蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案

來源: 發(fā)布時間:2022-11-16


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲因離心風機的葉輪葉片排風口的尺寸通常大于前盤處進風口的尺寸,所以氣流在風機中流動時,將在進風口圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲。可在風機進風口處位于風機蝸殼內(nèi)部的**處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流,從而降低離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。(8)風機葉輪葉片設(shè)計制作成后掠式扭曲葉片,即該風機葉輪葉片在排風口處適度向前傾斜,而在進風口處又適度向后傾斜,就可以避免氣體流道急劇變化。阻止氣體產(chǎn)生渦流.從而減少離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。


進風口前由于前導(dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而產(chǎn)生的進氣干涉噪聲。蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案

為防止噪聲外泄污染工作環(huán)境,采取了下列噪聲控制措施:

1、 為降低風機和排風口噪聲,在風機出風口處加分流式變徑消聲器;

2、 將原靜壓箱改為寬頻消聲靜壓箱;

3、 風機風道全部改為中、抵頻直管消聲結(jié)構(gòu);

4、 為降低30Hz左右**頻噪聲,加裝**頻消聲器;

5、 機房內(nèi)安裝吸聲體;

6、 將原回風口堵死,在南北兩側(cè)分別加兩條回風通道,并加入立柱式回風消聲結(jié)構(gòu);

7、 回風口消聲器改為聲閘式消聲靜壓室;

8、 機房門外增加聲閘室,機房門改為隔聲門;

9、 更換所有送風軟管,并在每個送風口前增加靜壓消聲器;

10、 增加三路送風管路和12個送風口;

經(jīng)以上各項改造后,使室內(nèi)噪聲不超過48dB(A),送風口風速3~5m/s,所有數(shù)據(jù)達到了預(yù)定的技術(shù)指標。 蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案阻止氣體產(chǎn)生渦流.從而減少離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲電機的電磁噪聲定轉(zhuǎn)子鐵芯磁飽和引起的電磁噪聲。諧波過大引起的電磁噪聲。定轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不適引起的電磁噪聲。電源的品質(zhì)不好引起的電磁噪聲。定轉(zhuǎn)鐵芯疊壓不緊引起的電磁噪聲??諝鈩恿λa(chǎn)生的噪聲(a) 沖擊噪聲葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,葉片作周期性運動,空氣質(zhì)點受到周期性力的作用,沖擊壓強波以聲速傳播所產(chǎn)生的噪聲。(b) 渦流噪聲葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,因氣體邊界分離而產(chǎn)生的渦流所引起的噪聲,使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而產(chǎn)生噪聲


一般認為有以下幾種:(1)進風口前由于前導(dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而產(chǎn)生的進氣干涉噪聲(2)葉片在不光滑或不對稱機殼中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲(3)離心出風口由于蝸舌的存在或軸流式風機后導(dǎo)葉的存在而產(chǎn)生的出口干涉噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性,基頻(?i=1時對應(yīng)的頻率)噪聲**強,高次諧波依此遞減。風機渦流噪聲:是由氣流流動時的各種分離渦流產(chǎn)生的,一般認為有4種成因(1)當具有一定的來流紊流度的氣流流向葉片時產(chǎn)生的來流紊流噪聲(2)氣流流經(jīng)葉片表面由于脈動的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲(3)由于葉片表面紊流附面層在葉片尾緣脫落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲(4)軸流通風機由于凹面壓力大于凸面而在葉片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走形成的頂渦流噪聲。


高速、低負荷情況下,這種噪聲尤為突出。


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲風機渦流噪聲:是由氣流流動時的各種分離渦流產(chǎn)生的,一般認為有4種成因:當具有一定的來流紊流度的氣流流向葉片時產(chǎn)生的來流紊流噪聲。氣流流經(jīng)葉片表面由于脈動的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲。由于葉片表面紊流附面層在葉片尾緣脫落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲(4)軸流通風機由于凹面壓力大于凸面而在葉片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走形成的頂渦流噪聲。離心風機噪聲以低頻為主,并隨著頻率的升高而降低;軸流風機則以中頻噪聲為主。



室內(nèi)混響聲嚴重,空調(diào)噪聲高達81dB(A)。蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案

葉輪葉片外圓上圓周速度可使風機噪聲明顯降低。蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案

(4)葉輪入(出)口處加紊流化裝置在風機葉輪葉片的入口或出口處加紊流化裝置(金屬網(wǎng))可以使葉片背面的層流附面層立即轉(zhuǎn)換成紊流附面層,?推遲葉片背面附面層的分離,甚至不分離,?葉片后緣裝上網(wǎng),網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻,若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)**縮小,可進一步減噪.?(5)在動葉進出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)在動葉進出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流,從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導(dǎo)致渦流分離,使渦流分離,噪聲降低。?(6)在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器,當聲波傳到共振器時,小孔孔徑和空腔中的氣體存聲波作用下來回運動,這運動的氣體具有一定的質(zhì)量,它抗拒由于聲波作用而引起的運動,同時聲波進入小孔孔徑時,由于頸壁的摩擦和阻尼,使相當一部分聲能因熱耗而損失掉。另外充滿氣體的空腔具有阻礙來自小孔的壓力變化的特性,由于這些因素的共同作用,當氣體通過共振器時,噪聲得到了降低。蘇州車間風機通風降噪噪聲治理方案

深圳市龍圖環(huán)??萍加邢薰緟R集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市龍圖環(huán)??萍脊?yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!