冷卻塔聲波在傳播過程中遇到障礙時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現象。冷卻塔聲屏障就是在聲源與受聲點之間插入一個設施，用以隔斷并吸收聲源到達受聲點的直達聲波，使部分冷卻塔聲波受阻反射，部分聲波則經吸收衰減后通過屏體透射（極?。┖推另斃@射等附加衰減形式到達受聲點，達到減輕受聲點的噪聲影響、取得冷卻塔降噪效果的目的。
冷卻塔降噪噪聲分析
冷卻塔的噪聲由如下幾部分組成：
1、風機進、排風噪聲；
2、淋水噪聲;
3、風機減速器和電動機噪聲；
4、冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲。 深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲評價標準。東莞小區(qū)噪聲治理公司
冷卻塔噪聲治理 隔音降噪 消音隔聲。玻璃鋼冷卻塔主要靠機械通風冷卻循環(huán)熱水，用泵將循環(huán)熱水送出，并通過水分布器淋落到水池，由風機將冷空氣引入與下淋的熱水接觸，進行熱交換，將水冷卻。冷卻塔噪聲源由以下幾部分組成：風機進排氣噪聲、淋水噪聲、風機減速器和電動機噪聲、冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲；其中，主要是風機運行進排氣噪聲和淋水噪聲，風機通過進排氣口和塔體向外輻射噪聲。排氣口噪聲比進氣口噪聲高約5~10dB(A)，其頻譜特性是以低頻為主的連續(xù)譜，屬低頻噪聲。循環(huán)熱水從淋水裝置下落時，與塔底接水盤中的積水撞擊產生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關。冷卻塔整體噪聲為以低頻噪聲為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5~2000Hz之間，噪聲級約為55~85 dB(A)。佛山橋梁噪聲治理企業(yè)深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測試報告。
國際標準化組織（ISO）推薦的噪聲評價曲線，N 值等于中心頻率為1000 Hz 倍頻程聲壓級的分貝數。曲線已考慮到高頻噪聲比低頻噪聲對人們的影響嚴重些的因素，故在同一曲線上的各倍頻噪聲級，可以認為具有相同程度的干擾。顯然，用“噪聲評價曲線”進行噪聲評定是把某一測點，按圖中不同的“倍頻程中心頻率”測得相應的“倍頻程聲壓級”（dB ）值，然后把測得的各值點到“評價曲線”圖上，再把各點連接起來成曲線，來分析和評價該冷卻塔的噪聲。如按圖10215 中倍頻中心頻率63～8K ，在測點2 測得的聲壓級（dB ）分別為61、62.5、61、43.5、32、23 ，則繪到“噪聲評價曲線”上如虛線所示，則該點的噪聲評價符合N60。
1、測點位置 測量冷卻塔出風口噪聲時，測點選在出風口45°方向，離風筒為1倍出風口直徑，當出風口直徑大于5m時，測量距離取5m。測量冷卻塔進風口噪聲時，測點選在進風口方向，據塔壁水平距離1倍塔體直徑，當塔體直徑小于1.5m時，測量距離取1.5m；當塔形為方形或矩形時，測量距離取塔體的當量直徑：a、b為塔體的邊長。測點位置如圖1所示。測量冷卻塔噪聲時，測點距塔體水平距離2倍塔體直徑。
2、測量高度測量冷卻塔進風口噪聲時，測點距地面1.5米。 深圳市龍圖環(huán)保解決冷卻塔振動的方法。
冷卻塔噪聲治理案列--現場情況：冷卻塔主要噪聲源是風機噪聲、電機噪聲及淋水聲，關鍵點是冷卻塔頂部出風口噪聲的控制。本冷卻塔位于屋頂，四周有圍墻，圍墻高度高于冷卻塔出風口，進風口在內側，且淋水側加消聲墊，故淋水噪聲對居民樓幾乎影響不到，關鍵是出風口噪聲對居民樓的影響。
冷卻塔噪聲治理案列--降噪措施：（1）、在三組冷卻塔出風口上方安裝陣列式消聲器，出風口消聲器整體尺寸為：18410mm*3610mm*2600mm，內部消聲筒尺寸230mm*230mm*1500mm;間距不大于130mm。設計消聲量25dB(A)，實際有效消聲量20dB(A)以上。（2）、陣列式消聲器外壁主材采用FC復合板(12mm+100mm+8mm)，總厚度100mm以上。FC板耐腐蝕，淋雨防銹，使用年限長。（3）、消聲筒可拆卸結構，消聲器外殼開檢修隔聲門，利于冷卻塔電機維修。
冷卻塔噪聲處理是根據現場的噪聲情況來治理的，因地制宜采取降噪設備和降噪方案能夠實現環(huán)境衛(wèi)生標準要求。包括各類空調外、空調機組、熱泵機組、冷卻塔、電梯、水泵等民用設備噪聲問題。 深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪被動降噪需要考慮的因素。廣東錄音棚噪聲治理措施
深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪消聲器隔聲屏。東莞小區(qū)噪聲治理公司
1、傳動軸彎曲。傳動軸彎曲同樣會造成風機振動，由于風機傳動軸較長，材質又為薄壁鋼管，當傳動軸彎曲時，運轉過程會產生不平衡力矩，從而使風機產生振動。
2、鋼架銹蝕嚴重，焊縫開裂。鋼結構冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接，構成一個鋼性結構體，如部分鋼架銹蝕，焊縫開裂，整個鋼架晃動較大，便會產生振動。
3、風機、電機支柱結構強度不足。冷卻塔風機、電機直接安放在鋼質支柱之上，如果支柱強度不足，運轉時會產生晃動，造成冷卻塔振動過大。
4、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運轉過程出現斷齒、嚴重點蝕，齒合間隙過大，軸承損壞均會造成風機運轉時振動增大。經過初步分析，首先消除安全***，然后遵循由易到難的原則，進行處理。
5 ,另一種可能就是塔體基座不平衡，導致動力系統(tǒng)不平衡而產生的振動。 東莞小區(qū)噪聲治理公司
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