蘇州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線維修電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-14

    電機(jī)定子鐵芯繞線的制造方法【摘要】本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),包括機(jī)架,該機(jī)架包括架框體、沿架框體縱向布置的安裝板、沿架框體橫向布置且位于安裝板上方的上臺(tái)面板;以及排線機(jī)構(gòu),該排線機(jī)構(gòu)沿機(jī)架的縱向布置并支撐在機(jī)架的安裝板上,排線機(jī)構(gòu)包括外管和部分地被外管包圍的內(nèi)管;以及線繞模具,該繞線模具分別與排線機(jī)構(gòu)的外管和內(nèi)管連接,繞線模具的軸向與上臺(tái)面板上的安裝孔的軸向在同一直線上;以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述外管的周面以及內(nèi)管的周面連接。本實(shí)用新型能夠進(jìn)入到定子鐵芯軸孔中,以對(duì)定子鐵芯的骨架繞制漆包線?!菊f明】電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)定子鐵芯領(lǐng)域,具體涉及一種電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī)?!颈尘凹夹g(shù)】[0002]電機(jī)的定子由定子鐵芯以及繞制在定子鐵芯上的繞組所組成,線組采用漆包線。早期漆包線繞制到定子鐵芯上的方式采用機(jī)械繞制,在機(jī)械繞線工作時(shí),一般要先通過手工操作把鐵芯和線模裝配起來,然后整體安裝至繞線機(jī)的夾具內(nèi)由繞線器繞上銅線。這種工作方式鐵芯裝配方法不僅操作麻煩費(fèi)時(shí),降低生產(chǎn)效率,而且操作人員每繞一個(gè)鐵芯都需要把手伸進(jìn)夾具內(nèi)把鐵芯取出。該生產(chǎn)線的智能化控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別和排除生產(chǎn)中的異常情況,提高了生產(chǎn)效率。蘇州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線維修電話

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    剪線動(dòng)作完成,漆包線一直被夾住,以便繞制下一個(gè)定子鐵芯?!緳?quán)利要求】1.電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,包括:機(jī)架,該機(jī)架包括架框體、沿架框體縱向布置的安裝板、沿架框體橫向布置且位于安裝板上方的上臺(tái)面板,安裝板和上臺(tái)面板均設(shè)置于架框體上,上臺(tái)面板上設(shè)有安裝定子鐵芯的安裝孔;以及排線機(jī)構(gòu),該排線機(jī)構(gòu)沿機(jī)架的縱向布置并支撐在機(jī)架的安裝板上,排線機(jī)構(gòu)包括外管和部分地被外管包圍的內(nèi)管;以及線繞模具,該繞線模具分別與排線機(jī)構(gòu)的外管和內(nèi)管連接,繞線模具的軸向與上臺(tái)面板上的安裝孔的軸向在同一直線上;以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述外管的周面以及內(nèi)管的周面連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,所述外管的周面上部分設(shè)置有沿該外管本體軸向延伸的多邊形體,所述內(nèi)管的周面上部分設(shè)置有沿該內(nèi)管本體軸向延伸的多邊形體以及連接螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,所述繞線模具包括與外管連接的繞線頭、蓋、與內(nèi)管連接的撥叉機(jī)構(gòu)、線嘴機(jī)構(gòu),沿著繞線頭的軸向設(shè)有通孔,沿著繞線頭的徑向至少設(shè)有一個(gè)安裝槽,蓋與繞線頭固定連接。江蘇全自動(dòng)電機(jī)定子生產(chǎn)線生產(chǎn)定子生產(chǎn)線具有普遍的市場(chǎng)前景和應(yīng)用潛力,隨著電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,其需求量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

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    驅(qū)動(dòng)臂43將主軸42的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為的升降動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)行程調(diào)節(jié)絲桿482時(shí),由于行程調(diào)節(jié)絲桿482支撐在絲桿安裝座481上,因此不會(huì)發(fā)生位移,從而使得具有滑塊483的連接座480沿著主軸上的滑槽421升降,由于驅(qū)動(dòng)臂43的一端與連接座480通過軸承連接,因此,驅(qū)動(dòng)臂43隨著連接座480的升降而升降,從而改變驅(qū)動(dòng)臂43的升降行程,同時(shí)也相應(yīng)地改變了繞線機(jī)構(gòu)的升降行程,從而可適應(yīng)繞制不同疊厚的定子。本實(shí)用新型可繞制10-70疊厚的定子。[0107]本實(shí)用新型的偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48不限于上述方式,例如還可采用氣缸、油缸或直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式,可以在主軸的軸向端面上設(shè)有滑槽或?qū)к墸瑢⑦B接座480與滑槽或?qū)к壔瑒?dòng)配合,連接座在氣缸或油缸或直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,同樣也能調(diào)整驅(qū)動(dòng)臂的行程。除上述方式外,還可以采用齒輪齒條的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)連接座480位移,以進(jìn)一步調(diào)整驅(qū)動(dòng)臂的行程。[0108]如圖3、圖21和圖22所示,驅(qū)動(dòng)臂43的另一端與滑塊機(jī)構(gòu)44連接,滑塊機(jī)構(gòu)44設(shè)置在所述支撐座45上,支撐座45為呈U型的支撐座。在驅(qū)動(dòng)臂43的升降動(dòng)作下,滑塊機(jī)構(gòu)44跟隨驅(qū)動(dòng)臂43的升降而升降。[0109]具體地,滑塊機(jī)構(gòu)44包括導(dǎo)桿440,該導(dǎo)桿440的一端固定在支撐座45上;以及滑塊本體441。

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    所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括電機(jī)41、主軸42、驅(qū)動(dòng)臂43、驅(qū)動(dòng)外管和內(nèi)管上下運(yùn)動(dòng)的滑塊機(jī)構(gòu)44、安裝在機(jī)架安裝板12上的支撐座45、驅(qū)動(dòng)外管轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46、驅(qū)動(dòng)內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)47。[0105]電機(jī)41的輸出端與主軸42的一端連接,主軸42支撐在機(jī)架的安裝板12上,主軸42的另一端穿過機(jī)架的安裝板后偏心地與驅(qū)動(dòng)臂43的一端連接。如圖17至圖20所示,主軸42穿過機(jī)架的安裝板12后通過一個(gè)偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48與驅(qū)動(dòng)臂43連接。如圖18所示,所述偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48包括可調(diào)節(jié)地安裝在主軸42軸向端部的連接座480、絲桿安裝座481以及行程調(diào)節(jié)絲桿482,所述主軸42軸向端面上設(shè)有凹槽420,在凹槽420的兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)壁面上對(duì)稱設(shè)置一對(duì)滑槽421,所述絲桿安裝座481固定在主軸42上,行程調(diào)節(jié)絲桿482位于凹槽420中,行程調(diào)節(jié)絲桿482的端部與絲桿安裝座481連接。所述連接座480的一端設(shè)有滑塊483,該滑塊483的端面上設(shè)有螺紋484,滑塊483間隙配合在所述滑槽421中后,滑塊483與所述行程調(diào)節(jié)絲桿482螺紋連接,這樣,程調(diào)節(jié)絲桿482與滑塊482形成了一個(gè)絲桿機(jī)構(gòu)。[0106]如圖3、圖17和圖18所示,當(dāng)主軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主軸42帶著驅(qū)動(dòng)臂43轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)臂43偏心地與主軸42連接,因此。定子生產(chǎn)線在提高電機(jī)效率和可靠性方面具有重要作用,它能夠優(yōu)化電磁設(shè)計(jì)、降低鐵損和銅損等損耗。蘇州機(jī)器人電機(jī)定子生產(chǎn)線電話

生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度能夠減少人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響,提高了產(chǎn)品的一致性。蘇州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線維修電話

    一體化中藥粉碎機(jī)虛擬裝配技術(shù)[J];南京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年06期8陳遠(yuǎn)龍;崔瑋;何其昌;;基于DELMIA的支重輪裝配工藝評(píng)估與優(yōu)化方法[J];工程機(jī)械;2011年12期9施英瑩;劉志峰;張洪潮;胡迪;;基于蟑螂算法的產(chǎn)品拆卸序列規(guī)劃[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年11期10王偉;楊潤(rùn)黨;;基于DELMIA的船舶建造流程仿真[J];造船技術(shù);2011年02期中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)條1董詩(shī)繪;基于ROBCAD工業(yè)機(jī)器人規(guī)劃路徑仿真的實(shí)現(xiàn)[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2014年2張兆智;基于UMAC串并混聯(lián)汽車噴涂機(jī)器人控制系統(tǒng)研究[D];電子科技大學(xué);2014年3付郁;S公司發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線生產(chǎn)系統(tǒng)建模及改善研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2014年4張明;白酒包裝自動(dòng)碼垛機(jī)器人的研制[D];四川理工學(xué)院;2013年5陳維余;DYC公司總裝生產(chǎn)線平衡問題研究[D];山東大學(xué);2012年6王崇果;M公司服務(wù)器產(chǎn)品生產(chǎn)線平衡改善研究[D];華南理工大學(xué);2012年7陳軍;多自由度機(jī)械臂實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年8鐘文;不銹鋼鍋沖壓成形自動(dòng)上下料系統(tǒng)開發(fā)[D];廣東工業(yè)大學(xué);2011年9王麗芳;基于工業(yè)工程的空氣過濾器裝配線改進(jìn)研究[D];山西大學(xué);2011年10陳森源;起重機(jī)底盤裝配線線平衡研究[D];吉林大學(xué)。蘇州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線維修電話