長期作用于人的***，會(huì)影響到植物性神經(jīng)系統(tǒng)，產(chǎn)生頭疼、昏厥、***、全身無力、心血管疾病、精神

障礙、被分泌失調(diào)等多種病狀。

三、冷卻塔——噪聲源特性分析

冷卻塔是工業(yè)企業(yè)和民用企業(yè)建筑制冷設(shè)施循環(huán)用水的一種裝置，其作用是將熱水冷卻，再次循環(huán)使用。

主要通過冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口向外傳播。冷卻塔減速機(jī)和電機(jī)的噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響較小，一般可予忽略。

冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲值，一般在31.5~2000Hz之間，排風(fēng)口噪聲級(jí)約為80~85dB（A）。

冷水機(jī)房噪聲治理措施。

冷卻塔的噪聲分析：自然通風(fēng)冷卻塔的噪聲主要是塔內(nèi)淋水聲由進(jìn)風(fēng)口向四周擴(kuò)散，對(duì)周圍環(huán)境造成污染。機(jī)器通風(fēng)冷卻塔主要有軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)器噪聲，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扇葉壓縮空氣產(chǎn)生的氣流再生噪聲，進(jìn)排氣空氣動(dòng)力性噪聲，塔內(nèi)淋水聲及水泵配管和閥門管件引起的塔體振動(dòng)向外輻射的噪聲，其主要噪聲源由冷卻塔出風(fēng)口向四周擴(kuò)散。冷卻塔排氣口的噪聲比進(jìn)氣口噪聲高5~10dB在各倍頻帶的能量都較大且程中低頻成分為主，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5~2000HZ之間，噪聲級(jí)在75~85dB（A）左右。冷卻塔對(duì)周邊環(huán)境的影響已經(jīng)被越來越多的人們所重視。水泵運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲污染是一個(gè)很突出的問題。安徽設(shè)備噪聲治理方案

風(fēng)機(jī)可分為離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等。浙江車間噪聲治理廠家

本項(xiàng)目為等離子噴涂降噪，等離子噴涂是一種材料表面強(qiáng)化和表面改性的技術(shù)，可以使基體表面具有耐磨、耐蝕、耐高溫氧化、電絕緣、隔熱、防輻射、減磨和密封等性能。 等離子噴涂技術(shù)是采用由直流電驅(qū)動(dòng)的等離子電弧作為熱源，將陶瓷、合金、金屬等材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，并以高速噴向經(jīng)過預(yù)處理的工件表面而形成附著牢固的表面層的方法。

當(dāng)今的社會(huì)當(dāng)中噪音治理需要控制噪音源頭，但是往往一些工業(yè)噪音中該法不可執(zhí)行，所以往往需要通過第三方的設(shè)備輔助來降低噪音，對(duì)于員工和附近居民的影響，但實(shí)際上如果能夠優(yōu)化生成噪音的設(shè)備、圍堵噪音的傳播途徑，也可以在某種程度上降低噪音值，那么如何進(jìn)行噪音治理呢？ 浙江車間噪聲治理廠家

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