工業(yè)油潤滑油供應

關于潤滑油的誤區(qū)：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。潤滑油能多加就多加，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。燃氣發(fā)動機油與普通汽機油、柴機油相比性能上具有很大的差異性。工業(yè)油潤滑油供應

潤滑油外包裝其實會向您透露出它的質量好壞，好質量機油封蓋是一次性的蓋子，在它的缺口處會用錫紙封口，同時也會在錫紙上面印出廠家名稱，使用這樣質量的才比較放心，也就可以較好地保護發(fā)動機，減少磨損。而劣質的一般不會有這樣的封印。優(yōu)良潤滑油的看起來比較清澈、透明、沒有雜物、懸浮顆粒。用手搖晃一下，它的流動性應該比較好。但劣質的看起來就比較渾濁，或許還能看到里面的雜質，可能有的顏色還比較深，同時發(fā)出刺鼻或是濃烈的味道，這種機油對發(fā)動機的損害也比較大，要仔細慎重哦。江蘇傳動潤滑油潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

雜質，主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質等。添加劑失效，一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。粘度指數(shù)增進劑失效，因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。基礎油失效，基礎油是添加劑的載體，基礎油失效則添加劑不會發(fā)揮作用。大多數(shù)維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程／時間(廠家規(guī)定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。

水分混入潤滑油中對潤滑效果的影響更大，所形成的電解質溶液會銹蝕發(fā)動機零件，而且當含水潤滑油同高于100℃的金屬表面相接觸時會形成蒸汽，破壞潤滑油膜。更重要的是發(fā)動機潤滑油中的部分添加劑，是良好的乳化劑，水分混入后會使油品產(chǎn)生泡沫或乳化變質，嚴重時會使添加劑分散、沉淀，從而降低潤滑性能。因此，在儲存和使用過程中要嚴防水分混入；維護發(fā)動機時要注意檢查氣缸蓋有無沙眼、氣孔或裂紋，氣缸套封水膠圈是否有傷痕、折皺等，以防水分滲入。另外，冬季采用蒸汽加熱潤滑油的車輛，更應特別注意經(jīng)常檢查加熱設備的完好，以防水蒸汽竄入油中。潤滑油外包裝其實會向您透露出它的質量好壞。

沼氣發(fā)動機潤滑油,以重量百分含量計該潤滑油由如下物質組成:0.3-1.0%的硫化烷基酚鈣,其堿值在240mgKOH/g以上,該硫化烷基酚鈣的烷基為含有10-30個碳的烷基;0.1-0.5%的雙烯基丁二酰亞胺,該雙烯基丁二酰亞胺的分子量為1000-3000;以及余量的"長城牌"氣體發(fā)動機潤滑油;上述各物質的總和為完全.沼氣發(fā)動機潤滑油能夠滿足含有體積比約6000ppm硫化氫的沼氣作為燃料氣的發(fā)動機的潤滑要求。由于沼氣的腐蝕性強,潤滑性差,沼氣發(fā)動機需要**的發(fā)動機油潤滑。實際使用結果表明,研制的沼氣發(fā)動機油能夠滿足W12V190ZD沼氣發(fā)動機500h換油周期的要求。燃氣發(fā)動機潤滑油與燃油發(fā)動機油的較主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。長春工業(yè)油潤滑油

潤滑油應有較好的抗氧化安定性和分散性。工業(yè)油潤滑油供應

發(fā)動機潤滑油的主要作用：潤滑油作用：1、抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；2、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效益；3、冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6、應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；7、動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。發(fā)動機潤滑油工作條件：1、溫度變化大機油在發(fā)動機中工作時，接觸到的各潤滑部位溫度很高。2、壓力高，活塞速度變化大，發(fā)動機工作時，燃氣較高壓力可達5～9MPa，活塞環(huán)對汽缸的側壓力為2～3MPa，活塞裙部對汽缸的側壓力為1．0～1．2MPa?；钊骄俣瓤蛇_10～15m/s，且活塞在上下止點時速度為0，活塞在汽缸中的速度變化大。因此，摩擦表面難以形成理想的潤滑狀態(tài)，會產(chǎn)生異常磨損和擦傷。工業(yè)油潤滑油供應

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