徐匯區(qū) 碳化鎢熱噴涂廠家

熱噴涂技術在往復壓縮機行業(yè)上的應用：活塞桿是往復壓縮機的重要零件，在設備進行過程中摩擦面不斷與填料摩擦，易造成活塞桿的磨損和劃傷?；钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA、42CrMo、20Cr13、17-4PH（只用于H2S腐蝕環(huán)境）等等，與曲軸修復工藝一樣，也可采用電弧噴涂技術對損壞的活塞桿進行常規(guī)修復。同時還可以采用超音速火焰噴涂工藝，噴涂碳化鎢耐磨涂層，可以極大地提高活塞桿的耐磨性。經(jīng)過驗證，這種耐磨涂層的結合強度高于70MPa，經(jīng)過鏡面拋光后，粗糙度可達到Ra0.1，其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍。相對應的摩擦面（填料部位）的使用壽命也大幅提高。這種熱噴涂工藝，既可用于新活塞桿的表面強化，也可用于舊活塞桿修復，加工過程中基體金相組織不發(fā)生改變，保持原有力學性能；加工過程零件溫度低，不發(fā)生變形；適用性好，幾乎不受零件尺寸限制；具有良好的可拋光性；工藝簡單，生產(chǎn)周期短。在熱噴涂過程中，需要嚴格控制溫度和距離等參數(shù)，以避免涂層開裂、脫落等問題。徐匯區(qū) 碳化鎢熱噴涂廠家

熱噴涂技術在石油化工中應用：鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，HVAF噴涂WC-Co涂層成功地用于鉆頭，提高了鉆頭的抗磨損、抗腐蝕和抗沖蝕能力，也可采用等離子噴涂工藝在人造金剛石鉆頭表面制備復合合金涂層。石油鉆桿接頭采用等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料，涂層厚度大于2mm，寬度大約25mm，使用壽命提高8倍以上。柱塞和活塞桿表面上噴涂陶瓷涂層，采用等離子噴涂或超音速噴涂技術，在各種液壓缸、往復泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂陶瓷涂層或鎳基和金，其突出特點在于：（1）摩擦系數(shù)低、能耗小、減少摩擦能耗；（2）使用壽命比鍍鉻件提高3~5倍，屬環(huán)保涂層技術。主要技術指標：涂層厚度0.3~0.5mm，結合強度15~70Mpa，噴焊層冶金結合；涂層硬度HV800~1300;磨削粗糙度Ra<0.63μm。（3）對密封填料或對偶件的磨耗小，減少維修。。黃浦區(qū)特氟龍熱噴涂工藝熱噴涂技術可以實現(xiàn)涂層的定制化，滿足不同應用的需求。

該技術以自動電弧熱噴涂設備為設備，輔以其他通用設備，經(jīng)過退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序，可使損壞的柱塞桿、中缸外壁恢復其尺寸，并且擁有良好的粗糙度、耐磨耐腐蝕性能等，市場反饋良好，其性價比超過電鍍與激光熔覆。經(jīng)該技術再制造的柱塞桿、中缸特點有：①修復能力強，可修復尺寸超差及劃傷腐蝕、彎曲等缺點，修復厚度為較大2mm；②耐磨性好，表面硬度達HV800（HRC65）以上，不容易被劃傷及磨損；③耐腐蝕性能好，采用自主研發(fā)的涂層材料能很好的承受礦井下的高濕腐蝕環(huán)境；④使用壽命長，質保期超過三年以上。

熱噴涂技術在鋼鐵冶金行業(yè)的應用有哪些：窄邊銅板超音速火焰噴涂，連鑄生產(chǎn)中隨著拉速和連澆爐數(shù)提高，也隨著在線調寬和漏鋼預報技術的推廣應用，使結晶器銅板的使用條件變得更加苛刻，用戶對延長銅板使用壽命的要求也更加強烈。目前，結晶器銅板的更換周期、使用壽命、維修成本在很大程度上取決于窄邊銅板的磨損損傷程度。表面采用超音速火焰噴涂NiCr自熔合金涂層可以提高窄邊銅板的高溫硬度和耐磨性。NiCr自熔合金熱噴涂涂層的成本雖然是Ni鍍層的1.5倍，但使用壽命可以達到后者的6倍以上。熱噴涂可以應用于航空、航天、汽車、電力等領域。

噴涂操作的程序較少，施工時間較短，效率高，比較經(jīng)濟.隨著熱噴涂應用要求的提高和領域的擴大，特別是噴涂技術本身的進步，如噴涂設備的日益高能和精良，涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高，熱噴涂技術近十年來獲得了飛速的發(fā)展，不但應用領域大為擴展，而且該技術已由早期的制備一般的防護涂層發(fā)展到制備各種功能涂層；由單個工件的維修發(fā)展到大批的產(chǎn)品制造；由單一的涂層制備發(fā)展到包括產(chǎn)品失效分析，表面預處理，涂層材料和設備的研制，選擇，涂層系統(tǒng)設計和涂層后加工在內的噴涂系統(tǒng)工程；成為材料表面科學領域中一個十分活躍的學科.并且在現(xiàn)代工業(yè)中逐漸形成象鑄，鍛，焊和熱處理那樣的**的材料加工技術.成為工業(yè)部門節(jié)約貴重材料，節(jié)約能源，提高產(chǎn)品質量，延長產(chǎn)品使用壽命，降低成本，提高工效的重要的工藝手段，在國民經(jīng)濟的各個領域內得到越來越廣的應用。熱噴涂可以改善材料的耐磨性和耐腐蝕性能。徐匯區(qū)電弧熱噴涂

熱噴涂涂層能夠提供優(yōu)異的熱隔離性能。徐匯區(qū) 碳化鎢熱噴涂廠家

熱噴涂技術在火電廠其他設備、設施上的應用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會加快沖蝕損壞，使汽輪機無法正常運行。國內外多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術或電刷鍍技術來恢復汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復汽缸密封面行之有效的方法。電廠許多室外鋼結構件，如室外管道、送變電設施等，長期暴露在工業(yè)大氣中，日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省，但防護周期短(特別是油漆防護)，涂層維護和更新頻繁，從長期防護成本角度看，反而不及長效的熱噴涂鋅、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護周期可達30年，熱噴涂鋁涂層的防護期可達50年。國外從20世紀20～30年代開始就將熱噴涂技術用于室外鋼結構件的長效防腐。如美國格蘭維奇市天然氣化工廠的一座鋼結構凈化裝置，在表面熱噴涂0.13mm厚的鋁涂層，投入使用30年后仍完好無損。大量的工程應用表明，熱噴涂鋅、鋁防護涂層與重防蝕涂裝、常規(guī)防蝕涂裝投資比例為3.1∶1.9∶1.2,但壽命比為10∶4∶2.9,按20年期計算，其總投資比為5∶7∶10,因此，對室外鍋結構件的防護，**理想的方案應是熱噴涂長效鋅、鋁涂層。徐匯區(qū) 碳化鎢熱噴涂廠家