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使用丁醇的3號配方，也沒比題主要喝的1號配方好到哪兒去。除了醇型制動液，還有從輕柴油中脫蠟加工而來的礦油型制動液。相比醇型制動液，礦油型制動液的工作溫度范圍拓寬至-50℃~150℃，低溫流動性和潤滑性都不錯，不腐蝕金屬，但會對橡膠制品產(chǎn)生腐蝕，所以使用這種制動液也必須配合耐腐蝕橡膠。比礦油型制動液更好的，是合成型制動液。合成型制動液又分醇醚型、酯型和硅油型，其中醇醚型的問題是對水分特別敏感，含水量增大后制動液的沸點和低溫性能同時下降；酯型制動液可以看做醇醚型的進化體，主要針對多乙二醇醚進行硼酸酯化，解決了水分對制動液沸點的影響。較聽話的應該是硅油型制動液，對水分不敏感，沒有電化學腐蝕，也不腐蝕金屬和橡膠制品，對工作環(huán)境要求不高，-40℃~250℃下狀態(tài)都棒棒噠。缺點主要是潤滑性較差，需要輔以添加劑配方。制動液的更換和調(diào)整，需要根據(jù)車輛制造商的建議和要求進行，以確保車輛行駛和駕駛?cè)藛T安全性能的高度。上海dot4制動液咨詢

在汽車使用說明書上，一般都要求剎車油兩年或者四萬公里就必須更換，我們?nèi)?s店保養(yǎng)時，他們也會建議我們及早更換剎車油。但是很多人并不理解，說我的剎車油看起來顏色正常，性狀穩(wěn)定，剎車用起來還是杠杠的，為什么這么短的時間就要換剎車油?。窟@是不是汽車廠家和4s店合起來坑我的錢?。∑鋵嵠噺S家這樣規(guī)定是有道理的。汽車上的剎車油在使用一段時間之后，即使外觀沒有任何變化，其內(nèi)部物理性狀也會發(fā)生變化。現(xiàn)在我們就來說說剎車油使用了兩年之后，會發(fā)生什么樣的變化，為什么必須更換。制動液俗稱剎車油，是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)。因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，在密封的液體管路中，當液體受到壓力時，便會迅速而均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。上海dot4制動液咨詢制動液的稠度和粘度對車輛制動性能有著非常關(guān)鍵的影響。

國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局早在1989年和1991年就制定和頒布了《汽車制動液使用技術(shù)條件》《合成制動液的國家標準》，并發(fā)文強調(diào)，凡不符合國家標準要求的汽車制動液不得生產(chǎn)、銷售和使用。1999年又頒布了新的國家標準，但近兩年抽查結(jié)果表明，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，平衡回流沸點低，許多品種制動液沸點都在100℃以下，小于國家標準規(guī)定的130℃，而且還存在許多冒牌產(chǎn)品、假冒偽劣情況嚴重。隨著我國汽車擁有量大幅度增長，許多汽車就因為使用劣質(zhì)制動液而受到損害。許多消費者對制動液對車輛是否合適也不清楚，湊合著用的心理也是造成對汽車損害的另一嚴重因素。這就需要廣大司機朋友，多了解制動液的合理選擇及使用對其車輛性能的影響，不要貪圖便宜或抱有僥幸心理。

現(xiàn)在的剎車油比以前耐用多了。不同車型的剎車油更換周期不盡相同，請以車主手冊為準。一般來說，家用車每4萬公里或3年左右更換一次，北方氣候干燥可能會延續(xù)一年半載，而南方濕度大，氣候多云多雨。更換周期應可定期打開駕駛室蓋檢查檢查是否缺少制動液如果加滿制動液后不久又缺少制動液，應立即檢查是否漏油。建議車主在保養(yǎng)時不時檢查一下制動液的含水量，根據(jù)含水量判斷是否需要更換制動液（制動液含水量超過3%需要更換）。水分會使制動液的沸點顯著降低，存在氣阻和制動失靈的安全隱患。這種情況在城市道路、短距離、制動良好或寒冷的冬季很少發(fā)生，但在炎熱的夏季高速公路或者這樣的山路是非常危險的。還有，南北濕度不同，所以換油周期不同。制動液的摩擦和磨損會影響其性能和質(zhì)量，需要定期檢測和維護。

具體檢測方法：打開引擎蓋之后，我們可以看到剎車油在剎車油壺里面是密封的，正是因為剎車油是被密封起來的，所以正常情況下剎車油里面是不含水的，這個時候它的導電性很差。我們用檢測筆檢測到的導電率幾乎為0%左右。檢測筆上按照含水程度的大小分為三個區(qū)間，分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測筆檢驗到的導電率很差，同時也說明被檢驗的剎車油很純，幾乎沒有摻水；1%和2%說明這個時候剎車油里面已經(jīng)含有一部分水了，但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是，當檢測筆上3%和4%的紅燈亮起的時候，就表明剎車油里面已經(jīng)含有很多水了，這個時候需要去更換剎車油。制動液的品質(zhì)和性能必須符合當前車輛制造商的規(guī)定和要求。廣東合成型制動液安裝

制動液通常是通過車輛制動液泵進入制動系統(tǒng)的。上海dot4制動液咨詢

制動液選購:1．盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；2．盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產(chǎn)品；較好使用專業(yè)設備進行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時避免出現(xiàn)氣阻。3．在種類選擇上，較好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。4．制動液具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。5.制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中優(yōu)越車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。上海dot4制動液咨詢