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來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-07

還有一種較為常見的技術(shù)叫做立體光刻(SLA)UV固化快速成型3D打印技術(shù),SLA光固化快速成型是一種增材制造工藝,它是通過在光聚合樹脂桶中通過紫外線(UV)激光進(jìn)行的。 借助CAD / CAM,可使用UV激光繪制預(yù)先編程的設(shè)計(jì)或光還原表面。 由于光敏聚合物對紫外線敏感,因此樹脂固化形成3D對象層。 此過程重復(fù)每一層的設(shè)計(jì),直到完成3D對象。這種技術(shù)與FDM的成型原理有些許不同。但是成件效果是相當(dāng)不錯的!在SLA的技術(shù)服務(wù)上,白令三維有眾多打印案例作為支撐,在經(jīng)驗(yàn)上有著強(qiáng)大優(yōu)勢。做手板就找白令三維。白令三維覆蓋的3D打印供應(yīng)鏈體系,行業(yè)的資源為您提供的服務(wù)!本地3D打印工藝品客戶至上

白令三維在醫(yī)療3D打印領(lǐng)域有著很多的經(jīng)驗(yàn),也有著專門的醫(yī)療3D打印供應(yīng)商,在現(xiàn)有的醫(yī)療3D打印領(lǐng)域覆蓋到了三維打印導(dǎo)板,人體植入物、假肢和身體部位矯正器?,F(xiàn)今已經(jīng)幫助到了近200明患者,解決了大量的醫(yī)療難題。白令三維憑借自身專業(yè)的技術(shù)水平,也與很多醫(yī)療結(jié)構(gòu)和醫(yī)學(xué)研究院進(jìn)行合作開發(fā),走在3D打印醫(yī)療應(yīng)用的前沿,并且白令三維也是一家具有社會責(zé)任感的公司,每年都會**提供一些醫(yī)療援助機(jī)會給到經(jīng)濟(jì)困難的患者,以減輕他們的經(jīng)濟(jì)壓力,白令三維一直追求醫(yī)療與3d打印的結(jié)合,致力于更多應(yīng)用的可能性。相信在不久的將來這越來越多的人會因此受益。如果您有3D打印的相關(guān)需求,可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢。高性價(jià)比3D打印工藝品性價(jià)比高企業(yè)白令三維與多家車企有合作在汽車配件手板打印上經(jīng)驗(yàn)豐富,白令三維歡迎您的合作。

在傳統(tǒng)制造業(yè),企業(yè)需要根據(jù)客戶需求確定工廠規(guī)模和生產(chǎn)線,還要考慮零部件倉儲、交貨周期、庫存數(shù)量、運(yùn)輸成本等一系列生產(chǎn)因素,以及隨之增長的勞動力、稅收的變化。所有這些都意味著大量的成本和風(fēng)險(xiǎn),而建立在3D打印基礎(chǔ)之上的按需制造方式,有望改變傳統(tǒng)制造的產(chǎn)品交付方式,使工業(yè)產(chǎn)品制造更加智能。白令三維人員指出,隨著醫(yī)療、汽車、能源、航空航天等精細(xì)化產(chǎn)品制造要求的逐步顯現(xiàn),輕量化設(shè)計(jì)將成為未來3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。3D打印的零部件能夠?qū)崿F(xiàn)減重,也是3D打印與普通產(chǎn)品制造工藝相比的一大優(yōu)勢。新能源汽車、人工骨架、火箭載荷的減重,很有可能成為各國重點(diǎn)研究的內(nèi)容。值得注意的是,3D打印材料的發(fā)展與高附加值定制化需求的挖掘,將成為整個(gè)3D打印市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張的兩大動力,低價(jià)格、高質(zhì)量,也逐漸成為了3D打印生產(chǎn)服務(wù)的主流要點(diǎn)。2020年,品質(zhì)優(yōu)良的工業(yè)級3D打印機(jī)將為工業(yè)產(chǎn)品制造提供更多助力。白令三維長期深耕于3D打印領(lǐng)域,對手板制作有著很強(qiáng)的技術(shù)積累,在業(yè)界有著很好的口碑,您如果有手板打印的需求歡迎聯(lián)系我們!

關(guān)于一則排氣管道的手板案例打印,白令三維給出了以下解決方案:為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果,增加汽車扭矩,節(jié)省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實(shí)用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓,包括:3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉;所述氣鼓包括氣鼓外殼、設(shè)置在所述氣鼓外殼內(nèi)的空氣的導(dǎo)管,所述空氣導(dǎo)管有多個(gè)連接片拼接而成;所述連接管上連接有吊耳;所述尾喉包括尾喉外殼套設(shè)在所述尾喉外殼內(nèi)的風(fēng)道,所述風(fēng)道和所述外殼同軸設(shè)置,所述風(fēng)道和風(fēng)道的外壁和所述外殼的內(nèi)壁之間連接有多個(gè)均勻間隔排布隔板,所述風(fēng)道上設(shè)有若干通氣孔,所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進(jìn)一步地,相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進(jìn)一步地,所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結(jié)構(gòu),所述連接筒結(jié)構(gòu)上設(shè)有連接凹槽,所述連接筒插設(shè)在連接管內(nèi)。這樣的一個(gè)解決方案良好的解決好了這樣的一個(gè)問題,在一次次方案的提供和解決的過程中白令三維不斷總結(jié),以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問題。做3D打印動漫模型就選杭州白令三維3D打印云平臺。

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3D打印推動汽車制造業(yè)的發(fā)展縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,小批量生產(chǎn)等方面提供支持。本地3D打印工藝品客戶至上

這些尼龍打印的手板齒輪件是通過工業(yè)用的選擇性激光燒結(jié)(SLS)機(jī)器3D打印而成的。采用的是尼龍材料。通常交貨時(shí)間較短。通過3d打印可以快速打印多種類型的齒輪。3D打印齒輪所使用的材料為尼龍,它可承受的溫度范圍是175℃,可承受壓力高達(dá)48 MPa,且具有高耐磨性。測試實(shí)驗(yàn)室中,工程師們發(fā)現(xiàn)它比傳統(tǒng)的塑料聚甲醛(POM)更加堅(jiān)固。測試中,齒輪要以12轉(zhuǎn)/分鐘(RPM)的速度運(yùn)轉(zhuǎn),施加的扭矩為5Nm。測試結(jié)果顯示3D打印而成的齒輪在經(jīng)過1,000,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后,其性能依舊正常,幾乎檢測不到磨損;而由POM材料制成的機(jī)加工齒輪則在321,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后磨損,在621,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后損壞。以上就是白令三維為大家介紹的有關(guān)3D打印齒輪手板,尼龍打印耐磨好的介紹,希望大家喜歡。當(dāng)然如果您有3D打印齒輪板件的需要可以登錄我們的官方網(wǎng)站獲取報(bào)價(jià)!本地3D打印工藝品客戶至上

山東白令三維科技有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。白令三維,白令三維3D打印,白令三維科技是山東白令三維科技有限公司的主營品牌,是專業(yè)的山東白令三維科技有限公司于2019年12月18日成立。公司經(jīng)營范圍包括:三維數(shù)字化及三維打印技術(shù)服務(wù);三維數(shù)字化設(shè)備、三維打印設(shè)備及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;激光加工設(shè)備、機(jī)電設(shè)備(不含九座以下乘用車)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;三維數(shù)據(jù)模型及計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售;教育軟件的技術(shù)開發(fā);教育項(xiàng)目的研究與開發(fā),教具、藝術(shù)品的開發(fā)與銷售;組織、策劃文化藝術(shù)交流活動;第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)等。 公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將山東白令三維科技有限公司于2019年12月18日成立。公司經(jīng)營范圍包括:三維數(shù)字化及三維打印技術(shù)服務(wù);三維數(shù)字化設(shè)備、三維打印設(shè)備及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;激光加工設(shè)備、機(jī)電設(shè)備(不含九座以下乘用車)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;三維數(shù)據(jù)模型及計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售;教育軟件的技術(shù)開發(fā);教育項(xiàng)目的研究與開發(fā),教具、藝術(shù)品的開發(fā)與銷售;組織、策劃文化藝術(shù)交流活動;第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)等。 等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的3D打印,3D掃描,三維建模,后處理。