單主梁懸臂門(mén)式汽車(chē)吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式汽車(chē)吊相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門(mén)梁式汽車(chē)吊門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。雙梁橋式汽車(chē)吊由直軌、汽車(chē)吊主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。起升速度是指汽車(chē)吊在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。冶金特用橋式汽車(chē)...

由于起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，國(guó)家把起重作業(yè)定為特種作業(yè)，操作人員取得相應(yīng)的操作許可證，同時(shí)，操作人員在日常作業(yè)中小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，任何的冒險(xiǎn)作業(yè)或疏忽都可能帶來(lái)巨大的災(zāi)難。因此，對(duì)操作人員的培養(yǎng)和考核是汽車(chē)吊管理的重要組成部分。采購(gòu)方對(duì)汽車(chē)吊采購(gòu)重要思考的就是。汽車(chē)吊又稱(chēng)吊車(chē)，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。單梁汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，汽車(chē)吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。橋式汽車(chē)吊的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。中國(guó)澳門(mén)徐工...

小型汽車(chē)吊在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作是比較重要的，對(duì)于小型汽車(chē)吊來(lái)說(shuō)我們應(yīng)做好防銹工作，避免因防銹不當(dāng)從而造成各部件的生銹腐蝕等，影響正常使，那么小型汽車(chē)吊的防銹工作有哪些呢？首先呢我們需要仔細(xì)的去除小型汽車(chē)吊表面上的一切雜質(zhì),對(duì)于漆面脫落的部我們?cè)谶M(jìn)行涂漆前,必須將表面上的各種油污、鐵銹、舊漆等一切附著物去除干凈，然后在采用正確的補(bǔ)漆措施。為避免汽車(chē)吊的生銹腐蝕我們做好防銹工作，在較好的環(huán)境條件下涂抹防銹漆，采用正確的涂漆方法,同時(shí)還應(yīng)根據(jù)涂漆特性和環(huán)境條件,為保證防銹層的經(jīng)久耐用,不可在雨、雪或烈日下于室外施工。為保證汽車(chē)吊零部件的經(jīng)久耐用，避免腐蝕生銹，在平時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù),以延長(zhǎng)汽車(chē)吊的使用壽命...

小型汽車(chē)吊作業(yè)完成后不能就隨意放置了，為了安全以及保護(hù)設(shè)備的性能，我們?cè)诓僮魍瓿尚⌒推?chē)吊工作后還要做好以下工作：將小型汽車(chē)吊吊鉤升至接近上升極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。小汽車(chē)吊停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線(xiàn)的一端，不得置于跨中部位，汽車(chē)吊應(yīng)開(kāi)到固定停放位置。汽車(chē)吊上的所有控制器手柄應(yīng)回歸到零的位置，將緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護(hù)柜刀閘開(kāi)關(guān)，關(guān)閉司機(jī)室門(mén)后下車(chē)。露天放置的汽車(chē)吊應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹動(dòng)。司機(jī)在下班前應(yīng)對(duì)汽車(chē)吊做多方面的檢查，并將作業(yè)中發(fā)生的問(wèn)題和檢查的情況記錄好，交給交接人。橋式類(lèi)型汽車(chē)吊的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線(xiàn)之間的距離稱(chēng)為小車(chē)的軌距。四川650噸汽車(chē)吊設(shè)備出租汽車(chē)式...

由于起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，國(guó)家把起重作業(yè)定為特種作業(yè)，操作人員取得相應(yīng)的操作許可證，同時(shí)，操作人員在日常作業(yè)中小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，任何的冒險(xiǎn)作業(yè)或疏忽都可能帶來(lái)巨大的災(zāi)難。因此，對(duì)操作人員的培養(yǎng)和考核是汽車(chē)吊管理的重要組成部分。采購(gòu)方對(duì)汽車(chē)吊采購(gòu)重要思考的就是。汽車(chē)吊又稱(chēng)吊車(chē)，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。單梁汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，汽車(chē)吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。汽車(chē)吊使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。貴州4000噸汽車(chē)吊哪家好橋式汽車(chē)吊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制...

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)汽車(chē)吊。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。汽車(chē)吊主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。汽車(chē)吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。汽車(chē)吊金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。汽車(chē)吊通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。中國(guó)臺(tái)灣65...

小型汽車(chē)吊在進(jìn)入秋季前應(yīng)做好換季的檢查及清理工作，保證汽車(chē)吊在新季度的正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)吊的主要部件，那么在換季時(shí)該如何養(yǎng)護(hù)呢？動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)夏季的使用后，內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加，功率降低，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。所以我們要趁著換季對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行徹底的清洗保養(yǎng)。同時(shí)還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的機(jī)油、剎車(chē)油和防凍液的使用情況，不足的要及時(shí)添加，過(guò)期的要及時(shí)更換。如果夏季是用水代替防凍液的，此時(shí)一定要記得把水換成防凍液。汽車(chē)吊加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。吉林25噸汽車(chē)吊多...

汽車(chē)吊工須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能單獨(dú)操作。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮。但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。汽車(chē)吊工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作。行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第1檔。汽車(chē)吊然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。汽車(chē)吊主要是包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。山西汽車(chē)吊吊車(chē)出租汽車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車(chē)單獨(dú)操作。司機(jī)應(yīng)熟...

上海騰發(fā)在吊裝領(lǐng)域持續(xù)深耕近三十年，現(xiàn)已發(fā)展成為吊裝設(shè)備齊全、技術(shù)實(shí)力雄厚、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)良的專(zhuān)業(yè)公司。在吊車(chē)租賃、吊裝工程、風(fēng)電安裝等方面，通過(guò)向客戶(hù)提供量身定制的解決方案和專(zhuān)業(yè)安全的施工全過(guò)程管理，用技術(shù)和服務(wù)構(gòu)建行業(yè)典范。 給客戶(hù)提供比較好性?xún)r(jià)比的起重設(shè)備租賃服務(wù)為客戶(hù)提供項(xiàng)目所需的各種型號(hào)的起重機(jī) 運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行多維度安全管理，持續(xù)保障設(shè)備的高效運(yùn)營(yíng)。 吊裝一體化整體解決方案提供商 公司擁有專(zhuān)業(yè)的吊裝工程施工隊(duì)伍，具備吊裝方案設(shè)計(jì)、施工組織與實(shí)施的全流程服務(wù)能力，承接石油、石化、冶金、市政等行業(yè)的吊裝工程，憑借規(guī)格...

為使汽車(chē)吊安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施：載荷顯示器有兩種類(lèi)型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺(jué)顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。為了防脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；操作位置應(yīng)有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進(jìn)入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環(huán)、吊索、纜線(xiàn)、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須是無(wú)損傷而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該預(yù)先識(shí)別，將其移開(kāi)或加以安全保護(hù)；有牢固的支撐。單主門(mén)梁式汽車(chē)吊門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小...

汽車(chē)吊每年應(yīng)進(jìn)行一次多方面檢查；在使用之前，要確定是處于正常的狀態(tài)中，沒(méi)有配置破損或停止工作等危險(xiǎn)情況；在運(yùn)行軌道上不能存在障礙物，吊鉤要離地面2米以上；檢查要件是否變形，若有應(yīng)及時(shí)修復(fù)；操作好設(shè)備吊裝后要有良好的習(xí)慣，將吊具、工具物品放在合適的地點(diǎn)，其吊鉤不能放在人行道的位置上。汽車(chē)吊綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,一切起重工具,應(yīng)定期中止檢查，對(duì)損壞者作出審定，綁扎方法應(yīng)正確堅(jiān)固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。遏止斜吊，斜吊會(huì)構(gòu)成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，以致構(gòu)成拉斷繩索和翻車(chē)事故。輪胎汽車(chē)吊(輪胎吊)，國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)輪胎汽車(chē)吊(輪胎吊)。天津95噸汽車(chē)吊出租品牌汽車(chē)...

汽車(chē)吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。輪胎汽車(chē)吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車(chē)吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶汽車(chē)吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式汽車(chē)吊是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式汽車(chē)吊的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種汽車(chē)吊。門(mén)式汽車(chē)吊一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、...

汽車(chē)吊噸位指汽車(chē)吊的額定起重量，會(huì)醒目表示在汽車(chē)吊結(jié)構(gòu)的明顯位置上，15t以下的為小噸位汽車(chē)吊，16-45t的為中噸位汽車(chē)吊，額定起重量26t以上的為大噸位汽車(chē)吊。汽車(chē)吊的噸位指的是額定起重量，在吊臂全部不伸開(kāi)狀態(tài)下的較大額定起重量。如12噸汽車(chē)吊指的是在比較好的狀態(tài)下，能吊起12噸的重量，但是隨著重物離中心旋轉(zhuǎn)距離的增加，汽車(chē)吊的吊重應(yīng)逐漸減小。汽車(chē)吊是起重機(jī)的俗稱(chēng)，是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。汽車(chē)吊這個(gè)名稱(chēng)是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱(chēng)號(hào)。頻繁叫汽車(chē)吊的主要還是汽車(chē)吊、履帶吊和輪胎吊。汽車(chē)吊的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不...

汽車(chē)吊對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的，對(duì)地耐力大小的要求是根據(jù)汽車(chē)吊自重、不平衡重以及對(duì)地面積的大小確定的，地理環(huán)境的不同地耐力是不一樣的，當(dāng)?shù)啬土Σ蛔愕臅r(shí)候汽車(chē)吊會(huì)自然下沉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生汽車(chē)吊傾覆事故；地面不平使得停放在上面的汽車(chē)吊車(chē)身和臂桿傾斜，產(chǎn)生側(cè)向變形，直接影響汽車(chē)吊的起重能力，甚引發(fā)夸塌事故。室外使用汽車(chē)吊風(fēng)力的影響是非常大的。建筑物越高相應(yīng)的汽車(chē)吊也越高。通常隨著高度的增加風(fēng)速也越來(lái)越大，往往我們?cè)诘孛孢€沒(méi)有感覺(jué)，汽車(chē)吊上面的旗子已經(jīng)獵獵作響了，反應(yīng)出高處和地面環(huán)境的不同。風(fēng)的作用使汽車(chē)吊產(chǎn)生風(fēng)載，風(fēng)速的加大帶給汽車(chē)吊的風(fēng)載也在加大，當(dāng)風(fēng)載超出汽車(chē)吊的設(shè)計(jì)抵御能力時(shí)就會(huì)發(fā)生門(mén)式汽車(chē)...

汽車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車(chē)單獨(dú)操作。司機(jī)應(yīng)熟知汽車(chē)吊的機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認(rèn)沒(méi)有異常后方可開(kāi)始工作。在吊鉤升降時(shí)，必須做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)必須先進(jìn)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。作業(yè)時(shí)，要勤觀(guān)察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。地面有軌運(yùn)行的臂架式汽車(chē)吊的運(yùn)行軌道中心...

小型汽車(chē)吊再大家在生活中是比較常見(jiàn)的，被普遍的應(yīng)用在建筑行業(yè)等，進(jìn)入夏季后每天的溫度都高達(dá)40度左右，在高溫的環(huán)境中操作汽車(chē)吊是非常容易發(fā)生故障隱患的，所以說(shuō)在進(jìn)入夏季后我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)吊的養(yǎng)護(hù)工作，提高操作的安全性。首先呢在進(jìn)入夏季前對(duì)汽車(chē)吊進(jìn)行換季檢查工作，只有注重細(xì)節(jié)問(wèn)題才能保證汽車(chē)吊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以保證各部件處于正常的工作范圍內(nèi)，如有磨損及損壞的部件應(yīng)及時(shí)的調(diào)整更換，保證汽車(chē)吊的正常操作。汽車(chē)吊在運(yùn)行期間應(yīng)隨時(shí)的檢查各部件之間的運(yùn)行情況，檢查有無(wú)噪音振動(dòng)的出現(xiàn)，如有故障時(shí)應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行檢修，在排除故障后方可繼續(xù)操作，嚴(yán)禁汽車(chē)吊帶有故障工作。汽車(chē)吊使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。青...

脫錠汽車(chē)吊:用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車(chē)上有專(zhuān)門(mén)的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠汽車(chē)吊用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。加料汽車(chē)吊:用以將爐料加到平爐中。主小車(chē)的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車(chē)用于修爐等輔助作業(yè)。鍛造汽車(chē)吊:用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車(chē)吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車(chē)用來(lái)抬起工件。橋架類(lèi)型汽車(chē)吊械如梁式汽車(chē)吊等。全門(mén)式汽車(chē)吊:主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。云南300噸汽車(chē)吊出租公司橋式汽車(chē)吊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制包括：起重機(jī)的左右行駛和速度檔...

橋式汽車(chē)吊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制包括：起重機(jī)的左右行駛和速度檔位；小車(chē)的前后行程和速度齒輪；吊鉤的提升、下降和減速裝置等。這些可由變頻器可編程控制器控制，無(wú)需接觸。在橋式汽車(chē)起重機(jī)的控制系統(tǒng)中，應(yīng)注意防止吊鉤打滑的控制。在保持電磁制動(dòng)器之前和釋放后的瞬間，由于停止?fàn)顟B(tài)，重量很容易滑動(dòng)。提升重物停止的控制點(diǎn)是設(shè)置停止的啟動(dòng)頻率和總和的維護(hù)時(shí)間（應(yīng)大于制動(dòng)電磁鐵的保持制動(dòng)時(shí)間0.6s）。當(dāng)變頻器的工作頻率下降時(shí)，變頻器輸出“頻率到達(dá)信號(hào)”，發(fā)出制動(dòng)電磁鐵的斷電命令。此時(shí)，它保持不變，然后變頻器的工作頻率降至0。普通橋式汽車(chē)吊起重量可達(dá)五百?lài)崳缍瓤蛇_(dá)60米。湖北130噸汽車(chē)吊設(shè)備租賃汽車(chē)吊安裝完畢及附著作...

汽車(chē)吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。輪胎汽車(chē)吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車(chē)吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶汽車(chē)吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式汽車(chē)吊是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式汽車(chē)吊的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種汽車(chē)吊。由于汽車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠(chǎng)...

汽車(chē)吊的起重量指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀(guān)察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下汽車(chē)吊允許的額定起重量。起重特性表:設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。橋式汽車(chē)吊是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分普遍的一種汽車(chē)吊，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式汽車(chē)吊，每天使用頻繁，工作量很大。橋式汽車(chē)吊能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下的，流動(dòng)式汽車(chē)吊吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/h。25噸汽車(chē)吊出租...

由于汽車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠(chǎng)家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)汽車(chē)吊臂架傾角至小或小車(chē)位置與汽車(chē)吊回轉(zhuǎn)中心距離至大時(shí)的幅度為至大幅度;反之為至小幅度。汽車(chē)吊通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。山西100噸汽車(chē)吊哪家好如何采購(gòu)...

小型汽車(chē)汽車(chē)吊作業(yè)操作的規(guī)范方法，針對(duì)這些問(wèn)題，為大家做一個(gè)詳細(xì)的解答。小型汽車(chē)吊如果是搬運(yùn)比較小體積的機(jī)具或者較輕的材料，我們可以采用抬的辦法，只要通過(guò)幾人組合就可實(shí)現(xiàn)。利用小型汽車(chē)吊將需要裝吊的物體吊起并順利放置在所需位置。這一方法可以迅速靈活地實(shí)現(xiàn)高度和重量的兩方面要求。小型汽車(chē)吊在操作過(guò)程中要注意繩索以及杠棒要牢固而且與其相匹配，根據(jù)操作人員指揮，有效配合。同樣，遇到一些距離較短或者不方便使用機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸?shù)那闆r也可以使用抬的辦法。如果起重高度和重量適中，可以選擇撬的辦法。主要是利用杠桿原理來(lái)實(shí)現(xiàn)，我們選擇靠近重物一點(diǎn)作為支點(diǎn)，利用杠桿原理抬高或降落物品。輪胎汽車(chē)吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕...

汽車(chē)吊的高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，"過(guò)繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖住支腿鎖住油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。汽車(chē)吊特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌...

手動(dòng)單梁橋式汽車(chē)吊采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運(yùn)行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式汽車(chē)吊工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式汽車(chē)吊由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋式汽車(chē)吊:橋式汽車(chē)吊是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型汽車(chē)吊，又稱(chēng)天車(chē)。橋式汽車(chē)吊的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。吊具至低工作位置與汽車(chē)吊水平支承面之間的垂直距離。上海130噸汽車(chē)吊出租平臺(tái)壁行汽車(chē)吊的使用場(chǎng)合為跨度較大、...

輪胎汽車(chē)吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車(chē)吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶汽車(chē)吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，行駛的速度也較履帶汽車(chē)吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。梁式汽車(chē)吊主要包括單梁橋式汽車(chē)吊和雙梁橋式汽車(chē)吊。旋轉(zhuǎn)臂架式汽車(chē)吊的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與取物裝置鉛垂線(xiàn)之間的水平距離，單位為m。湖北300噸汽車(chē)吊哪家好橋式汽車(chē)吊的特點(diǎn)是可以使掛...

小型汽車(chē)吊作業(yè)完成后不能就隨意放置了，為了安全以及保護(hù)設(shè)備的性能，我們?cè)诓僮魍瓿尚⌒推?chē)吊工作后還要做好以下工作：將小型汽車(chē)吊吊鉤升至接近上升極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。小汽車(chē)吊停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線(xiàn)的一端，不得置于跨中部位，汽車(chē)吊應(yīng)開(kāi)到固定停放位置。汽車(chē)吊上的所有控制器手柄應(yīng)回歸到零的位置，將緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護(hù)柜刀閘開(kāi)關(guān)，關(guān)閉司機(jī)室門(mén)后下車(chē)。露天放置的汽車(chē)吊應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹動(dòng)。司機(jī)在下班前應(yīng)對(duì)汽車(chē)吊做多方面的檢查，并將作業(yè)中發(fā)生的問(wèn)題和檢查的情況記錄好，交給交接人。橋式汽車(chē)吊是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。山西200噸汽車(chē)吊哪里有橋式汽...

汽車(chē)吊工須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能單獨(dú)操作。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮。但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。汽車(chē)吊工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作。行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第1檔。汽車(chē)吊然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。汽車(chē)吊通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。江蘇400噸汽車(chē)吊設(shè)備租賃小型汽車(chē)吊吊裝過(guò)程中的安全控制：查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人...

橋式汽車(chē)吊所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線(xiàn)措施。接地線(xiàn)可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線(xiàn)或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或汽車(chē)吊體的接地位置應(yīng)多于兩處。汽車(chē)吊上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。流動(dòng)式汽車(chē)吊輪式或履帶式汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，除指揮及掛鉤人員外嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。汽車(chē)吊配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。小型汽車(chē)吊設(shè)備租賃小型汽車(chē)吊吊裝過(guò)程中的安全控制：查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分...

根據(jù)汽車(chē)吊的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把汽車(chē)吊的工作類(lèi)型劃分為:輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)4種級(jí)別。汽車(chē)吊的工作類(lèi)型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的汽車(chē)吊的起重量達(dá)數(shù)百?lài)?，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。又如車(chē)站貨場(chǎng)用的汽車(chē)吊，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類(lèi)型。汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。黑龍江30噸汽車(chē)吊設(shè)備租賃在維護(hù)汽車(chē)吊時(shí)，常常需要運(yùn)用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防方法，備好滅火器，以防如果。在...

汽車(chē)吊在行業(yè)應(yīng)用工序中經(jīng)檢查各個(gè)液壓系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，方才可以工作。如何才能使汽車(chē)吊的壽命增加哪？首先要根據(jù)客戶(hù)的保養(yǎng)增加汽車(chē)吊的使用壽命，及時(shí)處理廢棄液壓油，檢查輪胎 之間縫隙，經(jīng)常打黃油，檢查各方面噪音，冬天定期維修保養(yǎng)。汽車(chē)吊不能超負(fù)荷吊重，那樣會(huì)嚴(yán)重磨損汽車(chē)吊零件，使汽車(chē)吊配件磨損程度過(guò)大，導(dǎo)致汽車(chē)吊使用壽命下降。特別提醒，嚴(yán)禁超負(fù) 荷作業(yè)。為了確保汽車(chē)吊的起重作業(yè)安全可靠，汽車(chē)吊裝有較完善的安全保護(hù)裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可仰制回路 中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。吊臂變幅安全裝置：當(dāng)...