庫(kù)卡機(jī)器人新系列QUANTEC-2系列優(yōu)勢(shì) 1、優(yōu)化了產(chǎn)品組合，負(fù)載可達(dá)300kg，作用范圍延伸至2700mm 性能和靈活性增強(qiáng) 2、環(huán)境條件的允許范圍擴(kuò)大 在使用過(guò)程中更具靈活性（將0°-55°C // IP67作為機(jī)械手腕軸的標(biāo)準(zhǔn)值） 3、一直在加強(qiáng)傳送裝置的密封技術(shù) 使用壽命更長(zhǎng) 4、干擾輪廓更纖細(xì)，占地面積更?。ń档土?0%） 生產(chǎn)單元和系統(tǒng)計(jì)劃更靈活 庫(kù)卡機(jī)器人 5、一直在進(jìn)一步開發(fā)維護(hù)保養(yǎng)及服務(wù) 在該級(jí)別的維護(hù)保養(yǎng)中是好的 6、優(yōu)化了機(jī)器前后的工作區(qū)域 提高了在各種應(yīng)用場(chǎng)合中的可達(dá)性 7、在停機(jī)情況下，改進(jìn)了機(jī)器人軸向的停止距離 使生產(chǎn)單元和系統(tǒng)設(shè)計(jì)更緊湊 8、改...

庫(kù)卡機(jī)器人電路損壞——現(xiàn)象：檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接?RM1?和?RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線，RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號(hào)及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的線和電池線。解決方案：拔下插頭并檢查電池電路是否在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，然后拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P，檢查M2～M7電機(jī)同理是否為0，可以判斷編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池電路損壞。 庫(kù)卡機(jī)器人開機(jī)坐標(biāo)系無(wú)效——現(xiàn)象：世界坐標(biāo)系是以qiang頭為基點(diǎn)，在這種坐標(biāo)系中機(jī)器人所有的動(dòng)作都是按照以qiang頭為頂點(diǎn)來(lái)完成移動(dòng)，XYZ方向切割qiang方向不改變，如果機(jī)器人在世界坐標(biāo)系中移...

庫(kù)卡機(jī)器人防護(hù)裝備概覽 機(jī)械終端止擋 視機(jī)器人類型的不同，機(jī)械手的基本軸和手軸的軸范圍部分地由機(jī)械終端止擋進(jìn)行限制。附加軸上可安裝其他的機(jī)械終端卡位。 機(jī)械式軸范圍限制裝置 （選項(xiàng)） 某些機(jī)械手可在軸 A1 至 A3 內(nèi)裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置。 該可調(diào)式軸范圍限制裝置可將工作范圍限制在所要求的*小值。 由此提高人員及設(shè)備的安全保障。 對(duì)于沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的機(jī)械手來(lái)說(shuō)， 必須使其工作區(qū)域在沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的情況下也不會(huì)出現(xiàn)人員損傷和財(cái)產(chǎn)損失的情況。 如果不能保證這一點(diǎn)， 則必須通過(guò)設(shè)備側(cè)光柵、光幕或障礙物對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行隔離。 在上料和傳送區(qū)域不允許存在可能會(huì)造成...

庫(kù)卡機(jī)器人系統(tǒng)軟件介紹 1. KUKA的機(jī)器人編程語(yǔ)言簡(jiǎn)稱 KRL，是一種類似C語(yǔ)言（請(qǐng)百度什么是C語(yǔ)言）的文本型語(yǔ)言，由.SRC 和 .DAT 組成。如果有使用ABB機(jī)器人等其他類似高級(jí)語(yǔ)言經(jīng)驗(yàn)的話，非常容易上手。但是由于其獨(dú)特性，也有其自身的特點(diǎn)，表現(xiàn)在數(shù)據(jù)作用域、聲明、初始化等細(xì)節(jié)上。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)建函數(shù)也是非常重要的語(yǔ)言功能。 2 控制器軟件選項(xiàng) 這是KUKA獨(dú)特的地方，裸機(jī)只提供了基本的機(jī)器人功能，如果要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能，就需要安裝相應(yīng)的軟件選項(xiàng)包。軟件選項(xiàng)包由du立的安裝程序完成安裝。有的軟件包mian費(fèi)，大部分軟件包則需要掏錢購(gòu)買。比如，在其他機(jī)器人上就有的TCP/IP通信功能...

庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置 概念：要使機(jī)器人運(yùn)行起來(lái), 需給各個(gè)關(guān)節(jié)即每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度安置傳動(dòng)裝置 作用：提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過(guò)同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行間接驅(qū)動(dòng)。 庫(kù)卡電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能源簡(jiǎn)單，速度變化范圍大，效率高，速度和位置精度都很高。但它們多與減速裝置相聯(lián)，直接驅(qū)動(dòng)比較困難。 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置又可分為直流(DC)、交流(AC)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流伺服電機(jī)電刷易磨損，且易形成火花。無(wú)刷直流電機(jī)也得到了越來(lái)越廣的應(yīng)用。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)...

KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)故障分析。 提示文字：追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 　　原因 ： 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 　　查詢 ： 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 　　影響 ： 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 　　應(yīng)急措施： 縮短跟蹤記錄時(shí)間，或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字：因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 　　原因 ： 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí)，速度必須已在前一指令中被降低。此語(yǔ)句的長(zhǎng)度不夠用來(lái)執(zhí)行這一過(guò)程。 　　查詢 ： 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...

KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止。 提示文字：確認(rèn)。KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止 　　原因 ： 被動(dòng)停止的觸發(fā)信號(hào)已經(jīng)確認(rèn)提示“被動(dòng)停止”。 　　查詢 ： 動(dòng)態(tài)。 　　影響 ： KUKA機(jī)器人信號(hào)斜坡停止。 　　應(yīng)急措施： 確認(rèn)提示。（只可在確認(rèn)的設(shè)備上進(jìn)行確認(rèn)）。 KUKA機(jī)器人提示“ 內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”故障。 提示文字：確認(rèn)內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器 　　原因 ： 狀態(tài)提示的后續(xù)提示“內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”。 　　查詢 ： 動(dòng)態(tài)。 　　影響 ： 　　1. 蕞大制動(dòng)。 　　2. 輸出端“＄ALARM_STOP”O(jiān) 信號(hào)。 　　3.feng鎖所有ji活的命令 　　應(yīng)急措施： ...

KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量：$ACC旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度或者理解為軌跡加速度的百分比，就像汽車油門。$ACC_AXIS[n]軸的加速度n表示某個(gè)軸$ACC_EXTAX[6]外部軸加速度$ADVANCE預(yù)讀量可以理解為提前讀取程序到第幾行范圍0-5$ALARM_STOP急停（KCP）$ANIN[n]模擬輸入$ANOUT[n]模擬輸出$ASYNC_AXIS外部軸異步$AUT自動(dòng)$AXIS_ACT當(dāng)前位置（軸）$AXWORKSPACE[n]工作空間$BASE基座標(biāo)$CURR_ACT[n]當(dāng)前軸電流值$CYCFLAG[32]循環(huán)標(biāo)記位$EXT外部自動(dòng)$EXT_START外部啟動(dòng)$FAN_FOL...

KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)故障分析。 提示文字：追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 　　原因 ： 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 　　查詢 ： 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 　　影響 ： 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 　　應(yīng)急措施： 縮短跟蹤記錄時(shí)間，或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字：因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 　　原因 ： 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí)，速度必須已在前一指令中被降低。此語(yǔ)句的長(zhǎng)度不夠用來(lái)執(zhí)行這一過(guò)程。 　　查詢 ： 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...

為什么KUKA機(jī)器人變量寫保護(hù)？。 提示文字：變量寫保護(hù) 　　原因 ： 對(duì)于寫保護(hù)的變量進(jìn)行寫存取，例如：$POS_ACT。 　　查詢 ： 　　1、在命令處理時(shí)。 　　2、 在程序處理過(guò)程中 　　影響 ： 　　1、在處理命令的機(jī)器人維修過(guò)程中 　　2、 命令將不被處理。 　　3、 在程序處理過(guò)程中 　　4、 信號(hào)斜坡停止 　　5、feng鎖所有ji活的命令 　　應(yīng)急措施： 　　1、改動(dòng)工作程序。 　　2、 確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人第二電機(jī)電纜沒有被連接或者連接錯(cuò)誤故障分析。 提示文字：第二電機(jī)電纜沒有被連接。 　　原因 ： 第...

庫(kù)卡機(jī)器人的 TCP 校正步驟 1．在主菜單中選擇運(yùn)行＆ gt ；測(cè)量＆ gt ；工具＆ gt ;XYZ4樂 2．給出測(cè)量工具的編號(hào)和名稱。繼續(xù)鍵確認(rèn)。 3．使用 TCP 移動(dòng)到任何參考點(diǎn)。單擊“測(cè)量”。單擊以回 4．使用 TCP 從其他方向移動(dòng)到參考點(diǎn)。單擊“測(cè)量”。單 5．重復(fù)步驟4兩次。 6．輸入負(fù)載數(shù)據(jù)。（如果要單獨(dú)輸入負(fù)載數(shù)據(jù)，可以? 7．按 Continue 鍵確認(rèn)。 8．如有必要，可通過(guò)增量和角度（基于法蘭坐標(biāo)系）顯 9．或者：?jiǎn)螕簟氨４妗保缓笸ㄟ^(guò)關(guān)閉圖標(biāo)關(guān)閉窗口。 或者：按 ABC 2點(diǎn)法或 ABC 世界坐標(biāo)法。KUKA系統(tǒng)軟件版本不正確。佛山庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修庫(kù)卡機(jī)器人在柔...

庫(kù)卡機(jī)器人碼器數(shù)據(jù)編存儲(chǔ)電池 沒電或已損壞——現(xiàn)象：拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用的電池安裝盒，然后測(cè)量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓是在1.4V以下。電池上面顯示的電壓明顯偏低。 解決方案：更換新電池，然后復(fù)位故障即可。 庫(kù)卡機(jī)器人控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障——現(xiàn)象：檢查伺服放大器?LED?上方的 兩個(gè)直流鏈路電壓檢測(cè)螺釘，來(lái)確認(rèn)直流鏈路電壓情況。如果電壓高于50V，則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài)；若電壓低于50V，可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED的顏色。 ...

庫(kù)卡機(jī)器人程序搭建（循環(huán)&判斷&變量） 注：若程序只是運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)單信號(hào)交互，則可以跳過(guò)此步驟 （1）菜單/配置/用戶組，選擇管理員權(quán)限，輸入密碼 kuka 登錄；（2）打開程序；（3）輸入指令，本節(jié)介紹機(jī)器人主要的幾種循環(huán)和邏輯判斷，蕞終程序框架需要根據(jù)需求將循環(huán)和邏輯判斷組合。 IF：使用 IF 分支后，便可以只在特定的條件下執(zhí)行程序段； LOOP（無(wú)限循環(huán)）：每次運(yùn)行完之后都會(huì)重新運(yùn)行的循環(huán)； WHILE（當(dāng)型循環(huán)）：當(dāng)執(zhí)行條件滿足時(shí)，這種循環(huán)會(huì)一直將過(guò)程重復(fù)下去。當(dāng)判斷執(zhí)行條件不滿足時(shí)會(huì)結(jié)束循環(huán)，并執(zhí)行 ENDWHILE 后的指令； REPEAT（直到型循環(huán)）：在指令部分執(zhí)行完畢...

庫(kù)卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器介紹 1.庫(kù)卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC) 用來(lái)采集電機(jī)位置數(shù)據(jù)。 RDC 上可以連接 8 個(gè)旋轉(zhuǎn)變壓器。 另外還測(cè)量和分析電機(jī)溫度。 EDS 用于在 RDC 箱中存儲(chǔ)非易失性數(shù)據(jù)。 2.視客戶要求不同，可在機(jī)器人控制系統(tǒng)中置入 2 種不同的 MFC3 卡： RDC 溫度范圍 +5 ... 55 ℃ (278 ... 328 K） RDC cool 溫度范圍 -30 ... +55 ℃ (243 ... 328 K） 使用 RDC cool 時(shí)，也必須使用 EDS cool。 3.功能 RDC 具有下列功能： 通過(guò)分解器可靠地...

KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)故障分析。 提示文字：追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 　　原因 ： 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 　　查詢 ： 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 　　影響 ： 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 　　應(yīng)急措施： 縮短跟蹤記錄時(shí)間，或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字：因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 　　原因 ： 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí)，速度必須已在前一指令中被降低。此語(yǔ)句的長(zhǎng)度不夠用來(lái)執(zhí)行這一過(guò)程。 　　查詢 ： 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...

KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確。提示文字：KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確 原因：在KUKA機(jī)器人行編譯時(shí)發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤。 查詢：在命令處理時(shí)。 影響：對(duì)象中出現(xiàn)錯(cuò)誤標(biāo)記。 應(yīng)急措施：修改對(duì)象。 KUKA機(jī)器人提示不存在對(duì)象錯(cuò)誤。提示文字：不存在對(duì)象 原因：在KRC中不存在的對(duì)象，無(wú)法被請(qǐng)求。 查詢：在命令處理時(shí)。 影響：KUKA命令將不被執(zhí)行。 應(yīng)急措施：選定了錯(cuò)誤的對(duì)象。 KUKA系統(tǒng)中的RCP不能轉(zhuǎn)換位置。提示文字：RCP不能轉(zhuǎn)換位置 原因：KUKA機(jī)器人系統(tǒng)傳輸過(guò)程太多（蕞大4個(gè)） 查詢：傳輸期間。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施： 1、等一個(gè)過(guò)程完成之后。 2、停止一個(gè)過(guò)程。 KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)故障分析。提示...

庫(kù)卡機(jī)器人機(jī)架固定裝置安裝方法：機(jī)架固定裝置用于將庫(kù)卡機(jī)器人安裝在用戶方準(zhǔn)備的鋼結(jié)構(gòu)上或線性滑軌的動(dòng)力滑臺(tái)上。前提條件1、準(zhǔn)備好安裝面。2、已經(jīng)檢查好底部結(jié)構(gòu)是否足夠安全。3、“機(jī)架固定裝置”組件已經(jīng)齊全。操作步驟1.清潔KUKA機(jī)器人的支承面2.檢查布孔圖。3.裝入2個(gè)銷栓和2個(gè)內(nèi)六角螺栓M8x55-8.8及碟形墊圈，并用扭矩扳手?jǐn)Q緊；MA=23.9Nm。4.準(zhǔn)備好8個(gè)六角螺栓M24x65-8.8-A2K和碟形墊圈 庫(kù)卡機(jī)器人四種啟動(dòng)方式：1、自動(dòng)運(yùn)行方式2、外部cell程序通過(guò)IO選擇程序啟動(dòng)3、外部選擇mian程序啟動(dòng)4、手動(dòng)連續(xù)啟動(dòng)方式 庫(kù)卡機(jī)器人碼器數(shù)據(jù)編存儲(chǔ)...

KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)故障分析。 提示文字：追蹤（TRACE）：記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 　　原因 ： 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 　　查詢 ： 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 　　影響 ： 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 　　應(yīng)急措施： 縮短跟蹤記錄時(shí)間，或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字：因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 　　原因 ： 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí)，速度必須已在前一指令中被降低。此語(yǔ)句的長(zhǎng)度不夠用來(lái)執(zhí)行這一過(guò)程。 　　查詢 ： 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...

KUKA庫(kù)卡焊接機(jī)器人維修常見故障。 1、KUKA焊接機(jī)器人故障現(xiàn)象： 庫(kù)卡庫(kù)卡焊接機(jī)器人點(diǎn)焊機(jī)失控，焊鉗與夾具發(fā)生碰撞且插入夾具內(nèi)部六軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致焊鉗變形且六軸末端法蘭與減速器配合處漏油。 2、KUKA焊接機(jī)器人故障原因初步預(yù)測(cè)： ①末端法蘭或減速器損壞。 ②末端法蘭M14螺釘松動(dòng)或折斷。 ③末端法蘭處密封圈S132（128*2.65）損壞。 3、KUKA焊接機(jī)器人維修故障處理方法： ①末端法蘭或減速器損壞。 查看末端法蘭和減速器外部，未發(fā)現(xiàn)有裂紋等異常現(xiàn)象；由于無(wú)法檢查末端法蘭端面和M14螺釘，所以將焊鉗拆下，但仍未發(fā)現(xiàn)末端法蘭外端面有異?，F(xiàn)象。 ...

庫(kù)卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器介紹 1.庫(kù)卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC) 用來(lái)采集電機(jī)位置數(shù)據(jù)。 RDC 上可以連接 8 個(gè)旋轉(zhuǎn)變壓器。 另外還測(cè)量和分析電機(jī)溫度。 EDS 用于在 RDC 箱中存儲(chǔ)非易失性數(shù)據(jù)。 2.視客戶要求不同，可在機(jī)器人控制系統(tǒng)中置入 2 種不同的 MFC3 卡： RDC 溫度范圍 +5 ... 55 ℃ (278 ... 328 K） RDC cool 溫度范圍 -30 ... +55 ℃ (243 ... 328 K） 使用 RDC cool 時(shí)，也必須使用 EDS cool。 3.功能 RDC 具有下列功能： 通過(guò)分解器可靠地...

KUKA系統(tǒng)中的RCP不能轉(zhuǎn)換位置。提示文字：RCP不能轉(zhuǎn)換位置 原因：KUKA機(jī)器人系統(tǒng)傳輸過(guò)程太多（蕞大4個(gè)） 查詢：傳輸期間。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施： 1、等一個(gè)過(guò)程完成之后。 2、停止一個(gè)過(guò)程。 KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)故障分析。提示文字：確認(rèn).PC風(fēng)機(jī)故障 原因KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)的速度低于報(bào)警極限并且立即由標(biāo)稱范圍返回。 查詢：動(dòng)態(tài)。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人RDW無(wú)法啟動(dòng)原因分析。提示文字：確認(rèn)RDW無(wú)法啟動(dòng) 原因：KUKA機(jī)器人狀態(tài)提示的后續(xù)提示“RDW無(wú)法進(jìn)行初始化”。 查詢： 影響： 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人實(shí)際速度的監(jiān)控出現(xiàn)錯(cuò)誤。提示文字：...

KUKA機(jī)器人是一種高科技的機(jī)器人，它可以在工業(yè)生產(chǎn)中扮演重要的角色。然而，即使是很先進(jìn)的機(jī)器人也需要售后和維護(hù)。這篇文章將探討為什么KUKA機(jī)器人需要售后和維護(hù)。首先，KUKA機(jī)器人是一種復(fù)雜的機(jī)器人，它由許多不同的部件組成。這些部件包括電機(jī)、傳感器、控制器和機(jī)械部件等。這些部件需要定期檢查和維護(hù)，以確保它們正常運(yùn)行。如果這些部件沒有得到適當(dāng)?shù)木S護(hù)，它們可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)器人停機(jī)，從而影響生產(chǎn)效率。其次，KUKA機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色。它們通常被用于執(zhí)行重復(fù)性的任務(wù)，如焊接、裝配和搬運(yùn)等。這些任務(wù)需要機(jī)器人保持高度的精度和準(zhǔn)確性。如果機(jī)器人沒有得到適當(dāng)?shù)木S護(hù)，它們可能會(huì)出現(xiàn)偏...

庫(kù)卡機(jī)器人柔性制造系統(tǒng)的概念以及優(yōu)勢(shì) 1.眾人周知，唯有種類單一、生產(chǎn)批量大、裝備zhuan用、技藝平穩(wěn)、生產(chǎn)效力高，才可以組成規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益；相反，多種類、出產(chǎn)批量小、裝備zhuan用性低的產(chǎn)品，在生產(chǎn)方式類似的狀況下，需要經(jīng)常的調(diào)節(jié)工具，對(duì)應(yīng)技藝?yán)щy程度增高，出產(chǎn)效率也一定會(huì)遭到影響。為了一起提升制造工業(yè)的柔性和出產(chǎn)效率，讓其在保障商品品質(zhì)情況下，減少商品出產(chǎn)時(shí)間段，縮減商品成本，***終讓中小批量出產(chǎn)能夠和大批量出產(chǎn)相匹敵，柔性自動(dòng)化體系也就應(yīng)運(yùn)而生。 2.庫(kù)卡機(jī)器人在柔性生產(chǎn)線中的應(yīng)用有哪些優(yōu)勢(shì)？ 機(jī)器人技術(shù)是多學(xué)科交錯(cuò)與歸納的高科技，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安寧擁有比較重大的戰(zhàn)略意義，擁...

KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確。提示文字：KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確 原因：在KUKA機(jī)器人行編譯時(shí)發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤。 查詢：在命令處理時(shí)。 影響：對(duì)象中出現(xiàn)錯(cuò)誤標(biāo)記。 應(yīng)急措施：修改對(duì)象。 KUKA機(jī)器人提示不存在對(duì)象錯(cuò)誤。提示文字：不存在對(duì)象 原因：在KRC中不存在的對(duì)象，無(wú)法被請(qǐng)求。 查詢：在命令處理時(shí)。 影響：KUKA命令將不被執(zhí)行。 應(yīng)急措施：選定了錯(cuò)誤的對(duì)象。 KUKA系統(tǒng)中的RCP不能轉(zhuǎn)換位置。提示文字：RCP不能轉(zhuǎn)換位置 原因：KUKA機(jī)器人系統(tǒng)傳輸過(guò)程太多（蕞大4個(gè)） 查詢：傳輸期間。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施： 1、等一個(gè)過(guò)程完成之后。 2、停止一個(gè)過(guò)程。 KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)故障分析。提示...

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—RV減速機(jī) RV減速器是從傳統(tǒng)的擺線針輪和行星齒輪這兩種減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)大、壽命長(zhǎng)、精度穩(wěn)定、效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人中得到了寬泛地應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)減速器輸入軸上的齒輪傳遞，使輸出軸上的大齒輪齒合，以達(dá)到減速的目的。其大小齒輪的齒數(shù)比也就是傳動(dòng)比。 RV減速器的工作原理：RV減速器外殼的內(nèi)環(huán)圈內(nèi)裝有了圓柱形的銷，RV齒輪的偏心運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致銷與RV齒輪的嚙合和嚙離，同時(shí)出現(xiàn)了多個(gè)RV齒輪與銷的嚙合，提高了負(fù)載能力。因?yàn)镽V齒數(shù)比銷少了一個(gè)數(shù)目，所以當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，若是固定外殼，RV齒輪與...

庫(kù)卡機(jī)器人氣壓驅(qū)動(dòng)方式 氣壓驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清潔，動(dòng)作靈敏，具有緩沖作用。.但與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相比，功率較小，剛度差，噪音大，速度不易控制，所以多用于精度不高的點(diǎn)位控制機(jī)器人。 （1）具有速度快、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、價(jià)格低等特點(diǎn)。適于在中、小負(fù)荷的機(jī)器人中采用。但因難于實(shí)現(xiàn)伺服控制，多用于程序控制的機(jī)械人中，如在上、下料和沖壓機(jī)器人中應(yīng)用較多。 （2）在多數(shù)情況下是用于實(shí)現(xiàn)兩位式的或有限點(diǎn)位控制的中、小機(jī)器人中的。 （3）控制裝置目前多數(shù)選用可編程控制器(PLC控制器)。在易燃、易爆場(chǎng)合下可采用氣動(dòng)邏輯元件組成控制裝置。KUKA機(jī)器人提示導(dǎo)向加速度未編程。臨沂庫(kù)卡機(jī)器人備件庫(kù)卡機(jī)器人直...

庫(kù)卡KUKA機(jī)器人冬季開機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng) 溫馨提示 ：冬天庫(kù)卡機(jī)器人開機(jī)，建議先低速運(yùn)動(dòng)20-30min，使得機(jī)器人各軸潤(rùn)滑油溫升高后，再全速運(yùn)行。如車間有保暖設(shè)備，也建議開啟。 KUKA庫(kù)卡機(jī)器人同樣在車間入冬初期，車間空調(diào)未開啟，車間環(huán)境溫度低于10℃以下，尤其在上午線體開啟期間，KUKA機(jī)器人頻繁報(bào)“超過(guò)***大滯后誤差（X）”這些問(wèn)題這樣解決溫度在溫度較低的環(huán)境中工作會(huì)造成機(jī)器人內(nèi)部的油脂黏稠度較高，在機(jī)器人開始運(yùn)行時(shí)會(huì)由于油脂黏稠度高而造成設(shè)備運(yùn)行阻力較大，導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)的摩擦加劇，因而需要更大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩來(lái)克服阻力 由此原因，一個(gè)軸（或者多個(gè)軸）的電動(dòng)機(jī)電流會(huì)達(dá)到***大值。...

KUKA系統(tǒng)中的RCP不能轉(zhuǎn)換位置。提示文字：RCP不能轉(zhuǎn)換位置 原因：KUKA機(jī)器人系統(tǒng)傳輸過(guò)程太多（蕞大4個(gè)） 查詢：傳輸期間。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施： 1、等一個(gè)過(guò)程完成之后。 2、停止一個(gè)過(guò)程。 KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)故障分析。提示文字：確認(rèn).PC風(fēng)機(jī)故障 原因KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)的速度低于報(bào)警極限并且立即由標(biāo)稱范圍返回。 查詢：動(dòng)態(tài)。 影響：無(wú) 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人RDW無(wú)法啟動(dòng)原因分析。提示文字：確認(rèn)RDW無(wú)法啟動(dòng) 原因：KUKA機(jī)器人狀態(tài)提示的后續(xù)提示“RDW無(wú)法進(jìn)行初始化”。 查詢： 影響： 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人實(shí)際速度的監(jiān)控出現(xiàn)錯(cuò)誤。提示文字：...

KUKA機(jī)器人的軟件也需要定期更新和維護(hù)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人的軟件也需要不斷更新，以保持其的功能和性能。如果機(jī)器人的軟件沒有得到適當(dāng)?shù)母?，它們可能?huì)變得過(guò)時(shí)，無(wú)法滿足企業(yè)的需求。KUKA機(jī)器人的售后服務(wù)也非常重要。售后服務(wù)可以幫助企業(yè)解決機(jī)器人使用中遇到的問(wèn)題，提供技術(shù)支持和培訓(xùn)，以確保機(jī)器人的比較好性能。如果企業(yè)沒有得到適當(dāng)?shù)氖酆蠓?wù)，他們可能會(huì)遇到困難，無(wú)法解決機(jī)器人使用中的問(wèn)題。KUKA機(jī)器人需要定期的售后和維護(hù)。這可以確保機(jī)器人正常運(yùn)行，保持高度的精度和準(zhǔn)確性，滿足企業(yè)的需求。同時(shí)，適當(dāng)?shù)氖酆蠓?wù)也可以幫助企業(yè)解決機(jī)器人使用中遇到的問(wèn)題，提供技術(shù)支持和培訓(xùn)，以確保機(jī)器人的比較...

庫(kù)卡機(jī)器人手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)——現(xiàn)象：當(dāng)我們?cè)跍y(cè)試程序或者正常使用時(shí)(已經(jīng)打開了輸出信號(hào))，有時(shí)候會(huì)遇到突發(fā)情況，比如說(shuō)程序路徑有撞車危險(xiǎn)，或者預(yù)熱失敗，程序錯(cuò)誤等等，這時(shí)候我們要手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)。 在問(wèn)題解決完畢后我們可以再次用kcp打開輸出信號(hào)。 解決方案：顯示輸入/輸出端數(shù)字輸出端按住驅(qū)動(dòng)數(shù)(關(guān)閉或者打開)。 庫(kù)卡機(jī)器人碰撞后保護(hù)——現(xiàn)象：當(dāng)機(jī)器人撞車后，會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù)，也就是機(jī)器人在A6軸處有一個(gè)保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)撞車后彈簧被壓彎變形，系統(tǒng)接收到信號(hào)后會(huì)停止一切操作，此時(shí)我們無(wú)法操作機(jī)器人，這時(shí)候我們要先關(guān)...