蘭州潤滑油哪里生產

燃氣發(fā)動機潤滑油可不能亂用：燃氣汽車燃燒室溫度遠高于使用汽、柴油汽車燃燒室溫度，這便促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損。因閥座部件干澀無潤滑，也極易產生過度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進機油過快變質，油泥增多?？偟恼f就是兩高（高溫、高氮）一難（難潤滑）。由于充氣系數下降和發(fā)動機壓縮比較低，天然氣汽車功率則會下降。由于天然氣中含有微量硫化物則會引起發(fā)動機早期磨損。因此，傳統(tǒng)的發(fā)動機油不再適用于燃氣發(fā)動機的潤滑，需要專門的燃氣發(fā)動機潤滑油。潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。蘭州潤滑油哪里生產

機油除了潤滑以外還同時具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當發(fā)動機運轉時會產生一些鐵屑，油泥等雜質，機油可以把這些雜質清洗下來，讓發(fā)動機內部始終保持清潔。發(fā)動機內部零件在運轉時還會產生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)進行散熱，這時就需要機油對發(fā)動機內部零件進行散熱，再通過機油散熱器把熱量交換到冷卻系統(tǒng)中。密封的作用主要是針對氣缸的，發(fā)動機氣缸和活塞環(huán)之間其實并不是完全密封的，由于氣缸和活塞環(huán)之間會有一定的縫隙，這就需要使用機油對縫隙密封，增加發(fā)動機的氣密性。好用的潤滑油價格潤滑油粘度會有所不同，應該根據自己情況來選擇合適的潤滑油。

甲烷是沼氣中較多的成分，其次是二氧化碳和其他有害氣體。燃油分析是確定氣體確切成分所必需的–這對可能由多種成分組成的垃圾填埋沼氣尤其重要。選擇沼氣發(fā)動機的潤滑油時，氣體成分是首要考慮因素。潤滑油必須能夠確保發(fā)動機免受燃油中的污染物影響。對于沼氣發(fā)動機，另一個考慮因素是，由于運行和燃燒溫度低于管道發(fā)動機，因此不能像管道天然氣應用中那樣依靠熱量來排出水分。油中的水會導致酸增加。由于酸能腐蝕發(fā)動機的金屬部件并導致點蝕，因此在沼氣應用中，能中和酸的潤滑油必不可少。

燃氣發(fā)動機潤滑油與柴油機油的較主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。內燃機油潤滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，硫酸鹽灰分在1%以上的潤滑油竄于燃氣發(fā)動機燃燒室后，能在燃燒室內形成極為堅硬的沉積物（特別是使用含鈣清凈劑），無法清洗，形成潛在的發(fā)火點，因為燃氣發(fā)動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能導致發(fā)動機提前點火，爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生并且污染火花塞，使發(fā)動機不能平衡操作，影響發(fā)動機（汽車）正常運行；因而為了消除這種潛在的危險，一般燃氣發(fā)動機均要求使用硫酸灰分小于1.0%的品質燃氣車輛專門用于潤滑油。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

汽油發(fā)動機中的汽油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，天然氣則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產生粘結磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火，造成發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等現(xiàn)象，甚至可能縮短發(fā)動機使用壽命。燃氣專門用于機油是專門針對燃氣發(fā)動機溫度高，硫含量高，燃氣潤滑度差的的特性研發(fā)的機油，能減少發(fā)動機積炭.油泥，增加發(fā)動機動力，減少燃氣消耗，延長發(fā)動機壽命。潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。傳動潤滑油廠商

潤滑油變黑了才換油，這種理解確實是并不各方面的。蘭州潤滑油哪里生產

雖然沼氣產業(yè)提供了創(chuàng)新的能源解決方案，但它也給沼氣發(fā)動機的運營商及其賴以保護設備的發(fā)動機油帶來了獨特的挑戰(zhàn)。隨著該產業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機制造商調整了其固定式燃氣發(fā)動機，讓它們能夠適應沼氣和垃圾填埋氣體應用。不足為奇的是，在選擇潤滑油來保護這些專門用于發(fā)動機時，需要考慮一些特定的要素。除了獲得必要的原始發(fā)動機制造商(OEM)認可外，要確保在沼氣發(fā)動機中使用適當的固定式燃氣發(fā)動機機油來達到較佳性能，兩個重要的輔助步驟是對發(fā)動機在作業(yè)期間會看到的極度可變氣體成分進行規(guī)劃以及持續(xù)的用油分析。蘭州潤滑油哪里生產

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