安全閥的現(xiàn)場設(shè)定工作是一項危險的工作，應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，以防止人員及設(shè)備的安全。當(dāng)調(diào)節(jié)安全閥時，首先把設(shè)備內(nèi)的壓力降低到設(shè)定壓力的85%或者更小一些，以防事故發(fā)生，在安全閥的每個部件上做些必要的調(diào)節(jié)。如果設(shè)備上裝有2個或者3個安全閥時，緊固除鎖定塊以外的所有...

檢修過程中的注意事項：1）拆卸安全閥時，注意在調(diào)節(jié)螺絲、環(huán)上、槽口齒數(shù)做好標(biāo)記或齒數(shù)，以便很好地快速裝配。2）不要過度緊固測試壓緊裝置，否則會引起圓盤座和噴嘴座表面損壞。鑒于安全閥在安全生產(chǎn)過程中的重要性，在安全閥解體檢修時，要在清潔的房間內(nèi)進行。為了便于以后...

閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操...

安全閥校驗時要注意其介質(zhì)，陰離子濃度的影響：隨著氯化物濃度的增加，不銹鋼的應(yīng)力腐蝕破壞所需時間縮短。一般認為，MgCl較易引起應(yīng)力腐蝕，不同氯化物的腐蝕作用，是按Mg2+、Fe3+、Ca2+、Na+、Li+等離子的順序遞減的。對鎂合金而言，隨著C-濃度的增加，...

閥門在應(yīng)用的過程中，密封也是經(jīng)常出現(xiàn)的一種問題，那么這種問題應(yīng)該如何解決呢？密封連續(xù)滴漏可能的原因：表面不平；石墨密封面起泡；密封面產(chǎn)生熱變形解決方法：在安裝過程中，輔助密封被劃傷O形圈老化，由于壓縮形變輔助密封變硬變脆由于化學(xué)作用輔助密封變軟變粘。彈簧失效可...

安全閥校驗原理：將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進口處，待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài)，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規(guī)定值，用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏，即密封性校驗。要完整的檢驗安...

安全閥維修時，若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃C及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥；液體介質(zhì)用安全閥，—般選用微啟式彈簧安全閥S10系列；若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要...

安全閥使用中可能會造成閥門動作不靈活，主要的的原因有：運動部件卡阻。由于裝配不當(dāng)、贓物混入配合面、運輸中振動造成同心度影響以及零件腐蝕，都會造成部件卡阻。因此對于這類故障應(yīng)查清原因，采取更換合適零部件、清理污物或重新調(diào)校的方法解決；安全閥選型不當(dāng)。由于介質(zhì)溫度...

密封性能校驗時，整個壓力校驗合格后，應(yīng)該降低安全閥進口壓力為零，重新升壓至密封試驗壓力，并保持該壓力到規(guī)定時間（一般為2分鐘），進行密封性能試驗。當(dāng)整定壓力小于0.3MPa時，密封性能試驗壓力應(yīng)當(dāng)比整定壓力低0.03MPa；當(dāng)整定壓力大于或等于0.3MPa時，...

安全閥的整定壓力都有一定的誤差，但只要符合使用要求和允許誤差，便認為此安全閥的實際開啟壓力就是此安全閥的整定壓力。當(dāng)整定壓力小于或等于0.5Mpa時，實測整定值與要求整定值的允許誤差為±0.014Mpa；當(dāng)整定壓力大于0.5Mpa時，允許誤差為±3%的整定壓力...

檢修完畢進行水壓試驗時，選擇使用的壓力表量程不宜太大，一般以安全閥的設(shè)定壓力為壓力表量程的2/3為好，這樣可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外試驗合格后的安全閥不要與其它設(shè)備堆放在一起，并且要使安全閥的入口側(cè)總是向下，可能的話，要用塑料布包扎好入口、出口，避免雜物進入。總...

閥門在應(yīng)用的過程中，密封也是經(jīng)常出現(xiàn)的一種問題，那么我們應(yīng)該如何解決呢？操作中密封發(fā)出爆裂聲(端面爆裂聲)可能的原因：密封液在密封界面汽化；加強密封面的冷卻解決方法：增加旁路沖洗管線(如果沒有的話)擴大旁路沖洗管線和/或壓蓋上的開孔。彈簧失效可能的原因：由于腐...

安全閥維修時，造成開啟壓力值變化的原因是工作溫度的變化引起開啟壓力值的變化。由于離線校驗屬于冷態(tài)校驗，因此在對安全閥進行冷態(tài)校驗時，我們所用的校驗介質(zhì)都是常溫的，而當(dāng)安全閥被安裝在介質(zhì)溫度很高的場合時，就會造成開啟壓力降低閥門早跳的現(xiàn)象。排除這種故障的方法就是...

安全閥校驗可通過三種方法進行。第一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗；第二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓...

閥門關(guān)閉件脫落產(chǎn)生泄漏的原因及維修方法：原因：1、操作不良，使關(guān)閉件卡死或超過上死點，連接處損壞斷裂；2、關(guān)閉件連接不牢固，松勁而脫落；3、選用連接件材質(zhì)不對，經(jīng)不起介質(zhì)的腐蝕和機械的磨損。維護方法：1、正確操作，關(guān)閉閥門不能用力過大，開啟閥門不能超過上死點，...

閥門如果在無保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴重了，這不僅增大了修復(fù)的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價值。因此，對于組織和管理完善的閥門維修工作來說，不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識，更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施，即定期的對閥門進行檢查。例如，閥...

安全閥維修建議是：液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管安全閥；蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟...

動態(tài)檢查的步驟為組裝、升壓(緩慢進行)和保壓(保壓3～5分鐘無泄漏)，升壓動作(它應(yīng)在規(guī)定的開啟壓力下立即起作用，記錄動作時壓力)降壓回座(記錄回座壓力)，再保壓(即回座后在工作壓力下保持3分鐘應(yīng)無泄漏)。若開啟壓力，回座壓力符合規(guī)定，工作壓力下無明顯泄漏，安...

一般來說，閥門維護是預(yù)防性的，為了有效的改善故障，應(yīng)該制定相應(yīng)的處理對策，希望可以降低閥門故障對機械設(shè)備產(chǎn)生的負面作用，保證工作的順利進行。相應(yīng)的維護工作是必不可少的，在設(shè)計的初期階段，應(yīng)該對閥門可能出現(xiàn)的問題進行一定的預(yù)測，對于常見的問題采取必要的手段進行解...

安全閥是一種自動閥門，他不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，再自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥，包括直接載荷式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、動力輔助裝置的安全閥等。安全閥定期校驗：校驗周期：安全閥...

安全閥在安裝前應(yīng)進行耐壓試驗和氣密性試驗，以檢驗安全閥的強度和密封性能。合格后才能進行校正和調(diào)整。在氣體試驗臺上，通過調(diào)節(jié)施加在閥瓣上的載荷來校正安全閥的開啟壓力。杠桿式安全閥調(diào)節(jié)重錘位置，彈簧式安全閥調(diào)節(jié)彈簧壓縮量。安全閥的開啟壓力應(yīng)符合鍋爐、壓力容器安全技...

校驗安全閥時應(yīng)考慮其良好的性能，關(guān)于應(yīng)力腐蝕如何產(chǎn)生，由于因素較為復(fù)雜，目前還無統(tǒng)一的見解。應(yīng)力腐蝕過程一般可分為三個階段。第一階段為孕育期，因腐蝕過程的局部化和拉應(yīng)力的結(jié)果，使裂紋生核；第二階段為腐蝕裂紋發(fā)展期，裂紋擴展；在第三階段中，由于拉應(yīng)力的局部集中，...

安全閥校驗時，影響應(yīng)力腐蝕的因素有很多，純度極高的金屬，雖然也發(fā)現(xiàn)存在應(yīng)力腐蝕現(xiàn)象，但其敏感性遠低于二元及多元合金。應(yīng)力腐蝕的敏感性也與合金的成分有關(guān)，例如，碳鋼的應(yīng)力腐蝕敏感性通常隨著碳含量的增加而提高，碳含量為0.12%時達到較大值，進一步增加碳含量，敏感...

閥門配件日常修復(fù)保養(yǎng)調(diào)試怎么做？閥門的具體修復(fù)保養(yǎng)措施有：定期修復(fù)打壓、定期清洗、更換易損件，并對修復(fù)保養(yǎng)后的閥門進行技術(shù)鑒定。閥門月檢查表：檢查所有閥門的開閉是否正常；檢查閥體有無損傷及泄漏等異常現(xiàn)場；對常開或者常閉閥門的閥桿部位進行潤滑并記錄周期；檢查閥桿...

安全閥的回座壓力低該怎么修復(fù)？一方面是沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動作。另一方面由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖...

閥門的修復(fù)及保養(yǎng)：注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口較近的出脂孔先出脂，然后到低點，較后是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開...

檢修完畢進行水壓試驗時，選擇使用的壓力表量程不宜太大，一般以安全閥的設(shè)定壓力為壓力表量程的2/3為好，這樣可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外試驗合格后的安全閥不要與其它設(shè)備堆放在一起，并且要使安全閥的入口側(cè)總是向下，可能的話，要用塑料布包扎好入口、出口，避免雜物進入?？?..

安全閥作為一種自動閥門，不借助任何外力而是利用介質(zhì)本身的壓力，當(dāng)壓力超過預(yù)定值時，自動排出一定數(shù)量的介質(zhì)，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過額定的安全值，當(dāng)恢復(fù)正常壓力后，閥門再自行關(guān)閉，阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。因此，安全閥運行的良好與否與閥門內(nèi)介質(zhì)的流速有著直接的關(guān)系。本文主要...

安全閥維修密封面的研磨：粗研磨過程中應(yīng)根據(jù)缺陷實際情況和研磨時間的長短來檢查密封面。如發(fā)現(xiàn)缺陷已消除，則可進行細磨。細磨至一定時間后檢查密封面，若密封面光潔平整，則可進行精磨，直至密封面基本呈鏡面即告完成。研磨注意事項：①在調(diào)制研磨劑和整個研磨過程中，必須注意...