柳泰克冷干機由于蒸發(fā)器內(nèi)膽翅片的間距不大，一旦翅片上結(jié)冰后會減少壓縮空氣的流通面積，嚴(yán)重時甚至?xí)箽饴范氯?，即“冰堵”；總上所述，冷干機的壓縮**溫度應(yīng)在0℃以上，為了防止**溫度過低，冷干機里設(shè)置了能量旁路保護(hù)（由旁通閥或氟路電磁閥來實現(xiàn)）。當(dāng)**溫度低于0℃時，旁路閥（或氟路電磁閥）自動打開（開度增大），將未經(jīng)冷凝高溫高壓制冷劑蒸汽直接注人蒸發(fā)器的入口（或壓縮機入口的氣液分離罐），使**溫度提升到0℃以上。從能量利用角度講，我們總希望冷干機排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時“廢冷”為零。北京吹掃冷干機企業(yè)當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒液體過多或蒸發(fā)壓力太低時，冷媒液體會吸入壓縮機內(nèi)部。由于...

水冷型冷干機的傳熱效果比風(fēng)冷型好，但它耗水量較大，且對水質(zhì)有如下要求：①進(jìn)入冷干機的水溫應(yīng)在31℃以下，出水溫度不要超過36℃；②水壓應(yīng)當(dāng)保持在0.15MPa以上，以保護(hù)水流暢通（但也不能太高，參見機器銘牌規(guī)定）；③水中鎂、鈣離子應(yīng)不高于中性軟水的一般標(biāo)準(zhǔn)；④水中不應(yīng)當(dāng)有肉眼可見的固態(tài)雜物。風(fēng)冷型冷干機由于散熱效果不及水冷型冷干機，故在安裝時應(yīng)當(dāng)注意下述幾點：①應(yīng)當(dāng)安裝在通風(fēng)處，冷凝器前后不得有影響通風(fēng)的障礙物；②不要放在露天里，以免陽光直曬，影響傳熱效果；③在多粉塵場合，在進(jìn)風(fēng)口前應(yīng)設(shè)置便于清洗但不影響通風(fēng)的過濾網(wǎng)罩；④冷干機附近不應(yīng)當(dāng)有熱源，例如與空壓機挨在一起；⑤幾臺風(fēng)冷冷干機共處一室時...

當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒液體過多或蒸發(fā)壓力太低時，冷媒液體會吸入壓縮機內(nèi)部。由于液體是不可壓縮，在壓縮機運轉(zhuǎn)中極易造成閥片被擊碎現(xiàn)象，這就是“液壓縮”?！耙簤嚎s”是制冷壓縮機**嚴(yán)重的故障之一，必須防止發(fā)生。制冷壓縮機的制冷量與其工況密切相關(guān)。同一臺壓縮機在空調(diào)工況（t蒸=5℃，t冷=40℃）下比在標(biāo)準(zhǔn)工況（t蒸=-15℃，t冷=30℃）下制冷量可大一倍左右?？偟恼f來：①蒸發(fā)溫度越低，壓縮機制冷量越少；②冷凝溫度越高，壓縮機制冷量越少。所以當(dāng)試圖通過降低冷干機的蒸發(fā)溫度來降低壓縮空氣的“壓力**”時，應(yīng)對壓縮機在低蒸發(fā)溫度下的制冷量進(jìn)行核算，如果制冷量減少了，那么降低蒸發(fā)溫度非但不能使“壓力**”如...

冷干機排氣溫度過低原因有：①預(yù)冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余；②壓縮空氣進(jìn)氣溫度較低呀流量太??；③制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值。冷干機排氣溫度過高有時是不正常的，引起原因有：①壓縮空氣進(jìn)氣溫度過高或流量太大；②制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，引起冷媒蒸發(fā)溫度升高，使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻；③預(yù)冷器管道外壁散熱量太大。從能量利用角度講，我們總希望冷干機排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時“廢冷”為零。但實際上是達(dá)不到這一點的，冷干機進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因為：①能量在傳遞、交換過程中，不可避免會有損失，②本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間...

國內(nèi)多數(shù)廠家給冷干機“壓力**”給出了一個范圍限制（例如2—10℃），按其下限，即使在比較低負(fù)荷工況下冷干機內(nèi)部也不會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；而上限即規(guī)定了在額定工況下冷干機應(yīng)達(dá)到的含水量指標(biāo)。在良好的工作條件下，通過冷干機獲得5℃左右的“壓力**”的壓縮空氣應(yīng)是可以做到的。所以這不失為是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)注方法。冷干機的技術(shù)參數(shù)主要有：處理量（Nm3/min），進(jìn)氣溫度（℃），工作壓力（MPa），壓力降（MPa），壓縮機功率（Kw），冷卻水耗量（t/h）。冷干機的目標(biāo)性參數(shù)——“壓力**”（℃），在國外廠商的產(chǎn)品型錄上一般并不作為**參數(shù)標(biāo)注在“性能規(guī)格表”上。究其原因，“壓力**”與被處理壓縮空氣的很多參...

冷干機的后置過濾器是否裝設(shè)，應(yīng)由用戶對壓縮空氣的質(zhì)量要求來確定。對一般動力用氣，配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候，應(yīng)配置相應(yīng)的除油霧過濾器或活性碳過濾器。在某些特殊行業(yè)，不僅要使用壓力**（即含水量）很低的壓縮空氣，而且要求壓縮空氣的溫度也要很低，即要把冷干機當(dāng)作“脫水冷風(fēng)機”來使用。此時所采取的措施是：①取消預(yù)冷器（空氣—空氣熱交換器），使被蒸發(fā)器強制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱，②同時對制冷系統(tǒng)進(jìn)行核算，必要時要加大壓縮機的功率、蒸發(fā)器及冷凝器的換熱面積等。（實際中常用的簡單辦法是用較大規(guī)格的無預(yù)冷器的冷干機來處理較小流量的氣體。在氣流運動過程中，細(xì)小的凝結(jié)水滴由于...

風(fēng)冷型冷干機用壓力控制器檢測冷媒蒸發(fā)壓力（或冷凝壓力），在壓力達(dá)到某一設(shè)定上限時打開風(fēng)扇，使冷凝器強迫通風(fēng)冷卻，通過降低冷媒高壓的辦法來限制冷媒低壓上升；壓力低于某一設(shè)定下限時，風(fēng)扇停止，使冷媒蒸發(fā)壓力不致降得過低。水冷型冷干機是通過自動水量調(diào)節(jié)閥的開啟度來控制冷卻水量，使冷媒壓力保持在正常值的。壓縮機正常工作時，緊靠壓縮機低壓腔一側(cè)的鋼制外殼溫度很低，如果壓縮機外殼溫度低于當(dāng)時環(huán)境空氣的**，環(huán)境空氣中的水蒸汽就會在這一部位結(jié)露。所以說壓縮機外殼結(jié)露是一種與環(huán)境濕度有關(guān)的正常現(xiàn)象。但由于受到冷干機結(jié)構(gòu)限制蒸發(fā)器換熱面積不可能無限增大，壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的傳熱溫差總是存在的。福建噴涂行業(yè)冷...

更須提醒用戶注意的是：環(huán)境溫度低于2℃時，壓縮空氣的輸氣管道本身就相當(dāng)于一臺運轉(zhuǎn)良好的冷干機，此時要注意的是管道本身凝結(jié)水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規(guī)定：氣溫低于2℃時，不要使用冷干機。冷干機負(fù)荷的高低取決于被處理壓縮空氣的含水量，含水量越多，負(fù)荷就越高。因此冷干機的工作負(fù)荷除了直接與被處理壓縮空氣的流量（Nm3/min）有關(guān)外，對冷干機負(fù)荷**有影響的參數(shù)還有：①進(jìn)氣溫度：溫度越高，空氣含水量就越多，冷干機負(fù)荷也越高；②工作壓力：在溫度相同條件下，飽和空氣壓力越低，含水量就越多，冷干機負(fù)荷也越高。此外空壓機吸氣環(huán)境下的相對濕度對壓縮空氣的飽和含水量也有關(guān)系，因此也對冷干機...

冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進(jìn)行。蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。熱力膨脹閥（毛細(xì)管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構(gòu)。在冷干機中，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)者是通過節(jié)流機構(gòu)來實現(xiàn)的。節(jié)流機構(gòu)使制冷從高溫高壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器。而且由于進(jìn)人預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高．含水量也多，所以在熱交換過程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。山東醫(yī)療行業(yè)冷干...

有人認(rèn)為冷干機標(biāo)注2—10℃的“壓力**”范圍，溫度相差“5倍”是不是大了一些？這種認(rèn)識是不正確的：①首先攝氏溫度℃之間是沒有“倍”的概念的。溫度作為物體內(nèi)部大量分子移動動能平均值的標(biāo)志，其真正起點值應(yīng)從分子運動完全停止即“***零度”（OK）算起；攝氏溫標(biāo)把冰的融點作為溫度的起點，它要比“***零度”高出273.16℃。在熱力學(xué)中，除了在與溫度變化概念有關(guān)的計算時可用攝氏溫標(biāo)℃外，在作為狀態(tài)參數(shù)時，應(yīng)以熱力學(xué)溫標(biāo)（又稱***溫標(biāo)，起點是***零度）為基礎(chǔ)進(jìn)行計算。2℃=275.16K，10℃=283.16K，這才是兩者之間的真正差值。②從飽和氣體的含水量來看，0.7MPa的壓縮空氣在2℃**...

目前國產(chǎn)冷干機極大多數(shù)都采用R22作冷媒。它的特點：不燃燒、不、無色、無味、毒性小，屬安全型制冷劑；R22單位體積制冷量比R12及其替代物R134a大將近50%；R22與潤滑油之間是微溶的。它們在壓縮機曲軸箱和冷凝器里是相互熔解的。在蒸發(fā)器內(nèi)又分離開。R22在有微量水分存在的情況下會產(chǎn)生酸，對金屬起緩慢的腐蝕作用。所以在冷媒灌注、冷凍油添加時要謹(jǐn)防水分進(jìn)入系統(tǒng)。冷媒灌注過少，冷干機會出現(xiàn)下列現(xiàn)象：①蒸發(fā)壓力、冷凝壓力都比正常運轉(zhuǎn)低，但空氣**卻降不下去；②壓縮機外殼發(fā)燙。冷媒灌注過多，冷干機會出現(xiàn)：①由于冷媒液體存積于冷凝器，使冷凝面積減小，導(dǎo)致冷凝壓力升高，嚴(yán)重時引起高壓跳閘；②制冷壓縮機負(fù)...

⑤周圍環(huán)境中不應(yīng)有可檢測到的腐蝕性氣體，尤其注意不能與氨制冷設(shè)備共處一室；⑥冷干機前置過濾器的過濾精度要適當(dāng)，過高精度對冷干機并無必要；⑦冷卻水進(jìn)出管要**設(shè)置，尤其是出水管不可與其他水冷設(shè)備共用，避免壓差引起排水受阻；⑧任何時間都要保持自動排水器排水暢通；⑨不要連續(xù)啟動冷干機；⑩冷干機實際處理壓縮空氣的參量指標(biāo)，特別是進(jìn)氣溫度、工作壓力與額定值不符時，要按樣本提供的“修正系數(shù)”進(jìn)行修正，以避免出現(xiàn)超負(fù)荷運行。除了環(huán)境溫度外冷干機對環(huán)境氣氛也有要求。遼寧色選機冷干機哪個牌子好壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時，有大量凝結(jié)水析出。如果冷媒蒸發(fā)溫度過低，使蒸發(fā)器銅管表面溫度在負(fù)荷條件下低于水的冰點，則凝結(jié)水...

冷干機在正常情況下，蒸發(fā)器表面有一層膜狀冷凝水存在。在計算蒸發(fā)器冷負(fù)荷時已經(jīng)考慮到這一情況。如果蒸發(fā)溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會在銅管表面凝結(jié)成霜，由此產(chǎn)生的問題是：①水蒸氣“升華為霜”比“凝結(jié)為露”要多吸收約15%的冷量；②霜的熱導(dǎo)率只有水的1/4，使管外空氣不能充分冷卻，而同時管內(nèi)蒸發(fā)溫度卻有進(jìn)一步降低的趨勢，如此循環(huán)的結(jié)果，必將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果（譬如產(chǎn)生“液壓縮”）；③從空氣流通徑講，霜的存在會使空氣阻力增加，使供氣壓力降低，嚴(yán)重時甚至?xí)箽饴范氯虎軓南到y(tǒng)能耗來講，蒸發(fā)溫度過低導(dǎo)致壓縮機制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加。所以含濕量很大的壓縮空氣進(jìn)入冷干機工...

目前國產(chǎn)冷干機在零部件的硬件配置上與國外進(jìn)口機相差不大，制冷壓縮機、制冷配件及制冷劑都大量使用國際著名品牌。而在冷干機的用戶適用性上則普遍超過了進(jìn)口機，這是因為國內(nèi)各生廠廠家在設(shè)計、制作冷干機時已經(jīng)充分考慮到國內(nèi)用戶特點，尤其是氣候條件及日常維護(hù)特點。例如國產(chǎn)冷干機的制冷壓縮機功率普遍比同規(guī)格進(jìn)口機大，這就充分適應(yīng)了我國幅員遼闊、各地/不同季節(jié)氣溫差異較大的特點。另外國產(chǎn)機在價格上也頗具競爭性，在售后服務(wù)上更具無可相比的優(yōu)勢。所以國產(chǎn)冷干機在國內(nèi)市場上是頗受歡迎的。因此適當(dāng)增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對傳熱是有利的。遼寧煤礦冷干機參數(shù)更須提醒用戶注意的是：環(huán)境溫度低于2℃時，壓縮空氣的輸氣管道...

更須提醒用戶注意的是：環(huán)境溫度低于2℃時，壓縮空氣的輸氣管道本身就相當(dāng)于一臺運轉(zhuǎn)良好的冷干機，此時要注意的是管道本身凝結(jié)水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規(guī)定：氣溫低于2℃時，不要使用冷干機。冷干機負(fù)荷的高低取決于被處理壓縮空氣的含水量，含水量越多，負(fù)荷就越高。因此冷干機的工作負(fù)荷除了直接與被處理壓縮空氣的流量（Nm3/min）有關(guān)外，對冷干機負(fù)荷**有影響的參數(shù)還有：①進(jìn)氣溫度：溫度越高，空氣含水量就越多，冷干機負(fù)荷也越高；②工作壓力：在溫度相同條件下，飽和空氣壓力越低，含水量就越多，冷干機負(fù)荷也越高。此外空壓機吸氣環(huán)境下的相對濕度對壓縮空氣的飽和含水量也有關(guān)系，因此也對冷干機...

在擋板式氣水分離器中（無論是平面擋板、V型擋板還是螺旋擋板）適當(dāng)增加擋板數(shù)量，縮小擋板間距（螺距）能提高汽水分離效率。但與此同時，也帶來壓縮空氣壓力降的增大。而且過密的擋板間距會產(chǎn)生氣流嘯叫，所以在設(shè)計擋板時要兼顧這對予盾。在冷干機中，汽水分離作用發(fā)生在壓縮空氣的全流程中。預(yù)冷器和蒸發(fā)器中設(shè)置的多塊折流擋板對氣體中的凝結(jié)水起著攔截、集聚和分離作用。分離下來的凝結(jié)水只要能及時、徹底排出機外，也能獲得一定**的壓縮空氣。例如，對某一型號的冷干機實測結(jié)果表明，約有70%以上的凝結(jié)水是在氣水分離器前被自動排水器排出機外的，其余漏網(wǎng)的水滴（大部分粒徑都很細(xì)?。┎趴吭O(shè)在蒸發(fā)器與預(yù)冷器之間的氣水分離器。蒸發(fā)...

由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機負(fù)荷過低造成的，而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機全負(fù)荷狀態(tài)時壓出的，所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內(nèi)防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩，但不是節(jié)能之舉。在大型冷干機中往往采用壓縮機卸荷或變頻調(diào)速等辦法來限制蒸發(fā)溫度過低。冷媒蒸發(fā)壓力是制冷設(shè)備正常工作的重要參數(shù)。蒸發(fā)壓力高，蒸發(fā)溫度也高，壓縮空氣就達(dá)不到應(yīng)有的冷卻溫度，導(dǎo)致**過高。蒸發(fā)溫度過低，使壓縮機制冷量下降，同樣影響壓縮空氣的**，而且易造成“液壓縮”事故。所以蒸發(fā)溫度必須控制在一個合理的范圍內(nèi)。因此適當(dāng)增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對傳熱是有利的。黑龍江電廠冷干機要多少錢冷干機的后置過濾器是否裝設(shè)，應(yīng)由用戶對壓...

冷干機停止工作時，管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對應(yīng)的值，而蒸發(fā)器殼體中因無壓縮空氣通過，*保持為大氣壓力。此時高壓冷媒會很快從銅管破裂處泄漏。在實際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見（通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運輸震動、脈沖氣流沖擊等原因引起），是冷干機的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障，隱蔽性很強，現(xiàn)場又很難處理。所以，在制作、運輸及使用過程中要特別當(dāng)心。為了防止蒸發(fā)溫度過低，冷干機里設(shè)置了能量旁路保護(hù)。當(dāng)冷媒蒸發(fā)壓力低到一定值時，作熱量補充用的熱氣旁路閥自動打開（開度增大），將冷凝器中的高壓高溫冷媒蒸汽直接注入蒸發(fā)器，使蒸發(fā)壓力提升到正常水平。在預(yù)冷器中，冷、熱壓縮空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換，所交換的...

冷干機排氣溫度過低原因有：①預(yù)冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余；②壓縮空氣進(jìn)氣溫度較低呀流量太??；③制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值。冷干機排氣溫度過高有時是不正常的，引起原因有：①壓縮空氣進(jìn)氣溫度過高或流量太大；②制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，引起冷媒蒸發(fā)溫度升高，使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻；③預(yù)冷器管道外壁散熱量太大。從能量利用角度講，我們總希望冷干機排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時“廢冷”為零。但實際上是達(dá)不到這一點的，冷干機進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因為：①能量在傳遞、交換過程中，不可避免會有損失，②本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間...

國內(nèi)多數(shù)廠家給冷干機“壓力**”給出了一個范圍限制（例如2—10℃），按其下限，即使在比較低負(fù)荷工況下冷干機內(nèi)部也不會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；而上限即規(guī)定了在額定工況下冷干機應(yīng)達(dá)到的含水量指標(biāo)。在良好的工作條件下，通過冷干機獲得5℃左右的“壓力**”的壓縮空氣應(yīng)是可以做到的。所以這不失為是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)注方法。冷干機的技術(shù)參數(shù)主要有：處理量（Nm3/min），進(jìn)氣溫度（℃），工作壓力（MPa），壓力降（MPa），壓縮機功率（Kw），冷卻水耗量（t/h）。冷干機的目標(biāo)性參數(shù)——“壓力**”（℃），在國外廠商的產(chǎn)品型錄上一般并不作為**參數(shù)標(biāo)注在“性能規(guī)格表”上。究其原因，“壓力**”與被處理壓縮空氣的很多參...

冷干機在正常情況下，蒸發(fā)器表面有一層膜狀冷凝水存在。在計算蒸發(fā)器冷負(fù)荷時已經(jīng)考慮到這一情況。如果蒸發(fā)溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會在銅管表面凝結(jié)成霜，由此產(chǎn)生的問題是：①水蒸氣“升華為霜”比“凝結(jié)為露”要多吸收約15%的冷量；②霜的熱導(dǎo)率只有水的1/4，使管外空氣不能充分冷卻，而同時管內(nèi)蒸發(fā)溫度卻有進(jìn)一步降低的趨勢，如此循環(huán)的結(jié)果，必將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果（譬如產(chǎn)生“液壓縮”）；③從空氣流通徑講，霜的存在會使空氣阻力增加，使供氣壓力降低，嚴(yán)重時甚至?xí)箽饴范氯?；④從系統(tǒng)能耗來講，蒸發(fā)溫度過低導(dǎo)致壓縮機制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加。所以含濕量很大的壓縮空氣進(jìn)入冷干機工...

進(jìn)氣溫度是冷干機的一個重要技術(shù)參數(shù)，所有廠家對冷干機進(jìn)氣溫度上限均有明顯限制，因為進(jìn)氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機的進(jìn)氣溫度不超過38℃，國外許多著名冷干機生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機排氣溫度超過38℃時，必須在空壓機下游增設(shè)后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進(jìn)入后處理設(shè)備。國產(chǎn)冷干機的現(xiàn)狀是，冷干機進(jìn)氣溫度的允許值在不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機，從90年代初期的40℃開始提升，目前已出現(xiàn)進(jìn)氣溫度為50℃的普通型冷干機了。姑且不論有沒有商業(yè)***成分，單從技術(shù)角度講，進(jìn)氣溫度的提升不僅*...

擋板式氣水分離器，按擋板開關(guān)及布置方式，又可分導(dǎo)形擋板和螺旋擋板等。（后者即是常用的“旋風(fēng)分離器”）；擋板分離器的檔板對固體粒子捕捉率很低，但在冷干機中壓縮空氣中固體粒子，幾乎全部被水膜包圍，所以在捕捉水滴的同時，擋板也能把固體粒子一起分離出來。盡管在壓縮空氣流徑中設(shè)置一定數(shù)量的擋水板確實能將大部分凝結(jié)水滴與氣體分離開來，但那些粒徑更細(xì)小的水滴，特別是在***一塊折流擋板后生成的凝結(jié)水仍有可能進(jìn)入排氣通道。如果不加阻攔，這部分凝結(jié)水在預(yù)冷器里遇熱蒸發(fā)成水蒸汽，使壓縮空氣的**升高。例如0.7MPa的1Nm3壓縮空氣在冷干機中溫度從40℃（含水量為7.26g）降至2℃（含水量為0.82g），冷凝...

環(huán)境溫度對冷干機工作的影響是非常大的。除此之外，冷干機對其周圍環(huán)境還有如下要求：①通風(fēng)：特別對風(fēng)冷型冷干機尤其顯得必要；②粉塵不能太多；③冷干機使用現(xiàn)場不能有直接的輻射熱源；④空氣中不應(yīng)含腐蝕性氣體，特別不能檢測到氨氣。因為氨氣在有水環(huán)境中。對金屬銅有強烈的腐蝕作用。所以冷干機不應(yīng)與氨制冷設(shè)備安裝在一起。環(huán)境溫度高對冷干機制冷系統(tǒng)的散熱十分不利，當(dāng)環(huán)境溫度高于正常的冷媒冷凝溫度時，迫使冷媒冷凝壓力提高，這將使壓縮機制冷量下降，**終導(dǎo)致壓縮空氣的“壓力**”升高。一般講來，環(huán)境溫度低一點對冷干機運行是有利的。但在太低的環(huán)境溫度（例如低于攝氏零度）下，盡管進(jìn)入冷干機的壓縮空氣溫度不低，壓縮空氣*...

1、冷干機的作用：降溫除水。2、冷干機的四大主要部件及作用：⑴壓縮機：把壓縮機內(nèi)低溫低壓(0.5Mpa左右)以氣態(tài)為主的氟利昂壓成高溫高壓的氣態(tài)氟利昂（70~80℃左右），然后出壓縮機；⑵凝器：把壓縮機出來后的高溫高壓氣態(tài)氟利昂變?yōu)橹饕砸簯B(tài)為主的常溫常壓（45℃左右）氟利昂；⑶蒸發(fā)器：吸收空氣中的熱量，使之起到降溫除水一目的⑷熱力膨脹閥（毛細(xì)管）：降壓節(jié)流，使經(jīng)過冷凝器后的45℃左右常壓液態(tài)氟利昂在經(jīng)過熱力膨脹閥（毛細(xì)管）的那一瞬間變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)氟利昂（其中有少量的氣態(tài)存在，前提是還未進(jìn)入蒸發(fā)器之前，溫度大概在3~5℃），一但進(jìn)入蒸發(fā)器后氟利昂立即變?yōu)橐詺鈶B(tài)（一小部份液態(tài)）為主的低溫低壓...

柳泰克冷干機絕大多數(shù)冷干機具有換熱器，換熱器是一種空氣與空氣進(jìn)行熱交換的換熱器，一般為列管式換熱器（也稱管殼式換熱器）。換熱器在冷干機里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣（即從空壓機排出，經(jīng)過空壓機自帶的后部冷卻器冷卻、再經(jīng)過氣水分離的溫度一般在40℃以上的飽和壓縮空氣），從而減輕了冷干機制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。來自冷干機預(yù)冷器的壓縮空氣(已經(jīng)被預(yù)先脫了一部分水，但含水量還相當(dāng)大)進(jìn)入蒸發(fā)器后在殼程中運動。山西制氮冷干機服務(wù)為了將冷干機中的凝結(jié)水及時、徹底排出機外，**簡單的辦法就是在蒸發(fā)器末端開一個排水...

另一方面，低溫壓縮空氣在換熱器里溫度得到回升，使輸送壓縮空氣的管道外壁不致因溫度低于環(huán)境溫度而出現(xiàn)的“結(jié)露”現(xiàn)象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了干燥后壓縮空氣的相對濕度（一般小于20％），對防止金屬的銹蝕有利。有些用戶（如與空分設(shè)備配套）需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時冷干機就不再設(shè)置換熱器了。由于不設(shè)置換熱器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會增加很多。在這種情況下，不僅需要加大制冷壓縮機的功率來進(jìn)行能量補償，而且整個制冷系統(tǒng)的其它部件（蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件）都需要相應(yīng)增大。而冷氣流在熱交換過程中所吸收到的熱量全部用于升溫，因此冷、熱氣流的溫度變化幅度是不相同的。天津...

柳泰克冷干機由于蒸發(fā)器內(nèi)膽翅片的間距不大，一旦翅片上結(jié)冰后會減少壓縮空氣的流通面積，嚴(yán)重時甚至?xí)箽饴范氯?，即“冰堵”；總上所述，冷干機的壓縮**溫度應(yīng)在0℃以上，為了防止**溫度過低，冷干機里設(shè)置了能量旁路保護(hù)（由旁通閥或氟路電磁閥來實現(xiàn)）。當(dāng)**溫度低于0℃時，旁路閥（或氟路電磁閥）自動打開（開度增大），將未經(jīng)冷凝高溫高壓制冷劑蒸汽直接注人蒸發(fā)器的入口（或壓縮機入口的氣液分離罐），使**溫度提升到0℃以上。從能量利用角度講，我們總希望冷干機排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時“廢冷”為零。山東醫(yī)療行業(yè)冷干機哪個牌子好計算蒸發(fā)器熱負(fù)荷是設(shè)計冷干機制冷系統(tǒng)的依據(jù)，是冷干機熱工計算的重...

由于冷干機蒸發(fā)器里進(jìn)行的是熱力學(xué)性質(zhì)截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換，這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍；為了盡可能獲得較高的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)（這里是壓縮空氣）的換熱面積。因此在冷干機蒸發(fā)器筒管外壁（即與壓縮空氣接觸一側(cè)）要采用加大面積、強化換熱的措施，采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達(dá)到這個目的的有效辦法。來自冷干機預(yù)冷器的壓縮空氣（已經(jīng)被預(yù)先脫去了一部分水，但含水量還相當(dāng)大）進(jìn)入蒸發(fā)器后在殼程中運動，曲折前進(jìn)過程中與蒸發(fā)器管程內(nèi)的低溫冷媒蒸汽進(jìn)行對流熱交換。管內(nèi)冷媒液體吸熱沸騰（通稱蒸發(fā)）成冷媒蒸汽是相變過程，在冷媒液體完全相變成氣體之前，蒸發(fā)壓力保持不變，蒸發(fā)...

利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的**溫度，使壓縮空氣中含水量趨于超飽和的狀態(tài)，從而除去壓縮空氣中的水分（水蒸氣成分）。制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，目前大多數(shù)壓縮機采用全密封往復(fù)式壓縮機。把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。當(dāng)壓縮空氣的壓力高、溫度低、環(huán)境溫度低、且處理空氣量小時，則可得到低壓力**。大氣壓**只能達(dá)到－17℃。其規(guī)律是熱氣流降溫幅度比冷氣流升溫幅度要小。譬如在某種工況下，熱空氣由40℃降至28℃。內(nèi)蒙古氣流磨冷干機保養(yǎng)柳泰克冷干機由空壓機出來的壓縮空氣，首先在換熱器中與干燥過的低溫...