電池儲(chǔ)能的熱安全管理系統(tǒng)、控制方法及其應(yīng)用，包括循環(huán)冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等，根據(jù)電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的電池運(yùn)行狀態(tài)情況進(jìn)行分級(jí)熱安全管理：正常運(yùn)行時(shí)，以空冷的方式進(jìn)行熱管理，控制電池機(jī)組的運(yùn)行溫度；當(dāng)某個(gè)電池模組運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)，控制中心控制浸沒(méi)冷卻系統(tǒng)的注...

自動(dòng)化技術(shù)無(wú)疑占據(jù)了地位。尤其是在汽車制造行業(yè)，每一個(gè)微小部件的質(zhì)量都會(huì)直接影響到整車的性能與安全。在這樣的背景下，光克（上海）工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司以其的智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)，突出了其在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。光克工業(yè)自動(dòng)化科技是一家專注于非標(biāo)自動(dòng)化...

加熱系統(tǒng)是為了滿足在低溫環(huán)境下能夠使電池能正常充電。加熱系統(tǒng)主要由加熱元件和電路組成，其中加熱元件是重要的部分。常見(jiàn)的加熱元件有可變電阻加熱元件和恒定電阻加熱元件，前者通常稱為PTC，后者則是通常由金屬加熱絲組成的加熱膜，譬如硅膠加熱膜、撓性電加熱膜等。由于汽...

部分純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)，特別是成本壓力較大的純電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)車型，目前大多采用PTC 水加熱器對(duì)乘員艙及電池包進(jìn)行加熱，該系統(tǒng)可以有效地滿足電池包及乘員艙熱管理功能需求。但是由于PTC 耗能較高，嚴(yán)重影響低溫環(huán)境下的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程，采用熱泵系統(tǒng)又會(huì)增加成本...

強(qiáng)有力的空調(diào)系統(tǒng)是不可或缺的。汽車空調(diào)系統(tǒng)的散熱模塊是保證制冷效果關(guān)鍵的部位之一。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司，作為非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)用軟件、機(jī)器人應(yīng)用等方面的服務(wù)商，也在汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊的定制上有獨(dú)到之處。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有...

常見(jiàn)的動(dòng)力電池加熱方式如下：1)電池包內(nèi)部集成電加熱膜直接對(duì)電芯加熱。該加熱方式的效果取決于外界環(huán)境的溫度。環(huán)境溫度高于0 ℃時(shí)，采用電加熱膜加熱效果較好且不占用空間，無(wú)需控制，無(wú)能耗，系統(tǒng)成本低，容易實(shí)現(xiàn)；環(huán)境溫度低于0 ℃時(shí)，電加熱膜加熱效果較差，一般不采...

汽車空調(diào)系統(tǒng)的能和可靠性成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。特別是在熱的夏季和寒冷的冬季，一個(gè)的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以提供舒適的駕駛環(huán)境，還能有效提升車輛整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。作為熱管理行業(yè)的企業(yè)，光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司專注于為客戶提供綜合的智能制造解決方案和...

確保每一個(gè)出廠的散熱模塊都能達(dá)到比較好化的性能標(biāo)準(zhǔn)。除了硬件的生產(chǎn)之外，光克還提供包括軟件在內(nèi)的全套自動(dòng)化控制方案。這些方案利用的PLC控制技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)生產(chǎn)效率的提升，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)智能化的控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)...

【光克工業(yè)自動(dòng)化科技】升級(jí)您的汽車空調(diào)系統(tǒng)，讓舒適駕馭觸手可及當(dāng)技術(shù)與舒適完美融合，光克（上海）工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司行業(yè)前沿，專注于為汽車空調(diào)系統(tǒng)提供的散熱模塊解決方案。在光克，我們不僅致力于技術(shù)創(chuàng)新，更關(guān)注于如何通過(guò)高質(zhì)量的定制服務(wù)，改善駕駛體驗(yàn)與...

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理不管是冬天還是夏天，電池的正常工作溫度都是25 ℃±5 ℃,冬天需要通過(guò)電池?zé)峁芾碓O(shè)備加熱，加熱的目標(biāo)水溫為25 ℃±5 ℃；夏天需要通過(guò)電池?zé)峁芾碓O(shè)備降溫，降溫的目標(biāo)水溫也為25 ℃±5 ℃。下面介紹3種汽車常用的液冷(熱)式電...

這種優(yōu)化不提高了汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力，還為汽車內(nèi)部空間提供了更加舒適和穩(wěn)定的溫度環(huán)境。在自動(dòng)化制造過(guò)程中，光克公司利用其在工業(yè)機(jī)器人及智能控制方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了散熱模塊裝配的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)引入的PLC控制系統(tǒng)和精確的裝配工裝，確保了每一...

從而在保證舒適度的同時(shí)，也提升了系統(tǒng)的能效比。光克所采用的技術(shù)手段包括使用輕質(zhì)度材料制作風(fēng)機(jī)葉輪，以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能耗和噪音。此外，結(jié)合現(xiàn)代控制理論，開(kāi)發(fā)出了一套智能調(diào)控算法，可以根據(jù)不同的車速、氣候條件和使用場(chǎng)景，自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率輸出，確保空調(diào)...

與傳統(tǒng)汽車不同，動(dòng)力電池、電機(jī)以及電控單元是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件。其中，電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的化學(xué)反應(yīng)熱和焦耳熱，因此其溫度特性主要由電池的電化學(xué)反應(yīng)決定，同時(shí)又和電池的種類、工作條件、熱管理方式以及電池間連接方法等密切相關(guān)，更受到外界氣候環(huán)境作...

強(qiáng)有力的空調(diào)系統(tǒng)是不可或缺的。汽車空調(diào)系統(tǒng)的散熱模塊是保證制冷效果關(guān)鍵的部位之一。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司，作為非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)用軟件、機(jī)器人應(yīng)用等方面的服務(wù)商，也在汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊的定制上有獨(dú)到之處。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有...

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理不管是冬天還是夏天，電池的正常工作溫度都是25 ℃±5 ℃,冬天需要通過(guò)電池?zé)峁芾碓O(shè)備加熱，加熱的目標(biāo)水溫為25 ℃±5 ℃；夏天需要通過(guò)電池?zé)峁芾碓O(shè)備降溫，降溫的目標(biāo)水溫也為25 ℃±5 ℃。下面介紹3種汽車常用的液冷(熱)式電...

光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司非標(biāo)定制汽車空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)優(yōu)化方案一、引言在當(dāng)前快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，汽車空調(diào)系統(tǒng)作為影響車輛舒適度與乘坐體驗(yàn)的重要部分，其性能和效率受到了主機(jī)廠和消費(fèi)者的普遍關(guān)注。特別是在定制化和高性能汽車制造領(lǐng)域，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要...

從而在保證舒適度的同時(shí)，也提升了系統(tǒng)的能效比。光克所采用的技術(shù)手段包括使用輕質(zhì)度材料制作風(fēng)機(jī)葉輪，以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能耗和噪音。此外，結(jié)合現(xiàn)代控制理論，開(kāi)發(fā)出了一套智能調(diào)控算法，可以根據(jù)不同的車速、氣候條件和使用場(chǎng)景，自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率輸出，確?？照{(diào)...

使用的加工設(shè)備和技術(shù)，進(jìn)行嚴(yán)格的尺寸和表面質(zhì)量檢測(cè)，建立有效的質(zhì)量管理體系，都是光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司在零部件加工與裝配中的重要措施。當(dāng)前消費(fèi)者在進(jìn)行汽車購(gòu)買時(shí)，更重視的是汽車空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用效率。因此，汽車生產(chǎn)廠家開(kāi)始運(yùn)用PLC控制技術(shù)進(jìn)行...

光克科技空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)談及汽車制造的精細(xì)環(huán)節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量與性能不容忽視。作為行業(yè)內(nèi)，光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司在非標(biāo)定制汽車空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域持續(xù)展現(xiàn)其實(shí)力。光克科技，一個(gè)專注于提供智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)的公司，位于上海市松...

隨著汽車技術(shù)水平的發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙集成大量的零部件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來(lái)越緊湊，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能提出更高的要求。因此，在乘用車的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的任何部件都不超過(guò)設(shè)計(jì)溫度限值，且能穩(wěn)定的工作越來(lái)越重要。整車熱管理道路試驗(yàn)主要驗(yàn)證動(dòng)力總成...

隨著汽車技術(shù)水平的發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙集成大量的零部件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來(lái)越緊湊，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能提出更高的要求。因此，在乘用車的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的任何部件都不超過(guò)設(shè)計(jì)溫度限值，且能穩(wěn)定的工作越來(lái)越重要。整車熱管理道路試驗(yàn)主要驗(yàn)證動(dòng)力總成...

從而在保證舒適度的同時(shí)，也提升了系統(tǒng)的能效比。光克所采用的技術(shù)手段包括使用輕質(zhì)度材料制作風(fēng)機(jī)葉輪，以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能耗和噪音。此外，結(jié)合現(xiàn)代控制理論，開(kāi)發(fā)出了一套智能調(diào)控算法，可以根據(jù)不同的車速、氣候條件和使用場(chǎng)景，自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率輸出，確保空調(diào)...

強(qiáng)有力的空調(diào)系統(tǒng)是不可或缺的。汽車空調(diào)系統(tǒng)的散熱模塊是保證制冷效果關(guān)鍵的部位之一。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司，作為非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)用軟件、機(jī)器人應(yīng)用等方面的服務(wù)商，也在汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊的定制上有獨(dú)到之處。光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科...

光克科技空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)談及汽車制造的精細(xì)環(huán)節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量與性能不容忽視。作為行業(yè)內(nèi)，光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司在非標(biāo)定制汽車空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域持續(xù)展現(xiàn)其實(shí)力。光克科技，一個(gè)專注于提供智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)的公司，位于上海市松...

電機(jī)作為電動(dòng)汽車的主要部件，承擔(dān)著為其提供動(dòng)力的作用。搭載在汽車上的電機(jī)要求結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度盡可能提高，由于冷卻不足容易導(dǎo)致溫度過(guò)高，導(dǎo)致峰值功率持續(xù)時(shí)間短，動(dòng)力輸出受限，以及磁鋼退磁現(xiàn)象。與之配套的電子設(shè)備面臨由于高電流密度和高開(kāi)關(guān)頻率等導(dǎo)致的生熱量大和溫...

汽車空調(diào)系統(tǒng)在非標(biāo)自動(dòng)化場(chǎng)景使用的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在高溫天氣下，駕駛員往往會(huì)開(kāi)啟車窗以獲得涼爽的空氣，但這會(huì)導(dǎo)致空氣阻力增加，進(jìn)而影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。而汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠在車內(nèi)提供涼爽的空氣，避免了開(kāi)啟車窗的需求，從而減少了空氣阻力，提高了燃油經(jīng)濟(jì)...

從零部件的精密加工到嚴(yán)格的裝配流程，每一步都經(jīng)過(guò)精密控制和反復(fù)測(cè)試，確保每一個(gè)出廠的散熱模塊都能達(dá)到比較高標(biāo)準(zhǔn)。此外，我們還重視和可持續(xù)發(fā)展，采用材料和工藝，致力于減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳足跡。光克不僅為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，更提供的技術(shù)支持和服務(wù)。我們的...

五、智能化故障診斷1.故障自檢功能：引入自檢程序，能夠在車輛啟動(dòng)時(shí)快速檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)。2.實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警：通過(guò)車載系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)，并在出現(xiàn)潛在問(wèn)題時(shí)及時(shí)提醒駕駛員。六、材料與工藝優(yōu)化1.輕質(zhì)度材料：選用輕質(zhì)且強(qiáng)度高的新型材料，減輕系統(tǒng)重量，提高...

公司專注于為汽車零部件制造如華域三電、加冷松芝、空調(diào)等企業(yè)提供非標(biāo)定制的自動(dòng)化系統(tǒng)集成服務(wù)，其中包括了汽車空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造。深入探究光克科技的業(yè)務(wù)——非標(biāo)定制汽車空調(diào)系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)，我們發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品不僅滿足了基本的功能性需求，更在節(jié)能減排和提高...

在光克，質(zhì)量永遠(yuǎn)是我們的首要追求。從零部件的精密加工到嚴(yán)格的裝配流程，每一步都經(jīng)過(guò)精密控制和反復(fù)測(cè)試，確保每一個(gè)出廠的散熱模塊都能達(dá)到比較高標(biāo)準(zhǔn)。此外，我們還重視和可持續(xù)發(fā)展，采用材料和工藝，致力于減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳足跡。光克不僅為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，...