江蘇金屬切削液售價(jià)

4S機(jī)油較貴，在4S店更換機(jī)油合適么？這應(yīng)該是一個(gè)對(duì)4S店和車主來(lái)說(shuō)，都是比較難以回答的問(wèn)題，因?yàn)檫@還涉及到一個(gè)保修的問(wèn)題。首先肯定的是 4S店提供的機(jī)油，一定會(huì)是合格的機(jī)油，對(duì)于對(duì)機(jī)油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內(nèi)的車主，如果不是特別精通油品，**還是建議選擇前往4S店更換機(jī)油。當(dāng)然，對(duì)于精通汽車及油品的車主，可以根據(jù)實(shí)際情況，自行作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。渦輪車須使用全合成高粘度機(jī)油：渦輪車的潤(rùn)滑油不只承擔(dān)引擎潤(rùn)滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤(rùn)滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。潤(rùn)滑油可分為礦物油、合成油、半合成油等不同類別。江蘇金屬切削液售價(jià)

在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開(kāi)始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。1987年，中國(guó)頒布了GB 498-87《石油產(chǎn)品及潤(rùn)滑劑的總分類》，根據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征對(duì)石油產(chǎn)品進(jìn)行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品、蠟、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號(hào)取自反映各類產(chǎn)品主要特征的英文名稱的一個(gè)字母，見(jiàn)表3。由表3可知，潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的代號(hào)為英文字母“L”。江蘇金屬切削液售價(jià)一些優(yōu)越的潤(rùn)滑油具有多種性能，并可用于不同的機(jī)械設(shè)備。

使用誤區(qū)誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了。這種理解并不全方面。對(duì)于沒(méi)有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。優(yōu)越別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。潤(rùn)滑油也需要存儲(chǔ)在干燥、避光的環(huán)境中，避免受潮、污染或光照。

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油可以有效地延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車的使用壽命。河南黃油報(bào)價(jià)

單一使用潤(rùn)滑油的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)效果。江蘇金屬切削液售價(jià)

機(jī)油失效的判斷方法：雖然有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否更換，但大多數(shù)車主或維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程/時(shí)間(廠家規(guī)定)以及潤(rùn)滑油顏色和粘度來(lái)判斷。實(shí)際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進(jìn)行判斷，某些品牌新潤(rùn)滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤(rùn)滑油加入清凈分散劑過(guò)多也可能變黑，而此時(shí)潤(rùn)滑油卻沒(méi)失效，對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足的人可能引起誤判。較為簡(jiǎn)便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來(lái)判斷潤(rùn)滑油是否失效。為什么使用添加劑產(chǎn)品？由于目前國(guó)內(nèi)整體燃油質(zhì)量差，駕駛員駕駛水平普遍不高，駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方，因此惡化了潤(rùn)滑油的工作情況。使用添加劑，則可以用來(lái)增強(qiáng)或補(bǔ)充潤(rùn)滑油的功能，如清洗、保護(hù)及修復(fù)作用等。江蘇金屬切削液售價(jià)