在近期發(fā)布的2023年Q1財報中，滴滴中國出行業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整息稅折舊攤銷前凈利潤（AdjustedEBITA）為10.41億元，GTV（總交易額）為589.53億元。一位自營網(wǎng)約車平臺從業(yè)者告訴雪豹財經(jīng)社，通常會使用上述兩個數(shù)據(jù)之比來反映滴滴中國出行業(yè)務(wù)的盈利情況，該業(yè)務(wù)板塊的凈利潤率大約為1.77%，去年同期利潤率約為1.8%?！暗蔚蔚闹袊鲂袠I(yè)務(wù)早在2021年上市前，凈利潤就維持在GTV的2%左右，這些年一直沒有變化?！币幻暗蔚螁T工向雪豹財經(jīng)社透露，滴滴的UE模型（體現(xiàn)某個業(yè)務(wù)收入與成本關(guān)系的商業(yè)模型）從2020年開始就比較穩(wěn)定。按照滴滴原本的設(shè)想，隨著出行工具從燃油車過渡到電動車，再到無...

同時，作為網(wǎng)約車換電布局的先行者，曹操出行此前已與睿藍汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將持續(xù)深入溝通與合作，共同推進換電網(wǎng)約車的研發(fā)。同時，依托吉利汽車在換電領(lǐng)域的布局，積極推進全國換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這也將成為曹操出行在杭州市促進交通綠色轉(zhuǎn)型，推動新能源網(wǎng)約車進入“換電時代”的重要保障?！皸魅~80V采用了全新的換電體系，換電*需60秒，能夠**降低司機充電的時間成本，提高網(wǎng)約車的營運效率?！辈懿俪鲂蟹矫姹硎?，節(jié)省下來的時間，司機師傅可以用來多接單提高收入，也可以用來多休息，擁有更好的生活質(zhì)量，“科技創(chuàng)新應(yīng)該賦能于行業(yè)發(fā)展，利用換電車型來提升網(wǎng)約車營運效率是曹操出行在品牌發(fā)展中的又一創(chuàng)新實踐?！本W(wǎng)約車司機...

茂名市順風車新規(guī)將出臺近日，茂名市交通運輸局在其官網(wǎng)解答網(wǎng)友提出的關(guān)于順風車問題，給出了**的答案：目前在茂名跑順風車，不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可，但需要符合以下四個條件：一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或**互助；四是每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。邯鄲市調(diào)整主城區(qū)出租汽車運價日前，邯鄲市發(fā)展和**委員會下發(fā)了《關(guān)于啟動市主城區(qū)客運出租汽車氣運聯(lián)動機制的通知》，自2021年11月18日起，啟動市主城區(qū)客運出租汽車運價與車用燃氣價格聯(lián)動機制，在現(xiàn)行市主城區(qū)客運出租汽車運價基礎(chǔ)上每乘次加收0.50元燃料附加費。...

網(wǎng)約車平臺的補貼之戰(zhàn)，無形中培養(yǎng)了用戶的消費習(xí)慣，擴大了網(wǎng)約車的市場規(guī)模。2014年，麥家興為優(yōu)步中國開拓用戶?！熬W(wǎng)約車興起之初，補貼推動用戶使用習(xí)慣的養(yǎng)成，也讓移動支付高頻普及?！痹诖酥?，麥家興出差時總感覺，出租車未能滿足出行需求?！耙话愠鞘械难灿纬鲎廛囉信漕~限制，到了雨天就會出現(xiàn)打車難的情況。這意味著，很多用戶的出行需求被抑制，網(wǎng)約車的出現(xiàn)逐步滿足了用戶的出行需求，這部分個性化出行需求也是增量市場?！碑敃r，袁明（化名）**終選擇跑網(wǎng)約車。剛開始，他干得如魚得水，一天15單左右，一周滿21單獎勵300元，一個月下來能掙一萬五六。袁明回憶，“那時候的工作強度也比較小，早上七點出車，下午六點就...

其實，早在2018年之前，滴滴出行、嘀嗒出行、首汽約車等平臺就為出租車司機引流，通過搶單、派單模式增加網(wǎng)約訂單。2018年后，各平臺開始分化，嘀嗒出行在西安、曹操出行在汕頭等地開始更深度的融合**，首汽約車也提出“的士聯(lián)盟解決方案”。2019年，高德推出聚合模式，加碼了出租車巡網(wǎng)融合的速度與深度。對于網(wǎng)約車與出租車緊張關(guān)系的根源，高德打車出租車事業(yè)部負責人李新華認為，國內(nèi)網(wǎng)約車公司是純互聯(lián)網(wǎng)公司，互聯(lián)網(wǎng)作為工具讓交通服務(wù)的效率變得更高，但交通運輸類與線下的物理空間是強綁定的，當時網(wǎng)約車模式還在空中飄，地面服務(wù)如何做得更安全、運力組織得更好，都需要磨合。環(huán)保型的網(wǎng)約車車輛有助于減少城市交通污染，...

基于帷幄系統(tǒng)，完成對車輛及司機營運期間的全生命周期管理及服務(wù)，為網(wǎng)約車租賃公司提供了涵蓋車輛管理、電子合同、賬單結(jié)算及金融、保險、售后、查違章、征信等產(chǎn)品，為客戶提供一站式服務(wù)。1、提高車輛運營效率帷幄系統(tǒng)通過打通資產(chǎn)、銷售、運營管理等跨部門業(yè)務(wù)流程，直觀展示車輛從采購、上牌到租售、維保等各節(jié)點情況，實現(xiàn)車輛從入庫到處置的全生命周期數(shù)字化管理，提高企業(yè)車輛利用率、降低車輛管理成本。同時，系統(tǒng)建立規(guī)范化運營，滿足客戶**需求：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、業(yè)務(wù)流程再造、司機管理、租金結(jié)算及風控安全等，幫助企業(yè)做到精細化管理，進一步提高盈利能力。網(wǎng)約車的費用通常比傳統(tǒng)出租車略低，吸引了大量用戶。無錫什么是網(wǎng)約車賺錢...

十年前，網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式。十年來，網(wǎng)約車增加了出行服務(wù)供給，滿足了人們的差異化出行需求，也利用技術(shù)提升了人們的出行效率與安全。另一方面，對于網(wǎng)約車企業(yè)，這也是硝煙彌漫的十年。流量為王的時代，一山不容二虎的生存邏輯，讓網(wǎng)約車企業(yè)困于生存焦慮，疲于用補貼換取市場規(guī)模。走過***個十年，網(wǎng)約車行業(yè)正在變得理性、平和。聚合模式的出現(xiàn)，帶來了技術(shù)和流量的開放，為網(wǎng)約車企業(yè)改變生存之道提供了一個契機。巡網(wǎng)融合加速推動巡游出租車數(shù)字化，提升了傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)的競爭力；區(qū)域中小平臺運力得到更有效利用，司機減少空駛率，提供靈活就業(yè)機會，增加司機群體收入。在做大規(guī)模之外，網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)現(xiàn)了另一條發(fā)展...

衡陽市開展網(wǎng)約車專項整治，11月16日，從衡陽市交通運輸局獲悉，即日起至年底，衡陽市將再次開展網(wǎng)約車專項整治行動，加大對平臺企業(yè)不合規(guī)車輛和人員清理查處力度，推進車輛合規(guī)化進度。專項整治過程中，對未開展線下經(jīng)營業(yè)務(wù)、無辦公場地和未聘請管理人員的企業(yè)，將責令限期整改；對逾期未完成整改且未提交終止經(jīng)營報告的，將責令停業(yè)整頓或吊銷相關(guān)許可證件；對未按承諾完成相關(guān)工作的，依法進行處理。這便是衡陽市目前在開展的網(wǎng)約車專項整治網(wǎng)約車怎么跑才能賺到錢？安徽如何兼職網(wǎng)約車供應(yīng)商丹陽市開展出租車市場專項整治行動11月12日，丹陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊開展出租汽車客運市場專項整治活動。整治活動將持續(xù)到2022...

值得注意的是，在節(jié)能減排的大背景下，未來新能源汽車或?qū)⒊蔀榫W(wǎng)約車合規(guī)運營的重要一環(huán)。業(yè)內(nèi)人士指出，當前，各地的網(wǎng)約車管理辦法對于新能源車型普遍更加青睞，而出于運營成本等方面的考慮，網(wǎng)約車司機也更傾向于選擇使用新能源車型接單運營。據(jù)介紹，曹操出行是我國**新能源共享出行平臺。近年來，平臺不斷深化產(chǎn)業(yè)布局，并于2021年9月提出了包括更懂出行的定制車、更為先進的能源體系、更健全的出行生態(tài)建設(shè)“N戰(zhàn)略”。此次在杭州市上線的專車業(yè)務(wù)，將采用楓葉80V車型作為主要營運車輛，這也是曹操出行“N戰(zhàn)略”落地的階段性成果。隨著監(jiān)管規(guī)則和標準的完善，平臺混戰(zhàn)的局面或許將得到改善。蘇州買網(wǎng)約車一天能掙多少同時，作為...

平臺動態(tài)T3出行新增網(wǎng)約車監(jiān)控攝像頭**11月17日，根據(jù)天眼查App顯示，T3出行所屬公司南京領(lǐng)行科技股份有限公司新增網(wǎng)約車監(jiān)控攝像頭**信息，用于對網(wǎng)約車的行駛、車內(nèi)情況進行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。大眾出行擬增資擴股引入投資人阿里巴巴11月17日，大眾交通公告稱，大眾出行擬增資擴股引入投資人阿里巴巴，阿里巴巴將分兩期共計向大眾出行投資4000萬元，持股比達10%。據(jù)了解，此次阿里投資的大眾出行于2015年成立，作為大眾交通（集團）股份有限公司旗下全資子公司，上線就獲得了上海地區(qū)首張網(wǎng)約車牌照。對于司機來說，不辦證的風險將持續(xù)增加。而平臺或?qū)⒋罅ν苿幼廛嚇I(yè)務(wù)。上海想跑網(wǎng)約車報價帷幄系統(tǒng)通過銷售管理功能，把...

助力企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，帷幄系統(tǒng)幫助企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，達到資產(chǎn)真實、合同真實、財務(wù)數(shù)據(jù)真實、運營管理規(guī)范化標準，從而使企業(yè)資質(zhì)更質(zhì)量，更能獲得銀行、非銀行金融機構(gòu)等金融資源的認可及數(shù)據(jù)參考分析，獲取更質(zhì)量的金融產(chǎn)品及更高的融資授信。強監(jiān)管降低企業(yè)隱性成本通過強監(jiān)管審批流，管控車輛日常維護、保險事故、故障維修等環(huán)節(jié)精細管控，提高任務(wù)處理效率，降低各環(huán)節(jié)可能出險的道德風險，達到信息透明、作業(yè)規(guī)范、財務(wù)清晰的良好狀態(tài)。在一定程度上降低企業(yè)隱性成本。網(wǎng)約車服務(wù)還提供了多種支付方式，方便乘客結(jié)算費用。宜興如何兼職網(wǎng)約車供應(yīng)商數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，網(wǎng)約車聚合平**成訂單近1.5億，占網(wǎng)約...

鞍山市將嚴查出租車拒載、亂漲價等行為11月11日，鞍山市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊即日起，開始嚴查出租車拒載、隨意亂漲價等行為。據(jù)市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊介紹，針對不按計價器收費、拒載、惡意拼客、隨意亂漲價等違規(guī)經(jīng)營行為，一經(jīng)查實，執(zhí)法部門將依法對出租汽車經(jīng)營者、駕駛員從嚴查處，予以行政處罰、服務(wù)質(zhì)量信譽考核扣分等處理，并在新聞媒體曝光。對情節(jié)嚴重、影響惡劣的違規(guī)經(jīng)營者和從業(yè)人員將列入“黑名單”。這便是鞍山市近期的整治活動隨著監(jiān)管規(guī)則和標準的完善，平臺混戰(zhàn)的局面或許將得到改善。加入網(wǎng)約車平臺有哪些網(wǎng)約車作為人們出行的重要方式，已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了快速發(fā)展、市場洗牌等過程后...

在消費降級，大家都在廣屯糧的背景下，打車價格低的網(wǎng)約車平臺確實更容易受到乘客的青睞，這一點也可以從其他平臺的重點布局上管中窺豹。今年以來，貨拉拉旗下的小拉出行以及哈啰出行都將戰(zhàn)略重心放在珠三角地區(qū)，哈啰出行更是在珠三角的東莞以及深圳地區(qū)推出了自營拼車業(yè)務(wù)，同樣貨拉拉旗下的小拉出行也加大了在東莞的市場投入。眾所周知，去年東莞地區(qū)的小拉司機曾因為其不到一塊錢一公里的低運價爆發(fā)過集體**行動。而哈啰打車的順風車運價水平也遠低于網(wǎng)約車的快車價格。兩家平臺不謀而合的動作也印證了低運價平臺已經(jīng)成為了目前市場的主流趨勢。目前來自司機側(cè)的反饋是，在東莞廣州等地區(qū)超過30公里的訂單乘客都優(yōu)先會選擇下順風車拼車單...

2014年1月到2016年8月，滴滴用兩年半時間，背靠數(shù)百億美元融資，打贏了與快的和Uber的兩場燒錢大戰(zhàn)，筑起了運力和用戶的雙重護城河。國盛證券在一份研報中提出，規(guī)模效應(yīng)是共享出行比較大的壁壘，滴滴之所以能夠成為網(wǎng)約車**，依靠的是1300萬名司機和3.77億打車用戶?！捌脚_流量如果不足夠大，無法吸引更多的車主；可約車輛如果不足夠多，無法吸引用戶的使用?！钡酆掀脚_的出現(xiàn)，打破了這一理想情境下的設(shè)想。它們利用自身流量入口的優(yōu)勢，整合中小平臺的運力，向滴滴**重要的護城河發(fā)起了挑戰(zhàn)。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，2023年6月，聚合網(wǎng)約車平臺的總訂單量達到2.18億單，接近自營平臺總訂單量的三分之一。交通...

記者注意到，哈啰出行近日已在部分地區(qū)發(fā)出了***漲價通知，從12月9日開始，包括廣州市、東莞市、中山市在內(nèi)，廣東省內(nèi)18個城市***全時段價格上漲5%。行業(yè)人士透露，網(wǎng)約車價格的波動受供需狀況等因素影響。嚴寒酷暑天氣價格適當上調(diào)，價格敏感型的需求會有所減少，同時能拉動、鼓勵更多的司機出車，供需才能趨于平衡?！皾q價的動作是某個平臺的調(diào)整，整個行業(yè)的價格變動還是由市場供需決定。目前依然是司機供給比較多的狀態(tài)，所以預(yù)計短期內(nèi)價格再往上的可能性不大，要等到消費力有比較大提升的時候，市場才會有比較大的一個改善?！贬槍?024年價格走勢，長期從事交通行業(yè)的麥先生如是認為。網(wǎng)約車合規(guī)率將進一步提升，合規(guī)運營...

我想開網(wǎng)約車，需要符合什么條件？乘坐網(wǎng)約車可以開具發(fā)票嗎？我在平臺上約的車，有投訴可以找平臺嗎？新修訂的《無錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》發(fā)布啦！無錫交通***時間為您解答！近日，市人民**印發(fā)新修訂的《無錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》（錫政規(guī)〔2024〕2號），這一行政規(guī)范性文件將于2024年3月1日起正式施行。修訂背景我市于2016年發(fā)布《無錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（試行）》，施行以來，對促進網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展，規(guī)范經(jīng)營服務(wù)行為，保障運營安全和乘客合法權(quán)益起到了重要作用。截至2023年底，全市（含江陰、宜興）依法許可網(wǎng)約車平臺公司41家、車輛2.65萬輛...

十年前，網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式。十年來，網(wǎng)約車增加了出行服務(wù)供給，滿足了人們的差異化出行需求，也利用技術(shù)提升了人們的出行效率與安全。另一方面，對于網(wǎng)約車企業(yè)，這也是硝煙彌漫的十年。流量為王的時代，一山不容二虎的生存邏輯，讓網(wǎng)約車企業(yè)困于生存焦慮，疲于用補貼換取市場規(guī)模。走過***個十年，網(wǎng)約車行業(yè)正在變得理性、平和。聚合模式的出現(xiàn)，帶來了技術(shù)和流量的開放，為網(wǎng)約車企業(yè)改變生存之道提供了一個契機。巡網(wǎng)融合加速推動巡游出租車數(shù)字化，提升了傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)的競爭力；區(qū)域中小平臺運力得到更有效利用，司機減少空駛率，提供靈活就業(yè)機會，增加司機群體收入。在做大規(guī)模之外，網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)現(xiàn)了另一條發(fā)展...

今年1月恢復(fù)App新用戶注冊時，滴滴曾對市場增長持樂觀態(tài)度。據(jù)晚點LatePost報道，滴滴在今年1月規(guī)劃了年度日均單量2300萬單的目標，此后峰值單量一度達到2300萬單，且還在規(guī)劃更高的目標。國泰君安研報數(shù)據(jù)顯示，從應(yīng)用商店下架后的18個月間，滴滴的市場份額下跌了近8個百分點至74%，與比較高時的90%相比減少了16個百分點。滴滴的迫切可想而知。但半年過去了，滴滴的目標沒能實現(xiàn)。一位滴滴內(nèi)部人士對雪豹財經(jīng)社透露，重新上架后的數(shù)月內(nèi)，滴滴單日訂單峰值一度超過3000萬單，但平均訂單量較一年前并沒有明顯增長。這其實是一場消耗戰(zhàn)，畢竟司乘兩頭討好的高補貼、低訂單價打法過于沉重且不可復(fù)制。蘇州什么...

從交通運輸部每個月公布的全國網(wǎng)約車數(shù)據(jù)來看，2021年全國總訂單量約為83.77億，平均每月約7億。2022年全國總訂單量約為69.71億，環(huán)比下降了約14.06億，平均每月降至約5.8億。近期，包括東莞、溫州、濟南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，建議有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的企業(yè)或個人理性評估、審慎進入網(wǎng)約車市場。面對新的市場變化和競爭挑戰(zhàn)，各網(wǎng)約車企業(yè)也開始紛紛調(diào)整經(jīng)營方向和模式。今年3月，美團宣布放棄網(wǎng)約車自營業(yè)務(wù)，***轉(zhuǎn)向聚合模式，用戶可以在美團App一鍵呼叫首汽、曹操、神州等多個不同平臺的車輛。**表示，自營需要自建車隊，投入巨大，而聚合平臺縮減了運營方面的支出成本，對于用戶來說，一站式打...

隨著科技的發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)迅速崛起，為人們的出行提供了更加便捷和舒適的選擇。然而，長期以來，網(wǎng)約車價格的不透明一直是消費者的困擾。近年來，隨著相關(guān)部門和平臺方的共同努力，網(wǎng)約車價格透明化逐漸成為現(xiàn)實，這對消費者來說無疑是一大利好。首先，網(wǎng)約車價格透明化使消費者能夠好地了解和比較不同平臺的價格。在過去，消費者往往只能根據(jù)司機的報價來決定是否選擇某個平臺，而且價格的高低也很難判斷。現(xiàn)在，通過平臺公布的價格信息，消費者可以清楚地了解到不同時間段和路程的費用，從而更加明智地做出選擇。這不僅提高了消費者的滿意度，也促使平臺方在價格方面進行競爭，進一步降低了網(wǎng)約車的價格。其次，網(wǎng)約車價格透明化減少了消費者...

創(chuàng)業(yè)機會分析1.市場需求大：南京作為旅游城市和交通樞紐，出行需求量巨大。網(wǎng)約車市場的發(fā)展?jié)M足了市民對于出行方式多樣化的需求，為創(chuàng)業(yè)者提供了巨大的商機。2.政策支持：**積極推動共享經(jīng)濟發(fā)展，出臺了一系列政策鼓勵網(wǎng)約車市場的發(fā)展。這對于創(chuàng)業(yè)者來說，無疑是一個有利的機會。3.技術(shù)支持：南京擁有眾多***的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件開發(fā)團隊，為創(chuàng)業(yè)者提供了強大的技術(shù)支持。三、創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢解析1.低成本高回報：相較于傳統(tǒng)行業(yè)，網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)具有較低的初始投資成本和較高的回報率。通過共享經(jīng)濟模式，創(chuàng)業(yè)者可以利用閑置車輛和時間，獲得可觀的收益。2.靈活創(chuàng)業(yè)：網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)具有靈活性，可以根據(jù)市場需求隨時調(diào)整策略。創(chuàng)業(yè)者可以根據(jù)...

網(wǎng)約車作為人們出行的重要方式，已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了快速發(fā)展、市場洗牌等過程后，網(wǎng)約車市場開始進入新的發(fā)展階段。從早前的“燒錢擴張，野蠻生長”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴翱茖W(xué)發(fā)展，合法經(jīng)營”為導(dǎo)向，競爭方向從流量競爭向服務(wù)力競爭轉(zhuǎn)變，市場也開始逐步向聚合模式分流。與此同時，為推進網(wǎng)約車行業(yè)更好地服務(wù)消費者，網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管也更加嚴格和有效，合規(guī)化成為行業(yè)監(jiān)管的重點。為乘客和網(wǎng)約車司機提供更好的服務(wù)和保障將是網(wǎng)約車平臺在未來市場競爭中保持優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。這其實是一場消耗戰(zhàn)，畢竟司乘兩頭討好的高補貼、低訂單價打法過于沉重且不可復(fù)制。北京買網(wǎng)約車多少錢平頂山市網(wǎng)約車司機集中入會11月17日，...

丹陽市開展出租車市場專項整治行動11月12日，丹陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊開展出租汽車客運市場專項整治活動。整治活動將持續(xù)到2022年1月8日。據(jù)介紹，此次活動以丹陽城際火車站、高鐵北站、客運中心、汽車東站等地為重點整治區(qū)域。行動將采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查相結(jié)合的方式，對客流集散地“***”、非法網(wǎng)約車進行打擊。豪州市推動出租車規(guī)范營運近日，亳州市交通運輸局按照市委**文明創(chuàng)建統(tǒng)一部署，著力推進亳州市出租車行業(yè)的規(guī)范治理。據(jù)了解，亳州市主城區(qū)共有巡游出租車企業(yè)6家，出租車1151輛，在冊從業(yè)人員1348人。市、區(qū)兩級交通運輸部門修訂完善了出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法，按年...

考慮到各種優(yōu)惠疊加，老橘**終簽下了一年長約。但沒跑兩個月，他就后悔了——一天出車12個小時，流水也只在300、400元，必須脫層皮才能到達流水破萬的門檻，而當初租車時承諾的車證，租車公司也一直拖著不給，導(dǎo)致其始終沒敢接高鐵、機場的大單，同樣的出車時間流水比有證的司機少出一截。而當他醒悟過來，打算退車時，租車公司也露出了隱藏著的獠牙：如果要提前退車，剩多少租期，就得交相應(yīng)比例的違約金。這意味著，**度運轉(zhuǎn)了3個月的老橘，只能繼續(xù)給平臺打工，畢竟現(xiàn)在退車，將會扣掉將近7000元的押金。網(wǎng)約車司機的收入通常與他們的工作時間和接單量有關(guān)。上海私家車如何申請網(wǎng)約車一天能掙多少在劉杰眼里這算行業(yè)中較為合...

政策導(dǎo)向交通運輸部印發(fā)建立交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化長效機制的意見近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于建立交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化長效機制的意見》，并公布《交通運輸領(lǐng)域輕微違法行為依法免予處罰高頻事項清單（試行）》，確保嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，切實維護交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益。交通運輸部：指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件，方便老年人使用近日，交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件，增“一鍵叫車”功能，方便老年人使用。鼓勵有條件的地區(qū)在醫(yī)院、居民集中居住區(qū)、重要商業(yè)區(qū)等場所設(shè)置出租車候客點、臨時?？奎c。進一步優(yōu)化道路客運站、軌道交通站點等窗口服務(wù)，方便老年人現(xiàn)場購票、打...

帷幄系統(tǒng)通過銷售管理功能，把質(zhì)量的司機資源集中起來，提供給企業(yè)，高效篩選。同時接入第三方**風控數(shù)據(jù)，通過司機身份信息、犯罪記錄、征信記錄、車牌檔案信息查詢、***查詢等維度評估司機信用等級，從源頭上把控司機質(zhì)量。其**在于通過設(shè)置嚴格的準入規(guī)則進行篩選以及服務(wù)標準的統(tǒng)一，讓企業(yè)對司機有更好的管控能力，能夠要求司機按照公司制定的高標準來進行服務(wù)，更不會出現(xiàn)因為管理結(jié)構(gòu)松散而導(dǎo)致的安全弊端。且通過系統(tǒng)規(guī)范化管理司機，密切關(guān)注司機收租、退車、換車狀況，隨時掌握司機運營狀況，幫助司機提高服務(wù)水平，進而提高司機的收入，達到司機與企業(yè)的雙贏。網(wǎng)約車服務(wù)改變了傳統(tǒng)的出行方式，讓出行更加便捷和高效。江陰想開...

助力企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，帷幄系統(tǒng)幫助企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，達到資產(chǎn)真實、合同真實、財務(wù)數(shù)據(jù)真實、運營管理規(guī)范化標準，從而使企業(yè)資質(zhì)更質(zhì)量，更能獲得銀行、非銀行金融機構(gòu)等金融資源的認可及數(shù)據(jù)參考分析，獲取更質(zhì)量的金融產(chǎn)品及更高的融資授信。強監(jiān)管降低企業(yè)隱性成本通過強監(jiān)管審批流，管控車輛日常維護、保險事故、故障維修等環(huán)節(jié)精細管控，提高任務(wù)處理效率，降低各環(huán)節(jié)可能出險的道德風險，達到信息透明、作業(yè)規(guī)范、財務(wù)清晰的良好狀態(tài)。在一定程度上降低企業(yè)隱性成本。網(wǎng)約車合規(guī)率將進一步提升，合規(guī)運營勢在必行。江蘇比亞迪網(wǎng)約車平臺廣州市交通運輸部門開展出租車駕駛員服務(wù)服務(wù)專題宣傳教育活動近期，廣州市交...

基于帷幄系統(tǒng)，完成對車輛及司機營運期間的全生命周期管理及服務(wù)，為網(wǎng)約車租賃公司提供了涵蓋車輛管理、電子合同、賬單結(jié)算及金融、保險、售后、查違章、征信等產(chǎn)品，為客戶提供一站式服務(wù)。1、提高車輛運營效率帷幄系統(tǒng)通過打通資產(chǎn)、銷售、運營管理等跨部門業(yè)務(wù)流程，直觀展示車輛從采購、上牌到租售、維保等各節(jié)點情況，實現(xiàn)車輛從入庫到處置的全生命周期數(shù)字化管理，提高企業(yè)車輛利用率、降低車輛管理成本。同時，系統(tǒng)建立規(guī)范化運營，滿足客戶**需求：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、業(yè)務(wù)流程再造、司機管理、租金結(jié)算及風控安全等，幫助企業(yè)做到精細化管理，進一步提高盈利能力。網(wǎng)約車服務(wù)還提供了緊急救援功能，確保乘客在緊急情況下得到及時幫助。江蘇...

隨著科技的發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)迅速崛起，為人們的出行提供了更加便捷和舒適的選擇。然而，長期以來，網(wǎng)約車價格的不透明一直是消費者的困擾。近年來，隨著相關(guān)部門和平臺方的共同努力，網(wǎng)約車價格透明化逐漸成為現(xiàn)實，這對消費者來說無疑是一大利好。首先，網(wǎng)約車價格透明化使消費者能夠好地了解和比較不同平臺的價格。在過去，消費者往往只能根據(jù)司機的報價來決定是否選擇某個平臺，而且價格的高低也很難判斷?，F(xiàn)在，通過平臺公布的價格信息，消費者可以清楚地了解到不同時間段和路程的費用，從而更加明智地做出選擇。這不僅提高了消費者的滿意度，也促使平臺方在價格方面進行競爭，進一步降低了網(wǎng)約車的價格。其次，網(wǎng)約車價格透明化減少了消費者...

想要投資網(wǎng)約車概念，得先弄懂它的投資邏輯，不然相當于跟風盲目炒股罷了。網(wǎng)約車是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的服務(wù)平臺，連接乘客和符合條件的出行車輛，平臺通過供需信息的整合，提供預(yù)約非巡游出租車服務(wù)的經(jīng)營活動。與傳統(tǒng)計程車相比，具有方便、快捷、明碼標價等優(yōu)點。中國每天有近10億次短途出行的需求，其中網(wǎng)約車每天只有3000-4000萬次出行訂單，網(wǎng)約車的普及率**只有3%左右。但如今，網(wǎng)約車已經(jīng)成為增長**快的出行方式，四年CAGR48.86%，所以網(wǎng)約車行業(yè)目前還有很大的發(fā)展?jié)摿?。近年來，我國一些城市采取措施，限制私家車和計程車的?shù)量，這極大地阻礙了用戶短途出行的供應(yīng)。同時，油價、日常停車費、汽車保險、保...