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    VTEC是本田公司開發(fā)的可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),是能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。通過VTEC系統(tǒng)裝置,發(fā)動機可以根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度,即改變進氣量和排氣量,從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。VTEC系統(tǒng)的全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),是本田的專有技術(shù)。它能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運行參數(shù)的變化,而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程,使發(fā)動機在高、低速下均能達到極高效率。為了改善VTEC系統(tǒng)的性能,本田不斷進行創(chuàng)新,推出了更為先進的i-VTEC系統(tǒng)。在VTEC的基礎(chǔ)上增加了VTC(可變正時控制),使得發(fā)動機在任...

    2024-01-10
    標(biāo)簽: 船外機
  • 韶關(guān)船外機信息中心
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    本田225馬力船外機是一款高性能、可靠和環(huán)保的船外機,具有以下特點:電子操控系統(tǒng):采用新開發(fā)的電子風(fēng)門和微調(diào)系統(tǒng),通過一個遙控可以控制兩臺船外機,操作更加便捷,可靠性更高。保養(yǎng)便利性:高壓燃料過濾器拆卸更加方便,便于維護。同時,低壓燃料過濾器的安裝位置也經(jīng)過優(yōu)化,使得拆卸更加容易,便于清洗。耐腐蝕性:發(fā)動機內(nèi)部螺母采用新的表面處理技術(shù),提高了螺栓的表面硬度及耐腐蝕性。此外,增加犧牲陽極的數(shù)量,提高發(fā)動機的耐腐蝕性。防水性:機罩采用一體結(jié)構(gòu),使機罩不易變形,提高了耐久性。外觀設(shè)計:流線型外觀設(shè)計,更加時尚、美觀。性能表現(xiàn):采用與Honda在汽車、飛機等領(lǐng)域的跨平臺結(jié)合技術(shù)如一鍵式啟動...

    2024-01-10
    標(biāo)簽: 船外機
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