淮南電機定子生產(chǎn)線設(shè)備廠家

    [0015]地，所述撥叉機構(gòu)包括推頭以及與該推頭活動連接的撥叉。[0016]地，所述線嘴機構(gòu)包括滑塊，該滑塊滑動配合于蓋上槽中；以及[0017]線嘴，該線嘴的一端與滑塊連接，線嘴的另一端沿著蓋的徑向延伸。[0018]地，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電機、主軸、驅(qū)動臂、驅(qū)動外管和內(nèi)管上下運動的滑塊機構(gòu)、安裝在機架安裝板上的支撐座、驅(qū)動外管轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)、驅(qū)動內(nèi)管轉(zhuǎn)動的第二傳動機構(gòu)，電機的輸出端與主軸的一端連接，主軸支撐在機架的安裝板上，主軸的另一端穿過機架的安裝板后偏心地與驅(qū)動臂的一端連接，驅(qū)動臂的另一端與滑塊機構(gòu)連接，滑塊機構(gòu)設(shè)置在所述支撐座上，外管的一端以相對于滑塊機構(gòu)可轉(zhuǎn)動地與滑塊機構(gòu)進行軸向定位，內(nèi)管的一端穿過滑塊機構(gòu)后與滑塊機構(gòu)螺紋連接，所述傳動機構(gòu)與外管周面連接，第二傳動機構(gòu)與內(nèi)管周面連接。[0019]地，還包括定子鐵芯的軸向壓緊裝置，該定子鐵芯的軸向壓緊裝置包括:[0020]設(shè)置在上臺面板上的安裝座，該安裝座位于所述安裝孔的一側(cè)；以及[0021]驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在安裝座上；以及[0022]沿定子鐵芯軸向布置的壓緊套，壓緊套的一端與驅(qū)動機構(gòu)連接；以及[0023]第二驅(qū)動機構(gòu)，該第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在安裝座上。用自動化生產(chǎn)線可以減少生產(chǎn)過程中的浪費和損耗，提高了資源利用率。淮南電機定子生產(chǎn)線設(shè)備廠家

    2011年【相似文獻】中國期刊全文數(shù)據(jù)庫條1鄭睿鵬;;高速永磁無刷電機設(shè)計與控制系統(tǒng)研究[J];黑龍江科學(xué);2015年02期2王海軍;;一種直流永磁無刷電機及控制器的檢測系統(tǒng)[J];水雷戰(zhàn)與艦船防護;2015年01期3崔陵軍;;降低無刷電機損耗的若干措施[J];電動工具;2014年S2期4羅戰(zhàn)強;丁文;楊新團;梁得亮;;雙余度永磁無刷電機系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型與特性分析[J];電機與控制學(xué)報;2013年03期5張漢屏;;一種性能優(yōu)良的無刷電機驅(qū)動芯片的應(yīng)用[J];電子制作;2011年03期6;Portescap推出微型無刷電機在動力、性能和外形尺寸方面同業(yè)[J];中國醫(yī)療器械信息;2006年07期7邱從寶;奧文WML36/180G型無刷電機控制器線路圖[J];電子世界;2005年10期8程偉,徐國卿,王曉東;電動汽車用永磁無刷電機回饋制動技術(shù)研究[J];電氣傳動;2005年11期9陶桂林,馬志云,周理兵,胡雙;永磁無刷電機的建模與仿真分析[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年01期10;伺服結(jié)構(gòu)和應(yīng)用技術(shù)(6)──無刷電機的控制和應(yīng)用[J];微特電機;1998年02期中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫條1李新華;胡海;邴黎明;楊衛(wèi)華;;新型無刷電機吊扇及控制器研究[A];第十三屆中國小電機技術(shù)研討會論文集[C];2008年2李節(jié)寶;章躍進;王佳;?；茨想姍C定子生產(chǎn)線設(shè)備廠家在工業(yè)4.0和智能制造的背景下，定子生產(chǎn)線將進一步實現(xiàn)自動化、智能化和數(shù)字化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

    [0085]20為排線機構(gòu)、21為外管、210為多邊形體、22為內(nèi)管、220為多邊形體、221為連接螺紋；[0086]30為繞線模具、31為繞線頭、310為通孔、311為安裝槽、32為撥叉機構(gòu)、320為推頭、321為撥叉、322為環(huán)形槽、323為凸起、324為鉸接塊、325為連接部、326為第二連接部、33為蓋、330為槽、331為臺階、332為孔、333為凹槽、334為匯線板、335為通孔、34為線嘴機構(gòu)、340為滑塊、341為線嘴、342為連接塊、343為凹槽、345為跨接塊、346為第二連接塊；[0087]40為驅(qū)動機構(gòu)、41為電機、42為主軸、420為凹槽、421為滑槽、43為驅(qū)動臂、44為滑塊機構(gòu)、440為導(dǎo)桿、441為滑塊本體、442為安裝孔、443為通孔、444為軸承、445為內(nèi)管連接座、45為支撐座、46為傳動機構(gòu)、460為帶輪、461為皮帶、462為傳動齒輪箱、463為齒輪、464為過橋齒輪、465為第二齒輪、47為第二傳動機構(gòu)、470為第二電機、471為傘齒輪、472為第二傘齒輪、48為偏心調(diào)整機構(gòu)、480為連接座、481為絲桿安裝座、482為行程調(diào)節(jié)絲桿、483為滑塊、484為螺紋。

    K公司帶式輸送機托輥生產(chǎn)線平衡優(yōu)化研究[D];安徽理工大學(xué);2018年6郭曉萍;服裝生產(chǎn)線改進與人因優(yōu)化研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2018年7許曉偉;基于PLC的無刷電機定子生產(chǎn)線控制系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2018年8茆誠;基于LabVIEW的工業(yè)機器人離線編程及示教關(guān)鍵技術(shù)研究[D];安徽工業(yè)大學(xué);2018年9王運發(fā);基于精益生產(chǎn)理論的混流生產(chǎn)線平衡及仿真研究[D];武漢紡織大學(xué);2018年10解俊強;基于PLC的廢舊油桶翻新生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計[D];天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué);2018年【二級參考文獻】中國期刊全文數(shù)據(jù)庫條1鄒強強;石宇強;;精益制造執(zhí)行系統(tǒng)(LMES)的研究與開發(fā)[J];制造業(yè)自動化;2014年21期2黃少華;袁逸萍;袁亮;孫文磊;;RFID在離散制造業(yè)的研究應(yīng)用[J];機械設(shè)計與制造;2014年06期3王偉;張鵬;劉慶云;;制造業(yè)中虛擬仿真技術(shù)的發(fā)展研究[J];組合機床與自動化加工技術(shù);2013年07期4陸國強;;MES系統(tǒng)實現(xiàn)精益生產(chǎn)[J];新技術(shù)新工藝;2012年07期5佘建國;范曉衛(wèi);劉璐璐;孟憲振;;基于DELMIA的車用空調(diào)虛擬裝配過程仿真[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年03期6秦基偉;章敏鳳;楊寧;;基于DELMIA/Robotics的白車身焊接機器人仿真應(yīng)用[J];制造業(yè)自動化;2012年11期7武美萍;張軍;劉靜;。生產(chǎn)線的自動化程度能夠減少人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，提高了產(chǎn)品的一致性。

    還可以采用如下結(jié)構(gòu):[0135]盤體61的另一端設(shè)有沿該盤體軸向延伸的筒體，該筒體穿過上臺面板13上的安裝孔，所述筒體通過傳動裝置與電機連接。所述傳動裝置包括分度齒輪和第二分度齒輪，分度齒輪固定在電機的輸出軸上，分度齒輪與第二分度齒輪嚙合，第二分度齒輪周向固定在筒體上。當(dāng)然傳動裝置還可以采用例如，帶傳遞，或者鏈傳動，或者由電機的輸出軸通過聯(lián)軸器直接與筒體進行連接方式。[0136]如圖33所示，挑線機構(gòu)70包括支架、直線驅(qū)動器、第二直線驅(qū)動器以及挑線桿。所述支架包括支撐座71以及支撐桿72，支撐桿72的一端與支撐座71固定連接，支撐桿72的另一端與直線驅(qū)動器固定連接。所述支撐座71包括安裝座710、連接桿711以及第二安裝座712，連接桿711的一端固定在安裝座710上，連接桿711的另一端與第二安裝座712固定連接。[0137]直線驅(qū)動器固定在支架上，直線驅(qū)動器包括與第二直線驅(qū)動器連接的缸體安裝座73;以及氣缸730，氣缸730的缸體固定在缸體安裝座73上。缸體安裝座73固定在支架的第二安裝座712上。還可以采用油缸、絲桿機構(gòu)、直線電機或者齒輪齒條機構(gòu)來代替氣缸730。[0138]直線驅(qū)動器的動力輸出端與第二直線驅(qū)動器連接，即氣缸730的活塞桿與第二直線驅(qū)動器連接。該生產(chǎn)線的自動化控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，為生產(chǎn)決策提供依據(jù)。徐匯區(qū)工業(yè)電機電機定子生產(chǎn)線生產(chǎn)

該生產(chǎn)線具備高度的自動化程度，減少了人工操作的需求，降低了人力成本。淮南電機定子生產(chǎn)線設(shè)備廠家

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