粉末冶金零件毛刺對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響：1、影響產(chǎn)品的使用性能。機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，在摩擦力的作用下，毛刺易脫落，加劇磨損，造成零件的早期失效。在液壓系統(tǒng)中，脫落的毛刺隨液壓油一起進(jìn)入液壓系統(tǒng)的回路中，影響了液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，出現(xiàn)爬行、抖動(dòng)現(xiàn)象。2、影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量。毛刺影響產(chǎn)品表面的光潔度，在對(duì)表面質(zhì)量要求比較高場(chǎng)合，導(dǎo)致零件的不合格，如某些齒輪泵側(cè)板由于零件未去除或去除不干凈的毛刺而不能使用。3、影響產(chǎn)品的熱處理性能。帶有毛刺的零件經(jīng)熱處理時(shí)，容易應(yīng)力集中，產(chǎn)生裂紋，致使零件疲勞強(qiáng)度降低。這對(duì)于承受高負(fù)荷和高速運(yùn)動(dòng)的零件不能忽視。粉末冶金零件毛刺對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響：機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，在摩擦力作用下，...

粉末冶金零件的兩種壓制方式：相信大家都知道，壓制成型是粉末冶金零件加工中的一項(xiàng)重要工藝，那么零件壓制成型的方式有哪些呢?粉末冶金零件的壓制方式單向壓制和雙向壓制。因?yàn)閴褐品绞讲煌瑢?dǎo)致產(chǎn)品的內(nèi)部密度分布是不一樣的。簡(jiǎn)單來(lái)講對(duì)于單向壓制，壓制力由于模具內(nèi)壁的摩擦隨著離沖頭距離的增加而減小，密度隨壓力的變化而變化。在粉末中一般都會(huì)加入潤(rùn)滑劑便于壓制和脫模，潤(rùn)滑劑在壓制過(guò)程中低壓階段減少了粉末間的摩擦力，快速增加密度.但在高壓階段，由于潤(rùn)滑劑填充在粉末顆粒的間隙中，反而阻礙了制品的致密度。制品脫模力的控制避免脫模過(guò)程導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)表面缺陷。壓制過(guò)程，須確認(rèn)制品的重量，這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)楹芏喙S的氣壓不...

汽車壓縮機(jī)粉末冶金零部件定制好在哪？1、可加入合金元素：粉末冶金加工汽車壓縮機(jī)零部件可在原材料中加入合金元素，增強(qiáng)產(chǎn)品性能。2、無(wú)切削：粉末冶金加工基本可一次成型，減少加工車削或者無(wú)切削，節(jié)省材料及加工費(fèi)。3、產(chǎn)品精度更高：粉末冶金直接用模具加工壓制或注射、燒結(jié)成型，產(chǎn)品易成型，加工出來(lái)的精度很高，大批量生產(chǎn)也不會(huì)產(chǎn)生精度的偏離。4、重量更低：粉末冶金加工的零部件相對(duì)傳統(tǒng)加工的零件重量低，可降低終端消費(fèi)產(chǎn)品的總重量。粉末冶金零件結(jié)構(gòu)工藝需要注意：避免局部薄壁，以便裝粉壓實(shí)和防止出現(xiàn)裂紋。金華粉末冶金配件制品粉末冶金零件表面處理工藝：粉末冶金零件表面處理工藝。為了提高粉末冶金零件的耐磨性、耐蝕性...

粉末冶金零件可降成本和車重：在能源可持續(xù)性方面，一般的傳統(tǒng)制造工藝需要經(jīng)過(guò)幾次加熱與再加熱工序才能較終成形;而用霧化法生產(chǎn)鋼粉或鐵粉時(shí)，只需要將廢鋼料進(jìn)行一次熔煉，所有其它熱加工作業(yè)都是在低于熔點(diǎn)的溫度下進(jìn)行的，這樣不但節(jié)能，而且可制成較終形狀和形成所需要的材料性能、機(jī)械使用性能。通過(guò)金屬成型工藝材料利用率的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，制造粉末冶金零件所需之能量是鍛造-切削加工零件的44%。在環(huán)境可持續(xù)性方面，由于粉末冶金的較終成形能力特性，在一般情況下是在燒結(jié)后就制成了零件成品，即可進(jìn)行包裝、交貨。大多數(shù)情況下，加工粉末冶金產(chǎn)品所使用的切削油是微不足道的，其冷卻水等污染源釋放的有毒污染物質(zhì)也是很少的。和其它制...

粉末冶金零件的機(jī)加工工藝：許多粉末冶金機(jī)械零件在垂直壓制方向具有溝槽、橫向孔、螺紋孔等，以及較高的尺寸精度與形位公差精度（同軸度、垂直度等等），模壓成形方法很難達(dá)到，或設(shè)法達(dá)到所花費(fèi)用較大。所以通常采用切削加工達(dá)到，經(jīng)濟(jì)上仍然是核算的。粉末冶金零件的切削加工應(yīng)注意以下兩個(gè)問(wèn)題：1.粉末冶金零件的工作表面（如含油軸承內(nèi)孔等）不宜用磨削或研磨等方法加工。因?yàn)樵谀ゼ庸み^(guò)程中磨料顆粒等可能侵入空隙中，使零件中所含有的潤(rùn)滑油不易在工作時(shí)滲出，影響使用壽命。2.粉末冶金零件切削加工時(shí)，盡量不要使用冷卻液，在特殊情況下（如攻絲等）可用輕質(zhì)植物油作切削液。若一定要用冷卻液（如磨削用皂化液等），則零件加工后必須...

應(yīng)用在汽車中的粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：1.汽車雨刷零配件：汽車雨刷零配件主要有曲柄，連桿，擺桿，支架，刮片架，軸承等等。而含油軸承使用粉末冶金技術(shù)在汽車雨刷中的應(yīng)用較為普遍。其高性價(jià)比，一次成型的工藝成為了多數(shù)汽車零配件配件廠商的頭選。2.汽車尾門(mén)零配件：汽車尾門(mén)的零配件中使用粉末冶金加工較多的就是軸套。軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。軸套的材料用的是45鋼，其工藝要求一次成型無(wú)切削，這一點(diǎn)剛好與粉末冶金技術(shù)吻合，這也是為何粉末冶金在汽車尾門(mén)零件中的應(yīng)用的重要原因。粉末冶金零件毛刺對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響：在液壓系統(tǒng)中，影響了液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，出現(xiàn)爬行、抖動(dòng)現(xiàn)象。鄭州粉末冶金配件...

孔隙度對(duì)鐵基粉末冶金零件材料熱處理性能的影響？1、孔隙度對(duì)鐵基粉末冶金零件整體淬火的影響：大部分鐵基粉末冶金零件，為了增好的度、硬度及耐磨性，都需要進(jìn)行整體淬火，即淬火與回火。需要進(jìn)行整體淬火的鐵基粉末冶金零件，其化合碳含量應(yīng)≥0.3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，并且A3溫度以上呈奧氏體狀態(tài)。2、合金含量對(duì)鐵基粉末冶金材料淬透性的影響：燒結(jié)零件名義組成的含碳量(指化合碳)為0.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí)，熱處理的材料性能較好，隨著燒結(jié)體密度與合金含量增高，其可進(jìn)一步減小。含碳量較高的零件淬火時(shí)，變形、脆化及淬裂的幾率增大。合金化燒結(jié)鋼FL42××與FL46××的含碳量對(duì)抗拉強(qiáng)度的影響。燒結(jié)鋼密度7.16g/cm3。...

粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質(zhì)的特性，力學(xué)和機(jī)械性能等方面與機(jī)械加工零件相比，有很大的差異。具體體現(xiàn)在去毛刺的方法、過(guò)程與設(shè)備上。為了提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)。根據(jù)粉末的特性，零件的結(jié)構(gòu)和模具的材質(zhì)等，合理控制模具的間隙。2、對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復(fù)模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機(jī)械加工金屬材料零件去毛刺的成功經(jīng)驗(yàn);從加工實(shí)用性出發(fā)，憑借已有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)有設(shè)備改造;與高校或者設(shè)備制造企業(yè)合作，...

粉末冶金零件的兩種壓制方式：相信大家都知道，壓制成型是粉末冶金零件加工中的一項(xiàng)重要工藝，那么零件壓制成型的方式有哪些呢?粉末冶金零件的壓制方式單向壓制和雙向壓制。因?yàn)閴褐品绞讲煌瑢?dǎo)致產(chǎn)品的內(nèi)部密度分布是不一樣的。簡(jiǎn)單來(lái)講對(duì)于單向壓制，壓制力由于模具內(nèi)壁的摩擦隨著離沖頭距離的增加而減小，密度隨壓力的變化而變化。在粉末中一般都會(huì)加入潤(rùn)滑劑便于壓制和脫模，潤(rùn)滑劑在壓制過(guò)程中低壓階段減少了粉末間的摩擦力，快速增加密度.但在高壓階段，由于潤(rùn)滑劑填充在粉末顆粒的間隙中，反而阻礙了制品的致密度。制品脫模力的控制避免脫模過(guò)程導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)表面缺陷。壓制過(guò)程，須確認(rèn)制品的重量，這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)楹芏喙S的氣壓不...

油泵中的粉末冶金零件你了解多少?目前，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵和自動(dòng)變速器油泵大多采用的是定量油泵，定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合擺線泵或者內(nèi)嚙合齒輪泵等多種結(jié)構(gòu)都是采用制成的。定量油泵，其出油量大小是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加，二者呈線性關(guān)系。而為了保證低轉(zhuǎn)速時(shí)的較低出油量及高轉(zhuǎn)速時(shí)的較小油壓，機(jī)油泵會(huì)設(shè)計(jì)得較大，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置提出了更高的要求。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，多余的潤(rùn)滑油會(huì)從油路中返回，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗增加。而變量油泵會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，調(diào)節(jié)油壓與油量，從而達(dá)到節(jié)油的目的。粉末冶金零件去毛刺工藝：對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。寧波粉末冶金氣動(dòng)零部件優(yōu)惠粉末冶金零件：每個(gè)滾動(dòng)體就像...

應(yīng)用在汽車中的粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：隨著人們對(duì)汽車的需求與日俱增，汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，當(dāng)然這一需求也進(jìn)而推動(dòng)了粉末冶金汽車零件行業(yè)的發(fā)展。由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對(duì)成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車零件中應(yīng)用越來(lái)越普遍。汽車壓縮機(jī)零配件：汽車壓縮機(jī)零配件包含氣缸、缸蓋、氣閥、閥片、曲軸、連桿、活塞桿等等一系列零件組成。而汽車壓縮機(jī)使用粉末冶金零件也是綜合考量其優(yōu)勢(shì)：用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產(chǎn)，產(chǎn)品一致成型，并且可以在原材料中加入合金元素，增強(qiáng)產(chǎn)品的性能。粉末冶金在加工精度更高，重點(diǎn)更低，可以一次成型基本無(wú)切削，可以節(jié)約成本。由于粉末冶金工藝零件在材料生產(chǎn)過(guò)程中并不熔化材料，也就不怕...

汽車中的幾類常見(jiàn)粉末冶金零部件：粉末冶金零部件在汽車中的分布情況，其中汽車底盤(pán)中有減振器零件、導(dǎo)向器、活塞和低閥座;制動(dòng)系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車片等;泵類零件主要有燃油泵、機(jī)油泵和變速器泵中關(guān)鍵零部件;發(fā)動(dòng)機(jī)中有導(dǎo)管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(VVT)關(guān)鍵零部件和排氣管支座等;變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。隨著汽車節(jié)能減排要求的提高，較近幾年，VVT零部件、變量泵和剎車真空助力泵零件，這三大類節(jié)能減排汽車零部件得到了大量的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。粉末冶金零件毛刺對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響：這對(duì)于承受高負(fù)荷和高速運(yùn)動(dòng)的零件不能忽視。青島粉末冶金配件來(lái)圖定制粉末冶金零件毛刺產(chǎn)生原因：模具的精度：粉末...

應(yīng)用在汽車中的粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：隨著人們對(duì)汽車的需求與日俱增，汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，當(dāng)然這一需求也進(jìn)而推動(dòng)了粉末冶金汽車零件行業(yè)的發(fā)展。由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對(duì)成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車零件中應(yīng)用越來(lái)越普遍。汽車壓縮機(jī)零配件：汽車壓縮機(jī)零配件包含氣缸、缸蓋、氣閥、閥片、曲軸、連桿、活塞桿等等一系列零件組成。而汽車壓縮機(jī)使用粉末冶金零件也是綜合考量其優(yōu)勢(shì)：用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產(chǎn)，產(chǎn)品一致成型，并且可以在原材料中加入合金元素，增強(qiáng)產(chǎn)品的性能。粉末冶金在加工精度更高，重點(diǎn)更低，可以一次成型基本無(wú)切削，可以節(jié)約成本。粉末冶金零件毛刺對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響：毛刺還影響了零件的檢測(cè)精...

粉末冶金零件毛刺產(chǎn)生原因：模具的精度：粉末壓制多采用容量裝粉法，模具表面與粉末直接接觸，細(xì)小的粉末顆粒，易進(jìn)入模具間隙中，形成多體摩擦。在生產(chǎn)實(shí)踐中，模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動(dòng)態(tài)變化的，粉末顆粒就會(huì)隨著模具間隙的變化而變形，從而產(chǎn)生加工硬化，增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。雖然模具具有較高的硬度和耐磨性，但模具間的粉末顆粒在加工硬化以后，當(dāng)模具間隙進(jìn)一步縮小時(shí)，模具的表面就會(huì)留下細(xì)微劃痕。隨著磨損的加劇，模具表面粗糙度降低，增大了粉體與模具的摩擦力，在脫模的時(shí)候易出現(xiàn)毛刺，甚至不能成形。另外，模具的精度或制造精度(如圓柱度、垂直度等)，也會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。毛刺的形態(tài)視模具表面...

粉末冶金機(jī)械結(jié)構(gòu)件有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？隨著我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，粉末冶金法生產(chǎn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件因具有少/無(wú)切削的優(yōu)點(diǎn)，且適合大批量生產(chǎn);可滿足不同用途結(jié)構(gòu)零部件的性能要求，因此，粉末冶金得到普遍的應(yīng)用。1、粉末冶金適宜于生產(chǎn)同一形狀而數(shù)量多的產(chǎn)品，特別是齒輪等加工費(fèi)用高的產(chǎn)品，用粉末冶金法制造能很大程度降低生產(chǎn)成本。2、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性，絕大多數(shù)難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來(lái)制造。一般我們粉末冶金零件成型的工藝基本是有二種：注射成型和壓制成型。沈陽(yáng)粉末冶金摩托車零部件加工粉末冶金零件的機(jī)加工工藝：許多粉末冶金機(jī)械零件在垂直壓制方向具有溝槽、橫向孔、...

孔隙度對(duì)鐵基粉末冶金零件材料熱處理性能的影響？在粉末冶金中，有一種處理方式叫熱處理，熱處理是一種成熟的，經(jīng)常使用的工藝性技術(shù)。在鐵基粉末冶金零件生產(chǎn)中，零件材料必須具有的許多性能與組織結(jié)構(gòu)都是在燒結(jié)過(guò)程中形成的，但其中一些性能只有通過(guò)后續(xù)熱處理，才能得到改進(jìn)與完善。因此，熱處理對(duì)于鐵基粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)是極其重要的一項(xiàng)技術(shù)。鐵基粉末冶金零件的熱處理原理，雖然和成分相同的鑄鍛零件相同，但由于粉末冶金零件具有一定量孔隙度與合金化元素的微觀分布可能不均一，因此，粉末冶金零件的熱處理工藝可能有所不同。鈍化對(duì)于粉末冶金零件的防銹效果不那么明顯，而且運(yùn)輸過(guò)程還得要對(duì)零件進(jìn)行防銹。寧波粉末冶金銅套報(bào)價(jià)粉末冶金...

粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：用粉末冶金方法制造的具有一定尺寸精度并能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷或在摩擦磨損條件下工作的燒結(jié)零件，又稱燒結(jié)結(jié)構(gòu)零件。燒結(jié)結(jié)構(gòu)零件的主要優(yōu)點(diǎn)在于省料、省工,生產(chǎn)成本低，適合于大批量生產(chǎn),節(jié)能效果明顯。普遍應(yīng)用于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、縫紉機(jī)、照相機(jī)、電動(dòng)工具等工業(yè)。燒結(jié)結(jié)構(gòu)零件這類材料與普通鑄鍛材料的主要差異在于其密度是一可變量?；瘜W(xué)組成和顯微組織相同時(shí)，這類材料的性能是其密度的函數(shù)。由于有殘余孔隙存在，其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛材料低，從而限制了它的應(yīng)用范圍。汽車中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：含油軸承使用粉末冶金技術(shù)在汽車雨刷中的應(yīng)用較為普遍。嘉興粉末冶金摩托車零部件定制油泵中的粉...

粉末冶金零件結(jié)構(gòu)的工藝性：粉末冶金材料常用的成形方法是在剛性封閉模具中將金屬粉末壓縮成形，模具成本較高;由于粉末流動(dòng)性較差，且又受到摩擦力的影響，壓坯密度一般較低且分布不均勻，強(qiáng)度不高，薄壁、細(xì)長(zhǎng)形和沿壓制方向呈變截面的制品還難以成形。因此，采用壓制成形的零件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)注意下列問(wèn)題。1、盡量采用簡(jiǎn)單、對(duì)稱的形狀，避免截面變化過(guò)大以及窄槽、球面等，以利于制模和壓實(shí)。2、避免局部薄壁，以便裝粉壓實(shí)和防止出現(xiàn)裂紋。3、避免側(cè)壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實(shí)或減少余塊。4、避免沿壓制方向截面積漸增，以利于壓實(shí)。各壁的交接處應(yīng)采用圓角或倒角過(guò)渡，避免出現(xiàn)尖角，以利于壓實(shí)及防止模具或壓坯產(chǎn)生應(yīng)力集中。粉末冶...

汽車中的常見(jiàn)粉末冶金零部件：VVT粉末冶金零件：VVT或VCT(可變凸輪正時(shí)系統(tǒng))，是通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門(mén)開(kāi)起、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的系統(tǒng)。其原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)、排氣量及氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間和角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到較佳，提高燃燒效率，降低排放。其優(yōu)點(diǎn)是省油，功率提升。剎車助力真空泵中粉末冶金零件：裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來(lái)源，目前的真空泵大都接在進(jìn)氣歧管處。為了滿足高排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)...

汽車中的常見(jiàn)粉末冶金零部件：VVT粉末冶金零件：VVT或VCT(可變凸輪正時(shí)系統(tǒng))，是通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門(mén)開(kāi)起、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的系統(tǒng)。其原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)、排氣量及氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間和角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到較佳，提高燃燒效率，降低排放。其優(yōu)點(diǎn)是省油，功率提升。剎車助力真空泵中粉末冶金零件：裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來(lái)源，目前的真空泵大都接在進(jìn)氣歧管處。為了滿足高排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)...

粉末冶金零件毛刺去除方法：光飾去毛刺：光飾機(jī)主要分為振動(dòng)光飾機(jī)、離心光飾機(jī)、磁力光飾機(jī)、流動(dòng)光飾機(jī)、滾桶光飾機(jī)共5大類，其中振動(dòng)光飾機(jī)、滾筒光飾機(jī)已普遍應(yīng)用于粉末冶金行業(yè)。振動(dòng)光飾機(jī)通過(guò)振動(dòng)電機(jī)做激振源，使工作筒體產(chǎn)生三元振動(dòng)，將工件與研磨石或鋼珠、研磨劑等密切均勻混合，隨著機(jī)器高頻率的振動(dòng)，工件和研磨介質(zhì)呈螺旋渦流狀滾動(dòng)，以研磨切削或拋光工作物表面。磨料選擇根據(jù)零件的材料、硬度、形狀及表面粗糙度等級(jí)而定。滾筒光飾機(jī)采用水平式回轉(zhuǎn)桶，桶內(nèi)分有無(wú)披覆內(nèi)襯，內(nèi)桶覆PU膠，可耐酸堿、耐磨，又可防工件碰撞。桶內(nèi)無(wú)披覆內(nèi)襯，加強(qiáng)了切削力，磨削效果更加明顯，適用于粉末冶金淬火件。桶身可任意回轉(zhuǎn)，有適當(dāng)?shù)男?..

粉末冶金件防銹的三種方法：1、成膜物質(zhì)，抗氧化劑防銹：鑄鐵、鐵基粉末冶金制品、粉末燒結(jié)致密材料、機(jī)加工件等表面防銹處理。使用前攪拌或晃動(dòng)均勻溶液后，浸入或噴涂在金屬表面晾(烘)干即可。2、運(yùn)輸過(guò)程中涂油,包防銹紙：這是較普通的防銹包裝,優(yōu)點(diǎn)是防銹效果可以機(jī)電。選擇好的的防銹包裝,不涂油,使用納米阻隔膜,優(yōu)點(diǎn)是防銹效果好,美觀,操作簡(jiǎn)單,后期無(wú)需清洗。3、選擇永遠(yuǎn)是鈍化和涂層：選擇永遠(yuǎn)是鈍化和涂層,鈍化對(duì)于粉末冶金的效果一般,運(yùn)輸過(guò)程還是需要進(jìn)行防銹,涂層油漆有的時(shí)候限制比較多,尤其是后期是裝配。粉末冶金零件去毛刺工藝：根據(jù)粉末的特性，零件的結(jié)構(gòu)和模具的材質(zhì)等，合理控制模具的間隙。吉林粉末冶金零...

粉末冶金零件成本的構(gòu)成：粉末冶金零件成本構(gòu)成非常多，不同粉末冶金零件也是不一樣。大體上是材料成本，水電成本，人工成本，管理成本，后加工成本，其他耗材成本，機(jī)器損耗等等。有些人覺(jué)得粉末冶金零件成本主要就是材料成本，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，一般來(lái)說(shuō)，材料成本只只占1/3而已，電費(fèi)成本跟材料成本基本持平。在人工逐年增長(zhǎng)的情況下，人工成本也是非常高的，一個(gè)普通的粉末冶金零件中，大工序由模具設(shè)計(jì)制作、壓制以及燒結(jié)組成，模具設(shè)計(jì)與制作較少各配一名工程師。壓制涉及的裝模調(diào)模也需要一個(gè)技術(shù)師傅，燒結(jié)也需要配備一名工程師，這幾個(gè)師傅的工資也是比較高的。裝模調(diào)模的過(guò)程，根據(jù)模具的復(fù)雜程度需要2-5小時(shí)。燒結(jié)后，很多粉末都...

粉末冶金零件毛刺產(chǎn)生原因：粉末冶金模具一般包括4部分，例如用于制作壓潰強(qiáng)度試樣的成形模具，即由上模沖、下模沖、芯棒、陰模組成。毛刺產(chǎn)生的原因：模具的損壞：粉末冶金零件常常有倒角，為了減少后續(xù)機(jī)械加工，節(jié)約成本，在設(shè)計(jì)模具的時(shí)候就把倒角加在模具上，這樣模具上易出現(xiàn)薄邊，甚至尖角，在這些地方易損壞。由于模具形狀復(fù)雜，制造費(fèi)用較高，所以經(jīng)常在不影響產(chǎn)品較終質(zhì)量的前提下(即粉末冶金毛坯的缺陷在以后的工序中可以消除，不影響產(chǎn)品的出廠質(zhì)量)依然服役，就會(huì)出現(xiàn)飛邊毛刺，毛刺的形狀比較規(guī)則，存在于模具缺陷處。汽車中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：含油軸承使用粉末冶金技術(shù)在汽車雨刷中的應(yīng)用較為普遍。溫州粉末冶金結(jié)構(gòu)零件制品粉...

粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質(zhì)的特性，力學(xué)和機(jī)械性能等方面與機(jī)械加工零件相比，有很大的差異。具體體現(xiàn)在去毛刺的方法、過(guò)程與設(shè)備上。為了提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)。根據(jù)粉末的特性，零件的結(jié)構(gòu)和模具的材質(zhì)等，合理控制模具的間隙。2、對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復(fù)模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機(jī)械加工金屬材料零件去毛刺的成功經(jīng)驗(yàn);從加工實(shí)用性出發(fā)，憑借已有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)有設(shè)備改造;與高校或者設(shè)備制造企業(yè)合作，...

如何設(shè)計(jì)有利于壓坯密度均勻的粉末冶金零件形狀？粉末冶金壓坯的密度不只影響零件的力學(xué)性能和精度，同時(shí)影響壓坯的成品率和生產(chǎn)效率，所以壓坯密度設(shè)計(jì)是粉末冶金機(jī)械結(jié)構(gòu)零件設(shè)計(jì)和制造的主要依據(jù)之一。粉末在壓制過(guò)程中由于其受力情況及運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，使壓坯密度分布不均勻，即粉末壓坯存在密度差等問(wèn)題。下面是我們利于壓胚密度均勻的零件形狀設(shè)計(jì)實(shí)例做的一些分析：高度與直徑比大于2.5,工件中部容易出現(xiàn)低密度，(a)多臺(tái)階部分可燒結(jié)后山切削加工完成，相鄰各臺(tái)階的壁厚差不應(yīng)小于1.5mm。(b)由陰模成形的場(chǎng)合，應(yīng)將該臺(tái)階設(shè)計(jì)成帶60度斜面的形狀。外臺(tái)階距上沖頭10mm以下容易脫模，較好設(shè)計(jì)出脫模錐度。若上下輪毅徑相同...

粉末冶金零件有什么作用？隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新型材料特別是新型功能材料的種類和需求量不斷增加了，粉末冶金就是新型材料的一種，它具備明顯節(jié)能、省材、性能優(yōu)異、產(chǎn)品精度高且穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，非常適合于大批量生產(chǎn)，粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末作為原料，經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié)的工藝。1：軍地企業(yè)中，重型的武器裝備如穿甲彈，魚(yú)雷等，飛機(jī)坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)。2：可以充分利用礦石、尾礦、煉鋼污泥、軋鋼鐵鱗、回收廢舊金屬作原料，是一種可有效進(jìn)行材料再生和綜合利用的新技術(shù)。3：粉末冶金主要是適用于汽車行業(yè)、裝備制造業(yè)、金屬行業(yè)、航空航天、軍地工業(yè)、儀器儀表、五金工具、電子家電等領(lǐng)域的零配...

汽車壓縮機(jī)粉末冶金零部件定制好在哪？汽車壓縮機(jī)零部件粉末冶金加工定制好在哪？明明有很多種成形加工生產(chǎn)的方法，為什么偏偏要用粉末冶金工藝？很多人不理解，是因?yàn)閷?duì)于粉末冶金工藝比較陌生，對(duì)于粉末冶金工藝的優(yōu)勢(shì)也不了解，目前90%的汽車精密零件都是用粉末冶金工藝在生產(chǎn)。汽車壓縮機(jī)包含哪些零部件？汽車壓縮機(jī)是由：氣缸、活塞、連桿、活塞桿等等一些零部件組成，在整個(gè)汽車零件中，壓縮機(jī)是不可分割的一部分。汽車壓縮機(jī)零部件粉末冶金加工優(yōu)勢(shì)明顯?？纱笈可a(chǎn)：用粉末冶金加工，可以使用模具大批量生產(chǎn)，產(chǎn)品一致成型。汽車中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。南京粉末冶金食品機(jī)...

粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質(zhì)的特性，力學(xué)和機(jī)械性能等方面與機(jī)械加工零件相比，有很大的差異。具體體現(xiàn)在去毛刺的方法、過(guò)程與設(shè)備上。為了提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)。根據(jù)粉末的特性，零件的結(jié)構(gòu)和模具的材質(zhì)等，合理控制模具的間隙。2、對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復(fù)模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機(jī)械加工金屬材料零件去毛刺的成功經(jīng)驗(yàn);從加工實(shí)用性出發(fā)，憑借已有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)有設(shè)備改造;與高校或者設(shè)備制造企業(yè)合作，...

粉末冶金零件有什么作用？隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新型材料特別是新型功能材料的種類和需求量不斷增加了，粉末冶金就是新型材料的一種，它具備明顯節(jié)能、省材、性能優(yōu)異、產(chǎn)品精度高且穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，非常適合于大批量生產(chǎn)，粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末作為原料，經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié)的工藝。1：軍地企業(yè)中，重型的武器裝備如穿甲彈，魚(yú)雷等，飛機(jī)坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)。2：可以充分利用礦石、尾礦、煉鋼污泥、軋鋼鐵鱗、回收廢舊金屬作原料，是一種可有效進(jìn)行材料再生和綜合利用的新技術(shù)。3：粉末冶金主要是適用于汽車行業(yè)、裝備制造業(yè)、金屬行業(yè)、航空航天、軍地工業(yè)、儀器儀表、五金工具、電子家電等領(lǐng)域的零配...