減少因停電、斷電而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。10、防雷功能為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行[1]。道閘系統(tǒng)性能特...

高溫環(huán)境下，設(shè)備總是頻頻出現(xiàn)故障。為什么會(huì)這樣呢?使用過(guò)計(jì)算機(jī)的讀者都知道，當(dāng)CPU風(fēng)扇散熱不佳時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)死機(jī)或自動(dòng)重啟，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更是如此，高速運(yùn)行的CPU與中心組件需要在一個(gè)合適的工作環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度太高會(huì)使它們損壞。設(shè)備散熱工作是一定要...

錄像質(zhì)量不高是主要限制因素。錄像質(zhì)量隨拷貝數(shù)量增加而降低。監(jiān)控第二代當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤錄像機(jī)DVR為半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號(hào)，通過(guò)DVR同時(shí)支持錄像和回放，并可支...

各樓棟的設(shè)備間與中心機(jī)房之間通查看詳情數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)方案立即下載等級(jí)：文件格式：pdf文件大?。罕举Y料為數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)方案（共10頁(yè)），PDF文本目錄一．綜合布線及機(jī)柜互聯(lián)二．網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜及布線柜三．機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)四．機(jī)房配電系統(tǒng)五．機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)六．機(jī)房...

道閘維修保養(yǎng)：為了保證停車場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。每3個(gè)月向各活動(dòng)連接附件加入潤(rùn)滑油，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。每6個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形，時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)...

3)熒光燈、電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)生的干擾。(4)高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的干擾。(5)電話的振鈴電流所產(chǎn)生的干擾。(6)信息處理設(shè)備產(chǎn)生的周期性脈沖干擾。若綜合布線系統(tǒng)不能與這些干擾源保持安全距離，可采用屏蔽系統(tǒng)來(lái)減查看詳情機(jī)房網(wǎng)絡(luò)布局與綜合布線的規(guī)劃與設(shè)計(jì)查看詳情瀏...

綜合布線將語(yǔ)音、數(shù)據(jù)與監(jiān)控設(shè)備的信號(hào)線經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，采用相同的傳輸媒體、信息插座、交連設(shè)備、適配器等,把這些不同信號(hào)綜合到一套標(biāo)準(zhǔn)的布線中。由此可見(jiàn)，這種布線比傳統(tǒng)布線大為簡(jiǎn)化,可節(jié)約大量的物資、時(shí)間和空間。在使用時(shí)，用戶可不用定義某個(gè)工作...

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市汽車數(shù)量急劇增加，停車成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)停車的要求也不斷提高，都希望能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的停泊車輛，更加深了對(duì)停車場(chǎng)智能化管理的需求。智慧停車場(chǎng)是...

塑料閘桿：本實(shí)用新型涉及一種道閘桿。所述塑料型道閘桿包括若干骨架、若干桿套、桿頭蓋及支撐裝置；所述若干骨架一字型連接，所述若干桿套套置于所述若干骨架外側(cè)，所述桿頭蓋設(shè)置于所述塑料型道閘桿右端，所述支撐裝置設(shè)置于所述塑料型道閘桿左側(cè)骨架的左端；所述若干骨架間...

道閘性能特點(diǎn)：特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。閘桿長(zhǎng)久90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

2)、方案簡(jiǎn)介一、工程概況1.工程名稱：xxxxx開(kāi)發(fā)中心一期擴(kuò)充項(xiàng)目綜合布線系統(tǒng)工程2.工程地點(diǎn)：西安進(jìn)出口加工區(qū)B區(qū)3.工程內(nèi)容：、數(shù)據(jù)線、光纖、面板和模塊及部分橋架的提供并安裝；；；D.新舊中心機(jī)房間24芯單模光纖提立即下載住宅電氣機(jī)房的設(shè)計(jì)規(guī)范...

為什么電磁設(shè)備可以干擾到網(wǎng)絡(luò)傳輸速度呢?因?yàn)樵诰W(wǎng)線中走的是電信號(hào)，而大功率用電器附近會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)又會(huì)對(duì)附近的網(wǎng)線起作用，生成新的電場(chǎng)，自然會(huì)出現(xiàn)信號(hào)減弱或丟失的情況。需要注意的是防止干擾除了要避開(kāi)干擾源之外，網(wǎng)線接頭的連接方式也是至關(guān)重要的，不管是采用...

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反...

光纖連接器)SC-D：DuplexSCConnector雙工SC連接器STI:SurfaceTransferImpedance表面?zhèn)鬏斪杩筍T：StraightTip直通式光纖連接器SCS:StructuredCablingSystem結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)S...

車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：首先，常見(jiàn)的也是...

那么原來(lái)的布線就要全部更換。對(duì)于一個(gè)已經(jīng)完工的建筑物,這種變化是十分困難的，要增加很多投資。綜合布線由于采用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),符合多種國(guó)際上現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，因此它幾乎對(duì)所有廠商的產(chǎn)品都是開(kāi)放的,如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備等；并對(duì)所有通信協(xié)議也是支持的，如ISD...

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，...

擴(kuò)展性：綜合布線系統(tǒng)是可擴(kuò)充的，以便將來(lái)有更大的用途時(shí)，很容易將新設(shè)備擴(kuò)充進(jìn)去。實(shí)用性：實(shí)施后，布線系統(tǒng)將能夠適應(yīng)現(xiàn)代和未來(lái)通信技術(shù)的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)通信等信號(hào)的統(tǒng)一傳輸。靈活性：布線系統(tǒng)能滿足各種應(yīng)用的要求，即任一信息點(diǎn)能夠連接不同類型的...

硬件要兼容，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇上，盡量使所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都采用一家公司的產(chǎn)品，這樣可以比較大限度地減少與低端甚至是同等級(jí)別不同設(shè)備間的不兼容問(wèn)題。而且不要為了省幾十塊錢而選擇沒(méi)有質(zhì)量保證的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)材料，例如跳線、面板、網(wǎng)線等。這些東西在布線時(shí)都會(huì)安放在天花...

管槽過(guò)渡、接口不應(yīng)有毛刺，線槽過(guò)渡要平滑。線管超過(guò)兩個(gè)彎頭必須留分線盒。墻裝底盒安裝應(yīng)該距地面30厘米以上，并與其他地和保持等高、平行。線管采用鍍鋅薄壁鋼管或PVC。綜合布線系統(tǒng)要綜合考慮。由于結(jié)構(gòu)化布線大多數(shù)都是由布線工人完成的，這些工人都擁有專業(yè)的布線合格...

3)熒光燈、電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)生的干擾。(4)高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的干擾。(5)電話的振鈴電流所產(chǎn)生的干擾。(6)信息處理設(shè)備產(chǎn)生的周期性脈沖干擾。若綜合布線系統(tǒng)不能與這些干擾源保持安全距離，可采用屏蔽系統(tǒng)來(lái)減查看詳情機(jī)房網(wǎng)絡(luò)布局與綜合布線的規(guī)劃與設(shè)計(jì)查看詳情瀏...

道閘安裝固定：確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開(kāi)箱體。使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深...

道閘的工作原理：道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的...

各樓棟的設(shè)備間與中心機(jī)房之間通查看詳情數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)方案立即下載等級(jí)：文件格式：pdf文件大?。罕举Y料為數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)方案（共10頁(yè)），PDF文本目錄一．綜合布線及機(jī)柜互聯(lián)二．網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜及布線柜三．機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)四．機(jī)房配電系統(tǒng)五．機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)六．機(jī)房...

無(wú)牌車出場(chǎng)流程；誘導(dǎo)尋車系統(tǒng):停車誘導(dǎo)系統(tǒng)分為室內(nèi)誘導(dǎo)與室外誘導(dǎo)兩種不同應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)停車場(chǎng)的車位狀態(tài)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至控制管理模塊，由控制管理模塊對(duì)信息進(jìn)行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中，...

與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式相比，基于數(shù)字硬盤錄像機(jī)的準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)不亞于一次飛躍。在道路監(jiān)控應(yīng)用中，數(shù)字硬盤錄像機(jī)放置在道路監(jiān)控前端和攝像機(jī)相連，可以對(duì)視頻源信號(hào)進(jìn)行模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)化壓縮后在本地硬盤錄像，并可以通過(guò)城市里的電信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)或其它網(wǎng)絡(luò)通道上傳到監(jiān)控...

道閘廣告媒體特性編輯1、道閘廣告媒體五大特點(diǎn)1）視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。2）精確投放駕車的主流消費(fèi)人群。3）強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車主）。4）廣告信息獨(dú)享。5）動(dòng)態(tài)展示。2、道閘廣告媒體的優(yōu)勢(shì)1）廣告受眾質(zhì)量高：均為市區(qū)相當(dāng)有消費(fèi)能力的中高收入群體；...

傳統(tǒng)布線一般采用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因?yàn)閷?duì)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，傳統(tǒng)布線使用的線纜標(biāo)準(zhǔn)較低，價(jià)格便宜，但因?yàn)槿狈σ?guī)劃經(jīng)常造成走線冗余和空間的浪費(fèi)，基本不能直接升級(jí)，重置成本高。而現(xiàn)代綜合布線采用的是星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，布設(shè)嚴(yán)格遵照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留的端口充足，一般能滿足五年以...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也能使這些設(shè)備與外部相連接。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線纜及相關(guān)的連接部件。...