什么是高精度天線？隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的不斷發(fā)展完善，高精度定位技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)中，比如在測(cè)量測(cè)繪、精細(xì)農(nóng)業(yè)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域中，高精度定位技術(shù)的身影隨處可見(jiàn)。特別是隨著北斗新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)完成，以及5G時(shí)代的到來(lái)，北斗+5G的不斷發(fā)展，有望推動(dòng)高精度定位技術(shù)在機(jī)場(chǎng)調(diào)度、機(jī)器人巡檢、車輛監(jiān)控、物流管理等領(lǐng)域迎來(lái)更加廣闊的應(yīng)用。高精度定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)高精度天線、高精度算法以及高精度板卡的支持。在GNSS領(lǐng)域中，高精度天線是對(duì)天線相位中心穩(wěn)定性有特殊要求的一類天線，通常與高精度板卡配合實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)或者毫米級(jí)的高精度定位。在高精度天線的設(shè)計(jì)中，通常對(duì)天線的以下指標(biāo)有特殊要求：...

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展從2012年到2019年，我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以約20%的年增長(zhǎng)率穩(wěn)定增長(zhǎng)。但受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化以及客觀因素影響，從2016年起，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速開(kāi)始放緩。而伴隨北斗應(yīng)用進(jìn)一步普及，對(duì)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過(guò)80％。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模還是可以達(dá)到。可以這樣說(shuō)，自2009年起北斗三號(hào)工程開(kāi)始啟動(dòng)的十余年間，受到北斗二號(hào)及未完整建成的北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)在定位精度及技術(shù)成熟度上均落后于其他全球?qū)Ш较到y(tǒng)，且國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航下游服務(wù)仍為傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)，較其他先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)缺少競(jìng)爭(zhēng)力，因此市場(chǎng)推廣上主要需要政策支持。然而...

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時(shí)調(diào)度，方便乘客。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車隊(duì)新加坡新巴（SBS）已在試驗(yàn)實(shí)施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計(jì)算機(jī)及GPS定位機(jī)）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計(jì)算機(jī)等。中心控制計(jì)算機(jī)時(shí)刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預(yù)定的到站時(shí)間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點(diǎn)的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運(yùn)營(yíng)情況，以便乘客更好地計(jì)劃自己的行程減少等車時(shí)間，...

全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。當(dāng)然,還有很多人對(duì)北斗天線知之甚少.它有很好的應(yīng)用,適用范圍還是很廣的.一、應(yīng)用于交通北斗天線可以在民航航線管理導(dǎo)航、飛機(jī)起降等方面發(fā)揮重要作用.陸路交通還有很多用途,包括智能交通、車輛監(jiān)控等.高速鐵路也可以使用北斗天線系統(tǒng)進(jìn)行道路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控.二、土地和農(nóng)田管理北斗天線的實(shí)時(shí)精細(xì)定位也適用于土地和農(nóng)田整理管理。北斗終端安裝在拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械上,實(shí)現(xiàn)位置精細(xì)的農(nóng)田精細(xì)耕作,可以節(jié)省大量的電力和時(shí)間.三、漁業(yè)在漁業(yè)方面,北斗天線的位置是用來(lái)尋找一群魚(yú)到達(dá)某一點(diǎn),穿過(guò)漁船和一群魚(yú)就可以釣到大量的魚(yú).由于...

四臂螺旋天線——“101號(hào)天線”采用雙四臂螺旋技術(shù)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全頻段信號(hào)覆蓋,同時(shí)支持星際差分L-Band信號(hào)。無(wú)源天線單元增益高、方向圖波束寬，具有出色的濾波和抗干擾性能，可靠性高。RTK固定解鎖時(shí)間比傳統(tǒng)天線時(shí)間縮短了一倍，定位精度提高3倍。目前常見(jiàn)的多頻無(wú)人機(jī)高精度天線主要有螺旋天線和微帶天線兩種技術(shù)方案，螺旋天線由于體積小、重量輕、低仰角衛(wèi)星跟蹤能力強(qiáng)，在遮擋環(huán)境下仍能正常接收衛(wèi)星信號(hào)，因此近幾年來(lái)成為無(wú)人機(jī)RTK技術(shù)中的明星產(chǎn)品。 GNSS天線作為高精度位置信息的入口,將與5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,發(fā)揮更加重要的...

淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界，衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一。就不得不提到美國(guó)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了?？梢哉f(shuō)如今的美國(guó)GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的，那么我國(guó)自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢？作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一，衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個(gè)重要考察范圍。而我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)末才開(kāi)始建立，到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領(lǐng)域之外，導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈，等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行精確的定位，實(shí)際上在此之前我軍也使用過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但是美國(guó)經(jīng)常通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)我軍實(shí)施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)...

增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量極為重要,因?yàn)樗鼪Q定蜂窩邊緣的信號(hào)電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量:任何蜂窩系統(tǒng)都是一個(gè)雙向過(guò)程,增加天線的增益能同時(shí)減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量:另外,表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi:DBi是相對(duì)于對(duì)稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠(yuǎn);一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi。四、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值...

天線是一種常用器件，廣泛應(yīng)用于廣播、電視、無(wú)線電通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、電子對(duì)抗、遙感、射電天文等領(lǐng)域。天線是能夠有效地將電磁波輻射到空間中特定方向或者有效地接收來(lái)自空間中特定方向的電磁波的設(shè)備。所有通過(guò)電磁波傳輸信號(hào)的設(shè)備都必須帶有天線。而不同的要求，對(duì)應(yīng)不同通信頻段的使用，以及不同的通信系統(tǒng)。因此，需要使用不同種類的天線，因此我們有各種各樣的天線，可以說(shuō)是奇形怪狀，五花八門。沒(méi)有人能說(shuō)清楚地球上有多少種天線。 GPS衛(wèi)星星座原本設(shè)計(jì)由24顆衛(wèi)星組成，其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用衛(wèi)星。24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)軌道平面上。河北SAW天線干擾天線是一種用于無(wú)線通信的設(shè)備，其主要作用是將發(fā)射器或接收...

增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量極為重要,因?yàn)樗鼪Q定蜂窩邊緣的信號(hào)電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量:任何蜂窩系統(tǒng)都是一個(gè)雙向過(guò)程,增加天線的增益能同時(shí)減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量:另外,表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi:DBi是相對(duì)于對(duì)稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠(yuǎn);一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi。四、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值...

大家好，給大家分享一些關(guān)于提升接收天線信號(hào)質(zhì)量的實(shí)用知識(shí)和技巧。無(wú)論是在家中使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，還是在戶外接收電視信號(hào)，我們都希望能夠獲得更好的信號(hào)質(zhì)量，以便更暢通地進(jìn)行通信。下面，就讓我們一起來(lái)了解一些提升接收天線信號(hào)質(zhì)量的方法吧！選擇合適的天線類型：首先，我們需要根據(jù)不同的接收需求選擇合適的天線類型。對(duì)于家庭無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，我們可以選擇增強(qiáng)型寬頻段天線，它可以提供的信號(hào)覆蓋范圍和更穩(wěn)定的信號(hào)傳輸。而對(duì)于戶外電視信號(hào)接收，我們可以選擇高增益天線，它可以增強(qiáng)信號(hào)接收能力，提供更清晰的畫(huà)面和更穩(wěn)定的信號(hào)。調(diào)整天線方向和位置：天線的方向和位置對(duì)信號(hào)接收質(zhì)量有著重要影響。對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，我們可以通過(guò)調(diào)整天...

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來(lái)越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號(hào)較弱的場(chǎng)景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個(gè)GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對(duì)于GPS接收系統(tǒng)而言，靈敏度指標(biāo)包括多個(gè)場(chǎng)景下的指標(biāo)，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動(dòng)靈敏度、溫啟動(dòng)靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度分別表示的是在兩種不同場(chǎng)景下的捕獲靈敏度。GPS接收...

GPS陶瓷天線是一種高精度導(dǎo)航設(shè)備中常用的天線,它的主要作用是接收衛(wèi)星信號(hào),并將其傳送給導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行處理。與普通天線相比,GPS陶瓷天線具有更高的精度和更好的抗干擾能力,因此在許多領(lǐng)域得到了廣范的應(yīng)用。一、GPS陶瓷天線的工作原理(1)GPS陶瓷天線的工作原理與普通天線類似,但是由于GPS信號(hào)的特殊性質(zhì),GPS陶瓷天線需要更高的精度和更好的抗干擾能力。(2)GPS信號(hào)是一種高頻信號(hào),它的波長(zhǎng)非常短,因此需要特殊的天線來(lái)接收和傳輸信號(hào)。(3)GPS陶瓷天線一般由陶瓷材料制成,材料的選擇通常是以介電常數(shù)和熱膨脹系數(shù)為主要考慮因素。陶瓷材料具有良好的耐高溫、耐磨損和導(dǎo)電性能,可以在高溫、高濕...

四臂螺旋天線——“101號(hào)天線”采用雙四臂螺旋技術(shù)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全頻段信號(hào)覆蓋,同時(shí)支持星際差分L-Band信號(hào)。無(wú)源天線單元增益高、方向圖波束寬，具有出色的濾波和抗干擾性能，可靠性高。RTK固定解鎖時(shí)間比傳統(tǒng)天線時(shí)間縮短了一倍，定位精度提高3倍。目前常見(jiàn)的多頻無(wú)人機(jī)高精度天線主要有螺旋天線和微帶天線兩種技術(shù)方案，螺旋天線由于體積小、重量輕、低仰角衛(wèi)星跟蹤能力強(qiáng)，在遮擋環(huán)境下仍能正常接收衛(wèi)星信號(hào)，因此近幾年來(lái)成為無(wú)人機(jī)RTK技術(shù)中的明星產(chǎn)品。 GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，其中L...

GNSS天線國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.國(guó)外對(duì)高精度天線的研究開(kāi)始較早，并且也開(kāi)發(fā)出了一系列性能較好的高精度天線產(chǎn)品，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的高精度天線市場(chǎng)都是出于被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的地位。但隨著一大批國(guó)內(nèi)廠商的興起，國(guó)外GNSS高精度天線在性能上已經(jīng)基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，反而國(guó)內(nèi)廠商開(kāi)始向國(guó)外開(kāi)拓市場(chǎng)。天線形式通常是高介電常數(shù)的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式，在此類天線的設(shè)計(jì)技術(shù)上國(guó)外廠商已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品正在進(jìn)入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。2.國(guó)內(nèi)高精度天線技術(shù)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的高精度天線的產(chǎn)品化起步較晚，但是發(fā)展迅速，過(guò)去十年，有一批國(guó)內(nèi)高精度天線廠商開(kāi)始發(fā)展壯大，如華信天線、中海達(dá)、鼎耀、佳利電子等，開(kāi)發(fā)出了一系列具...

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個(gè)以地球?yàn)橹行牡能壍榔矫嫔?，每個(gè)軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以14000公里每小時(shí)的速度運(yùn)行。雖然我們只需要三顆衛(wèi)星就能確定地球表面的位置，但第四顆衛(wèi)星經(jīng)常被用來(lái)驗(yàn)證其他三顆衛(wèi)星提供的信息是否準(zhǔn)確；第四顆衛(wèi)星也讓用戶進(jìn)入了三維空間，可以計(jì)算設(shè)備的高度。GPS的三個(gè)要素是什么？GPS由三個(gè)部分組成，共同提供位置信息，分別為：空間段——環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，按地理位置和時(shí)間向用戶發(fā)送信號(hào)；地面段——由地面監(jiān)控...

天線一些簡(jiǎn)單知識(shí)——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中用比較多的就是GPS天線和藍(lán)牙天線了。優(yōu)點(diǎn)：占用空間很小、性能比較好。缺點(diǎn):很難做到多頻段，因此難以應(yīng)用在4G類產(chǎn)品中。對(duì)電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產(chǎn)品。PCB天線大量應(yīng)用于藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優(yōu)點(diǎn):幾乎不需要成本，一次調(diào)完就無(wú)需再次調(diào)試。缺點(diǎn):只適合單一頻段，如藍(lán)牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會(huì)有一定偏差。GPS衛(wèi)星星座原本設(shè)計(jì)由24顆衛(wèi)星組成，其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用衛(wèi)星。24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)軌道平面上。...

GPS的用途是什么？對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō)，GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位，以及導(dǎo)航等。GPS在任何時(shí)間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導(dǎo)航——確定從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的路線；——監(jiān)控對(duì)象或個(gè)人運(yùn)動(dòng)；映射——?jiǎng)?chuàng)建世界地圖；計(jì)時(shí)——使精確的時(shí)間測(cè)量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時(shí)，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測(cè)天氣，并跟蹤應(yīng)急人員。在...

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來(lái)越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號(hào)較弱的場(chǎng)景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個(gè)GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對(duì)于GPS接收系統(tǒng)而言，靈敏度指標(biāo)包括多個(gè)場(chǎng)景下的指標(biāo)，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動(dòng)靈敏度、溫啟動(dòng)靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度分別表示的是在兩種不同場(chǎng)景下的捕獲靈敏度。GPS...

避免信號(hào)干擾：信號(hào)干擾是影響接收天線信號(hào)質(zhì)量的主要因素之一。在使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，我們應(yīng)盡量避免與其他電子設(shè)備的干擾，如微波爐、藍(lán)牙設(shè)備等。在戶外電視信號(hào)接收時(shí)，我們應(yīng)盡量避免高樓大廈、高壓線等物體的干擾。通過(guò)減少信號(hào)干擾，我們可以提高接收天線的信號(hào)質(zhì)量。定期檢查和維護(hù)：我們需要定期檢查和維護(hù)接收天線，以確保其正常工作和良好的信號(hào)接收質(zhì)量。我們可以定期清潔天線表面的灰塵和雜物，檢查天線線纜是否有損壞，以及檢查天線連接是否牢固。通過(guò)定期維護(hù)，我們可以保持接收天線的良好狀態(tài)，提高信號(hào)接收質(zhì)量?？偨Y(jié)：通過(guò)選擇合適的天線類型、調(diào)整天線方向和位置、使用信號(hào)增強(qiáng)器、避免信號(hào)干擾以及定期檢查和維護(hù)，我們...

GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域二——CPS導(dǎo)航設(shè)備由GPS天線和GPS接收機(jī)組成CPS導(dǎo)航設(shè)備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個(gè)系統(tǒng)的工作頻率、坐標(biāo)系、傳輸識(shí)別方法不同，所以對(duì)天線和接收機(jī)的參數(shù)要作相應(yīng)改變方可工作。根據(jù)衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數(shù)量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角，6個(gè)軌道面，每個(gè)軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運(yùn)行周期11小時(shí)58分）在地球上任一點(diǎn)可能接收到8顆衛(wèi)星參數(shù)。而根據(jù)定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數(shù)就能求出地面定位坐標(biāo)。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國(guó)Rockwell公司出品的1...

天線是一種用于無(wú)線通信的設(shè)備，它能夠?qū)㈦姶挪ㄞD(zhuǎn)換為電流或電壓，或者反過(guò)來(lái)將電流或電壓轉(zhuǎn)換為電磁波。天線在無(wú)線通信中起著重要的作用，它可以接收和發(fā)送無(wú)線電波、微波、紅外線等不同頻率的電磁波。天線的種類很多，包括偶極子天線、單極天線、螺旋天線、八木天線等。不同的天線類型適用于不同的頻率和用途，例如電視接收天線通常使用偶極子或單極天線，而無(wú)線局域網(wǎng)天線則使用偶極子或螺旋天線。在設(shè)計(jì)和使用天線時(shí)，需要考慮天線的方向性、增益、阻抗匹配等因素。方向性是指天線在空間中接收或發(fā)射電磁波的能力，增益是指天線將電磁波聚焦并放大的能力，阻抗匹配是指天線與傳輸線之間的匹配程度，以確保信號(hào)的有效傳輸?？傊?，天線是無(wú)...

GPS天線相關(guān)分類——1.0從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會(huì)采用圓形極化和線性極化。⒉0從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線，此時(shí)天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離，EMI幾乎不對(duì)其造成影響，收星效果很好?，F(xiàn)在隨著小型化潮流，GPS天線多采用內(nèi)置。此時(shí)天線必須在所有金屬器件上方，殼內(nèi)須電鍍并良好接地，遠(yuǎn)離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。車載GPS的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。而汽車的外殼，特別是汽車防爆膜對(duì)GPS信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)...

RTK技術(shù)簡(jiǎn)介RTK載波相位差技術(shù)；RTK該技術(shù)是通過(guò)微波發(fā)射裝置實(shí)時(shí)處理兩個(gè)或兩個(gè)以上測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的差異，將基準(zhǔn)站收集的載波相位發(fā)送給用戶接收器，以解決差異的坐標(biāo)。這是一種新的常用GPS測(cè)量方法，以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量需要事后解決才能獲得厘米精度，而RTK它是一種能夠在野外實(shí)時(shí)獲得厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法。采用載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分法GPS應(yīng)用的重大里程碑，它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測(cè)圖，各種控制測(cè)量帶來(lái)了新曙光，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。高精度定位(RTK)載波相位差分技術(shù)是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高精度定位的方法；而RTK天線直接影響高精度定位的速度和準(zhǔn)確性。平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋...

GPS的用途是什么？對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō)，GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位，以及導(dǎo)航等。GPS在任何時(shí)間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導(dǎo)航——確定從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的路線；——監(jiān)控對(duì)象或個(gè)人運(yùn)動(dòng)；映射——?jiǎng)?chuàng)建世界地圖；計(jì)時(shí)——使精確的時(shí)間測(cè)量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時(shí)，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測(cè)天氣，并跟蹤應(yīng)急人員。在...

天線增益是用來(lái)衡量天線朝一個(gè)特定方向收發(fā)信號(hào)的能力,它是選擇基站天線重要的參數(shù)之一。天線增益越高,方向性越好,能量越集中,波瓣越窄。增益越高,天線長(zhǎng)度越長(zhǎng)。天線增益的幾個(gè)要點(diǎn):1）天線是無(wú)源器件,不能產(chǎn)生能量。天線增益只是將能量有效集中向某特定方向輻射或接受電磁波的能力。2）天線的增益由振子疊加而產(chǎn)生,增益越高,天線長(zhǎng)度越長(zhǎng)。3）天線增益越高,方向性越好,能量越集中,波瓣越窄。提高天線增益,覆蓋的距離增大,但同時(shí)會(huì)壓窄波束寬度,導(dǎo)致覆蓋的均勻性變差。天線增益的選取應(yīng)以波束和目標(biāo)區(qū)相配為前提,為了提高增益而過(guò)分壓窄垂直面波束寬度是不可取的,只有通過(guò)優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)外電平快速下降、壓低...

天線應(yīng)用領(lǐng)域四 —— 地圖匹配器 ： 由GPS導(dǎo)航和自主導(dǎo)航（包括車速傳感器和陀螺傳感器）所測(cè)得的汽車坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)、前進(jìn)的方向和行駛路線軌跡在電子地圖上都存在一定誤差，為了修正這些誤差，需采用地圖匹配技術(shù)。增加一個(gè)地圖匹配電路，對(duì)汽車行駛的路線（包括各種傳感器檢測(cè)到的軌跡）與電子地圖上道路的偏差進(jìn)行定時(shí)數(shù)字相關(guān)匹配，作出自動(dòng)修正，然后由微處理器整理程序進(jìn)行實(shí)時(shí)快速處理在電子地圖上得到汽車正確位置的顯示。隨著技術(shù)的進(jìn)步近年來(lái)利用模糊邏輯控制原理替代原來(lái)的復(fù)雜數(shù)字相關(guān)匹配技術(shù)組成的地圖匹配器，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本，提高精度。GNSS天線作為高精度位置信息的入口,將與5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合...

GPS的用途是什么？對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō)，GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位，以及導(dǎo)航等。GPS在任何時(shí)間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導(dǎo)航——確定從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的路線；——監(jiān)控對(duì)象或個(gè)人運(yùn)動(dòng)；映射——?jiǎng)?chuàng)建世界地圖；計(jì)時(shí)——使精確的時(shí)間測(cè)量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時(shí)，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測(cè)天氣，并跟蹤應(yīng)急人員。在歐盟...

天線根據(jù)安裝位置可分為外置天線和內(nèi)置天線。安裝在設(shè)備內(nèi)部的稱為內(nèi)置天線，安裝在設(shè)備外部的稱為外置天線。對(duì)于手持設(shè)備、智能家居、等小型產(chǎn)品，采用內(nèi)置天線，集成度高，外觀美觀。物聯(lián)網(wǎng)的智能硬件產(chǎn)品需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，所以都需要使用天線?？臻g越小、頻段越多、天線設(shè)計(jì)越復(fù)雜。外置天線通常是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。無(wú)需調(diào)試、即插即用，即可使用所需頻段的天線。比如快遞柜、自動(dòng)售貨機(jī)，常用磁性外接天線，可以吸在錫殼上。這些天線不能放在鐵柜里面，因?yàn)榻饘倏梢云帘翁炀€信號(hào)，所以只能放在外面。無(wú)人機(jī)高精度天線設(shè)計(jì)時(shí)主要關(guān)注重量、尺寸、功耗等因素，并且在保證重量和尺寸的前提下實(shí)現(xiàn)盡可能的寬帶。河北測(cè)試軟件天線測(cè)試板卡 影響G...

關(guān)于GPS的未來(lái)——目前各國(guó)還在繼續(xù)建設(shè)同時(shí)改進(jìn)其GPS系統(tǒng)，全世界都在努力提高精度，提高可靠性和GPS功能。例如：·GNSS接收器預(yù)計(jì)將變得更小、更精確和更高效，而GNSS技術(shù)也將滲透到成本敏感的GPS應(yīng)用中;科學(xué)家和救援人員正在尋找新的方法，在發(fā)生地震、火山爆發(fā)、天坑或雪崩時(shí)，利用GPS技術(shù)進(jìn)行自然災(zāi)害預(yù)防和分析;對(duì)于COVID-19大流行，研究人員正在研究使用手機(jī)位置數(shù)據(jù)來(lái)協(xié)助追蹤接觸者，以減緩病毒的傳播;··新的GPSIII衛(wèi)星的發(fā)射將把GPS精度提高到1-3米，提高導(dǎo)航能力，預(yù)計(jì)在2023年推出更持久的組件;··下一代GPS衛(wèi)星將包括更好的信號(hào)保護(hù)，降低對(duì)信號(hào)干擾的敏感性，以及在覆蓋...

GNSS天線國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.國(guó)外對(duì)高精度天線的研究開(kāi)始較早，并且也開(kāi)發(fā)出了一系列性能較好的高精度天線產(chǎn)品，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的高精度天線市場(chǎng)都是出于被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的地位。但隨著一大批國(guó)內(nèi)廠商的興起，國(guó)外GNSS高精度天線在性能上已經(jīng)基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，反而國(guó)內(nèi)廠商開(kāi)始向國(guó)外開(kāi)拓市場(chǎng)。天線形式通常是高介電常數(shù)的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式，在此類天線的設(shè)計(jì)技術(shù)上國(guó)外廠商已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品正在進(jìn)入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。2.國(guó)內(nèi)高精度天線技術(shù)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的高精度天線的產(chǎn)品化起步較晚，但是發(fā)展迅速，過(guò)去十年，有一批國(guó)內(nèi)高精度天線廠商開(kāi)始發(fā)展壯大，如華信天線、中海達(dá)、鼎耀、佳利電子等，開(kāi)發(fā)出了一系列具...