2007年1-12月,中國全部齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值136542841千元,比上年同期增長30.96%;2008年1-10月,中國全部齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值144529138千元,比上年同期增長32.92%。中國...
一些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內(nèi)部組織密度更好、強度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴格的工作條件。鑄造齒輪強度低,但普遍應(yīng)用于一般工作條件。鍛造齒輪的成本高,而鑄造齒輪的成本相對較低。買方應(yīng)根據(jù)成本和使用條件選擇合適的制造工藝。粉末冶金齒輪,在整個粉末冶金零件中難...
齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物,可斷定為秦代(公元前221~前206)或西漢初年遺物,輪40齒,直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途,迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,推測可能用于制動,以...
齒輪失效形式:1、齒面磨損:對于開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動,由于嚙合齒面間的相對滑動,使一些較硬的磨粒進入了摩擦表面,從而使齒廓改變,側(cè)隙加大,以至于齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下,只有在潤滑油中夾雜磨粒時,才會在運行中引起齒面磨粒磨損。...
汽車齒輪:汽車齒輪的熱處理技術(shù)也從原50-60年代采用井式氣體滲碳護發(fā)展到當前普遍采用由計算機控制的連續(xù)式氣體滲碳自動線和箱式多用爐及自動生產(chǎn)線(包括低壓(真空)滲碳技術(shù))、齒輪滲碳預氧化處理技術(shù),齒輪淬火控制冷卻技術(shù)(由于專業(yè)用淬火油和淬火冷卻技術(shù)的使用)、...
低碳化已成為制造業(yè)發(fā)展的主題。隨著越來越多的國家做出低碳化承諾,節(jié)能減排將是企業(yè)下一步技術(shù)發(fā)展的方向。行業(yè)也應(yīng)抓住低碳經(jīng)濟的機遇,提前介入混合動力、燃料電池、電機電子等新能源技術(shù)的研究;進一步挖掘傳統(tǒng)能源的潛力,大力發(fā)展再制造等技術(shù),推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展、循環(huán)...
1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法。為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,英國...
齒輪發(fā)展格局:技術(shù)變革。應(yīng)采取有效措施,用信息技術(shù)改造提升齒輪行業(yè),改變我國齒輪產(chǎn)品檔次低和經(jīng)濟效益不高的狀況。如使用自動化、智能化設(shè)備,降低成本和能源消耗;推動計算機集成制造系統(tǒng)等在齒輪行業(yè)的應(yīng)用,形成強大的先進裝備制造體系等。大勢所趨。截止到2012年底,...
汽車齒輪:汽車齒輪的熱處理技術(shù)也從原50-60年代采用井式氣體滲碳護發(fā)展到當前普遍采用由計算機控制的連續(xù)式氣體滲碳自動線和箱式多用爐及自動生產(chǎn)線(包括低壓(真空)滲碳技術(shù))、齒輪滲碳預氧化處理技術(shù),齒輪淬火控制冷卻技術(shù)(由于專業(yè)用淬火油和淬火冷卻技術(shù)的使用)、...
一些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內(nèi)部組織密度更好、強度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴格的工作條件。鑄造齒輪強度低,但普遍應(yīng)用于一般工作條件。鍛造齒輪的成本高,而鑄造齒輪的成本相對較低。買方應(yīng)根據(jù)成本和使用條件選擇合適的制造工藝。粉末冶金齒輪,在整個粉末冶金零件中難...
2012年上半年,全國齒輪的產(chǎn)量達97.69萬噸,同比增長47.14%。2012年6月份,我國生產(chǎn)齒輪18萬噸,同比增長50.18%。中國處于工業(yè)化、市場化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時期,也處在消費擴大和結(jié)構(gòu)升級的時期,裝備制造業(yè)將迎來難得發(fā)展機遇,為齒輪的發(fā)展提供巨...
粉末冶金零件配套舉例配套類別零部件名稱:汽車發(fā)動機;凸輪軸、曲軸正時帶輪,水泵、油泵帶輪,主動、從動齒輪,主動、從動鏈輪,凸輪,軸承蓋,搖臂,襯套,止推板,氣門導管,進、排氣門閥座汽車變速箱;各種高低速同步器齒轂及組件,離合器齒輪,凸輪、凸輪軸,滑塊,換擋桿,...
運用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等,是一種少無切削工藝??梢匀菀椎貙崿F(xiàn)多種類型的復合,充分發(fā)揮各組元材料各自的特性,是一種低成本生產(chǎn)高性能金屬基和陶瓷復合材料的工藝技術(shù)??梢陨a(chǎn)普通熔煉法無法生產(chǎn)的...
汽車齒輪:汽車齒輪的熱處理技術(shù)也從原50-60年代采用井式氣體滲碳護發(fā)展到當前普遍采用由計算機控制的連續(xù)式氣體滲碳自動線和箱式多用爐及自動生產(chǎn)線(包括低壓(真空)滲碳技術(shù))、齒輪滲碳預氧化處理技術(shù),齒輪淬火控制冷卻技術(shù)(由于專業(yè)用淬火油和淬火冷卻技術(shù)的使用)、...
粉末冶金材料材料應(yīng)用:松孔。即多孔滲透性粉末冶金材料。渦輪發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和飛行器液壓操縱系統(tǒng)中使用的青銅或不銹鋼過濾器,是防止微粒堵塞和卡滯的重要部件。金屬纖維松孔材料的強度和塑性較好,可用于高溫部位,如渦輪噴氣發(fā)動機葉尖密封環(huán)用的高溫合金氈帶和火箭發(fā)動機噴注...
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展:2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元,年復合增長率23.27%,已成為中國機械基礎(chǔ)件中規(guī)模很大的行業(yè)。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模...
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其普遍。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達上十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達幾十萬轉(zhuǎn)/分;很高的圓周速度達300米/秒。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的...
運用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等,是一種少無切削工藝。可以容易地實現(xiàn)多種類型的復合,充分發(fā)揮各組元材料各自的特性,是一種低成本生產(chǎn)高性能金屬基和陶瓷復合材料的工藝技術(shù)??梢陨a(chǎn)普通熔煉法無法生產(chǎn)的...
我國粉末冶金行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了近10年的高速發(fā)展,但與國外的同行業(yè)仍存在以下幾方面的差距:(1)企業(yè)多,規(guī)模小,經(jīng)濟效益與國外企業(yè)相差很大。(2)產(chǎn)品交叉,企業(yè)相互壓價,競爭異常激烈。(3)多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)支持,研發(fā)能力落后,產(chǎn)品檔次低,難以與國外競爭。(4)再投...
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其普遍?,F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達上十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達幾十萬轉(zhuǎn)/分;很高的圓周速度達300米/秒。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的...
早在1694年,法國學者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出漸開線可作為齒形曲線。1733年,法國人M.CAMUS提出輪齒接觸點的公法線必須通過中心連線上的節(jié)點。一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪的瞬心線(節(jié)圓)純滾動時,與輔助瞬心線固聯(lián)的輔助齒形在大輪...
2011年,齒輪行業(yè)總體銷售額達到1780億元人民幣,同比增長23%;進口額雖還遠遠高于出口額,但出口增速則明顯強于進口。2012年齒輪行業(yè)發(fā)展可能呈現(xiàn)“前低后高、中速增長”的態(tài)勢。2012年四季度出現(xiàn)的行業(yè)增長放緩的趨勢將繼續(xù)延續(xù)。下半年,隨著國家擴大內(nèi)需政...
圓柱齒輪和錐齒輪具有普遍的代表性,根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。齒輪加工具有專業(yè)用且復雜的刀具系統(tǒng),需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計不同的刀具。如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀,用于直齒錐齒輪的圓拉刀,用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒...
幾何性能很基本的是粉末的粒度和形狀。當小到幾百個納米時,粉末的儲存和輸運很不容易,而且當小到一定程度時量子效應(yīng)開始起作用,其物理性能會發(fā)生巨大變化,如鐵磁性粉會變成超順磁性粉,熔點也隨著粒度減小而降低。粉末的顆粒形狀。它取決于制粉方法,如電解法制得的粉末,顆粒...
圓柱齒輪和錐齒輪具有普遍的代表性,根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。齒輪加工具有專業(yè)用且復雜的刀具系統(tǒng),需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計不同的刀具。如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀,用于直齒錐齒輪的圓拉刀,用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒...
運用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等,是一種少無切削工藝??梢匀菀椎貙崿F(xiàn)多種類型的復合,充分發(fā)揮各組元材料各自的特性,是一種低成本生產(chǎn)高性能金屬基和陶瓷復合材料的工藝技術(shù)??梢陨a(chǎn)普通熔煉法無法生產(chǎn)的...
大功率發(fā)動機的問世促進了新型Cr-Ni-Mo系列齒輪鋼的開發(fā)和應(yīng)用。如新型齒輪用鋼20CrNi2Mo、17CrNiM06。一汽集團某汽車改裝公司開發(fā)了一種新型載貨汽車橋,其特點是匹配發(fā)動機的功率大。為保證齒輪的使用壽命,對齒輪的材料及質(zhì)量有了更高的要求,原采用...
幾何性能很基本的是粉末的粒度和形狀。粒度。它影響粉末的加工成形、燒結(jié)時收縮和產(chǎn)品的后期性能。某些粉末冶金制品的性能幾乎和粒度直接相關(guān),例如,過濾材料的過濾精度在經(jīng)驗上可由原始粉末顆粒的平均粒度除以10求得;硬質(zhì)合金產(chǎn)品的性能與wc相的晶粒有很大關(guān)系,要得到較細...
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展:2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元,年復合增長率23.27%,已成為中國機械基礎(chǔ)件中規(guī)模很大的行業(yè)。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模...
粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。雖然粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計,但無論是按重量還是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此,從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出...