MAX5980是一款四通路的電源送電設(shè)備（PSE）電源控制器。這是一款國產(chǎn)POE網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)設(shè)計方案XS2180,PSE的控制芯片，直接替換美信的MAX5980；TPS2378DDA以太網(wǎng)供電控制器（POE）TPS2378具有一個輔助電源檢測(APD)輸入，可優(yōu)...

國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片/電平邏輯芯片--電平匹配問題：在邏輯電路中,經(jīng)常要用到電平匹配。很多電子單元（或芯片）的電平電壓是各自不同的,造成彼此之間的電平信號無法直通,所以也就無法協(xié)議信號指令。電平匹配是指在邏輯電路中,前后兩級輸入/輸出的電平相同。即前級...

國產(chǎn)POE芯片南京國博WS3220E/21E/22E/32E/23E/43F/213E替代進(jìn)口芯片系列。國產(chǎn)串口/接口/POE通信芯片替代進(jìn)口。POE芯片型號描述：①WS3221E,3.3V~5V工作電壓,接收器使能控制,1個接收器,1個驅(qū)動器,具有關(guān)斷功能,...

車載T-BOX架構(gòu)（汽車電子）：（潤石線性穩(wěn)壓器RS3007/3036，電平轉(zhuǎn)換器RS0104 / 0102 / 0204-Q1、RS4T245-Q1，復(fù)位IC芯片RS706國產(chǎn)替換推薦）車載T-BOX設(shè)計架構(gòu)為:雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD...

通信芯片--以太網(wǎng)接口PHY芯片：以太網(wǎng)PHY芯片是一種重要的通信芯片。PHY指物理層,OSI的比較低層,是與外部信號接口的芯片。網(wǎng)卡(NIC)是電腦與局域網(wǎng)互連的設(shè)備。電腦通訊數(shù)據(jù)是以幀方式傳輸?shù)?。幀相?dāng)于數(shù)據(jù)包,當(dāng)中包括數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)接發(fā)地和數(shù)據(jù)校...

自江蘇潤石潤石科技在2022年8月發(fā)布首批車規(guī)級芯片（5顆）以來，受到整車廠/Tier1廠等客戶的關(guān)注；潤石在不斷精進(jìn)的過程中，持續(xù)開發(fā)更多的車規(guī)級產(chǎn)品，響應(yīng)國家國產(chǎn)化芯片替代的號召，以滿足業(yè)內(nèi)廣大客戶對車規(guī)芯片的需求。雙十一之際，江蘇潤石科技再次重磅發(fā)布11...

沒有高純度的單晶硅，就不要提芯片，更不用說構(gòu)建一個元宇宙的虛擬世界了。作為地球上第二豐度的元素，硅普遍地存在于自然界當(dāng)中。它成本低廉，溫度穩(wěn)定性好，穿透電流低，如此優(yōu)異的性能使它代替鍺，成為了半導(dǎo)體的主流材料。單質(zhì)硅主要有單晶、多晶以及非晶硅三類形...

汽車電子動力總成DC/DC轉(zhuǎn)換器介紹：DC/DC轉(zhuǎn)換器是電動汽車動力系統(tǒng)中的重要部分，其有兩類重要功用：一、為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)及其他輔助設(shè)備提供電力。二、在復(fù)合電源系統(tǒng)中與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。在汽車電子電氣系統(tǒng)中，...

10BASE-F──10Mbps以太網(wǎng)光纖標(biāo)準(zhǔn)通稱,2公里。只有10BASE-FL應(yīng)用比較廣為。10BASE-FL──FOIRL標(biāo)準(zhǔn)一種升級。10BASE-FB──用于連接多個Hub或者交換機(jī)的骨干網(wǎng)技術(shù),已廢棄。10BASE-FP──無中繼被動星型網(wǎng)...

PD)上的PoE功耗被限制為電話以及網(wǎng)絡(luò)攝像頭而言足以滿足需求,但隨著雙波段接入、視頻電話、PTZ視頻監(jiān)控系統(tǒng)等高功率應(yīng)用的出現(xiàn),13W的供電功率顯然不能滿足需求,這就限制了以太網(wǎng)電纜供電的應(yīng)用范圍。為了克服PoE對功率預(yù)算的限制,并將其推向新的應(yīng)用,IEEE...

DIP(DualInline-pinPackage）是指采用雙列直插形式封裝的集成電路芯片，絕大多數(shù)中小規(guī)模集成電路(IC）均采用這種封裝形式，其引腳數(shù)一般不超過100個。采用DIP封裝的CPU芯片有兩排引腳，需要插入到具有DIP結(jié)構(gòu)的芯片插座上。...

接口串口通信芯片/低功耗半雙工收發(fā)器SP3483簡介：半雙工RS485/422協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、VCC=3.3V/5V、500Kbps、有極性。SP3483E是一個+3.3V低功耗半雙工收發(fā)器。符合RS-485與RS-422串行協(xié)議規(guī)范。該器件的引腳對引腳與Exars...

國產(chǎn)接口/串口/通信芯片對標(biāo)替代進(jìn)口（11）：WS3070替代MAXIM的MAX3070。替代型號描述：南京國博WS3070，全雙工RS485/422，VCC=3.3V/5V，16Mbps,帶使能控制。適用領(lǐng)域：國網(wǎng)，南網(wǎng)的智能電表；安防監(jiān)控領(lǐng)域中的智能云臺，...

TPS23754和TPS23756器件具有合并的以太網(wǎng)供電(PoE)受電設(shè)備(PD)接口和電流模式直流/直流控制器（專門針對隔離式轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了優(yōu)化）。此PoE接口支持IEEE802.3at標(biāo)準(zhǔn)。該直流/直流控制器采用兩個具有可編程死區(qū)時間的互補(bǔ)柵極驅(qū)動器。這簡...

國產(chǎn)接口/串口/通信芯片對標(biāo)替代進(jìn)口（10）：GB491替代MAXIM的MAX491、MAX3491。替代型號描述：南京國博GB491，RS485/422協(xié)議，全雙工RS422、VCC=3.3V/5V、16Mbps，帶使能控制。適用領(lǐng)域：國網(wǎng)，南網(wǎng)的智能電表；...

PoEplus）分級0～30～4大電流350mA600mAPSE輸出電壓44～57VDC50～57VDCPSE輸出功率<=<=30WPD輸入電壓36～57VDC～57VDCPD大功率：供電線纜對22POE供電工作過程：當(dāng)在一個網(wǎng)絡(luò)中布置POE供電端設(shè)備時,PO...

功率器件在汽車電子中的應(yīng)用：汽車電子系統(tǒng)開發(fā)周期長，前瞻性、系統(tǒng)性要求比較高。汽車電子設(shè)計應(yīng)活在明天，設(shè)計方案出來后，能否適應(yīng)當(dāng)時的市場？這種思路能幫助節(jié)省成本，跑贏時間差。汽車電子之功率器件：即輸出功率較大的電子元器件，如大功率晶體管，晶閘管。性...

輸出端參考電壓器件及信號反饋補(bǔ)償環(huán)路,器件多,設(shè)計復(fù)雜,成本較高,面積大。MP8007很好地解決了以上問題。這是一款基于PoE供電的全集成PD接口及反激電源芯片,該芯片支持PoE協(xié)議,包含反激式電源功率器件,以及高精度的主端電壓檢測補(bǔ)償電路,直接從變壓...

江蘇潤石汽車電子產(chǎn)品廣為適用于新能源汽車電子的動力域（VCU,OBC&DC-DC,BMS,Inverter&motorcontrol,GearBox,EPS）,車身域（BCM,Door&Window,Lighting,Seats,Steeringwheel...

汽車電控的幾種應(yīng)用:汽車電控即汽車電子控制系統(tǒng),由傳感器、驅(qū)動器、控制器、控制程序等組成,與機(jī)械配合使用,并用電纜或電波傳送信號。隨著汽車電子芯片、汽車電子晶體管、單片機(jī)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電控技術(shù)的精度、范圍和智能化、網(wǎng)絡(luò)化不斷突破,已成為衡量...

Classification）0～30～4很大電流350mA600mAPSE輸出電壓44～57VDC50～57VDCPSE輸出功率<=<=30WPD輸入電壓36～57VDC～57VDCPD很大功率線纜要求UnstructuredCAT-5eorbetter供電...

車控電子產(chǎn)品的開發(fā)工具對軟硬件的同步開發(fā)、調(diào)試提供了很好的支持。車控電子產(chǎn)品的軟件開發(fā)分為功能描述、軟件設(shè)計、代碼生成、操作系統(tǒng)環(huán)境下高級調(diào)試等步驟。車控電子產(chǎn)品的硬件開發(fā)分為硬件描述、硬件設(shè)計、硬件調(diào)試等步驟。當(dāng)軟件設(shè)計完成后,通過使用相應(yīng)的工具,完...

自動檢測具有有效簽名的供電器件(PD),根據(jù)分類確定供電需求,并施加電源。支持針對類型2PD的兩事件分類。TPS23861支持直流斷開和外部場效應(yīng)晶體管(FET)架構(gòu),從而使得設(shè)計人員能夠在尺寸、效率和解決方案成本需要之間作出平衡。除了自動運(yùn)行模式外,...

車載T-BOX的七種工作狀態(tài)（汽車電子）：狀態(tài)①ACCON通話:點火狀態(tài)下,終端正在通話,中斷數(shù)據(jù)傳輸,允許短信接收,GPS開啟,CanBus周期發(fā)送。狀態(tài)②ACCON數(shù)據(jù):點火狀態(tài)下,終端與后臺定時傳送數(shù)據(jù),允許短信接收,GPS開啟,CanBus...

汽車電子的幾種常見應(yīng)用:1、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)：用直流電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓助力缸,以蓄電池和電動機(jī)提供動力。相比傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng),其部件少、體積小、重量輕,更優(yōu)化的轉(zhuǎn)向作用力、轉(zhuǎn)向回正特性,增加了汽車低速機(jī)動性和調(diào)整行駛時的穩(wěn)定性。2、電控自動變速器：...

ECAT）ECAT可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、車速、制動器工作狀態(tài)及駕駛員所控制的各種參數(shù),經(jīng)過計算機(jī)的計算、判斷后自動地改變變速桿的位置,從而實現(xiàn)變速器換擋的比較好控制,即可得到比較好擋位和比較好換擋時間。它的優(yōu)點是加速性能好、靈敏度高、能準(zhǔn)確地反映...

POE芯片的主要功能是將電力和數(shù)據(jù)信號進(jìn)行分離和整合，使得網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以通過單根以太網(wǎng)線同時傳輸電力和數(shù)據(jù)。這種技術(shù)的優(yōu)勢在于簡化了設(shè)備的安裝和布線，減少了電源線的使用，提高了設(shè)備的靈活性和可靠性。通過POE技術(shù)，用戶可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝在任何位置，而...

POE芯片的主要功能是將電力和數(shù)據(jù)信號進(jìn)行分離和整合，使得網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以通過單根以太網(wǎng)線同時傳輸電力和數(shù)據(jù)。這種技術(shù)的優(yōu)勢在于簡化了設(shè)備的安裝和布線，減少了電源線的使用，提高了設(shè)備的靈活性和可靠性。通過POE技術(shù)，用戶可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝在任何位置，而...

TPS23753,國產(chǎn)直接替換,MP8001/MP8001A15W。以太網(wǎng)供電（PoE）受電設(shè)備（PD）控制器,是IEEE802.3af標(biāo)準(zhǔn)POE受電設(shè)備（PD）控制器。其可提供檢測和分類模式，100V耐壓開關(guān)管，該芯片在指定溫度范圍內(nèi)具有溫度補(bǔ)償電流限制。這...

POE芯片的設(shè)計和制造需要考慮多個因素。首先，POE芯片需要具備高效的電力傳輸能力，以滿足各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的需求。其次，POE芯片需要具備良好的數(shù)據(jù)傳輸性能，以保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的正常運(yùn)行。此外，POE芯片還需要具備穩(wěn)定可靠的工作性能，以確保設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)...