對(duì)于系統(tǒng)中沒有殘留的制冷劑了，可先充入氮?dú)庠鰤?，然后用肥皂水檢漏。而當(dāng)系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20（R410A）的檢漏，方便的方法就是使用專門用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后，將冷媒回收，修補(bǔ)泄漏，然后再次充注運(yùn)行。如果制冷劑充注量超過50磅，按照1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定，設(shè)備擁有者必須對(duì)設(shè)備維護(hù)的時(shí)間、維護(hù)類型以及制冷劑的補(bǔ)充量進(jìn)行詳細(xì)的記錄。檢漏工作對(duì)于制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性非常重要?；裟犴f爾制冷劑具有良好的質(zhì)量保證和售后保障，能夠?yàn)榭蛻籼峁┓判牡氖褂帽Ｕ?。r-410a制冷劑 歐盟含氟氣體法規(guī)建議時(shí)間表（上海泛賦化工科技有限公司） ...

R-1233zd：是什么導(dǎo)致了這種制冷劑的發(fā)明？（上海泛賦化工科技有限公司）主要原因是更換 制冷劑R-123。R-123是一種HCFC制冷劑，也進(jìn)入市場(chǎng)以取代R-11。它具有優(yōu)異的熱力學(xué)和物理特性，使其成為R-11的節(jié)能且安全的替代品。然而，隨著各國通過《蒙特利爾議定書》對(duì)HCFC的生產(chǎn)、使用和銷售制定了嚴(yán)格的規(guī)定，R-123開始受到監(jiān)管，因?yàn)槔^續(xù)使用會(huì)消耗臭氧層。除此之外，它的全球變暖潛勢(shì)為77。這使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd（產(chǎn)品名稱：Solsticezd）是一種單組分氫氟烯烴制冷劑，用于替代R123。近年來，許多制造商開始采用這種制冷劑，因?yàn)樗哂谢瘜W(xué)、物理...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之二？（上海泛賦化工科技有限公司） HFO制冷劑是蓄勢(shì)待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢(shì)非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測(cè)試和審批流程。這個(gè)變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計(jì)劃下的環(huán)境可持續(xù)性分?jǐn)?shù)，因?yàn)樗F(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對(duì)這個(gè)問題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對(duì)氫氟碳化合物未來供應(yīng)的擔(dān)憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對(duì)氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設(shè)備已使用二氧化碳。然...

448a可以用于所有類型的制冷系統(tǒng)嗎？ 是的，448a 可用于所有類型的制冷系統(tǒng)。 448a 也稱為 R-448A，是一種氫氟碳化合物 (HFC) 制冷劑混合物，旨在直接替代制冷系統(tǒng)中常用的 R-404A。它具有與 R-404A 相似的性能特征，但全球變暖潛值 (GWP) 較低。這意味著與 R-404A 相比，它對(duì)環(huán)境的影響更小。但是，始終建議咨詢合格的 HVAC 技術(shù)人員或制冷工作人員，以確保 448a 與您的特定系統(tǒng)兼容并滿足您所在地區(qū)的任何法規(guī)要求。 雖然由于其易燃性而使用 448a 代替 404a 時(shí)存在安全問題，但遵循正確的指南和程序可以幫助減輕這些風(fēng)...

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 的互溶性差別也很大?；ト苄缘亩x是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 ...

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？ 制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對(duì)于HFC制冷劑，原子通過原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個(gè)雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷劑之一，但它不符合歐盟移動(dòng)空調(diào)(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。 HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該...

448a可以用于所有類型的制冷系統(tǒng)嗎？ 是的，448a 可用于所有類型的制冷系統(tǒng)。 448a 也稱為 R-448A，是一種氫氟碳化合物 (HFC) 制冷劑混合物，旨在直接替代制冷系統(tǒng)中常用的 R-404A。它具有與 R-404A 相似的性能特征，但全球變暖潛值 (GWP) 較低。這意味著與 R-404A 相比，它對(duì)環(huán)境的影響更小。但是，始終建議咨詢合格的 HVAC 技術(shù)人員或制冷工作人員，以確保 448a 與您的特定系統(tǒng)兼容并滿足您所在地區(qū)的任何法規(guī)要求。 雖然由于其易燃性而使用 448a 代替 404a 時(shí)存在安全問題，但遵循正確的指南和程序可以幫助減輕這些風(fēng)...

充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)。可采用標(biāo)準(zhǔn)的過熱及過冷程序進(jìn)行充注優(yōu)化。確認(rèn)無泄漏后，使用極冷致AZ-20的充注計(jì)或數(shù)字秤對(duì)制冷劑充注稱重。固定限制器型計(jì)量裝置需要使用過熱方法進(jìn)行裝充注優(yōu)化。裝有極冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（熱力膨脹閥）的系統(tǒng)需要使用過冷法進(jìn)行制冷劑充注優(yōu)化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對(duì)于常見的3/8英寸外徑液體管路，如果是長管路系統(tǒng)，則每一英尺額外長度需要約0.50盎司制冷劑。對(duì)其充注時(shí)必須小心，因?yàn)閴毫皽囟茸兓泳徛；裟犴f爾制冷劑能夠滿足商業(yè)冷凍系統(tǒng)的需求。r410a制冷劑品牌有哪些目前市售的HFO基于烯烴，例如丙烯...

現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換是一個(gè)非常重要的話題，因?yàn)殡S著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，越來越多的國家和地區(qū)開始禁止使用對(duì)環(huán)境有害的制冷劑。在這種情況下，替換現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20（R410A）作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品，并探討如何將現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規(guī)格為235psia。用于R-22熱泵的室內(nèi)管路應(yīng)該能夠達(dá)到或超出這一要求。室內(nèi)部分的操作壓力規(guī)格必須為UL所認(rèn)可。大多數(shù)情況下可以使用現(xiàn)有的管路組件。我們制冷劑團(tuán)隊(duì)的服務(wù)態(tài)度真誠、周到，能夠?yàn)榭蛻籼峁┵N心的服務(wù)體驗(yàn)?？照{(diào)制冷劑多少錢一公斤 關(guān)于易燃2、2L和3制冷劑的...

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 的互溶性差別也很大?；ト苄缘亩x是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 ...

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用 “氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè)，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=...

為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別 HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對(duì)于實(shí)際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對(duì)環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動(dòng)空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要...

R-448A制冷劑特點(diǎn)（上海泛賦化工科技有限公司） 大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產(chǎn)品，已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑（產(chǎn)品名稱：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來替代R-404A，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達(dá)近40...

目前市售的HFO基于烯烴，例如丙烯（例如HFO-1234yf或HFO-1234ze），有時(shí)還基于丁烯。與它們的烴母體一樣，它們?cè)趦蓚€(gè)碳原子之間具有雙鍵。這種雙鍵使分子不太穩(wěn)定，并導(dǎo)致在大氣中快速分解——?dú)浞蓟衔镌趲滋靸?nèi)分解，而不是幾年到幾十年。當(dāng)HFO在大氣中分解時(shí)，會(huì)形成三氟乙酸（TFA（A）），它也會(huì)在大氣中保留數(shù)天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸鹽（TFA），一種三氟乙酸鹽。HFO與HFC一樣由相同的原子組成：碳（C）、氫（H）和氟（F），但它們是不飽和有機(jī)化合物，因此有后綴“烯烴”。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷藏設(shè)備。車載制冷劑閥制冷劑回收、循環(huán)及再利用也是非常重要...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之二？（上海泛賦化工科技有限公司） HFO制冷劑是蓄勢(shì)待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢(shì)非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測(cè)試和審批流程。這個(gè)變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計(jì)劃下的環(huán)境可持續(xù)性分?jǐn)?shù)，因?yàn)樗F(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對(duì)這個(gè)問題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對(duì)氫氟碳化合物未來供應(yīng)的擔(dān)憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對(duì)氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設(shè)備已使用二氧化碳。然...

在使用極冷致?404A時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性可能會(huì)受到影響，需要更加小心謹(jǐn)慎地操作。在熱力學(xué)能力方面，極冷致?507的熱力學(xué)能力比極冷致?404A略高。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，系統(tǒng)的制冷效果可能會(huì)更好。在系統(tǒng)能力方面，極冷致?507的系統(tǒng)能力比極冷致?404A高3%。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，系統(tǒng)的制冷能力可能會(huì)更強(qiáng)。而說到壓縮機(jī)效率，極冷致?507的壓縮機(jī)效率比極冷致?404A高1-2%。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，壓縮機(jī)的效率可能會(huì)更高。作為霍尼韋爾制冷劑的代理商，我們擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。汽車制冷劑哪種好 歐盟含氟氣體法規(guī)建議時(shí)間表（上海泛賦化工科技有限公司）...

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司） 低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應(yīng)用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳?xì)浠衔铩-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實(shí)現(xiàn)單一成分無法實(shí)現(xiàn)的正確性能。有些被設(shè)計(jì)為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標(biāo)準(zhǔn)分類為A2L。設(shè)備批準(zhǔn)、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或?qū)⑹褂媚姆N制冷劑。 HFO制冷劑可以減少冷凍食品設(shè)備的能源消耗。車子制冷劑怎么加現(xiàn)有系統(tǒng)的制...

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之二？（上海泛賦化工科技有限公司） HFO制冷劑是蓄勢(shì)待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢(shì)非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測(cè)試和審批流程。這個(gè)變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計(jì)劃下的環(huán)境可持續(xù)性分?jǐn)?shù)，因?yàn)樗F(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對(duì)這個(gè)問題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對(duì)氫氟碳化合物未來供應(yīng)的擔(dān)憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對(duì)氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設(shè)備已使用二氧化碳。然...

Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌 SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發(fā)泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動(dòng)空調(diào)制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發(fā)泡劑和推進(jìn)劑 HFO-1234ze。 霍尼韋爾的 Solstice 1234yf 被汽車行業(yè)大規(guī)模采用，用作汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑。它的 GWP 為 4，比本應(yīng)用中使用的現(xiàn)有制冷劑 HFC-134a（GWP 為 1,430）低 99.7%。 霍尼韋爾 Solstice 1234ze 是一種氣態(tài)發(fā)泡劑和推進(jìn)劑，用于氣溶膠和擠出聚苯乙烯板應(yīng)用。它的 GWP 為 ...

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司） 低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應(yīng)用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳?xì)浠衔?、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實(shí)現(xiàn)單一成分無法實(shí)現(xiàn)的正確性能。有些被設(shè)計(jì)為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標(biāo)準(zhǔn)分類為A2L。設(shè)備批準(zhǔn)、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或?qū)⑹褂媚姆N制冷劑。 霍尼韋爾制冷劑的制冷量和壓力明顯增高，毒性**冷劑標(biāo)志 歐盟含氟氣...

液體充注時(shí)使用歧管中的商用計(jì)量裝置。裝入吸氣管路。每次加入或移除制冷劑的量應(yīng)較?。ㄔ枷到y(tǒng)裝料重量的約5%），并保持一定時(shí)間間隔，使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定。如需充注優(yōu)化的詳細(xì)信息，請(qǐng)參考Honeywell的極冷致AZ-20（R-410A）空調(diào)系統(tǒng)充注及回收指導(dǎo)（出版物G-525-083）。制冷劑替換是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商的規(guī)定和操作程序。極冷致AZ-20作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品，具有很高的環(huán)保性能和廣泛的應(yīng)用前景。在進(jìn)行制冷劑替換時(shí)，必須注意各種細(xì)節(jié)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。霍尼韋爾制冷劑具有良好的適應(yīng)性和可塑性，能夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活的解決方案。冷卻制冷劑 制冷劑HF...

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 的互溶性差別也很大。互溶性的定義是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ? ? 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 ...

在維護(hù)和清洗大存儲(chǔ)容器時(shí)，應(yīng)盡量避免入內(nèi)操作，因?yàn)檫@些大的存儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)槽往往活動(dòng)空間較小，容易發(fā)生困卡而且殘留物質(zhì)的含量依舊很高。根據(jù)有些法規(guī)的規(guī)定，進(jìn)入存儲(chǔ)罐工作需要專門的工作證，并且在入內(nèi)操作時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。這些規(guī)定程序會(huì)對(duì)一些關(guān)鍵事項(xiàng)，如呼吸保護(hù)設(shè)備、安全設(shè)備和通訊要求等作出明確的規(guī)定。眾多規(guī)定程序中重要的要求就是合格的工作團(tuán)隊(duì)和安全進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)。除了呼吸保護(hù)設(shè)備，還需要注意其他安全設(shè)備的使用。HFO制冷劑可以提高冷卻設(shè)備的效率和性能。R448A制冷劑如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。救助人員必須配備安全保護(hù)裝備并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對(duì)泄漏進(jìn)行處理...

氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制冷劑。 現(xiàn)有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會(huì)危及其未來的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國共同關(guān)心和面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《巴黎協(xié)定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時(shí)，大多數(shù)西歐國家已經(jīng)開始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認(rèn)為是合適的替代品。由于環(huán)境問題，過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優(yōu)異的熱力學(xué)、化學(xué)和熱物理特性（包括低毒性...

如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。救助人員必須配備安全保護(hù)裝備并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對(duì)泄漏進(jìn)行處理。當(dāng)在場(chǎng)人員撤離后，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)，由于極冷致AZ-20的密度較大，蒸氣會(huì)在房間底部累積，因此通風(fēng)方向也應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)地面。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。1.5匹空調(diào)用多少制冷劑 HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用 “氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制...

在使用極冷致?404A時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性可能會(huì)受到影響，需要更加小心謹(jǐn)慎地操作。在熱力學(xué)能力方面，極冷致?507的熱力學(xué)能力比極冷致?404A略高。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，系統(tǒng)的制冷效果可能會(huì)更好。在系統(tǒng)能力方面，極冷致?507的系統(tǒng)能力比極冷致?404A高3%。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，系統(tǒng)的制冷能力可能會(huì)更強(qiáng)。而說到壓縮機(jī)效率，極冷致?507的壓縮機(jī)效率比極冷致?404A高1-2%。這意味著在使用極冷致?507時(shí)，壓縮機(jī)的效率可能會(huì)更高。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷藏設(shè)備。r32制冷劑壓焓圖 448a比404a更環(huán)保嗎 在環(huán)境影響方面，448a...

據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù)，每天平均工作8小時(shí)，極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過量蒸氣會(huì)引起煩躁，濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí)，不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高，氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理，另外，還必須保持工作場(chǎng)所的空氣暢通。極冷致AZ-20（R-410A）蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20則會(huì)引起l冷凍損害。作為霍尼韋爾制冷劑的代理商，我們擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。氟利昂與制冷劑區(qū)別 R-1233zd的常見應(yīng)...

如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。救助人員必須配備安全保護(hù)裝備并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對(duì)泄漏進(jìn)行處理。當(dāng)在場(chǎng)人員撤離后，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)，由于極冷致AZ-20的密度較大，蒸氣會(huì)在房間底部累積，因此通風(fēng)方向也應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)地面。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。制冷劑過多 什么是氟利昂？（上海泛賦化工科技有限公司） 氟利昂一詞或名稱在全國各地普遍用于描述您家或車輛空調(diào)內(nèi)的物質(zhì)。雖然我們之...

什么是氟利昂？（上海泛賦化工科技有限公司） 氟利昂一詞或名稱在全國各地普遍用于描述您家或車輛空調(diào)內(nèi)的物質(zhì)。雖然我們之前都聽說過這個(gè)術(shù)語，但我們中的許多人并不真正了解氟利昂是什么、它來自哪里或它是如何工作的。首先，術(shù)語“氟利昂”是指空調(diào)內(nèi)的制冷劑。但氟利昂和制冷劑不可互換。事實(shí)上，氟利昂這個(gè)名字是制冷劑的一個(gè)品牌。還困惑嗎？好吧，我們這樣說吧。當(dāng)您想要一杯蘇打水時(shí)，您可以說“我想要一杯蘇打水”，也可以說“我想要一杯可樂”。這里有兩個(gè)明顯的區(qū)別。蘇打水一詞是各種可樂的總稱?？煽诳蓸愤@個(gè)名字指的是一種叫做可口可樂的特定品牌的蘇打水。同樣的邏輯也適用于術(shù)語“氟利昂”和“制冷劑”。氟利...

關(guān)于HFO-1234YF的10個(gè)問題： 1)HFO-1234yf是什么？ HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車。 2)誰將使用新制冷劑？ 隨著時(shí)間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。 3)這種制冷劑首先會(huì)被引入哪里？ 這種制冷劑將首先在歐洲引入，然后是美國和其他國家。 4)HFO-1234yf何時(shí)推出？ 戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國，通用汽車已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。 5)為什么我們要更換制冷劑？ 答案很簡單，...