交通運(yùn)輸包括道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。道路運(yùn)輸是指《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的道路旅客運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸是指《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定的鐵路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸；城市軌道交通是指依規(guī)定批準(zhǔn)建設(shè)的，采用軌道導(dǎo)向運(yùn)...

現(xiàn)場(chǎng)施工用電;現(xiàn)場(chǎng)照明;現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施;職業(yè)安全防護(hù)用品、用具;現(xiàn)場(chǎng)臨建;現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)及人員、車輛出入的控制;惡劣氣候的安全保障;土石方開(kāi)挖;鑿巖、爆破作業(yè);鋼筋模板作業(yè);高處危險(xiǎn)作業(yè)與腳手架、梯子;起吊作業(yè)及大、中型起重機(jī)械的拆裝、檢查與試驗(yàn);放射源的管理及防...

編制目的，依法科學(xué)統(tǒng)一、有力有序有效地實(shí)施地震應(yīng)急，很大程度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)社會(huì)正常秩序。編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》等法律法規(guī)和國(guó)家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案等。適用范圍本預(yù)案適用于我國(guó)發(fā)生地震及火山災(zāi)害和...

應(yīng)急預(yù)案是各類突發(fā)事故的應(yīng)急基礎(chǔ)，通過(guò)編制應(yīng)急預(yù)案，可以對(duì)那些事先無(wú)法預(yù)料到的突發(fā)事故起到基本的應(yīng)急指導(dǎo)作用，成為開(kāi)展應(yīng)急救援的"底線"，在此基礎(chǔ)上，可以針對(duì)特定事故類別編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有針對(duì)性的制定應(yīng)急預(yù)案、進(jìn)行專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備和演習(xí);⒋應(yīng)急預(yù)案建立了與...

省級(jí)人民是應(yīng)對(duì)本行政區(qū)域特別重大、重大地震災(zāi)害的主體。視省級(jí)人民地震應(yīng)急的需求，國(guó)家地震應(yīng)急給予必要的協(xié)調(diào)和支持。組織體系，國(guó)家抗震救災(zāi)指揮機(jī)構(gòu)抗震救災(zāi)指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)全國(guó)抗震救災(zāi)工作。地震局承擔(dān)抗震救災(zāi)指揮部日常工作。必要時(shí)，成立抗震救災(zāi)總...

交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下支出：（一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施），包括道路、水路、鐵路、城市軌道交通、管道運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具安全狀況檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具附屬安全設(shè)備等支出；（...

存在職業(yè)病危害的用人單位發(fā)生職業(yè)病危害事故或者國(guó)家衛(wèi)生健康委規(guī)定的其他情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服:務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。用人單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告中提出的建議和措施，并將職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果及整改情況存入本單位職業(yè)衛(wèi)...

新建、改建、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目（以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目）可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理的規(guī)定，進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)及相應(yīng)的評(píng)審，組織職業(yè)病防護(hù)...

檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)完整、規(guī)范、信息多方面，至少包括用人單位名稱和地址、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)名稱、檢測(cè)任務(wù)編號(hào)、采樣點(diǎn)或采樣對(duì)象、采樣日期、采樣時(shí)間、采樣方式、儀器設(shè)備名稱及編號(hào)、檢測(cè)依據(jù)、檢測(cè)日期、檢測(cè)結(jié)果、審核人、授權(quán)簽字人等信息。由用人單位自主委托，根據(jù)該企業(yè)特點(diǎn)及...

有害物質(zhì)樣品的采集應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用個(gè)體采樣方式。職業(yè)接觸限值為時(shí)間加權(quán)平均容許濃度的有害物質(zhì)的采樣，應(yīng)優(yōu)先采用長(zhǎng)時(shí)間采樣，采樣時(shí)間盡可能覆蓋整個(gè)工作班；采用定點(diǎn)短時(shí)間方式采樣的，應(yīng)當(dāng)在有害物質(zhì)濃度不同時(shí)段分別進(jìn)行采樣，且同一采樣點(diǎn)至少采集3個(gè)不同時(shí)段的樣品。作業(yè)人...

Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生本預(yù)案“1.3適用范圍”內(nèi)的民用航空器飛行事故為Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。 Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)凡屬下列情況之一者為Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：——民用航空器發(fā)生重大飛行事故?！裼煤娇掌髟谶\(yùn)行過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的不正常緊急事件，可能導(dǎo)致重大以上飛行事故發(fā)生，或可能對(duì)重要地面...

即便是人的本身發(fā)生不安全行為而違章作業(yè)，或者由于個(gè)別部件發(fā)生了故障，都會(huì)因?yàn)榘踩目煽啃宰饔枚苊馐鹿实陌l(fā)生。為了達(dá)到這個(gè)目的，就要研制在各種生產(chǎn)環(huán)境下能確保安全的裝置。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化與自動(dòng)化，不僅是發(fā)展生產(chǎn)的重要手段，而且也是安全技術(shù)措施的奮斗方向，是...

建設(shè)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下支出：（一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施），包括施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)、洞口或臨邊防護(hù)、高處作業(yè)或交叉作業(yè)防護(hù)、臨時(shí)安全防護(hù)、支護(hù)及防治邊坡滑坡、工程有害氣體監(jiān)測(cè)和通風(fēng)、保...

Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生本預(yù)案“1.3適用范圍”內(nèi)的民用航空器飛行事故為Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。 Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)凡屬下列情況之一者為Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：——民用航空器發(fā)生重大飛行事故。——民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的不正常緊急事件，可能導(dǎo)致重大以上飛行事故發(fā)生，或可能對(duì)重要地面...

預(yù)防為主、常備不懈、信息互通、資源共享，依靠科學(xué)、依法處置。組織指揮體系及職責(zé)應(yīng)急體系框架應(yīng)急組織體系國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急救援組織體系由領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)、執(zhí)行辦事機(jī)構(gòu)和應(yīng)急救援隊(duì)伍及力量組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)為民用航空主管部門及其他相關(guān)部...

客戶可通過(guò)以下方式進(jìn)行保安業(yè)務(wù)咨詢電話咨詢；面談咨詢；書(shū)面（信函）咨詢；**電腦咨詢（即通過(guò)整理、編制、儲(chǔ)存、組成保安業(yè)務(wù)咨詢的**電腦軟件，為客戶提供有關(guān)保安業(yè)務(wù)的咨詢）。 對(duì)需要臨時(shí)保安服務(wù)的大型文體演出比賽、展覽、展銷、公眾城所等場(chǎng)所提供人防、技防相結(jié)合...

該類技術(shù)措施是在事故發(fā)生后，迅速控制局面，防止事故的擴(kuò)大，避免引起二次事故的發(fā)生，從而減少事故造成的損失。常用的減少事故損失的安全技術(shù)措施有:①隔離。②設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)。③個(gè)體防護(hù)。④避難與救援。機(jī)械安全①采用本質(zhì)安全技術(shù)。②限制機(jī)械應(yīng)力。③材料和物質(zhì)的安全性。④...

應(yīng)急救援工作是一項(xiàng)科學(xué)性很強(qiáng)的工作，編制應(yīng)急預(yù)案必須以科學(xué)的態(tài)度，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)和**結(jié)合的方式，開(kāi)展科學(xué)分析和論證，制定出決策程序和處置方案，應(yīng)急手段先進(jìn)的應(yīng)急反應(yīng)方案，使應(yīng)急預(yù)案真正的具有科學(xué)性折疊可操作性應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有實(shí)用性和可操作性，...

工作原則，以人為本，安全第一。把保障人民**的生命安全和身體健康、很大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和人民**的基礎(chǔ)作用。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)...

民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的不正常緊急事件，可能導(dǎo)致一般以上飛行事故發(fā)生，或可能對(duì)地面設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、公眾安全、社會(huì)穩(wěn)定等造成一定影響或損失。應(yīng)急分級(jí)響應(yīng)——發(fā)生Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案和相關(guān)部門、省級(jí)人民應(yīng)急預(yù)案。 ——發(fā)生Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，...

本辦法所稱企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本（費(fèi)用）中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)或者項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件的資金。企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用管理遵循以下原則：（一）籌措有章。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，依法落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)投入主體責(zé)任，足額提取。（二）支出有據(jù)。企業(yè)根據(jù)生...

尾礦庫(kù)運(yùn)行按當(dāng)月入庫(kù)尾礦量計(jì)提企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用，其中三等及三等以上尾礦庫(kù)每噸 4 元，四等及五等尾礦庫(kù)每噸 5 元。尾礦庫(kù)回采按當(dāng)月回采尾礦量計(jì)提企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用，其中三等及三等以上尾礦庫(kù)每噸 1 元，四等及五等尾礦庫(kù)每噸 1.5 元。第十二條 非煤礦山開(kāi)...

民用物品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下支出：（一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備（不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施），包括車間、庫(kù)房、罐區(qū)等作業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、...

健全突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對(duì)工作機(jī)制，科學(xué)有序高效應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事件，保障人民**生命財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境安全，促進(jìn)社會(huì)協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)放射性污染防治法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案...

煤炭生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下支出：（一）煤與瓦斯突出及高瓦斯礦井落實(shí)綜合防突措施支出，包括瓦斯區(qū)域預(yù)抽、保護(hù)層開(kāi)采區(qū)域防突措施、開(kāi)展突出區(qū)域和局部預(yù)測(cè)、實(shí)施局部補(bǔ)充防突措施等兩個(gè)“四位一體”綜合防突措施，以及更新改造防突設(shè)備和設(shè)施、建立突出防治實(shí)驗(yàn)...

Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生本預(yù)案“1.3適用范圍”內(nèi)的民用航空器飛行事故為Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。 Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)凡屬下列情況之一者為Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：——民用航空器發(fā)生重大飛行事故。——民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的不正常緊急事件，可能導(dǎo)致重大以上飛行事故發(fā)生，或可能對(duì)重要地面...

因地震、洪澇、氣象災(zāi)害等自然災(zāi)害襲擊、刑事案件等社會(huì)安全事件以及其他因素影響或可能影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，依據(jù)國(guó)家相關(guān)預(yù)案執(zhí)行，同時(shí)參照本預(yù)案組織做好監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置等相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。工作原則、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地...

因地震、洪澇、氣象災(zāi)害等自然災(zāi)害襲擊、刑事案件等社會(huì)安全事件以及其他因素影響或可能影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，依據(jù)國(guó)家相關(guān)預(yù)案執(zhí)行，同時(shí)參照本預(yù)案組織做好監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置等相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。工作原則、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地...

安全技術(shù)培訓(xùn)，包括安全漏洞掃描及挖掘、安全技術(shù)加固、安全配置核查、滲透測(cè)試等。新技術(shù)培訓(xùn)，包括云計(jì)算安全、大數(shù)據(jù)安全分析、移動(dòng)安全、工控安全?！捌髽I(yè)安全文化現(xiàn)狀調(diào)研”比較大的作用在于，專業(yè)咨詢師從類似醫(yī)生的角度剖析企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)狀，了解諸如安全承諾、安全...

組織體系和職責(zé)國(guó)土資源行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治工作的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督。出現(xiàn)超出事發(fā)地省級(jí)人民處置能力，需要由負(fù)責(zé)處置的特大型地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，根據(jù)國(guó)土資源行政主管部門的建議，可以成立臨時(shí)性的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治總指揮部，負(fù)責(zé)特大型地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治工...