集中托運(yùn)指集中托運(yùn)人（Consolidator）將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運(yùn)，采用一份航空總運(yùn)單集中發(fā)運(yùn)到同一目的站，由集中托運(yùn)人在目的地指定的代理收貨，再根據(jù)集中托運(yùn)人簽發(fā)的航空分運(yùn)單分撥給各實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式，也是航空貨物運(yùn)輸中開(kāi)...

大件運(yùn)輸是定制化的運(yùn)輸服務(wù)，每次運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量很少。很少會(huì)連續(xù)運(yùn)輸同樣的貨物，走同樣的路線。例如，我們經(jīng)常在路上看到運(yùn)輸風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的車(chē)輛。遠(yuǎn)處看風(fēng)力發(fā)電機(jī)好像沒(méi)有那么大，但是當(dāng)一個(gè)葉片放在卡車(chē)上時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的長(zhǎng)。還有，車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的影響超過(guò)了設(shè)計(jì)...

什么是大件運(yùn)輸？大件運(yùn)輸對(duì)物流來(lái)說(shuō)，大件，顧名思義，就是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品。在運(yùn)輸上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋...

實(shí)際上專線運(yùn)輸便是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某一城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。例如從東莞貨運(yùn)到北京，直通北京市便是專線物流運(yùn)輸，專線運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？服務(wù)項(xiàng)目智能化。專線物流公司為您給予一手貨源、汽車(chē)資源、零擔(dān)與運(yùn)輸物流專線運(yùn)輸?shù)扔涗洸樵兣c貨車(chē)配貨的智能倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)網(wǎng)，專注于進(jìn)...

選擇與物流公司合作的必要點(diǎn)：先點(diǎn)也是至重要的一點(diǎn)確定是否是正規(guī)物流公司，一般來(lái)說(shuō)與正規(guī)的物流公司合作貨物能得到有效的保障，即使在運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞也能得到及時(shí)的索賠，而與不正規(guī)的物流公司合作貨物就無(wú)法保障了，說(shuō)句不好聽(tīng)的話萬(wàn)一出現(xiàn)了損壞找個(gè)負(fù)責(zé)人都找不到，索賠...

物流運(yùn)輸對(duì)于大型貨物也可以稱為：大型運(yùn)輸和大型貨運(yùn)，是對(duì)體積和重量超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)的貨物的物流的統(tǒng)稱。從體積上來(lái)說(shuō)，包括超高、、超長(zhǎng)三種超大件，以及體積不規(guī)則的普通大體積貨物的物流。重量方面，主要指超重貨物的物流。大型物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)...

大件運(yùn)輸物流有哪幾種方式？首先不同的物流運(yùn)輸方式擁有不同的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。大件物流運(yùn)輸就是指的貨物的體積，重量以及數(shù)量都是比較大的一種物流運(yùn)輸方式。可以承載大件物流運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸方式主要有：公路物流運(yùn)輸，水路物流運(yùn)輸，鐵路物流運(yùn)輸以及空中物流運(yùn)輸，這些物流運(yùn)輸方式都...

物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi)，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。大件物件的物流運(yùn)輸方法有什么？實(shí)際上“大件”物流運(yùn)輸表示著貨物的容積，凈重和總數(shù)都非常大。能運(yùn)輸大件的物流運(yùn)輸方法具體有：公路物流運(yùn)輸，水路物流運(yùn)輸，鐵路線物流運(yùn)輸，航空公司...

大件物流，簡(jiǎn)述、大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂、大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。從體積來(lái)說(shuō)、包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來(lái)說(shuō)、主要是指超重貨物物流。1、仔細(xì)分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性...

運(yùn)輸大件貨物的線路選擇過(guò)程中，還需考慮公路及經(jīng)過(guò)橋梁的承重能力。超高/超長(zhǎng)貨物是指貨物的高度和長(zhǎng)寬超出正常范圍，但并不超重的貨物(當(dāng)然，很多貨物同時(shí)會(huì)超重和超高/超長(zhǎng))。例如大型管道、建筑模型等。在運(yùn)輸這類(lèi)貨物時(shí)則考慮公路、鐵路設(shè)施的空間通過(guò)能力，有時(shí)可能還需...

大件運(yùn)輸物流有哪幾種方式？首先不同的物流運(yùn)輸方式擁有不同的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。大件物流運(yùn)輸就是指的貨物的體積，重量以及數(shù)量都是比較大的一種物流運(yùn)輸方式。可以承載大件物流運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸方式主要有：公路物流運(yùn)輸，水路物流運(yùn)輸，鐵路物流運(yùn)輸以及空中物流運(yùn)輸，這些物流運(yùn)輸方式都...

大件運(yùn)輸是定制化的運(yùn)輸服務(wù)，每次運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量很少。很少會(huì)連續(xù)運(yùn)輸同樣的貨物，走同樣的路線。例如，我們經(jīng)常在路上看到運(yùn)輸風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的車(chē)輛。遠(yuǎn)處看風(fēng)力發(fā)電機(jī)好像沒(méi)有那么大，但是當(dāng)一個(gè)葉片放在卡車(chē)上時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的長(zhǎng)。還有，車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的影響超過(guò)了設(shè)計(jì)...

物流公司運(yùn)輸貨物注意事項(xiàng)：1、付款方式：1貨到付運(yùn)費(fèi)的付款方式.2貨物裝車(chē)完畢以后將運(yùn)費(fèi)交由物流公司，貨到以后由物流公司給司機(jī)匯款，物流公司向貨主提供接貨方的收貨憑證。2、包車(chē)物流運(yùn)輸價(jià)格的制定：重貨按整車(chē)噸位計(jì)算，輕拋貨物同理。一從物流公司派出的物流運(yùn)輸車(chē)輛...

在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中，倉(cāng)儲(chǔ)配送是當(dāng)中較為關(guān)鍵的一個(gè)版塊，由于倉(cāng)儲(chǔ)配送是立即朝向顧客的，因此它在許多階段上面務(wù)必保證至善至美。那麼倉(cāng)儲(chǔ)配送的常見(jiàn)問(wèn)題有什么呢？下面就為各位詳細(xì)介紹。1.在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中，針對(duì)倉(cāng)庫(kù)的物件一定要推行指定準(zhǔn)確定位管理方法，這一的含義便是將不...

物流運(yùn)輸常用貨物包裝的安全事項(xiàng)：據(jù)推測(cè)，很多朋友托運(yùn)的是易碎易變形的貨物，這些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于包裝保護(hù)措施不到位而受損。小貼士：為了有效避免和減少不必要的損失，玻璃飾品、瓷器、茶具等手工藝品應(yīng)單獨(dú)包裝。包裝時(shí)，應(yīng)多用泡沫網(wǎng)、泡沫塑料、泡沫塑料等包裹。這些東...

物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？1.裝卸貨物。有的貨物很重，只靠人力是無(wú)法搬動(dòng)的，因此需要使用吊裝工具，才能避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，操作人員技術(shù)一定要過(guò)硬才能防止在裝卸過(guò)程中造成不必要的損壞。2.貨物擺放貨物合理的擺放能夠節(jié)省出很大的空間，合理的利用資源，避免資...

物流運(yùn)輸配送要素：(1)送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的...

物流運(yùn)輸就是將貨物從發(fā)貨地址通過(guò)運(yùn)輸工具，運(yùn)送到收貨地址，把貨物交給收貨人。完成物質(zhì)流通和交易的過(guò)程。物流運(yùn)輸包括：A、零擔(dān)配載，專線直達(dá)，天天發(fā)車(chē)。零擔(dān)是指一家客戶的發(fā)貨量不多，不足以達(dá)到一輛貨車(chē)的載貨能力，這樣的貨，俗稱為零擔(dān)。把運(yùn)往一個(gè)地方的多家客戶的貨...

物流行業(yè)都知道運(yùn)輸設(shè)備比運(yùn)輸普通貨物運(yùn)費(fèi)要高，其原因想必都知道設(shè)備的價(jià)值高且在運(yùn)輸過(guò)程中比普通貨物要注意的事項(xiàng)也多，下面就給大家介紹一下設(shè)備運(yùn)輸時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)。1、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)必須有一名專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和指揮，負(fù)責(zé)安全。2、正確使用現(xiàn)場(chǎng)工、機(jī)具，了解其使用...

物流成本由3部分構(gòu)成：1.伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施和費(fèi)用。2.完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用。3.對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。物流成本管理的意義：通過(guò)對(duì)物流成...

物流專線運(yùn)輸事實(shí)上就是將貨物從A點(diǎn)運(yùn)輸至B點(diǎn)，中途不停車(chē)，不裝卸搬運(yùn)貨物的一種貨運(yùn)運(yùn)輸方式，舉例說(shuō)明：東莞市到蘭州市物流專線，東莞市到合肥市物流專線，佛山市至秦皇島市物流專線這些，這類(lèi)都或者專線運(yùn)輸。在專線物流公司中，稱得上十分常見(jiàn)的一種貨運(yùn)運(yùn)輸方式，但是它在...

物流運(yùn)輸過(guò)程中我們要注意哪些事項(xiàng)？1、物流運(yùn)輸貨物運(yùn)輸合同的形式應(yīng)當(dāng)書(shū)寫(xiě)，但不同的運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸合同的形式有不同的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，托運(yùn)單或托運(yùn)單是合同的基本形式，其權(quán)利和義務(wù)往往是根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章來(lái)確認(rèn)的。當(dāng)事人也可以通過(guò)簽訂具體的書(shū)面合同，明確各自的權(quán)利...

物流運(yùn)輸就是將貨物從發(fā)貨地址通過(guò)運(yùn)輸工具，運(yùn)送到收貨地址，把貨物交給收貨人。完成物質(zhì)流通和交易的過(guò)程。物流運(yùn)輸包括：A、零擔(dān)配載，專線直達(dá)，天天發(fā)車(chē)。零擔(dān)是指一家客戶的發(fā)貨量不多，不足以達(dá)到一輛貨車(chē)的載貨能力，這樣的貨，俗稱為零擔(dān)。把運(yùn)往一個(gè)地方的多家客戶的貨...

物流運(yùn)輸過(guò)程中我們要注意哪些事項(xiàng)？1、物流運(yùn)輸貨物運(yùn)輸合同的形式應(yīng)當(dāng)書(shū)寫(xiě)，但不同的運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸合同的形式有不同的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，托運(yùn)單或托運(yùn)單是合同的基本形式，其權(quán)利和義務(wù)往往是根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章來(lái)確認(rèn)的。當(dāng)事人也可以通過(guò)簽訂具體的書(shū)面合同，明確各自的權(quán)利...

物流運(yùn)輸?shù)囊饬x主要有兩個(gè)方面，一是創(chuàng)造時(shí)間效用，二是創(chuàng)造空間價(jià)值，這是顧客存在的意義。首先，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值的主要含義是：貨物從生產(chǎn)到銷(xiāo)售再到消費(fèi)者手中都有一定的時(shí)差，所以貨運(yùn)公司可以利用這個(gè)時(shí)差來(lái)創(chuàng)造更高的商品價(jià)格，我們需要做的是縮短物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，帶來(lái)更好的服...

運(yùn)輸專線領(lǐng)域制做常見(jiàn)問(wèn)題，這得銘記：1.專線物流公司運(yùn)輸訂單信息是運(yùn)輸合同書(shū)的一部分。這也是沒(méi)有商量余地的，并且是并沒(méi)有商量余地的。2.挪動(dòng)運(yùn)單可用于一種貨物的運(yùn)輸，也可用于多種多樣貨物的團(tuán)體運(yùn)輸。專線物流公司可用于單邊傳送，也可用于聯(lián)接傳送。3.專線物流公司...

物流運(yùn)輸時(shí)該注意的搬運(yùn)貨物時(shí)的具體情況：如果是從家里面物流托運(yùn)貨物，那么要提前告訴物流公司的工作人員，搬運(yùn)的是什么貨物、大概的重量會(huì)是多少、貨物所處的位置是在幾樓、有沒(méi)有電梯可用以及送貨的目的地情況等等，還需考慮到電梯空間的大小，是不是可以容納下所要搬運(yùn)的物品...

影響物流運(yùn)輸時(shí)效主要有哪些因素？一、發(fā)貨時(shí)效當(dāng)天受理的訂單在當(dāng)天就能及時(shí)的發(fā)車(chē)的物流公司，相對(duì)的物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效會(huì)縮短1-2天，這類(lèi)物流公司一般都是晚上發(fā)車(chē)，如果當(dāng)天晚上沒(méi)發(fā)走，那么就需要等到下一個(gè)晚上發(fā)車(chē)了。二、在途中轉(zhuǎn)情況。直達(dá)的物流專線要比中轉(zhuǎn)的物流運(yùn)輸時(shí)...

物流專線的特點(diǎn)：1、一般來(lái)說(shuō)，專線物流公司都有自己的專線專車(chē)，確保能夠更好的開(kāi)展工作。2、專線物流公司一般來(lái)說(shuō)只會(huì)攬收起始點(diǎn)在自己專線上的貨物，因此他們只在專線上設(shè)了營(yíng)業(yè)點(diǎn)。3、專線物流的目的是為了節(jié)約成本，當(dāng)然為了保障物流公司的利潤(rùn)，它們一般會(huì)在貨物裝滿后再...

大件運(yùn)輸是定制化的運(yùn)輸服務(wù)，每次運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量很少。很少會(huì)連續(xù)運(yùn)輸同樣的貨物，走同樣的路線。例如，我們經(jīng)常在路上看到運(yùn)輸風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的車(chē)輛。遠(yuǎn)處看風(fēng)力發(fā)電機(jī)好像沒(méi)有那么大，但是當(dāng)一個(gè)葉片放在卡車(chē)上時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的長(zhǎng)。還有，車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的影響超過(guò)了設(shè)計(jì)...