深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔振動產生的原因主要有以下幾點可能
1、傳動軸彎曲。傳動軸彎曲同樣會造成風機振動，由于風機傳動軸較長，材質又為薄壁鋼管，當傳動軸彎曲時，運轉過程會產生不平衡力矩，從而使風機產生振動。
2、鋼架銹蝕嚴重，焊縫開裂。鋼結構冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接，構成一個鋼性結構體，如部分鋼架銹蝕，焊縫開裂，整個鋼架晃動較大，便會產生振動。
3、風機、電機支柱結構強度不足。冷卻塔風機、電機直接安放在鋼質支柱之上，如果支柱強度不足，運轉時會產生晃動，造成冷卻塔振動過大。
4、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運轉過程出現斷齒、嚴重點蝕，齒合間隙過大，軸承損壞均會造成風機運轉時振動增大。經過初步分析，首先消除安全，然后遵循由易到難的原則，進行處理。
5 ,另一種可能就是塔體基座不平衡，導致動力系統(tǒng)不平衡而產生的振動。
玻璃纖維增強塑料冷卻塔。佛山廠區(qū)冷卻塔噪聲治理控制
深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪噪聲排放執(zhí)行標準解釋
環(huán)?；颦h(huán)評執(zhí)行標準按照深圳市聲功能區(qū)劃分后，屬于商住混合2類區(qū)，測試地點為住戶（敏感點）戶外一米，在設備正常工況運行下，噪聲排放晝間應少于60
dB(A)，晚間少于50 dB(A)。評價量屬于等效A聲級，單位dB(A)。由于A聲級作為聲環(huán)境質量的單值評價量，并不能客觀地反映聲環(huán)境的污染特征，所以聲環(huán)境的質量除了與A聲級相關，還與噪聲頻譜中倍頻帶聲壓級的限值有關。在冷卻塔生產或者噪聲治理時候，充分考慮冷卻塔噪聲產生原因和特征，對癥下藥。在保證設備所需要的技術參數前提下，對設備進行優(yōu)化升級改造，在噪聲源頭上針對性地進行、整改。優(yōu)點是不會影響冷卻塔的散熱效果，各個不同頻率的噪聲得以有效，外觀漂亮，拓展了城市環(huán)境的使用空間。
浙江工廠冷卻塔噪聲治理產品安裝冷卻塔工作原理 冷卻塔噪聲來源。
深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲評價
國際標準化組織（ISO）推薦的噪聲評價曲線，N 值等于中心頻率為1000 Hz 倍頻程聲壓級的分貝數。曲線已考慮到高頻噪聲比低頻噪聲對人們的影響嚴重些的因素，故在同一曲線上的各倍頻噪聲級，可以認為具有相同程度的干擾。顯然，用“噪聲評價曲線”進行噪聲評定是把某一測點，按圖中不同的“倍頻程中心頻率”測得相應的“倍頻程聲壓級”（dB ）值，然后把測得的各值點到“評價曲線”圖上，再把各點連接起來成曲線，來分析和評價該冷卻塔的噪聲。如按圖10215 中倍頻中心頻率63～8K ，在測點2 測得的聲壓級（dB ）分別為61、62.5、61、43.5、32、23 ，則繪到“噪聲評價曲線”上如虛線所示，則該點的噪聲評價符合N60。
深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測試-噪聲值修正的計算公式
兩個聲壓級相差越大，即ΔLp 越大，則疊加后的總聲壓級比其中大的一個聲壓級增加得越小，即ΔL ′越小。如ΔL p =9dB （比上述ΔL p =2.5dB 大7.5dB ），查圖10-13 曲線得ΔL ′=0.5dB （比上述ΔL ′=2.0 分貝小1.5分貝）。故當兩個聲壓級相差值達到10dB 以上時，增加值可忽略不計。對于多于兩個（即n ＞ 2 ）的聲壓級疊加，除用式（10-21 ）計算外，也可以利用兩個聲壓級疊加方法求得，就是把其中兩個聲壓級先疊加，將疊加結果與第三個聲壓級疊加，如此一直疊加到一個聲壓級。為簡便起見，常常從其中較大的聲壓級開始，這樣在疊加過程中當疊加聲壓級大于后面尚未疊加的聲壓級10dB 以上時，如果未疊加的聲壓級數目不多，則后面的這些聲壓級就可略去不計了。 冷卻塔運轉時產生的噪聲對毗鄰10m處的25層居民住宅影響很大。
深圳市龍圖環(huán)保主要噪聲源由冷卻塔出風口向四周擴散
冷卻塔隔音 在滿足換風系數的條件下，在冷卻塔外側設置隔聲設施冷卻塔外罩，一般情況下，隔聲措施的可以達到156的效果。控制冷卻塔噪聲傳播途徑 當聲波遇到障礙物時，會發(fā)生反射、繞射等現象，減輕了外側受聲體接受的聲波 能量?？衫鋮s塔降噪以利用天然的掩體，或設置隔聲屏障、綠化帶等減輕噪聲影響。
深圳市龍圖環(huán)?？萍加邢薰緦I(yè)從事冷卻塔噪聲處理方案設計與施工，致力于城市環(huán)境建設貢獻力量，不僅為客戶提供***的產品，而且為客戶提供整體冷卻塔降噪解決方案，讓客戶滿意是我們的目標。
深圳市龍圖環(huán)保居住區(qū)域冷卻塔噪聲處理方案。佛山廠區(qū)冷卻塔噪聲治理控制
經采取噪聲治理措施后。佛山廠區(qū)冷卻塔噪聲治理控制
深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪原理和噪聲分析
冷卻塔噪聲主要是由淋水噪聲和軸流風機排風噪聲對周圍環(huán)境造成影響。 軸流風機排風噪聲主要是空氣動力性噪聲。它包括旋轉噪聲和渦流噪聲。旋轉噪聲是由于風機的葉輪旋轉與空氣質點相互作用引起空氣脈動而產生的，噪聲的強度與風機的葉片數，葉片形狀、尺寸，風機葉輪的轉速，風機內風速及流量，靜壓等因素有關，噪聲頻率呈窄帶的低、中頻性，渦流噪聲則是由于氣體在風機葉輪的界面上分裂時，氣體的粘性形成一系列渦流產生的，渦流噪聲的頻率取決于風機葉片的形狀，葉片和氣體的相對速度。經頻譜分析，其噪聲呈明顯的低、中頻特性，這類噪聲傳播距離遠，對環(huán)境及人的干擾很大，
而噪聲呈明顯的中、高頻特性。 循環(huán)熱水從淋水裝置下落時與塔底接水盤中的積水撞擊產生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關。 冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5-2000Hz之間，噪聲級約為70-75dB(A)。
佛山廠區(qū)冷卻塔噪聲治理控制
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