北京30kW微燃機組

功率為數(shù)百kW及以下的燃氣輪機在20世紀40~60年代就已存在，但由于其發(fā)電效率低，長期以來，幾十至幾百kW的小型發(fā)電機組市場一直由內(nèi)燃發(fā)電機組占領(lǐng)。隨著高效回熱器轉(zhuǎn)入民用，微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。20世紀90年代初出現(xiàn)了無齒輪箱的燃氣輪機，有些機組采用了不需要潤滑系統(tǒng)的空氣軸承，使得微型燃氣輪機的結(jié)構(gòu)更為緊湊，幾乎不用維護。微型燃氣輪機體積小、重量輕、適用燃料范圍廣，可靠近用戶安裝，明顯提高了對用戶供電的可靠性。這些優(yōu)點使得微型燃氣輪機在分散式供電、熱電聯(lián)供和車輛混合動力方面的應(yīng)用得到了迅猛發(fā)展。為開拓以微型燃氣輪機為的分布式供能產(chǎn)業(yè)提供支撐。北京30kW微燃機組

    小型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃氣輪機。由于小型燃氣輪機具有綜合效率高、起?？臁⒄{(diào)節(jié)靈活、負荷跟隨能力強等優(yōu)點，因此可作為分布式能源系統(tǒng)中的重心設(shè)備，依托于微電網(wǎng)或智能配電網(wǎng)，在靠近工業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)等冷熱電終端用戶附近部署，滿足綜合能源系統(tǒng)在“源—網(wǎng)—荷—儲”各個環(huán)節(jié)的要求；在能源供應(yīng)側(cè)，小型燃氣輪機可與余熱鍋爐、溴化鋰制冷機等組成熱電聯(lián)產(chǎn)或冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)，實現(xiàn)能源的梯級利用，綜合能源利用率可達80%以上；同時利用小型燃氣輪機調(diào)節(jié)靈活、負荷跟隨能力強的特點，可以跟隨工業(yè)園區(qū)、商務(wù)區(qū)內(nèi)的用能負荷波動進行快速調(diào)節(jié)；在電網(wǎng)側(cè)，小型燃氣輪機可以為區(qū)域電網(wǎng)提供質(zhì)量的電力輔助服務(wù)。利用其起?？斓奶攸c，輔助電網(wǎng)調(diào)峰，適宜作為緊急備用機組。同時，其快速靈活的調(diào)節(jié)能力，可以為微電網(wǎng)提供調(diào)頻和無功調(diào)節(jié)等電力輔助服務(wù)；在儲能側(cè)，小型燃氣輪機可以和儲能電池系統(tǒng)集成為混合供電系統(tǒng)，實現(xiàn)即時響應(yīng)的備用能力。 北京30kW微燃機組微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發(fā)電，不僅保護環(huán)境，并可向當?shù)氐木用窕螂娋W(wǎng)送電。

燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據(jù)燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力。中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應(yīng)用于船舶動力，發(fā)電，石油開采等多種目的。微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。

微型燃氣輪機的進一步研發(fā)使微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構(gòu)建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃氣輪機的發(fā)電效率極大提高。由于微型燃氣輪機特有的運動部件少使機組的具有使用壽命長及維護操作成本遠遠低于普遍使用的發(fā)電機成本等優(yōu)點，現(xiàn)在普遍用于分布式電源、熱電聯(lián)供和車輛混合動力中。在熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用中，微型燃氣輪機的綜合熱電效率可高達 85%，具體取決于熱處理要求。

    微型燃氣輪機-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)：頂層循環(huán)：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進入渦輪膨脹做功，燃料電池內(nèi)部處于一定壓力狀態(tài)；底層循環(huán)：燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源，燃料電池內(nèi)部流動及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上較為先進的高效潔凈發(fā)電方式之一。微型燃氣輪機生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用：途徑1：生物質(zhì)發(fā)酵沼氣作為燃料；途徑2：利用生物質(zhì)合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術(shù)路線。微型燃氣輪機主要是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能輸出，或用于驅(qū)動，或用于發(fā)電。北京30kW微燃機組

新型燃氣輪機和蓄電池聯(lián)合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。北京30kW微燃機組

     微型燃氣輪機的獨特設(shè)計之處在于它的壓縮機和發(fā)電機安裝在一根轉(zhuǎn)動軸上，該軸由空氣軸承支撐，在一層很薄的空氣膜上以96000r/min轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這是整個裝置中只有的轉(zhuǎn)動部分，它完全不需要齒輪箱、油泵、散熱器和其他附屬設(shè)備。這種微型燃氣輪機已在全球銷售了2000臺，累計運行3×106h。這種微型燃氣輪機采用的幾項關(guān)鍵技術(shù)如下：空氣軸承。空氣軸承支撐著系統(tǒng)中只有的轉(zhuǎn)動軸。它不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修成本，避免了由潤滑不當產(chǎn)生的過熱問題，提高了系統(tǒng)可靠性。它可使微型燃氣輪機以較大輸出功率每天24h全年連續(xù)運行。北京30kW微燃機組

哈普新能源科技（上海）有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的大眾型企業(yè)。公司成立于2010-03-08，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有微型燃氣輪機，燃氣發(fā)動機潤滑油，燃氣發(fā)動機零配件，燃氣發(fā)動機維修服務(wù)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。Total道達爾,Capstone凱普斯通,Cat卡特,Mwm,GEJ集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。哈普新能源科技（上海）有限公司以先進工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的微型燃氣輪機，燃氣發(fā)動機潤滑油，燃氣發(fā)動機零配件，燃氣發(fā)動機維修服務(wù)產(chǎn)品，確保了在微型燃氣輪機，燃氣發(fā)動機潤滑油，燃氣發(fā)動機零配件，燃氣發(fā)動機維修服務(wù)市場的優(yōu)勢。