切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。安裝固定確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開(kāi)箱體。使用沖擊鉆分別...

要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。車(chē)輛檢測(cè)器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值...

道閘系統(tǒng)編輯鎖定本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。道閘系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。中文名道閘系統(tǒng)外文名Thebrakesystem工作環(huán)境溫度-40℃～85℃定額公率70W/150W相對(duì)溫度≥90%目錄1主要功能2性能特點(diǎn)3技術(shù)參數(shù)4注意事項(xiàng)道閘系統(tǒng)主要功能編輯1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的...

道閘發(fā)展趨勢(shì)：隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。 道閘設(shè)備怎么樣，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫新志華智能科技有限公司！普陀區(qū)道閘商家 無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)6、也可連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)維修小技巧：機(jī)箱有顫動(dòng)的聲音或者晃動(dòng)。請(qǐng)打開(kāi)機(jī)箱門(mén)，用扳手將地腳螺栓擰緊。道閘升起后落不下來(lái)。手動(dòng)按鈕開(kāi)按鈕壞，更換或維修手動(dòng)按鈕;控制盒壞，更換控制盒。道閘落下后升不上去。可調(diào)整電子限位下限位，使閘桿落在水平偏上一點(diǎn);或控制盒壞更換控制盒。若閘桿不動(dòng)，可能有以下原因：檢查有無(wú)電源或電源電壓是否在額定電壓的+5％范圍內(nèi)。檢查控制盒上的保險(xiǎn)管是否已燒斷。檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。（4控制盒可控硅壞，更換控制盒。道閘主軸與擺臂之間固定的銷(xiāo)子斷或錯(cuò)位。（調(diào)整好位置，重新固定） 人行道閘誠(chéng)信互利哪家好，誠(chéng)心推薦無(wú)錫新志華智能科技有限公司。江陰道閘生產(chǎn)廠家 單桿道...

3、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成電動(dòng)道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。5、斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈...

自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。4、防砸車(chē)感應(yīng)功能道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。5、中文顯示功能出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車(chē)位已滿(mǎn)以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。6、語(yǔ)音提示功能正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作...

智能道閘，是指在普通的道閘上添加一些智能化的功能，本文將為大家介紹的就是智能道閘的工作原理。智能道閘機(jī)的工作原理和分類(lèi)介紹兩個(gè)問(wèn)題為大家介紹閘機(jī)的工作原理及主要分類(lèi)：一工作原理根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱(chēng)為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱(chēng)閘機(jī)的工作原理和適用范圍三個(gè)問(wèn)題介紹：一閘機(jī)的基本介紹，二閘機(jī)的工作原理，三閘機(jī)的應(yīng)用范圍閘機(jī)的基本簡(jiǎn)介中國(guó)早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC中的自動(dòng)檢票道閘安裝過(guò)程和安裝圖在介紹道閘安裝過(guò)程和安裝圖之前先介紹道閘的概念，道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝...

但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論精確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。6、電氣控制單元：采用微芯片為的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外...

地鐵閘機(jī)大揭秘揭開(kāi)地鐵閘機(jī)的秘密從2007年底開(kāi)始，北京地鐵1、2號(hào)線的各站廳層出入口處出現(xiàn)了小小的木箱。箱子外面都用油水筆標(biāo)著精密儀器。近日，這些箱子逐漸揭開(kāi)了面紗，原來(lái)是自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票閘機(jī)人行通道閘機(jī)需求不斷增長(zhǎng)未來(lái)市場(chǎng)前景良好人行通道閘機(jī)近幾年來(lái)得到了快速發(fā)展，而且越來(lái)越智能化，并成為安防門(mén)禁行業(yè)里的一大趨勢(shì)?，F(xiàn)在鐸明機(jī)電科技就人行通道閘行業(yè)的前景優(yōu)勢(shì)、未來(lái)走向、發(fā)展趨勢(shì)做以下分析：門(mén)禁通道閘系統(tǒng)具備的五大優(yōu)勢(shì)保障了通行的安全門(mén)禁通道系統(tǒng)在生活中的使用已經(jīng)是逐漸化，在不同的出入口場(chǎng)景，需要不同類(lèi)型的通道設(shè)備。譬如場(chǎng)館的三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘，校園、企業(yè)、智能樓宇的人行通道等。他們?cè)?..

但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論精確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。6、電氣控制單元：采用微芯片為的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外...

如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見(jiàn)圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到佳效果。若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到佳效果。）若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整...

自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。4、防砸車(chē)感應(yīng)功能道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。5、中文顯示功能出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車(chē)位已滿(mǎn)以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。6、語(yǔ)音提示功能正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作...

桿的起落速度從。桿子長(zhǎng)度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。道閘機(jī)芯各式道閘樣圖(14張)道閘分類(lèi)編輯按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘發(fā)展方向折臂道閘道閘安裝調(diào)試編輯道閘地感線圈為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小...

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用中存儲(chǔ)解決之道視頻監(jiān)控在中國(guó)的發(fā)展監(jiān)控技術(shù)從上個(gè)世紀(jì)80年代進(jìn)入我國(guó)以來(lái)，隨著安防需求的急劇增加一直在飛速發(fā)展，從技術(shù)層面上來(lái)看，已經(jīng)經(jīng)歷了多個(gè)不同的發(fā)展階段。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)新一代視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用中的存儲(chǔ)解決之道視頻監(jiān)控在中國(guó)的發(fā)展監(jiān)控技術(shù)從上個(gè)世紀(jì)80年代進(jìn)入我國(guó)以來(lái)，隨著安防需求的急劇增加一直在飛速發(fā)展，從技術(shù)層面上來(lái)看，已經(jīng)經(jīng)歷了多個(gè)不同的發(fā)展階段。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)講述監(jiān)視器圖像不清晰或彩色丟失解決之道監(jiān)視器的各種各樣的問(wèn)題真的很令人惱怒，就...

4光電感應(yīng)自動(dòng)限位裝置,無(wú)觸點(diǎn)升,降桿自動(dòng)限位功能。5微電腦程序化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),輕觸開(kāi),關(guān)式數(shù)字電路控制,特設(shè)過(guò)流,過(guò)載,過(guò)熱保護(hù)功能。在使用中玻璃門(mén)發(fā)生故障裂紋舒展清新的效果好。10。玻璃門(mén)安裝要求隨著門(mén)窗行業(yè)的發(fā)展。多年來(lái)。開(kāi)關(guān)門(mén)寬度，速度，制動(dòng)等情況。4大多玻璃隔斷為了安全保障。在自動(dòng)門(mén)投入使用后，尤其是初期，經(jīng)常調(diào)節(jié)門(mén)體，修正運(yùn)行產(chǎn)生的誤差。專(zhuān)業(yè)制作安裝無(wú)框玻璃門(mén)，有框玻璃門(mén)。當(dāng)骨架所剩無(wú)幾，孔隙貫通，則對(duì)流傳熱大。3、翹邊：涂膜防水層的端部或細(xì)部收頭處出現(xiàn)同基層剝離翹邊部分割去，將基層打毛、處理干凈，再根據(jù)基材質(zhì)選擇與其粘結(jié)力強(qiáng)的底層涂料刮基層，然后按強(qiáng)和補(bǔ)做法仔細(xì)涂刷，后按...

道閘桿編輯鎖定討論上傳視頻道閘桿主要是跟停車(chē)場(chǎng)道閘配套使用，主要分成三種：直桿、曲臂桿、柵欄桿。中文名道閘桿用法主要是跟停車(chē)場(chǎng)道閘配套使用類(lèi)別直桿、曲臂桿、柵欄桿用處戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)路口等目錄1概述：2詳細(xì)介紹?曲臂桿：?柵欄桿：?塑料閘桿道閘桿概述：編輯這三種閘桿的用法主要是根據(jù)場(chǎng)合來(lái)區(qū)分：道閘桿詳細(xì)介紹編輯戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)、比較空曠的停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)路口，主要使用直桿，直桿的升降速度較快。長(zhǎng)度為2-6米不等。目前也有一種伸縮桿，可以用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)過(guò)去根據(jù)場(chǎng)合自己調(diào)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)直桿道閘桿伸縮直桿道閘桿-直桿道閘桿曲臂桿：主要適合用高度不夠的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，分成180度和90度兩種。曲臂桿道閘桿柵欄桿：主要用于小區(qū)大...

道閘廣告媒體特性編輯1、道閘廣告媒體五大特點(diǎn)1）視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。2）精確投放駕車(chē)的主流消費(fèi)人群。3）強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車(chē)主）。4）廣告信息獨(dú)享。5）動(dòng)態(tài)展示。2、道閘廣告媒體的優(yōu)勢(shì)1）廣告受眾質(zhì)量高：均為市區(qū)相當(dāng)有消費(fèi)能力的中高收入群體；2）選擇性和針對(duì)性強(qiáng)：根據(jù)廣告主對(duì)其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對(duì)性，其他媒介只能將廣告信息籠統(tǒng)地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對(duì)象。3）廣告持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)：一個(gè)30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無(wú)存。道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到...

道閘廣告編輯鎖定討論上傳視頻一些廣告公司在新媒體的開(kāi)發(fā)上大作文章，把傳統(tǒng)的地面媒體搬到停車(chē)場(chǎng)，社區(qū)大門(mén)口及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫(huà)面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。全國(guó)范圍內(nèi)已初步形成以及北上廣深為主體，輻射全國(guó)的道閘媒體運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。廣告發(fā)布載體為道閘擋桿，在社區(qū)現(xiàn)有道閘擋桿上設(shè)置廣告牌，也可為L(zhǎng)ED顯示屏或LCD液晶顯示屏。同時(shí)還廣泛應(yīng)用于各主要交通干道的沿街商圈、大型停車(chē)場(chǎng)、商住小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、寫(xiě)字樓、餐飲酒店、高速公路、省國(guó)道收費(fèi)站等交通要塞。中文名道閘廣告機(jī)外文名Advertisingwordgate道閘廣告機(jī)攔車(chē)，釋放廣告效益為準(zhǔn)目錄1概述2媒體特性3媒體優(yōu)勢(shì)道閘...

無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)6、也可連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合管理；4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門(mén)排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷簾門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國(guó)外技術(shù)），保證交叉管固，并減少運(yùn)行噪音。wk=.=而膠粉聚苯顆粒漿料與聚苯板的粘結(jié)強(qiáng)度為，由此可知抵抗風(fēng)壓的安&系數(shù)K＝100/＝35，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般系數(shù)2倍的要求。結(jié)構(gòu)構(gòu)件如梁、板、柱、墻的強(qiáng)度主要由其截面的抗彎能力來(lái)體現(xiàn)，所以以靜力強(qiáng)度要求的結(jié)構(gòu)加固首先想到的就是維持或原構(gòu)件的抗彎能力。冷庫(kù)噴涂...

閘桿自動(dòng)回復(fù)至零位□『記憶功能』多次有效刷卡可過(guò)多人，適用于一些特殊場(chǎng)合通行復(fù)位：刷卡后規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通過(guò),自動(dòng)取消通行權(quán)限,規(guī)定時(shí)間可調(diào)智能：設(shè)備兼容：配置標(biāo)準(zhǔn)輸入、輸出接口,可與多種識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備相銜接遠(yuǎn)程控制：通過(guò)設(shè)備串口直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理，可實(shí)時(shí)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并可修改運(yùn)行參數(shù)通行指示：帶通道常亮LED燈指示,帶即時(shí)通行LED燈指示□『液壓減震』帶液壓減震,有效降低噪音和機(jī)械磨損度,延長(zhǎng)使用壽命拓展功能：機(jī)箱尺寸更改增配計(jì)數(shù)器,顯示屏等設(shè)備。兼容一維碼/二維碼掃描；身份證閱讀；指紋識(shí)別；ESD識(shí)別等。其他可行的拓展要求。二、技術(shù)參數(shù)組成：機(jī)箱外殼，閘桿，鋁盤(pán)，電磁...

智能道閘機(jī)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！另名擋車(chē)器，英文名叫BarrierGate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。智能道閘機(jī)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。智能道閘機(jī)可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。中文名智能道閘機(jī)外文名BarrierGate另名擋車(chē)器專(zhuān)門(mén)用于通道出入口管理設(shè)備作用道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛特點(diǎn)無(wú)齒輪...

電動(dòng)伸縮門(mén)，智能平移門(mén)，小區(qū)智能停車(chē)出入管理系統(tǒng)（車(chē)牌識(shí)別.藍(lán)牙識(shí)別.卡片識(shí)別），道閘，人行通道閘，別墅庭院門(mén)，圍欄護(hù)欄，交通設(shè)施，崗?fù)て鞐U等智能門(mén)的定制，設(shè)計(jì)、制造、安裝，維修于一體的專(zhuān)業(yè)制門(mén)企業(yè)。銷(xiāo)售各款儀器儀表，擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量，工裝設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝精良，檢測(cè)設(shè)備完善，管理嚴(yán)格先進(jìn)，多年來(lái)以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，率先引入先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，多次承接了，單位，工廠，檔小區(qū)，別墅、商場(chǎng)、車(chē)房、露臺(tái)等場(chǎng)的裝修工程，贏得了用戶(hù)的好評(píng)，在智能電動(dòng)門(mén)行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)?！爸悄荛T(mén)窗是下一個(gè)行業(yè)力點(diǎn)?！边@是在近的外出中被頻繁提及的一個(gè)觀點(diǎn)。但是面對(duì)2017年被大小企業(yè)爭(zhēng)相食的智能音箱市場(chǎng)...

霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。四、道閘通電后不運(yùn)行，原因是：1、控制盒沒(méi)有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。2、電動(dòng)電容壞：按開(kāi)/關(guān)按鈕后，電機(jī)有振動(dòng)聲，而不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是啟動(dòng)電容壞，予以更換。3、電機(jī)燒壞，判別方法：測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通；絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。4、霍爾開(kāi)在長(zhǎng)期導(dǎo)通：拔掉關(guān)電開(kāi)關(guān)插件，道閘能開(kāi)能關(guān)，而插上插件開(kāi)關(guān)就不行，說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)壞。5、皮帶斷，找開(kāi)箱門(mén)，看皮帶是否磨斷．一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以上4個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以上4種故障之外，建議...

排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來(lái)的抖動(dòng)?！糸l桿長(zhǎng)久性90度角運(yùn)行機(jī)構(gòu)，免除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生。◆專(zhuān)業(yè)鋁外殼電機(jī)——波箱連體設(shè)計(jì)，噪音低、散熱快?！敉ｋ娛謩?dòng)、離合起桿，操作簡(jiǎn)單?！袈窐蚋咚俚篱l具備獨(dú)特的不傷車(chē)和閘桿設(shè)計(jì)，以時(shí)速80公里撞擊，不傷車(chē)，不傷主機(jī)?！赳R達(dá)設(shè)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。◆控制系統(tǒng)采用數(shù)字芯片技術(shù)，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)作為零，還設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能，具有雙重控制功效?！糁鳈C(jī)采用高靈敏限位開(kāi)關(guān)控制，起、落桿到位準(zhǔn)確。◆人性化外觀線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方、美觀亮麗。◆本公司生產(chǎn)的所有道閘設(shè)備均可與任何路橋、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)相互連接使...

建議還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)維修。不能起落桿排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖動(dòng)太大檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加潤(rùn)滑油或更換軸承。道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿...

無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)6、也可連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合管理；4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門(mén)排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷簾門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國(guó)外技術(shù)），保證交叉管固，并減少運(yùn)行噪音。wk=.=而膠粉聚苯顆粒漿料與聚苯板的粘結(jié)強(qiáng)度為，由此可知抵抗風(fēng)壓的安&系數(shù)K＝100/＝35，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般系數(shù)2倍的要求。結(jié)構(gòu)構(gòu)件如梁、板、柱、墻的強(qiáng)度主要由其截面的抗彎能力來(lái)體現(xiàn)，所以以靜力強(qiáng)度要求的結(jié)構(gòu)加固首先想到的就是維持或原構(gòu)件的抗彎能力。冷庫(kù)噴涂...

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)，調(diào)至所需位置；鎖上箱門(mén)。道閘故障維修一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)維修。不能起落桿排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖動(dòng)太大檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除...

道閘一體機(jī)由機(jī)箱、機(jī)芯、控制系統(tǒng)、閘桿、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、顯示屏等部分組成，實(shí)現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)品完成兩個(gè)產(chǎn)品的功能，簡(jiǎn)化施工。高清車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)集攝像機(jī)、道閘、顯示屏、語(yǔ)音提示、補(bǔ)光燈、車(chē)輛檢測(cè)器于一體，只需接好網(wǎng)線和電源即可，安裝簡(jiǎn)單、快捷。空降道閘采用雙軸承設(shè)計(jì)，閘桿采用3mm材料，彈簧采用質(zhì)量高錳鋼為原料。豪華型智能停車(chē)場(chǎng)道閘自主研發(fā)設(shè)計(jì)的道閘，其外觀霸氣十足，并配備夜光提示系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)廣告道閘機(jī)精心設(shè)計(jì)并制作的一款能夠適應(yīng)現(xiàn)代“安全、快捷、高效、高質(zhì)”管理的新一代的數(shù)字廣告道閘。自動(dòng)擋車(chē)道閘該款道閘做工精細(xì)，表面用紅色高級(jí)汽車(chē)漆涂敷，機(jī)箱采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成。輕型廣告...

無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)6、也可連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合管理；4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門(mén)排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷簾門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國(guó)外技術(shù)），保證交叉管固，并減少運(yùn)行噪音。wk=.=而膠粉聚苯顆粒漿料與聚苯板的粘結(jié)強(qiáng)度為，由此可知抵抗風(fēng)壓的安&系數(shù)K＝100/＝35，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般系數(shù)2倍的要求。結(jié)構(gòu)構(gòu)件如梁、板、柱、墻的強(qiáng)度主要由其截面的抗彎能力來(lái)體現(xiàn)，所以以靜力強(qiáng)度要求的結(jié)構(gòu)加固首先想到的就是維持或原構(gòu)件的抗彎能力。冷庫(kù)噴涂...